汽車燃油改裝充電

Ⅰ 燒油自動擋汽車可改裝成電的嗎

你好，可以的，代價相對來說大一點。

Ⅱ 普通汽車可以改裝油電混動嗎

您好！
家用汽車是可以改成油電混合動力車的，因為油電混合動力混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。
油電混合動力是電動汽車中技術難度最高的了，中國企業尚無現成的產品可供上市，改裝應該也是很困難的。

Ⅲ 汽油車怎麼改油電混合動力

技術實現要素：

為解決現有技術存在的技術問題，本實用新型提供了一種結構簡單，使用方便，方便教學，簡單直觀的燃油汽車改裝油電混合動力教學裝置。

為實現上述目的，本實用新型所採用的技術方案為一種燃油汽車改裝油電混合動力教學裝置，包括支架，所述支架上的兩側設置有懸掛，所述懸掛上安裝有車輪，所述車輪的輪轂內設置有驅動軸，所述驅動軸和輪轂之間設置有軸承，所述驅動軸上連接有驅動電機，所述驅動電機與電機控制器相連接，所述電機控制器與電池相連接。

優選的，所述懸掛的底部固有殼體，所述殼體內設置有驅動電機定子，驅動電機定子內設置有驅動電機轉子，所述驅動電機轉子的輸出端連接有減速器，所述減速器固定在殼體內，所述減速器的輸出軸與驅動軸相連接。

與現有技術相比，本實用新型具有以下技術效果：本實用新型結構簡單，使用方便，容易拆裝，整體採用高級工程塑料注塑成型，並把零件做成不同顏色便於學生觀察，能夠清楚可見的觀察電機驅動的結構及其動力傳遞過程以及整個電機驅動的控制原理，並且可以任意拆卸、組合。

具體實施方式

為了使本實用新型所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。

一種燃油汽車改裝油電混合動力教學裝置，包括支架1，支架1上的兩側設置有懸掛2，懸掛2上安裝有車輪3，車輪3的輪轂內設置有驅動軸4，驅動軸4和輪轂之間設置有軸承5，驅動軸4上連接有驅動電機6，驅動電機6與電機控制器7相連接，電機控制器7與電池8相連接。

其中，懸掛2的底部固有殼體9，殼體9內設置有驅動電機定子10，驅動電機定子10內設置有驅動電機轉子11，驅動電機轉子11的輸出端連接有減速器12，減速器12固定在殼體9內，減速器12的輸出軸與驅動軸4相連接。

本實用新型整體採用高級工程塑料注塑成型，驅動電機安裝在車輪上，通過不太顏色的塑料，能夠清晰的看清驅動電機的驅動結構及動力傳遞方式，通過通過電機控制器控制兩側車輪的轉速，能夠模式實現在轉彎、加速車輪的運動狀態，這樣能夠更加直觀的觀察、理解，教學更加方便。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包在本實用新型範圍內。

Ⅳ 普通燃油車可以改裝加2度的鋰離子電池，不啟動發動機的情況下給筆記本、手機充電嗎

可以，點煙器的電源是獨立的只要將汽車鑰匙擰一下，給車子通上電就行。
充電設備選擇
到汽車裝飾店買一個車載逆變器，插在點煙器座里，再將原裝手機充電器插在逆變器上即可充電。絕大部分車內的USB介面都是為了音頻數據傳輸而設置的，所以大部分車輛的介面電流只有5V/ 0.5A。如果電流要是不達標就會使設備受損。
(4)汽車燃油改裝充電擴展閱讀：
汽車上給手機充電注意事項
1、選擇帶有過載保護功能的車載充電器。
2、選擇輸出電流1A以上的產品。市面上的車載充電器的輸入電壓基本都是12V—24V，輸出電壓為5V，而輸出電流則在1A—4A左右。假若手機提供導航功能時正在充電，劣質充電器不僅無法提供正常充電，還會讓電量持續下降。
3、請選購正規、有質量保證的產品。

