太子復古摩托車改裝圖片

① 我有輛150CC太子摩托車，想改裝成哈雷那種，問問我該從那裡操刀

基本上，可以從手把開始，因為不論你是什麼款式的太子，只要手把換成較寬較高之後，就已經邁出它變形的第一步，換更長前減振也是一種方法，但是成本是一個問題，總之，你想改裝，首先是要讓摩托車前輪抬高。然後是一些裝飾件，當然，你如果起把一輛普通的太子整個改的很像哈雷，一個是費用，另一個是不太現實，比如，後輪要變小變寬，這應得整個更換，前減振加長，更換，前輪加大，更換，轉身燈更換，裝音響，說實話，不太現實的

② 大陽太子摩托車（仿哈雷）

從大陽官網上看到，大陽美式太子主要有以下兩款，型號在圖片上，有125和150兩個排量，這種車改裝意義不大，但可以根據自己的喜好加裝一些個性化裝飾。

③ 太子摩托車怎麼改好看和氣派

排氣改直排。。
外觀改哈雷。。
絕對很酷。。。

④ 復古太子摩托車可以加後三箱嗎

只要肯投入和動手，任何摩托車都可以加上三箱，這取決於是否有合適的改裝件，以及是否捨得投入、動手能力和是否能接受改裝後的效果。即使是復古摩托車也有很多種，只要解決了安裝三箱的後貨箱，就可以加裝三箱，如果有合適的後貨架最好，沒有的就只能是自己想辦法做一個合適的後貨架，再裝上箱子就行了，往貨架上裝箱子是比較容易的。還有就是加裝三箱後，有可能會破壞原車的美觀。

⑤ 復古零式機車，250ccV型雙缸，最大馬力17.7匹，為競速而生

說到國產復古太子車，想必大家都會率先想到國內比較出名的力帆V16，其憑借著高顏值和一直在改進的特質而受到很多車友的歡迎。不過隨著時代的變化，越來越多的「改裝」車型開始進入大家的視野中，今天老王就給大家介紹一款與力帆V16搭載同款引擎的美式復古機車--ZETHS的博格，下面就一起來看看吧。

不知道大家對這款美式復古機車怎麼看呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 摩托車怎麼改裝能提高速度和動力

1。增加進氣量（最簡單省錢省力的方法即換用高流量的空濾或直接改裝蘑菇頭）
改裝蘑菇頭後可使進氣量明顯增大（大約50%），但改裝後或許你的車會加油加不上去等等，這是因為增大進氣後混合氣變稀所致，應該根據車況對化油器做適當的調整，可微調混合氣螺絲，調整低速混合氣比，再調整油針調整高速混合氣比，使混合氣濃度正常，可觀察火花塞的燃燒顏色來對比調整。
2。改裝點火
一般國產車的點火器控制角很小，很明顯的問題就是高速的時候容易振動，發抖，改裝好點的角度大的點火器（最好是0-35度角全速控制的，我現在反正是還沒發現），再就是要用好一點的火花塞，推薦使用NGK的銥金或鉑金的塞子，因為銥金的塞子可以把點火針做的更細，所以產生的火花就會更強，當然也會達到更加省油的目的，當然這點從銥金塞子的做工就可以看得出來，效果當然也沒得說了，好的火花塞會使燃燒更加充份，同時動力當然也就會增加，有條件的話可以同時改裝質量好點的阻值小的高壓帽和點火線，比如極限越野類車輛改裝使用的碳芯類的，這樣效果會好的多了，高速回油熄火等問題也可以解決。
3。改裝排氣增大進氣後，排氣也應該做適當的改裝，這樣才會讓廢氣順利的排出，而不致於形成瓶勁。具體的改裝方法可以參考我發的另一篇改裝排氣的帖子，我的125車子是我用電鑽在排氣的後邊打了幾個孔，這個方法一不用花錢，二省力省事，三效果還不錯，既增大了排氣量，又沒有影響原先排氣的外觀，又增大了排氣量，還不會太響，這樣就不會使警察太注意到你了，打孔的時候可以先一個一個的打，打一個試一下效果，直到自己滿意為止，呵呵，我的車子兩根排氣，每根上面讓我打了八個孔。當然直接改直接效果最好了，但聲音也變隨之變大，再就是要分什麼車，比如說太子車改個跑車直排，個人覺的不是太好看，但最主要的還是效果，外觀是在效果好的基礎上使之更加漂亮！只要你喜歡，沒有不能做的，自己喜歡的就是最好的！
4。改裝大口徑化油器如果有足夠的資金，可以改裝一個大口徑的化油器，不過隨之而來要更換一些其它的東西，造價較高一些。比如28或30的化油器，價格300元左右，不過效果是沒的說的，提速明顯猛的多了。與之配套使用的化油器介面需要用好點的，便宜的用不住
5。改裝鏈輪
簡單的辦法是將發動機小鏈輪換大一點，一般情況下加大兩齒即可，（換後牙盤比較麻煩一些），這樣會減少你低速的震動，再就是發動機功率發揮正常的話，極速也會提高，當然爬坡能力會有所降低。如果換小鏈輪震動減少不明顯的話可以用換後牙盤的方法試一下，一般情況下把後牙盤換成比原車小六齒的效果會明顯變好。
6。輕裝上
使你車上零碎的東西盡量減少，這樣既會減少振動也會相應的提高速度。加油的時候如果不是跑長途沒必要把油箱加滿，加滿的話你的車每天拖著一整箱的油跑來跑去，相應的肯定油耗也會增大，速度當然也會有所降低，呵呵。

