小排量太子摩托車改裝圖片

⑴ 一代經典復刻，鈴木小太子回歸，摩友：還是以前的味道

如果非要將摩托車分類的話，我覺得可分為：玩樂型和實用型。而現階段的摩托車，其實大部分都屬於玩樂型，也就是大家所說的大玩具。而這一期要介紹的這款車，就是一款不折不扣的實用型摩托車，雖然它的配置不高，但是經典的味道卻很濃。它的出現，確實是這個時代的一股清流，難免讓人有一些返璞歸真的錯覺。

小編總結：這款悍道150雖然主打經濟實用，但屬於它的年代早已過去。我認為，如果你酷愛摩托車改裝，這台車其實是一個不錯的底子。

那麼，對於這款悍道150，你有哪些想法和建議，歡迎大家在評論區留言分享你的觀點！

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 豪爵125小太子長寬高,座位各多少

你好，豪爵太子基本有四個型號，HJ125GN125F、GN125H和GZ125HS。HJ1258有CG和CB兩種發動機，價格在5000－5500之間，GN125F和GN125H這兩個車型總體相差不大，價格在6300－6600左右，GZ125HS美式太子，價格在9100－9300之
282豪爵和新大洲本田的小太子，除了發動機都是125CC排量外，其也的都完全不同，它們品牌，所採用的技術，車型等都不一樣，如果是豪爵1258系列的太子，質量性能方面比新大洲本田的稍差些，如果是豪爵鈴木GN系列的太子，與新大洲本田的差不多或稍好些。豪爵的這款小太子車官方指導價5580但實際可能還要便宜許多，因為這類車型面臨著升級改款現階段已經屬於停產狀態。這款車搭載的是豪爵最普通的頂桿發動機，發動機為單缸風冷四沖程排量為125cc,最大功率7.2,最大扭矩9.2,最小離地間隙165mm,,整車自重120Kg。整體配置沒有任何亮點也就只有太子車的外形。


豪爵125僅次於（本田）（鈴木）（雅馬哈）其他品牌都只在它一下！主要看發動機是不是同一個系列，同樣的牌子發動機都一樣的話 價格差距只在 剛出的新款 稍加修飾的附加配置上，就像人們所說的換湯不換葯。太子車有幾點不好 自重量大 負荷重耗油多 傳動鏈輪鏈條磨損快 車身鍍鉻不耐腐蝕，我指的不耐腐蝕是很容易老化，一些附加配件容易損壞，然後就會發出各種各樣的噪音。還是買普通的騎士車，耐開不容易壞就是豪爵了。僅供參考

⑶ 我有輛150CC太子摩托車，想改裝成哈雷那種，問問我該從那裡操刀

基本上，可以從手把開始，因為不論你是什麼款式的太子，只要手把換成較寬較高之後，就已經邁出它變形的第一步，換更長前減振也是一種方法，但是成本是一個問題，總之，你想改裝，首先是要讓摩托車前輪抬高。然後是一些裝飾件，當然，你如果起把一輛普通的太子整個改的很像哈雷，一個是費用，另一個是不太現實，比如，後輪要變小變寬，這應得整個更換，前減振加長，更換，前輪加大，更換，轉身燈更換，裝音響，說實話，不太現實的

⑷ 大陽太子摩托車（仿哈雷）

從大陽官網上看到，大陽美式太子主要有以下兩款，型號在圖片上，有125和150兩個排量，這種車改裝意義不大，但可以根據自己的喜好加裝一些個性化裝飾。

⑸ 性價比最高的太子摩托車，經濟實用質量可靠，售價1.2萬

今天介紹一款豪爵旗下的摩托車悅酷GZ150，目前售價12300元，這款車憑借著質量可靠和好看的外觀，成為太子車型中的銷量之王，國三版本的是GZ150-A，目前已經停產，國四版本的是GZ150-E，在動力和配置上沒有改變，只是把鈴木的標改為豪爵獨立車標，接下來詳細介紹一下這款車。

總的來說這款車性價比極高，最大的特色就是質量好，很多車主騎了幾萬公里也沒有壞，如果把鈴木GW250的發動機換上，改成水冷和LED燈，在加個ABS售價兩萬絕對大賣，不過現在這款150仍然是一款神車，可代步可摩旅，顏值也非常高，你覺得這輛豪爵鈴木悅酷150GZ怎麼樣？

