東風日產逍客圖片改裝圖片大全

⑴ 日產全新逍客渲染圖曝光，外觀風格大改，有望年底發布

由於「金九銀十」的特殊市場背景，所以近來的兩個月，大多數細分市場都保持著可喜的正向增長。但與此同時，我們不難發現。雖然總量在上升，但是卻呈現了比較明顯的兩極分化。那就是賣得好的產品越賣越好，聲量一般的產品則在勉強度日。至於那些邊緣車型，用一句叫天天不應叫地地不靈形容，最為合適。

在這其中，東風日產的逍客其實就很符合第二類。此前的逍客，憑借著出色的性價比和過硬的口碑，一直銷量表現不錯。但如今伴隨著競品越來越多，上市時間已久的逍客也愈發力不從心。就拿9月份的銷量來看，逍客單月賣出了14842輛。乍一看不少，但與XR-V等對手相差甚遠。

至於內飾，新款逍客的內飾提升最大的就是科技感了。據外媒曝光的圖片資料來看，新款逍客很有可能會在內飾上配備一塊尺寸達12.3英寸的全液晶儀表和9英寸的懸浮大屏。整體設計到底怎麼樣我們雖然不得而知，但通過大屏的應用，一定會讓新逍客在智能水平上提升不少，這是一定的。

結語：雖然此次曝光的只是新款逍客的渲染圖，但渲染圖已經來了，實車還會遠嗎？而且，作為重要市場的中國，未來很有可能會成為率先投放的區域。關於新款逍客，你覺得怎麼樣？歡迎評論！

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 為維持銷量走紅，改款後日產新逍客提升之處有哪些

趕在上海車展開幕前夕，東風日產逍客完成了其中期改款上市，新發布的2.0L三款車型15.49-18.59萬元的指導價格也有所降低，除此之外新逍客相比舊款又有哪些提升呢？

1.前臉採用家族化設計；

2.內飾及空間變化不大；

3.動力微調，燃油經濟性提升。

V-motion2.0家族化外觀更加精緻

作為東風日產陣營中一大銷量主力，逍客(參數|圖片)一直以來都被日產寄予厚望，本次的改款也將逍客劃分到全新的家族化陣營，前臉與新天籟(參數|圖片)和新奇駿(參數|圖片)非常相似，不再顯得古板。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4401/1837/1593mm，軸距為2646mm，相比老款車型略微增加。

最後：縱觀下來，新逍客此次改款相比老款最大的可能就是前臉部分了，與之相比，車輛內部以及動力方面的提升並不顯著。所以新逍客後面在面對Jeep指南者(參數|圖片)和XR-V時可能競爭力並不算太突出，終究只是中期改款，新意不大也無可厚非，還是希望逍客能夠保持前幾代車型的良好口碑和市場反響，真打硬仗，還得指望換代。

⑶ 到店實拍2021款日產逍客！白色車身很洋氣，配360度全景影像

SUV車型在面對激烈的市場競爭時，在細分處理上也更加詳細起來，不少車型也都完成了升級改款，逍客就是東風日產旗下一款比較不錯的車型，隨著汽車工業的快速發展，在今年的8月份上市了2021款的日產逍客，售價為15.49--18.89萬元，目前，新車已在揚州地區現身。

2021款日產逍客的尺寸分別是4401/1837/1593（1611）mm，軸距達到了2646mm，在動力上搭載的是2.0L自然吸氣發動機，最大輸出功率為151馬力，傳動系統匹配的是CVT無級變速箱（模擬7擋），百公里油耗分別是6.2L--6.4L/100km。像360度全景影像、倒車車側預警和自適應巡航等是都有配備的。

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⑷ 日產逍客大改款設計效果圖曝光，這造型能否讓逍客銷量翻番

東風日產在2019年可謂不順，先是日產前總裁戈恩事件弄得日產異常被動，之後更傳出日產-雷諾聯盟可能破裂，。而在2019年，雖然中國汽車市場出現了歷史上大幅的同比下滑，同比下滑-9.3%，但是日系品牌中的主流都出現了較大幅度的逆勢上漲。比如東風本田2019年銷量80萬，較2018年同比增長11.0%。而廣汽本田以77.1萬的銷量，同比上漲2.5%。