7。輪胎氣壓
保持正常的輪胎氣壓，夏天的時候不要太大，顛的太歷害，屁股不舒服，還容易爆胎，當然不要太小，太小摩擦力太大，發動機可吃力了。

8。改大氣缸
如果有條件又能改的前提下，把氣缸增大當然也會增大動力，比如125的改150的缸等等
像有些車的前輪胎是比較粗的，如太子車等，可以改用稍細一點的，會減小驅動時的磨擦力，也會使加速更明顯，速度上升。
9。一條好的鏈條是保證發動機正常發揮功率驅動後輪的重要因素！鏈條磨擦太嚴重，潤滑不足，前後鏈輪不在一條直線上等使會使發動機的功率得不到正常發揮，可以選用做工較好些的加厚鏈條，帶O型密封圈的含油鏈是現今效果最好的鏈條了還有不完善的地方請各位車友補充和改正。

⑦ 太子摩托車改裝

我不是鄭州人不熟悉，但想問點問題和給你點建議：你的本田太子是一個怎樣的太子風格的？想改一個怎樣的風格？倒置避震器、猿把、直把、彈簧單座、高音喇叭、哈雷邊箱、短後擋瓦、加大輪胎、合金或輻條輪轂、天使或惡魔大燈等等？改裝會花很多錢的，有時候比車身還要多錢投進去哦。

⑧ 喜歡復古和太子，哈雷883，幼獅800，本田CM500如何選

以上就是三款車型的一些簡要介紹和評價，因為三款車型的跨度比較大，所以就沒有詳細地介紹這三款車型的相關數據，但這絲毫不影響對它們的選擇，只要我們抓住它們的車型優勢就會很容易選擇，想要騎的有范兒就選哈雷883，而比較注重車型的整體表現還是應該選擇本田CM500，至於貝納利幼獅800則完全屬於對動力的追求和對它車身結構的需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 國四風暴太子摩托車！2.3L油耗，前後碟剎+LED大燈，1萬多，貴嗎

與馬路上數量眾多的汽車相比，摩托車依舊沒有重現90年代的輝煌。一些年輕人更願意拿他作為自己的「大玩具」。這讓復古街車以及拉力款機車成為了新寵，當年紅極一時的太子車型越來越少了。不過最近，國威摩托推出了一款300CC級別的國四標准風暴太子車型，相信其在市場上應該能贏得不小的關注。

目前這款車在網上的報價為1.58萬元，工薪階層都能買得起的價格，也算是親民，超低的油耗也更適合作為日常代步工具，你會怎麼選擇呢？國四風暴太子摩托車！2.3L油耗，前後碟剎+LE

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 太子125摩托車改裝復古車什麼顏色好

復古車黑色和墨綠色好看