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⑹ 摩托車里的小太子 太子和風暴太子 到底有什麼區別

小太子、太子和風暴太子屬於風暴太子類型的摩托車。

1、按車身長度區分

大太子風暴摩托車＞太子的風暴摩托車＞小太子的風暴摩托車

2、按油箱容量區分

大太子風暴摩托車＞太子的風暴摩托車＞小太子的風暴摩托車

3、燈型的配置來分

小太子的風暴摩托車：小圓燈

太子的風暴摩托車：圓燈

大太子風暴摩托車：方燈

4、按排氣量分

小太子的風暴摩托車：單排氣體

太子的風暴摩托車：雙排氣

大太子風暴摩托車：雙排氣

常見的風暴太子多為並列雙排、大貨架、加後貨箱、前置龍鳳大燈，有的還加裝大擋風玻璃，所以比起來顯得略大些。

DY125-7在有些地方進行了改進單總的來說還是屬於風暴太子一類型的。改進以後外形威猛中不乏內斂，騎乘更舒適。

(6)小排量太子摩托車改裝圖片擴展閱讀

風暴太子摩托車只是太子車中的一款，是由濟南輕騎鈴木引進生生，型號是QS125-A和QS150-B，後來被大多數國內整車廠模仿，是被拷貝量最大的一款太子車之一，並成為大型太子車的代名詞。

太子車摩托車一般是指車把高揚，座墊較低，駕駛者可以直起腰板駕駛，駕姿舒適的一種車型，一般前輪較大，後輪較小而且輪胎較粗，注重長途巡航和駕駛的舒適性。

小太子的風暴摩托車，即GN太子或鈴木太子，前後輪2.75-18|110/90-16小圓燈，單排氣體型跟一般的125摩托車相當於大運DY125-6。

太子的風暴摩托車，即中型太子或金太子前後輪同上、圓燈、雙排氣體型，比GN太子略長油箱更大，如DY125-3。

大太子的風暴摩托車，前後輪110/90-16|130/90-15方燈、雙排氣、車身更長體型更威武就如DY125-7類似。之所以說類似是因為DY125-7和常見的風暴太子還是有一定區別的。

⑺ 怎麼改裝摩托車

首先，個人喜歡改裝！業余的，提供幾點知識，希望拿分！

第一：最低雙缸，缸越多，聲音越連貫，越有轟鳴力量感！單缸改了聲音只會是感覺有力量和大一些！車急速會快一點！

第二：最好是小鏈機，因為提速快！聲音非常連貫和純，在原地爆表最能體現這時候的聲音，猛的達大大轉速再松油，那聲音很不錯！頂桿由於提速慢，聲音比不上小鏈提速的聲音！

第三：排氣可以選網上賣的不銹鋼的直通排氣。不要買鋁合金的！要的就是擴音效果！

朋友有一輛新大洲本田太子！好象是CM125吧！跟五羊本田領域太子125一個樣式那款！它是雙缸的！割掉一半排氣管用亞弧焊到另外一根排氣上！再接上不修鋼直通排氣，那聲音能達到黃蜂250四缸摩托的聲音的80%效果！行駛加速也有差不多的效果，絕對回頭率第一！

希望拿點分，謝謝！重點就是1小鏈機2雙缸以上！3直通排氣！

改極速：

1化油器調整油大會快一點

2空濾調整進氣多跑的更快一點

3改直排出氣更通暢極速也更快可提高5-10

4改傳比減少後齒數，其實這個是沒影響的，在功率大的發動機上，極速會提高！不會對車有影響，以前街區開時用3檔，現在用2擋！以前爬坡用3擋，現在可以用1或者2來爬！也就是現在的1或者2檔力量才相當於原來的3檔！只不過是為了最高速度丟掉了車最有力的檔位，對車子沒任何影響！一般後面稍稍2個齒，多了不好！一般建議原來的最好！

本人的隆鑫頂桿車，人人都說的車聲音不錯！QQ75146119

改直通排請選擇網上那個不銹鋼直排，選回壓和直通兩用型！直通聲音比較大，轟鳴聲很強烈，怕饒民的話把出氣口做小的，把回壓管伸進去那部分割掉，不要太長，太長會是突突的聲音，留3厘米安裝在出氣口上，聲音不會太大，能有轟鳴聲，還是直排！高速快！回壓本人不喜歡，跑起來沒感覺！

