汽車改裝遙控鎖接線方法
⑴ 怎樣安裝轎車遙控鎖
汽車防盜鎖有三種產品：一是方向盤鎖，閉鎖後方向盤不能轉動；二是排檔鎖，閉鎖時不能掛檔；三是腳檔鎖，閉鎖時剎車、離合器、油門踏板踩不下去。這三種鎖的共同要求是：鎖梁要有一定的硬度，使鋼鋸不能鋸斷鎖梁，鎖芯還要具有防鑽功能。
安裝技巧：
汽車防盜鎖安裝到位後，應盡量讓鎖芯的朝向與車體地板平行，距離車內的固定物越近越好，但要有不小於100毫米的空間，鑰匙的形狀不易復制，互開率要符合機械防盜鎖的要求。
方向盤鎖鎖梁較長，使用的材料是鋅鋁合金，因此，易斷裂和變形，閉鎖後不容易撐緊，閉鎖檔塊強度較弱，相對容易被破壞。
排檔鎖鎖體短小，安裝麻煩，拆除也比較困難。
腳檔鎖要放在腳剎踏板或離合器踏板或油門踏板的下面，每一輛車的底板與腳剎踏板、離合器踏板、油門踏板的距離並不規則，對此，腳檔鎖都有一定的調節餘量，安裝與固定有些難度，司機朋友要找專業人員安裝，同時，在購買這種鎖時，一定要買那種具有防拆卸功能的鎖。
汽車駕駛員門鎖是汽車出廠時配好的，該鎖是成套配件不易更改，其防盜措施不夠到位，其它的三個門鎖一般被改成電控鎖，包括駕駛員門鎖，該電控鎖在一個直流小電機帶動下工作，其扭矩很小，用手一按就閉鎖，用手一拉就開鎖，防範能力較低。汽車報警器在遇到入侵時會發出報警聲音，並且用電子密碼鎖定汽車點火線路，使得發動機不啟動，但不能阻止入侵者的行動，他們如果進入車內，就有機會拆除汽車報警器，只要時間充裕，汽車就有丟失的危險。
對汽車的關鍵部件上鎖，增加鎖的防破壞能力，是保證車輛安全的有效手段。因此，汽車報警器和汽車防盜鎖最好是同時結合起來使用，互相取長補短，防盜效果才最佳。
⑵ 怎樣安裝轎車遙控鎖
汽車防盜鎖有三種產品：一是方向盤鎖，閉鎖後方向盤不能轉動；二是排擋鎖，閉鎖時不能掛檔；三是腳檔鎖，閉鎖時剎車、離合器、油門踏板踩不下去。這三種鎖的共同要求是：鎖梁要有一定的硬度，使鋼鋸不能鋸斷鎖梁，鎖芯還要具有防鑽功能。
安裝技巧：
汽車防盜鎖安裝到位後，應盡量讓鎖芯的朝向與車體地板平行，距離車內的固定物越近越好，但要有不小於100毫米的空間，鑰匙的形狀不易復制，互開率要符合機械防盜鎖的要求。
方向盤鎖鎖梁較長，使用的材料是鋅鋁合金，因此，易斷裂和變形，閉鎖後不容易撐緊，閉鎖檔塊強度較弱，相對容易被破壞。
排檔鎖鎖體短小，安裝麻煩，拆除也比較困難。
腳檔鎖要放在腳剎踏板或離合器踏板或油門踏板的下面，每一輛車的底板與腳剎踏板、離合器踏板、油門踏板的距離並不規則，對此，腳檔鎖都有一定的調節餘量，安裝與固定有些難度，司機朋友要找專業人員安裝，同時，在購買這種鎖時，一定要買那種具有防拆卸功能的鎖。
汽車駕駛員門鎖是汽車出廠時配好的，該鎖是成套配件不易更改，其防盜措施不夠到位，其它的三個門鎖一般被改成電控鎖，包括駕駛員門鎖，該電控鎖在一個直流小電機帶動下工作，其扭矩很小，用手一按就閉鎖，用手一拉就開鎖，防範能力較低。汽車報警器在遇到入侵時會發出報警聲音，並且用電子密碼鎖定汽車點火線路，使得發動機不啟動，但不能阻止入侵者的行動，他們如果進入車內，就有機會拆除汽車報警器，只要時間充裕，汽車就有丟失的危險。
