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s3前臉改裝圖片

發布時間: 2022-05-12 22:33:22

1. 新奧迪S3 ABT官圖發布;寶馬召回部分M系列汽車;油價或迎三連漲

國內油價或迎年內首個「三連漲」

12月17日24時,國內成品油新一輪調價窗口即將開啟。受OPEC+放慢增產節奏、疫苗利好支撐市場等因素影響,國際原油定價持續攀升,這也是造成國內成品油調價再次上調的原因,國內油價或將迎來年內首個「三連漲」。據相關人士測算,12月17日24時國內成品油零售限價預計對應上調130元/噸,因此車主出行成本也將進一步提高。私家車方面,按一般油箱50L的容量估測,加滿一箱92號汽油將多花5塊錢。

註:部分圖片源於網路

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 奧迪S3 ABT改裝版實拍曝光 動力大幅提升

近日,我們從海外媒體處獲取了一組奧迪S3ABT改裝版的實拍圖,新車對車輛細節處進行了調整,並且動力方面新車將大幅提升,最大功率為276kW。

外觀部分,新車對車輛細節處進行了熏黑處理,並且還提供ABT品牌旗下定製的排氣。此外,新車提供20寸SportGR型輪轂、20寸SportFR輪轂以及19寸ER-C輪轂供消費者選購。

新車動力將搭載一台升級後的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率提升至276kW,峰值扭矩提升至450N·m,傳動系統匹配7速雙離合變速箱,並配備quattro全輪驅動系統。

總結:本次的奧迪S3ABT改裝版一改此前的風格,外觀設計較為保守,但是動力系統依舊是保持了ABT品牌應有的水平。(作者:高高)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 功率提升44kW,奧迪S3 ABT改裝版官圖發布,分享這個快樂時刻

日前,從外媒獲得由ABT改裝的奧迪S3官圖。新車基於全新S3兩廂版打造,並針對外觀方面進行了調整。動力方面,S3?ABT所搭載的2.0T渦輪增壓發動機相比普通版進行了升級,升級後最大功率達到272kW,相比普通車型最大功率增加了44kW。

4. 這輛奧迪S3擁有看似一切簡約的改裝,懷揣一顆「狂暴」的核心!

全文內含改裝清單!

這是一輛可以「扮豬吃老虎」的奧迪S3,性能動力部分,這輛奧迪S3換裝Milltek排氣系統,Forge前置中冷器,Racingline進氣,H&R短簧,寫入MRC二階特調程序,調校後可輸出最大408馬力,至於外觀部分,全車選用Maxton前分離器,碳纖維後視鏡以及奧迪RS3前格柵,搭配R8rep輪轂,看似一切簡約的改裝下,擁有一顆「狂暴」的核心!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

5. 瑞風s3前臉改裝怎麼該

和大燈的搭配銜接上可以借鑒下東風AX7之類的,高度似乎也稍有點大,左右鍍絡裝飾條是挺好看的,但如果能和上下形成一圈可能效果會更好。
另外瑞風S3的中控台兩邊的空調出風口設計的稍有突兀,一圈裝飾條加上去就更顯眼了,稍加改進更好。最後瑞風能和長城的哈弗一樣獨立成一個子品牌,再弄個字母型的車標就更好了。

6. 新款奧迪S3改裝加速輕松低於4s內!4條橫向燈帶更帥氣!

新款奧迪S3作為奧迪運動部門的當家花旦,這一次的發布也是引來眾議,其原因之一是新款奧迪S3較現款車型而言提升了20匹馬力,汽車扭矩也從原來的380牛·米提升至了400牛·米,外觀方面,新款汽車相比於現款車型而言,更為激進,今天我們就來聊一聊新款奧迪S3汽車的那些事兒。

奧迪S3前大燈更犀利

汽車外觀方面,我們可以看到奧迪S3的前臉設計相較於現款車型而言,更具攻擊性,標志性的六邊形格柵更加銳利,並且採用了大面積的黑色蜂窩造型中網,配合凌厲的大燈,更加兇狠,中網的車型標識,由現款的紅銀配色變成了紅黑,更為低調,作為「燈廠」的奧迪一直都會給消費者更多的驚喜,新款奧迪S3汽車的前大燈組設計十分犀利,內部結構設計復雜,尤其是日行車燈部分,上半部做了分段式處理,而汽車下部分則採用了4條橫向燈帶組成,科技感十足,同時,有消息指出,未來新款奧迪RS3汽車的下部分日行車燈組採用了賽道旗幟的造型,進一步突出其運動性能。