本人隆鑫125-32頂桿太子，最便宜那款！

參數：

沒改前急速85

改後急速100帶2個人90聲音又不錯！赤最好不要改！

⑻ 摩托車怎麼改裝能提高速度和動力

1。增加進氣量（最簡單省錢省力的方法即換用高流量的空濾或直接改裝蘑菇頭）
改裝蘑菇頭後可使進氣量明顯增大（大約50%），但改裝後或許你的車會加油加不上去等等，這是因為增大進氣後混合氣變稀所致，應該根據車況對化油器做適當的調整，可微調混合氣螺絲，調整低速混合氣比，再調整油針調整高速混合氣比，使混合氣濃度正常，可觀察火花塞的燃燒顏色來對比調整。
2。改裝點火
一般國產車的點火器控制角很小，很明顯的問題就是高速的時候容易振動，發抖，改裝好點的角度大的點火器（最好是0-35度角全速控制的，我現在反正是還沒發現），再就是要用好一點的火花塞，推薦使用NGK的銥金或鉑金的塞子，因為銥金的塞子可以把點火針做的更細，所以產生的火花就會更強，當然也會達到更加省油的目的，當然這點從銥金塞子的做工就可以看得出來，效果當然也沒得說了，好的火花塞會使燃燒更加充份，同時動力當然也就會增加，有條件的話可以同時改裝質量好點的阻值小的高壓帽和點火線，比如極限越野類車輛改裝使用的碳芯類的，這樣效果會好的多了，高速回油熄火等問題也可以解決。
3。改裝排氣增大進氣後，排氣也應該做適當的改裝，這樣才會讓廢氣順利的排出，而不致於形成瓶勁。具體的改裝方法可以參考我發的另一篇改裝排氣的帖子，我的125車子是我用電鑽在排氣的後邊打了幾個孔，這個方法一不用花錢，二省力省事，三效果還不錯，既增大了排氣量，又沒有影響原先排氣的外觀，又增大了排氣量，還不會太響，這樣就不會使警察太注意到你了，打孔的時候可以先一個一個的打，打一個試一下效果，直到自己滿意為止，呵呵，我的車子兩根排氣，每根上面讓我打了八個孔。當然直接改直接效果最好了，但聲音也變隨之變大，再就是要分什麼車，比如說太子車改個跑車直排，個人覺的不是太好看，但最主要的還是效果，外觀是在效果好的基礎上使之更加漂亮！只要你喜歡，沒有不能做的，自己喜歡的就是最好的！
4。改裝大口徑化油器如果有足夠的資金，可以改裝一個大口徑的化油器，不過隨之而來要更換一些其它的東西，造價較高一些。比如28或30的化油器，價格300元左右，不過效果是沒的說的，提速明顯猛的多了。與之配套使用的化油器介面需要用好點的，便宜的用不住
5。改裝鏈輪
簡單的辦法是將發動機小鏈輪換大一點，一般情況下加大兩齒即可，（換後牙盤比較麻煩一些），這樣會減少你低速的震動，再就是發動機功率發揮正常的話，極速也會提高，當然爬坡能力會有所降低。如果換小鏈輪震動減少不明顯的話可以用換後牙盤的方法試一下，一般情況下把後牙盤換成比原車小六齒的效果會明顯變好。
6。輕裝上
使你車上零碎的東西盡量減少，這樣既會減少振動也會相應的提高速度。加油的時候如果不是跑長途沒必要把油箱加滿，加滿的話你的車每天拖著一整箱的油跑來跑去，相應的肯定油耗也會增大，速度當然也會有所降低，呵呵。

7。輪胎氣壓
保持正常的輪胎氣壓，夏天的時候不要太大，顛的太歷害，屁股不舒服，還容易爆胎，當然不要太小，太小摩擦力太大，發動機可吃力了。

8。改大氣缸
如果有條件又能改的前提下，把氣缸增大當然也會增大動力，比如125的改150的缸等等
像有些車的前輪胎是比較粗的，如太子車等，可以改用稍細一點的，會減小驅動時的磨擦力，也會使加速更明顯，速度上升。
9。一條好的鏈條是保證發動機正常發揮功率驅動後輪的重要因素！鏈條磨擦太嚴重，潤滑不足，前後鏈輪不在一條直線上等使會使發動機的功率得不到正常發揮，可以選用做工較好些的加厚鏈條，帶O型密封圈的含油鏈是現今效果最好的鏈條了還有不完善的地方請各位車友補充和改正。

⑼ 豪爵小太子摩托車125能改成150得車嗎

完全可以改裝成150排量，這樣的套缸配件在寶網上有售，而且有動手能力也不算難事。關鍵是要考慮在年審或出現交通事故時，交警的判罰和保險公司的理賠，都有不利的影響。