對汽車的關鍵部件上鎖，增加鎖的防破壞能力，是保證車輛安全的有效手段。因此，汽車報警器和汽車防盜鎖最好是同時結合起來使用，互相取長補短，防盜效果才最佳。
⑶ 汽車中控鎖怎麼加裝怎麼接線
首先判斷負觸發，用電筆搭鐵去點線測到一線能開一線能關，OK！是負觸發。<br/> 接好負觸發後遙控不動作，在保證線接好沒脫www.tai-neng.com/bbs
落的情況是可判斷是開關串聯負觸發那接需要找三根線，<br/>在找下搭鐵線，是要主機（或主門電機的接地線）www.tai-neng.com/bbs
上的搭鐵線而 不是自己接的搭鐵，個人理解為控制需要特定的電壓，自己搭的沒達到要求<br/> 如果只能找到一根線，在也找不到
另一根線，用試筆搭鐵給一個負極能開或關，在給信號也不會在反方向動作，用剪刀剪開會動作，這就是單線串聯，用剪刀剪段看鎖
快動作是關就用捷達的接法，反之用另一種接法。 </p>www.tai-neng.com/bbs
<p> 找到一根線，給負信號能開也能關就是單線負觸發。</p>
<p>（*注意：單線負觸發和單線串聯負觸發的區別是，單線負觸發無論給多少次信號都會相反動作，而單線串聯負觸發給過信號後不www.tai-neng.com/bbs
會在相反動作，只有斷開才會動作）<br/> 如果只能找到一根線在給信號也還是不能反方向動作的話就要考慮在開鎖線加個電阻
（一般是300到1500<br/>在去測看是否有動作是的話就是雙電位負觸發<br/> 如果以上方法都不行也不行的話考慮用正電迴路，www.tai-neng.com/bbs
電筆搭鐵推動鎖心注意！！！是推動住門上的鎖心，<br/>需要找的是主機信號線，關或開測到電筆與推動動作同步閃下說明就是正www.tai-neng.com/bbs
點迴路，接線方法是把開閉鎖信號<br/>線剪段，橙和橙黑接靠中央門鎖控制器那邊，白和白黑接靠主門馬達這邊．黃和黃黑接12
V常火線．橙<br/>色對應的是白色線，橙黑對應的是白黑線．黃和黃黑接火線的時候最好接有保險控制的火線，避免以後萬<br/>
一短路引起火災．<br/> 正負觸發 一般原車駕駛員門能控制另外三個門 但是 沒有動力＜沒有電機，只是一個雙向開關＞
<br/>加裝一個兩線馬達www.tai-neng.com/bbs
，2先說說鎖線吧；首先把主門板拆開，鎖線有六根《綠，白，藍，灰，棕，綠黃》 綠色和白色是馬達線，藍色是門邊線，綠黃色www.tai-neng.com/bbs
是負電，灰色是門鎖開信號，重要的就是這根棕線了，只有在綠黃斷開的時候給負信號它才關，當時加了個繼電器，後來想想繼電器也可以省
略。 還有就是轉向了，在左邊門砍下《棕色和藍色》接完後只是後邊亮，後來只好從前面接了兩根並聯上了(安裝的是鐵將軍的防盜器，不加
繼電器是這樣的配線的黃黑接負，橙黑不接,白黑接開信號灰色。把綠黃色斷開，橙色接在靠門鎖這邊，黃色接在另一邊，白色接在開信號棕www.tai-neng.com/bbs
色)。
32．凱越車轉向線方向盤下邊可以找到：兩根深藍的線。中控線在通向門里的線束可以找到：綠白色和黃色。
