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12款凱美瑞內飾改裝圖片

發布時間: 2022-04-13 08:32:04

1. 豐田凱美瑞,改裝實拍,這樣改非常有性能范,真香啊

豐田凱美瑞,日本改裝實拍。前臉的造型氣場十足,中網的設計極具概念化的風格,多邊形的頭燈設計很有精緻感,內部刻畫十分仔細,LED日間行車燈設計精緻,下格柵採用黑色蜂窩狀的設計提升了運動范,前包圍設計復雜非常有運動感。側面低矮的車身非常有沖擊性,車頂的線條採用飽滿的設計勾勒出很轎跑的風格,鍍鉻的窗線造型很大氣,後視鏡設計時尚,黑色的輪轂造型極具賽車化的風格。尾部採用雙邊共四齣的設計非常有戰斗氣息,扁平的尾燈組造型很有運動的精緻范,後包圍設計運動。內飾採用年輕又很有科技感的風格,方向盤造型運動,中控屏設計時尚,按鍵布局合理,檔把手感細膩,座椅包裹性好。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 想購買一輛豐田凱美瑞2.5,它的內部空間怎麼樣

想購買一輛豐田凱美瑞2.5,它的內部空間怎麼樣?

但對這款車也有不滿意,因為它搭載了是18英寸的輪轂,所以胎壁就顯得要薄了一些,再過一些路況不是太好的路段,胎噪大,方向盤不輕,市區內駕駛沒有其他車舒服,但是高速上很穩,最後一點就是車漆薄,現在車上已經有好幾個石子蹦的點點了。

3. 2021豐田凱美瑞小改款海外發布,中控屏位置是最大變化

近日,豐田品牌在海外發布了旗下主力中型轎車凱美瑞的2021年份小改款車型的官方圖片。從官方給出的照片中,似乎幾乎看不出改款後的車型與現款車型之間的區別。外觀上新車依舊保持了現款車型幾乎所有的設計語言,包括前後燈組的輪廓和內構幾乎都沒有做出任何改動。雖然現款凱美瑞原本的設計語言已經十分運動和超前,但是與現款完全一致的外觀視覺效果總會多少讓人感覺到一絲審美疲勞。

進入車內,和外觀一樣2021款凱美瑞還是延續了現款車型大部分的內飾設計語言,唯一的區別便是原先被集成在中控台內部的觸摸屏被獨立了出來,改用了與現款亞洲龍中相同的直立大屏。但是由於僅僅修改了屏幕的模具而未對原先中控部分的模具進行大幅度的重新設計,因此2021款凱美瑞的空調出風口在造型上會顯得有些違和。

另外從官方圖片可以看到,2021款的凱美瑞依舊會提供運動和豪華兩種外觀包圍風格。新車將率先在海外發布。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

