汽貿可以買改裝車型嗎
① 汽車改裝允許范圍
改裝有如下幾種：
1. 顏色改變
改色是最直觀的改裝，現在只需更改顏色以後在10天內去車管所登記就可以，切記消防專用紅色，工程搶險專用黃色和國家行政執法專用的上白下藍，這三種顏色是國家專用色，普通私家車可不能改裝上去。
2.外觀的貼紙
一般車尾貼個小貼紙是不需要登記的，車身的拉花、貼膜等也屬於合法改裝。但如果車輛的噴塗、粘貼標識或者車身廣告超過30%就超過了安全界限，就必須去相關部門報批。
3.加裝前後防撞的裝置
小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置可免於變更登記。至於，貨運車加防風罩、工具箱、備胎架等，也屬於是合法范圍。但是要注意不要遮擋號牌和影響行駛。
4.加裝內飾
內飾一般都不影響車輛自身，不需要審核登記。而且內飾種類廣泛，同時加個導航、倒車雷達等內部功能也都是允許范圍內的。
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非法改裝包括：
1.加寬輪胎、進氣和排氣系統
輪胎規格、改裝進氣和排氣系統都是國家不允許變更的項目。 雖然近年有所放寬，但汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響行車安全。
2.升高或者降低底盤
底盤的改動直接影響了汽車自身行車安全，懸掛改裝也必須保證與原車高度相同，這些都是直接影響車身結構，在國內無法通過年檢。
3.改裝大燈
許多車主都有想改氙氣大燈的沖動，但部分車主只換燈泡不加裝透鏡，對其他人生命不負責任，就是耍流氓的行為，一抓一個准。
4.改裝發動機
電影里人家改發動機的時候也直說了違法的。
5.改車標
千萬別為了好玩，把比亞迪貼成寶馬。這已經構成了非法改動機動車外觀的違法行為了。
② 如果想買車從汽貿公司買車靠不靠譜
這些汽貿公司報價比4S店低很多，但是只要您去買車，他會以各種稅費的名義給你加價，羊毛出在羊身上，到最後下來肯定比4S店高，並且車輛質量不一定保險。不信，您可以到汽貿公司問問，如果只從他那提裸車，看他行不行。不建議去汽貿公司。一般首先要向汽車的生產廠提供你的資質的說明書，如資金現有情況，股東投資比率，過往經歷（廠家更重視這方面）,人員配置情況等，在汽車廠家的主頁上一般都有類似「加盟」或「成為經銷商」的頁面，上面可以下載相關的文件，填寫後寄到相關部門就行了。一般加盟國內的合資品牌注冊資金要在500萬，流動資金500-1000萬左右，不包括你土地使用等的費用。
成立一個汽車貿易公司除了要有一個好的市場和銷售的團隊以外，售後服務也是不能忽視的一個方面，現在好的經銷商都是從售後維修上賺取利潤，提高事故車的維修進場量是賺取利潤的一個好的方式，所以要和保險公司保持良好的關系！！
現在隨著自主品牌及合資品牌在國內的大行其道，我個人認為經營進口車會有一定的難度，不妨找一些合資的大品牌進行投資，一般會在3-5年內收回成本，當然這要看你的團隊表現le..