33瑞風旅行車：常火是紅色，轉向綠和綠白色。啟動是白色。中控灰色開、蘭色鎖，門邊是黃黑，ACC是蘭色的。中控線在繼電器後面找www.tai-neng.com/bbs
34．奧迪A6 中空線：宗黃藍、宗黃 方向燈：黑白、黑綠 門邊：綠黃（負觸發）
35．豐田威馳：中空線：黑紅、藍黃 ACC ON黑色 方向燈：綠黃、綠黑 門邊秒線紅白 殺車線：綠白
36．豐田RAV4 中空線：藍黃、藍橙 ACC ON：黑色 方向燈綠黑、綠藍 門邊：紅白 剎車線：綠白
37佳美2.4 中空線藍黃、藍色 ACC ON黑紅 方向燈：藍黃、綠黑 門邊線：紅黑 剎車線：綠白
38.本田飛度正觸發線是綠色和紫色 飛度轉向：綠/黃 綠/紅 ACC：白/紅 門邊：綠/紅（2線插頭）中控：主門出來線路黃色 白/黑（正電迴路
）如果想加兩個高音可以接前門左：綠/黑 淺藍色 右：綠/黃 黃色。可以用開關串聯,只是此車主門是雙線控制的.防盜器中控配線黃色、黃黑
分別接主馬達控制線。把通到主馬達的負線剪斷，白黑接主機那頭，橙色接主馬達一頭，白與橙黑接即可。不用拆門，線就在方向盤下通到主
門的插頭上。比較簡單喲
39.賽納，中空鎖線可以用正負控制原車的司機門，門邊線（粉）色，並且加裝5線中空鎖鎖門時斷開門邊線即可。綠黑ACC藍www.tai-neng.com/bbs
40.本田新雅閣;電源 純白色 點火鎖.ON油路 黃底綠條 左前門邊線束內, 剎車燈 白底黑條 同上 ,轉向燈 紅底藍條 同上 純棕色 .尾蓋
黃底綠條 同上 ,音響ACC 黃底紅條 音響後 音響喇叭 棕底黑條 同上 紅底綠條 `鎖車門 粉紅藍條 左邊保險旁(負觸發)
開門鎖 粉紅綠條 同上 門磁 綠白.純綠. 淺綠紅條.綠底黃條.藍底黑條(左邊保險旁,共五條門磁線每條線都要加二極體) www.tai-neng.com/bbs
41.別克轎車 電源 紅底白條,鎖車門 紅底黑條,左邊中控器 開門鎖,橙底黑條 同上 門磁 藍底白條 同上 尾蓋 深褐色 同上
轉向燈 綠色．藍色＜右＞方向柱 黃色．灰色＜左＞ 同上 音響ACC 黃色 音響後音響喇叭 綠色 淺綠色 油路灰色右前門角 www.tai-neng.com/bbs
42.本田CRV 門鎖觸發馬達線: 黃色 (開) 黃/黑色 (關) 遙控觸發: 白/藍色 (開) 白/綠色 (關) 細線,在左邊插座都可以找到這兩條線
方向燈: 綠/紅 綠/黃色 右邊保險座可找到 ACC ON: 黑/黃色 細線 +12: 白色 右邊保險座可找到 頂燈線: 綠/紅色 灰色插座可找到
剎車線: 白/黑色 右邊保險座可找到 www.tai-neng.com/bbs
43.本田2.4 本田3.0門鎖觸發馬達線: 黃/綠色 (開) 黃/黑色 (關) 保險座旁綠色插座內可找到 遙控觸發: 粉紅/藍色 (開) 粉紅/黑色 (關)
左側綠色插座內可找到 方向燈: 棕 紅/藍色 左門邊扎線內可找到 ACC ON: 黑/紅色 保險座旁綠色插座內可找到 +12: 白色 保險座旁綠色插
座內可找到 ,頂燈線: 綠/紅 左前門柱上可找到 剎車線: 白/黑色 左門邊扎線內可找到