4. 家用通勤的凱美瑞改裝後,也是街上獨一無二的靚仔

現在的購車市場日漸年輕潮流化,擁有靈敏嗅覺的豐田把向來設計中庸的凱美瑞也更新到了第八代,憑借著極其激進的外觀設計,確實俘獲了很多年輕人的心。凱美瑞作為豐田汽車歷史上最成功的車型之一,一路走來的成績還是非常耀眼的,2008年爆發金融危機之後,凱美瑞仍然保持著每年80萬輛左右的銷量,在動盪時期保持穩定已實屬不易;豐田中國在2012年陷入低谷期,而凱美瑞還是頑強地堅守在同級車前三強里,可以說凱美瑞是當之無愧的「豐田製造」精神最傑出代表之一。
一直秉持著均衡、可靠、品質的凱美瑞,在32年遍布全球130多個國家、千萬級數量的車主,而相比於火熱的購車市場來說,凱美瑞在改裝市場上的案例卻比較稀有,國外有幾個關於第八代凱美瑞的改裝案例還是很值得分享給大家的。
豐田這個品牌,大家都已經非常熟悉了,之前的凱美瑞給人的印象都是比較商務的感覺,在全新凱美瑞出來之前,凱美瑞的代名詞一直都是家用、通勤的代名詞,很少有人會沖著想買一輛性能車或者是想買一輛能拿來改裝的車而去選擇凱美瑞。或許是因為這樣固化的形象局限了凱美瑞的改裝市場,但是不管是什麼時候,總會有人希望自己的車變成最獨一無二的風景,於是我們也可以欣賞到脫胎換骨的凱美瑞。
第一台變身的凱美瑞採用了大嘴式的進氣格柵設計,前臉看上去更加的豪華且個性十足;前車燈組和中網形成「V」字造型,時尚又犀利。車主在改裝自己這輛凱美瑞時也得到了身邊朋友的關注,大家都對車的顏色稱贊不已,搭載這款戰斗灰的車身顏色也是為了配合這輛運動版的凱美瑞,而且這種戰斗灰還是亮色,使整車更加的醒目搶眼,運動范也更加強烈。堅持把運動范貫穿到底的車主,給凱美瑞換上了黑輪轂加鮮紅色卡鉗的全新搭配,樣式造型也非常出色。
另一輛改裝的凱美瑞則是前臉有點像雷克薩斯味道的風格設計,鋼琴烤漆的中網氣勢洶洶,攻擊性十足。尾部雙邊雙出的排氣筒呼應著前臉的霸氣,一副不好惹的樣子。整體車漆的配色比較激進,清爽干凈不油膩。這輛凱美瑞在外觀上還改裝了TRD的擾流板套件,追求質感的車主在車頂以及尾翼上做了炭纖維處理。但是豐田在動力調教上還是有點偏肉,車主在動力上也沒有進行改裝,對於追求外觀改裝的玩家朋友來說,這也是個不錯的方向。
本就改裝案例不多的凱美瑞,能拿出來分享的也只有一些外觀和內飾上的改裝,不過或許這就是凱美瑞車主所追求的改裝方向,也是適合凱美瑞這款車改裝的調性,畢竟自己的車自己說了算,這才是改裝應有的態度不是嗎?
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5. 歐規版新款凱美瑞官圖發布!前臉形似亞洲龍/換裝懸浮式液晶屏

第八代凱美瑞自2017年問世後,便受到國內外消費者的熱捧,即便已經在市場征戰三年,凱美瑞的銷量依然沒有十分明顯的下滑跡象。根據乘聯會的數據顯示,今年1-10月,凱美瑞在國內的銷量為146518輛,同比微跌2.3%,僅次於雅閣排名中型車市場第二位。不過,根據車型生命周期,同時為了保持足夠的競爭力,豐田在今年7月正式發布了美規版的中期改款凱美瑞官圖,正式拉開了凱美瑞升級的序幕,如今,歐規版新款凱美瑞也有了新進度。

小結:中期改款的凱美瑞在外觀和配置上都作出了調整,特別是懸浮式中控液晶屏和TSS2.5+智能駕駛輔助系統等,讓車內的科技感得到了進一步加強,這也將更加符合年輕消費者的用車標准;另外,由於之前國產版凱美瑞的申報圖沒有曝光內飾,因此,此次發布的歐規版凱美瑞官圖讓我們更加確定了內飾的細節變化。而隨著美規版和歐規版官圖的發布,以及國內申報圖的曝光,相信新款凱美瑞的國產化步伐也在加快。

作為一款經典的中型車,凱美瑞始終保持著自己的一貫步伐與風格,不因市場變化而對價格作出大幅調整,這或許也是其銷量落後於老對手雅閣的重要原因,但是,隨著更具競爭力的新款凱美瑞的到來,國內中型車市場的競爭將會更加激烈。

圖片來源於網路

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6. 極簡主義的改裝案例,八代凱美瑞只需降低姿態就足夠好看

眾所周知,凱美瑞有兩套外觀包圍,分別是大嘴巴的豪華版,還有看起來馬力蹭蹭往上漲的運動版。一般買車的時候,喜歡哪套就選哪套了,不過也有例外的。

?車主/蕉Sir

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7. 前任幫你省錢系列:加裝配置到逆天的混動凱美瑞!【圖文筆記】

這台凱美瑞是混動豪華版,基礎配置已經很不錯了,但前車主顯然不能被滿足,竟然自己做了很多改裝升級。這些升級項目挑選了很多很不錯的零部件,也沒有破壞原廠的風格,倒也給我們玩其他車提供了思路。這樣的改裝,實屬上乘,值得保留。

【車輛信息】

車型:豐田凱美瑞2012款尊瑞2.5HG豪華版

排量:?2.5L

變速箱:?自動

上牌時間:2014-4

表顯里程:7.06萬公里

新車指導價:25.8萬

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8. 凱美瑞終於中期改款,網友稱縫縫補補又三年

凱美瑞終於中期改款,網友稱縫縫補補又三年?