各位車友對新逍客的造型是怎麼看的？不知道是否提起您的購買興趣？

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⑸ 全新日產逍客內飾曝光 配備同級最大HUD

日前，日產第三代Qashqai（國產逍客）車型的內飾設計正式曝光，從曝光的圖片看，全新日產逍客車內採用了全液晶儀表、懸浮式中控屏和電子擋把，科技感更為出色。駕享慢生活此前曾對全新日產逍客在技術層面做了展望（《將推出增程式電動版車型日產全新一代逍客展望》），全新日產逍客將基於雷諾-日產CMF-C平台打造，並將推出1.3T輕混、e-POWER増程、48V輕混、純電版以及插電版車型，預計將在2021年年初正式發布。

在動力層面上，預計全新日產逍客將提供兩種功率級別的1.3升汽油發動機，均匹配12V輕混動力系統，可以在減速、高速巡航時自動回收能量，延長自動啟停系統的使用壽命，並在加速時提供動力輔助。其中138馬力版本的車型匹配六速手動變速箱，採用前輪驅動，而155馬力版本的車型搭載CVT變速箱（可選裝手動變速箱），同時也可選裝全輪驅動（只有CVT變速箱），與此同時，新的動力系統還配備了12V輕混技術。此外，除了燃油版外，還將推出e-POWER増程版(188馬力)、48V輕混版、純電版以及插電混動版車型。

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⑹ 又是「老車新賣」，年度改款逍客玩虛的如何立命江湖

動力方面，新逍客繼續搭載了2.0L發動機，與之匹配的是模擬7速CVT無級變速箱，最大馬力為151匹，最大扭矩為194N.m。

雖然這套動力比較老，但勝在穩定和油耗低，把它裝在注重家用的逍客上也沒什麼不妥，不過同價位之下比它動力強的SUV不在少數，對車有動力需求的人可以另明高就。

說了這么多，其實總結出來新逍客的改變也就三點，第一就是科技配置的增多，這點很正常，不要想得太復雜，如今6,7萬的車都有電動調節甚至個別還帶了輔助駕駛系統。

第二點就是外觀稍微年輕化了一些，可以選擇的顏色要多了幾款，2017年的逍客只能選擇黑白兩種配色。

第三點就是改了個價格，2021款新逍客才上市沒多久就降了1萬多，無他，賣不動了而且換代的逍客也不遠了，消費者沒必要現在就入手，不值當。

寫在最後

其實說了這么多，那麼2021款新逍客到底能不能買？我倒是覺得能買，但是不必上高配，一個中低配就完全足夠，如今汽車市場遍地開花，新逍客作為15萬以內的SUV能做到省油的同時質量還不算差就已經不錯了，畢竟日產即便車出故障了也能拉下臉來玩召回，某些車企卻是少了一點這種擔當。

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⑺ 全新日產逍客渲染圖曝光 明年春季發布

日前，有外媒曝光了全新一代日產逍客的渲染圖，該車在外觀、內飾、動力方面都進行了調整升級，並有望於明年春季正式發布。

動力部分，全新一代道客將提供多種混合動力總成。主要推出2.0L汽油版、48V輕混版，另外，歐洲版本車型很有可能增加PHEV插電混動和e-Power的增程版車型，其中e-Power的增程或將搭載1.2L發動機和電驅動系統，百公里油耗僅為2.9L。

逍客作為東風日產在國內SUV市場的主力軍，雖然有著龐大的用戶基礎，但隨著競品車型的相繼改款換代，逍客的競爭力已經大不如前。而全新逍客能否憑借其動感時尚的設計與多樣化的動力選擇，贏得消費者的青睞呢？我們拭目以待！

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⑻ 內飾採用雙液晶大屏，全新日產逍客變成「小奇駿」

要說現如今國內車市哪個細分市場最為火熱，非SUV莫屬了。幾乎所有的汽車品牌，都推出了SUV產品以及類SUV的跨界車型。而如此火爆的市場反響，卻僅僅用了十幾年時間。

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⑼ 逍客怎麼樣，建議買嗎

逍客定位介於緊湊型SUV與掀背轎車之間，搭載2.0L直列四缸自然吸氣發動機，性價比不錯，值得購買。

逍客外觀採用了日產全新的V-Motion設計語言，前臉配備新樣式的「V」型格柵，並輔以鍍鉻修飾；兩側頭燈進行重新設計，造型細長且內部加入透鏡。

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逍客的安全性能優勢：

為了提高城市坑凹路面的通過適應性和燃油經濟性，逍客採用了趨向SUV的懸掛設計，調教了新型發動機，並適配了更加省油的新一代CVT變速器。

在已經進行的歐洲NCAP碰撞測試中，逍客獲得了成年乘員保護有史以來的最高分—36.83分，逍客的這一成績也是歐洲NCAP10年來正面碰撞測試的最高分紀錄，逍客擁有含金量最高的NCAP五星級標准。