44.現代伊蘭特 門鎖觸發馬達線: 綠色 (開) 灰色 (關) 方向燈: 黃 黃/橙 ' ACC ON: 黃/紅 +12: 紅色 頂燈線: 黃色 剎車線: 白色
45.奧迪 A6門鎖觸發馬達線: 綠/紅 (開)黃色插座內可找到 灰/紅 (關)紅色插座內可找到 遙控觸發: 棕黃/藍 (開) 棕/黃 (關) 在黃色插座
內可找到這兩條線 方向燈: 黑/白 黑/綠 頂燈線: 綠/黃 注意:馬達關鎖線不要在黃插座內找,要在紅插座內找,不要接剎車線
46.帕薩特 門鎖觸發馬達線: 黑/白 (開) 黑/藍 (關) >;
⑷ 鐵將軍防盜器改遙控啟動怎麼接線
紅:的是正極一般接電池上的正級或接線路上的一根正級都可
黑:接打鐵或是負級
黃:轉向燈上的分別是左右各一
綠:為啟動有的,接啟動繼電器上的主動線上
灰:是熄火線接電點器上的灰線
白:為點好鎖上開關接點火鎖的白線
黑白:是接點器的黑白線這是防盜器的最關鍵的是點火的連接點啊 。
如果沒有這根線不通是啟動不了車的。
安裝程序
1、在安裝前確認原車是否有中控鎖
如有：判斷它是哪種觸發形式。在安裝防盜器的時候就可按照「安裝電路圖」中的「中控鎖接線圖」進行接線。
注意：若判斷不定，則按照「中控鎖接線圖」中的正負觸發進行連接，確保中控鎖正常工作。
如沒有：則需加裝中控鎖。
2、確定安裝位置
拆下儀表台下端裝飾板，確定車內系統主機、防盜主機、天線和咪頭等部件的安裝位置（一定要達到安裝補充說明的距離要求），注意防塵、防水。為分配接線打好基礎。
3、查線、接線、線路布置
查線：查出安裝電路圖中所需連接的線路
分布線路：分布線路時導線應盡量隱蔽、美觀，接點到主機之間的距離要預留稍長一些。
接線：每測出一根線路，在確保無誤的前提下連接一根，避免接錯。
接線的要求：接頭連接緊密，避免虛接，用絕緣膠布包好。此工序整個安裝過程中最重要的一步。如果連線接錯，輕則防盜器無法使用，重則燒毀車內的元器件，使車輛無法正常使用，甚至釀成火災。
4、查線方法
連接本防盜器需要查出車內的線路有如下幾條：正電、ACC、鎖頭ON線、轉向燈線、腳剎開關線、門邊觸點開關線、中控鎖信號線。
正電：
拔出鑰匙，電筆一端搭鐵，另一端在鎖頭引線上測試。電筆指示燈常亮的便是正電。
ACC線：
將鎖頭鑰匙打到ACC處，用電筆在鎖頭引線上測試，電筆指示燈亮，鑰匙關掉後，指示燈滅，此根連線即為ACC線。
鎖頭ON線：
將鎖頭鑰匙打到ON處，用電筆在鎖頭引線上測試，電筆指示燈亮，然後起動發動機，會發現電筆指示燈，會明顯的滅一下，然後又亮起來。將此跟線斷掉，發動機熄火，此根連線即為ON線。
轉向燈線：
把鑰匙打到ON檔，打開某一轉向燈開關。然後用電筆在轉向燈開關下的線束上查找（有少量車型需在保險盒附近查找），如果電筆指示燈隨著轉向燈開和關一亮一滅，此線即為轉向燈線，同理查找另一根轉向燈線。
腳剎開關線：
此線一般在腳剎上方的觸點開關處可查到。一根為常通的正電，另一根為在踩下腳剎後才有電到的線是腳剎開關線。
門邊觸點開關線：
將駕駛位的門打開，其它門關閉。電筆夾子端接車內正電，另一端測試門邊開關的線束。用手按住門邊的觸點，一開一關。隨著門邊觸點的開關，電筆指示燈和車內的照明燈一亮一滅。此線即為門邊觸點線。
中控鎖信號線：