隨著這些年車市進入存量化階段,由以往的供不應求變成了供大於求,導致各個細分市場競爭日益白熱化。為了保持自家車型的競爭力始終在線,無論是自主、合資還是豪華,大都加快了車型的改款和換代速度。

尤其是不少合資品牌,以往都還是三年一改款,五年一換代,現在恨不得一年一小改,兩年一大改,三年就換代。而自主品牌就不用說了,一年就換代的大有人在。

不過,冥冥之中也有異類,就好比改款換代慢到讓人發指的豐田。蘭德酷路澤這樣的車型十三年才肯換代就不說了,就連凱美瑞這樣的B級車,已經是2021年1月底的當下,現在賣的都還是2019款的改款車型。

在眼尖的網友看來,中期改款後的凱美瑞,中控屏還是有不少槽點。一是中控屏樣式改完之後,反倒有點類似亞洲龍的布局了。要知道,在不少社交媒體上,亞洲龍的中控屏被戲稱為「墓碑」,而這樣向亞洲龍致敬的設計,真的能討巧年輕人嗎?

二是從上面這個圖片來看,這個屏幕的尺寸依然有點厚,雖然沒有威蘭達被吐槽的「電視機」那麼誇張,但可以預感到實際體驗的感受並不會多麼理想。再加上豐田在智能互聯領域本來就落後不少,大概率事件還是類似現款威蘭達的那一套娛樂系統,抱太大希望的小夥伴或許要失望了。

9. 改裝豐田凱美瑞 XV40,別有一番風味!

豐田凱美瑞,大街小巷都能見到的一款車,原創性能及其外觀風格定格在平民圈內,眼前這台車如果不說出它的名字恐怕很少人看出是凱美瑞。通過鬼斧神差的改裝工藝將其形象煥然一新,然而它車身的這套定製的車身套件和寬體改裝風格讓人感覺很舒服,別說,蠻搭配,變幻莫測的氣氛濃濃有味,外加青春時尚的藍色,總體來說還真是別有一番風味,下面大家就來欣賞這期豐田凱美瑞VIP風格改裝案例。

【改裝清單】車輪GranSeekerCCX19x10.519x11.5制動APRadicalRacing底盤BCRacing避震Airgen懸架AirLift空氣管理性能渦輪增壓TD05A'PEXi中冷器自定義集管和管道HKS(開放式過濾器-排氣口)定製木質發動機罩外觀定製(車身套件-寬體-鴨尾翼)定製(深夜藍色漆)凱美瑞2012定製頭燈改款室內定製(凱美瑞2012電動按摩座椅-木質面板-迷你吧台)MBtech人造革CarreraKijangInnovaReborn方向盤DAD(踏板-後視艙-換檔旋鈕-內部配件)2個12英寸Venom低音炮Venom電源整體式2個Venom電源4通道先鋒DJAero甲板SonyPS3電子游戲機2個電視頭枕2台21寸電視

10. 八代2.5G凱美瑞改裝分享,自己覺得舒服就好

18款2.5G凱美瑞,入手已經有一年半,目前21000公里,車子沒毛病。早就想改裝了,但本人是個小白,也是一直看改裝,找資源慢慢才入手,改得也不是很好,不過自己覺得舒服就好。改了R19輪轂、流水尾燈、音響、氛圍燈(之前有單獨發表過)、四門隔音、LS前臉、尾唇、尾翼等等。,前前後後一共花了3.5W+。不多說,上圖。請忽略車牌,懶得P掉了。另外有人2.0的想升級成2.5的輪轂輪胎、原裝尾燈、原裝前臉總成的,可以私信。

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