汽車動力方面,新款奧迪S3依舊搭載的是2.0T渦輪增壓發動機搭配7擋雙離合變速箱這套動力組合,並且相比於現款車型,汽車馬力達到了310匹,扭矩來到了400牛·米,同時,重新升級的四驅系統以及懸架系統,讓這台汽車能夠用4.8s的時間完成零百加速,奧迪S3汽車四驅系統和懸架系統重新升級,車友們紛紛表示期待新款奧迪S3汽車擺脫「直道王,彎道亡」的稱號,4.8s百公里加速時間,如果想要汽車改裝,簡單的花8000元刷個一階罐頭程序,零百加速時間能輕松縮短到4.5s以內,如果汽車進一步做輕量化改裝的話,那麼百公里加速時間將輕松低於4s內。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

7. 奧迪S3—性價比鋼炮!原廠4.8秒可彈射起步,配Quattro四驅

當部分人一邊說著BBA入門車型不如花十幾萬買個本田車型時,一邊又在為他們嘴裡這些"一文不值"的車型買單。大家都知道,BBA入門車型的性價比很低,大家也知道,這些車型由於價格也"入門",所以都有著不錯的銷量。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

8. 不玩直線的奧迪S3賽道改裝進化之路

本人曾經就讀於美國俄勒岡州立大學,是一個賊喜歡車的學生。在美的期間一直熱衷JDM車型,BRZ,86,RX-7FC,S14都玩過。

現在整體效果與之前對比戰斗氣息殺氣十足。車子目前還停留在這里,我接下來是計劃做整個底盤的調教和強化(更換避震,擺臂,仿傾桿,頂吧,李子串)。然後開始提升動力,目前在考慮先上個二階試試。大渦輪什麼的留在以後再說吧。後期會再繼續更新我這輛車地盤改裝的方案!謝謝大家觀看,生命不息,改車不止。

9. 最具性價比的性能車,聊一聊S3改裝和賽道的那些事兒

論壇里的各位大佬好,初來乍到請多支持。我不僅是個玩車愛好者也是個攝影愛好者,前兩天因為佳能推出了新的R5,所以說我就抄底撿漏買了5D4,主要是因為之前一直想擁有一個全畫幅相機,但是自己的錢都花在了車上邊,一下子掏3W再買相機還真有點捨不得,所以這次趁著降價,不到2W直接抄底,第一時間就是給愛車拍照片。

之前用手機也拍過,但是效果可想而知,你們看。

有了相機之後就是方面,隨時隨地來藝術照,這些大都是在封閉路段拍的,拍照需謹慎,大家記得注意安全。

10. 【車主點評:【直線王,還沒彎道「亡」】小鋼炮奧迪S3!】

#選車理由 說實話,對於小鋼炮的選擇,我是不堅定的。GTI,高R,S3,A45都是自己的考慮范圍,甚至買個高爾夫R- Line都是選項之一,不可謂毫無忠誠感。YY總是美好的,YY總是開遍了N多的車,等到真正說,可以買了,一旦認真起來... 才發現這個要講究:天時地利人和。
高爾夫和A45換代,GTI,R什麼的都沒車了;A35... 因為官方都在強調AMG一人一車...那A35總是感覺有點說不上的別扭(無論進口/國產);那麼S3.... 耀世而出!納瓦那藍別樹一幟!改裝潛力無限可能!可生活居家,亦可爆裂炸街!直線王S3,舍他其誰!
#最滿意 「蹦個直線?」
S3的社評都是崩直線,直線王!這個是最最直接的感受,也是最最滿意的地方。在安全行駛,遵守交規的情況下。最怕就是停在紅燈線第一排,最得意也是停在紅燈線第一排。不用彈射起步,Dynamic+S,油門給足,然後就是... 後視鏡里看車了。

改裝潛力...這個是立竿見影的!
後銷售市場很成熟,要什麼有什麼。
S3哪有不改的道理……哈哈哈 當然了... 一入改裝深似海,各位慎重。#最不滿意 小鋼炮,其實還是希望兩箱的。S3一直沒有引入國內兩廂版本,算是很遺憾了。
其餘的就是... 鑰匙真的...土
內飾真的... 沒啥特點#空間 實打實,後排放包。後備箱放點雜物差不多了。小鋼炮要那麼大空間,那還是小鋼炮么,那不就是..... 鋼炮。哈哈哈#外觀 這個要客觀的說。區別於A3。
懂的人就懂,不懂的人.... A3就A3吧,4個排氣是我自己改的,好不啦。#內飾 吐過槽了... 可以更好看。新款就很好看#動力 澎湃動力,還有回火。直線為王,anyone? #操控 談不上指哪兒打哪兒,但自己的感覺就是可控,可駕馭。#舒適性 路感強.... 換句話說…不舒服 哈哈#油耗 錢都在中石油 中石化等石油大戶那裡了。

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