電筆一端接地，另一端測試線束中的線路（線束一般在駕駛位門邊附近），反復測試，四門的鎖隨著電筆指示等的亮和滅，一開一關。即為信號線。
5、安裝系統主機
在以上所有線路連接完成後，按照安裝接線圖最後確認，無誤後，連接系統負電（搭鐵線）。此線最好自己找一搭鐵螺絲連接。所有線束包紮完畢。將系統主機和防盜主機連接。將准備好的電話卡插入系統主機的插槽，打開SIM卡內置的電源開關。
6、測試
先利用手機或座機按照說明書的電話操作內容對系統主機的電話操作進行設置：設置報警電話、緊急報警電話。然後進行測試，將所有功能演示一遍，確認無誤後。將所有系統部件固定在車內隱蔽處；還原所拆的汽車內飾件。最後再進行整機測試，無誤後，完成安裝過程。
⑸ 我想知道汽車中控鎖怎麼改裝的
汽車中控鎖改裝方法：
首先判斷負觸發，用電筆搭鐵去點線測到一線能開一線能關，是負觸發。 接好負觸發後遙控不動作，在保證線接好不脫落的情況是可判斷是開關串聯負觸發那接需要找三根線，在找下搭鐵線，是要主機（或主門電機的接地線）上的搭鐵線而 不是自己接的搭鐵，個人理解為控制需要特定的電壓，自己搭的沒達到要求如果只能找到一根線，在也找不到。
另一根線，用試筆搭鐵給一個負極能開或關，在給信號也不會在反方向動作，用剪刀剪開會動作，這就是單線串聯，用剪刀剪段看鎖。快動作是關就用捷達的接法，反之用另一種接法。
找到一根線，給負信號能開也能關就是單線負觸發。（*注意：單線負觸發和單線串聯負觸發的區別是，單線負觸發無論給多少次信號都會相反動作，而單線串聯負觸發給過信號後不會在相反動作，只有斷開才會動作）。 如果只能找到一根線在給信號也還是不能反方向動作的話就要考慮在開鎖線加個電阻（一般是300到1500在去測看是否有動作是的話就是雙電位負觸發，如果以上方法都不行也不行的話考慮用正電迴路，電筆搭鐵推動鎖心注意！是推動住門上的鎖心，需要找的是主機信號線，關或開測到電筆與推動動作同步閃下說明就是正點迴路，接線方法是把開閉鎖信號線剪段，橙和橙黑接靠中央門鎖控制器那邊，白和白黑接靠主門馬達這邊．黃和黃黑接12V常火線．橙色對應的是白色線，橙黑對應的是白黑線．黃和黃黑接火線的時候最好接有保險控制的火線，避免以後萬一短路引起火災．正負觸發一般原車駕駛員門能控制另外三個門。但是，沒有動力加裝一個兩線馬達，2先說說鎖線吧；首先把主門板拆開，鎖線有六根《綠，白，藍，灰，棕，綠黃》 綠色和白色是馬達線，藍色是門邊線，綠黃色是負電，灰色是門鎖開信號，重要的就是這根棕線了，只有在綠黃斷開的時候給負信號它才關，當時加了個繼電器，後來想想繼電器也可以省略。 還有就是轉向了，在左邊門砍下《棕色和藍色》接完後只是後邊亮，後來只好從前面接了兩根並聯上了(安裝的是鐵將軍的防盜器，不加繼電器是這樣的配線的黃黑接負，橙黑不接,白黑接開信號灰色。把綠黃色斷開，橙色接在靠門鎖這邊，黃色接在另一邊，白色接在開信號棕色)。
⑹ 汽車遙控鎖用的是什麼連接方式
遙控車門開關PKE(Remote Keyless Entry)方案對於汽車的配置來說，已經作為一種標准配置，成為汽車不可或缺的部分。RKE系統對於提高汽車的防盜性、控制性有重要意義。大多數RKE系統具有汽車防盜、報警功能以及用於汽車、行李箱的門禁控制，其中一些系統還包括遙控啟動汽車和汽車尋找的功能。新一代RKE有望採用雙向通信，安裝在汽車內的接收裝置會發送數據，為司機提供油量和輪胎壓力等信息。