Ⅳ 去"油改電" 大眾MEB/比亞迪e平台能否獲得成功

伴隨著技術的發展，純電專用平台將脫胎於傳統燃油車的「油改電」，逐步占據未來技術的主流，成為車企業決勝電動化時代的「利器」。大眾汽車集團全球首個專為MEB平台車型生產而全新建造的工廠——上汽大眾新能源汽車工廠落成，新工廠首輛全新純電動車型ID.車駛下生產線。未來，上汽大眾基於MEB平台的多款全新一代純電動汽車也將陸續推向市場。

開放共享，利己利人

引人注目的是，為了確保MEB平台戰略能夠取得成功，大眾宣布放開使用許可權，接納競爭對手共享MEB技術。據悉，福特將很快基於大眾MEB平台打造新車型；德國汽車初創公司e.Go也已簽約大眾MEB平台。

其實，早在2014 年，特斯拉就表示公開特斯拉技術專利。在國內，比亞迪宣布，要把e 平台的所有技術，包括智能網聯系統
DiLink與全球同行們共享。

通過Dilink智能網聯系統，比亞迪全面開放汽車的341個介面數據、66項控制許可權，向全球開發者提供一個多維的開放平台，以此為基礎打造超級汽車生態。比亞迪認為，手機僅有十多個感測器，就衍生了千萬級應用。汽車上341個感測器的全面開放，將極大地「賦能」汽車生態的質變爆發。

要想在電動車市場上站穩腳步，電動車成本是一個很大的約束條件，目前這個市場是靠著補貼在進步，只有真正不靠補貼賺取利潤才有發展的機會。未來新能源車的成本要降至普通燃油車水平甚至更低，才能被廣大消費者所接受。

對於有大規模量產車的整車企業來說，平台的費用可以通過量產車型來攤銷，也可以通過平台授權共享來回收。MEB
平台的推出以及共享，會讓大眾在純電動車領域變得更「大眾」。

Ⅵ 電動汽車可以加裝一個燃油發電機，以防半路電力不足或想行駛遠，問題來了，電動汽車可以邊行駛邊充電嗎

您說的情況就是混合動力車系統。行駛與充電可以同時進行的。

Ⅶ 豐田86不加油改充電，手波萬轉電動車開起來真的爽么

說起豐田86，不少小夥伴包括小編應該也是從當年改編自漫畫《頭文字D》的同名電影中藤原拓海所開的那輛AE86「豆腐車」所了解的吧，「2檔7300轉干他」的這個梗相信各位玩車的小夥伴們肯定都很熟悉了。豐田86與它的姊妹車型斯巴魯BRZ憑借其超高的可玩性以及不俗的改裝性使其無論是在哪個國家都深受車友們的追捧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 國家目前對自己的燃油車改裝成電動汽車合法上路嗎

1、目前來講，對於這種改裝的車輛，國家還沒有明文的規定，要改的可能性也不是很大，今後的汽車發展方向是電動汽車，而不是通過改裝的。。

2、這種改裝沒有合法手續，屬非法改裝。非法拼裝的車輛，不但技術上不成熟，市區內也不允許上路。 而且現在政策 上沒有明確的紅頭文件或是通知通告下發。。。所以，建議私自改裝的不要去「嘗試」這種改裝，起碼目前是這樣的。。。至於以後，再說吧。。

以上內容，僅供參考。。。。。謝謝。。。

祝好運。。。。。平安出行。。。

Ⅸ 我想開一個普通燃油汽車改裝為油電混合動力的汽車，請問各位大俠，需要辦理什麼證件

請問一下改一輛車大約多少錢，你開始幹了嗎

Ⅹ 我想在電動汽車上安裝或配備一台燃油發電機給電瓶充電，以增加續航能力能辦到嗎

你也可以裝一個增程器呀，現在我們廠出的電動汽車都安裝了電車增程器。