③ 在汽貿公司買車是否可信
在汽貿公司買車有一定風險。
二級經銷商(也就是汽貿公司)，是針對廠家特約維修店4S店而言的，一般是一級代理或地區總代的分銷處，其本身沒有車輛，拿車也不知道在哪拿。
具體可能遇到的購車風險有：
以低價誘惑之後，如果購車者不了解購車的總費用構成，就巧立名目或者多算費用，把總價算上去，明著車價是低了，可是總費用是高了。如果購車者去4S店詳細算過總價，就會發現問題，這一招就不靈了，所以這一招只能蒙騙沒去過4S店算總價且對汽貿沒有警惕的買車新手。
如果這招不靈，或者發現購車者對價格明細比較了解，就採用另一招「瞞天過海」。總價也算得很便宜，但是一些稅費的名稱故意混亂不準確，算完了對你說：「那些稅費都是我幫你代交，都在這總價裡面了，我帶你到4S店提車去，你把錢交給4S店，然後從那裡提車，這總可以放心了吧。」然後你到4S店付完款提完車，他會給你一個代辦驗車上牌的人的電話，說：「你跟他約就可以了，他會幫你辦完上牌的手續。」然後你們就算交易完成，兩清了。等到你去驗車上牌時才發現，購置稅還沒有交，這可是一個大數目。你打電話找那個人，他會說：「當時說好了呀，那些稅費是我幫你代交，可是得你出錢，我那麼低的車價，再幫你交這么多稅費，我可就賠不起呀。況且你說的購置稅不在我們說的那個總價里呀，這是你自己該交的呀。」至此，你算一下總賬，發現不但沒佔到大便宜，反而吃了大虧了，還不如老老實實在4S店買，里外差一個購置稅，這也就是報價低上萬的原因之一。
如果你在這方面也很警惕，把每項費用都列舉的很清楚，讓他感覺無機可乘，那還有一招，就是收定金。他滿口答應有現車，但是現車比較緊，你給我交個3000-5000的定金，我這里暫時沒有，我帶你去4S店去提。他裝模作樣給4S店打電話找現車，然後等你把定金交了，他的面目就露出來了。怎麼找都是沒現車，要現車就加價，剛才說的不算數了。要退定金，沒門，我還在幫你找著呢，你等著吧。
低價買車是陷阱，很多汽貿公司的價格低於4s店，還有一個不可排除的原因就是可能你買到的是長庫齡的車或者質損車，涉水車等，一般的消費者根本無法辨別。
④ 汽貿店與4s店都有賣車，兩者區別是什麼
要想說起貿公司為什麼給4s店的車便宜，
第一個問題就是，成本低，這個成本主要是運營成本。
4s店的有幾個成本固定支出是非常難以解決的，
3、有些不良汽車貿易商用低配改成標配甚至高配的車型來銷售，有些輪胎用翻新胎，所以這裡面的價格比4S便宜，還是有一定的風險的！
所以買車要找個懂行的，不然用標配的價格買了個改裝的低配。
⑤ 可以在汽貿店買車嗎
可以買車！而且汽貿比4s店便宜。
⑥ 汽貿店拿回來的車有改動是不是新車
商家為了把標配車提高車的配置，進行了內飾加裝，很正常，例如：以前的車出廠都沒導航，很多店裡為了吸引客戶，把新車都加裝了導航，來提高配置。喜歡就買，不喜歡就不買。
⑦ 請問，如果我想從4S店買一款加裝官方改裝套件的車型，是不是要等它在國外改裝好了，以進口車的形式購買
樓主如果定的是官方本來就有的選配件， 那就是等國外裝配好了以後進口進來。
如果你選的是官方的定製件， 如輪轂什麼的， 都是在4s加裝的。
以1系為例， 一樣是進口車。 官方有的選配件有導航，17寸輪轂等等。 如果你在4s定製了帶17寸輪轂的118i， 那就是從國外裝配時就有的。
反之， 如果你已經買了118i，車子都在4s了，也可以向4s加裝寶馬的專用輪轂。
兩者唯一的不同是價格。 國外裝配進口更便宜
⑧ 汽貿的車到底能不能買
汽貿的車可以買，其實汽貿就是通過自己的信息平台，根據各地汽車銷售價格不同，低價拿走，然後買給客戶的。比如同品牌同型號車型，上海銷售價格10萬，而江蘇銷售價格是10.7萬，中間有0.7萬的差價，汽貿就可以通過在上海買車，然後以10.3萬的價格給客戶，可以比在江蘇購車便宜4千元，就是類似這種模式。
⑨ 汽貿公司可以買賣工程車輛嗎
汽貿公司可以買賣工程車輛。