RKE系統設計中的最大挑戰是在RKE發射機和接收機中實現低功耗，同時實現遠距離通信與高可靠性；特別作為一種開關門禁系統，有關安全性方面的問題也是至關重要的。
⑺ 汽車加裝遙控中控怎麼接線 中控就接2根線嗎一個開鎖一個關鎖嗎負觸發和正觸發接線有什麼不同我
看你裝什麼車？例：豐田花寇，你用試燈搭地去碰車觸發線，四門鎖會跳動，那就是負觸發。橙色橙黑色不接，黃色黃黑接地，白色白黑色接車觸發。
⑻ 行車改裝遙控器(F21-E1RX)怎樣接線
我今天剛剛接了一台，很簡單的。
1.黑色1號線和棕色2號線接線時應根據你所訂購產品的電源電壓等級確定接線電壓，注意哦：有380v的，220v的，36v的，看清楚哦，接錯就完了。
2.棕色4號線為控制線的公共輸入，也就是說接控制電源的輸入。打比方說，你的交流接觸器的控制線圈上供了一根零線，這根棕色4號線你就接相線；如果你的交流接觸器線圈是過了變壓器供的電，線圈上供的是次級1腳，這根棕色4號線你就接2腳；線圈上供的是次級2腳，這根棕色4號線你就接1腳。（這條最重要）。
3.紅色3號線為總啟動控制。也就是給主接觸器線圈供電的，（如果你沒有主接觸器可以不接）。
4.黃色5號線接上升接觸器線圈，6號綠色線接下降接觸器線圈，7號藍色線接向東方向接觸器線圈，8號紫色線接向西方向接觸器線圈，9號灰色線接向南方向接觸器線圈，10號白色線接向北方向接觸器線圈，粉紅色11號線可作為電鈴或電磁吸盤控制，作為電鈴控制時，應為點動；而作為電磁吸盤時，則應為自鎖控制。
5.基本上就這些了，至於接觸器之間的互鎖,點動這些基本的你應該懂吧，好了，我一個個字打出來的，希望能對你有幫助，祝你成功！！！！
⑼ 中控鎖接線圖
中控鎖接線圖如下圖所示：
原理：從車主身邊發出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統的執行器（電動機或電磁經理圈）執行啟/閉鎖的動作。該系統主要由發射機和接收機兩部分組成。
拓展資料：
門鎖遙控系統通常由1個攜帶型發射器機和1個車內接收機組成，從發射機發出的可識別信號由接收機接收並解碼，驅動門鎖打開或鎖止，其主要作用是方便駕駛員鎖門或開門。
用戶可以通過設置門鎖遙控ECU的開鎖密碼實現對自己汽車的保護，並在出現非法打開車門時進行報警。許多系統大都採用無線電波或紅外線作為識別信號的傳授媒介，有持鑰匙型和整體型兩種。
⑽ 你會行車改裝遙控器接線的嗎
請購買八位遙控器與接收集成線路控制模塊，將輸出控制極分別接對應的控制接觸器上。如果控制輸出電流與電壓不能相對應，就使用中間繼電器將其匹配。如果想更高級的控制方式，請購買遙控與接收模塊後配PLC，程序可以網上搜索自己編寫或者請專業點的師傅編寫。現在小孩子玩的遙控汽車與遙控飛機線路板就可以應用到遙控行車控制器上。但行車屬於起重特種設備，要讓其安全，穩定，可靠運行，還是不要自己改裝，實在需要改裝，請讓專業師傅改裝。