信陽特斯拉改裝圖片
㈠ 特斯拉Model 3改裝輪轂作業上交，喜歡的點擊！
這一次買一台比較簡單的電動車Model3已隔多年都不發論壇...哦...不對...應該是一年半...再回來論壇溜溜,[大兵]17年到現在改了兩台車後,感覺已經沒有多大改裝激情了,改裝的那一團火了好像已經熄滅了,但又總覺得有點不舍,可能很多改裝過的車友都有這種感覺吧?電動車考慮的是續航公里數,所以就不怎麼改裝了,只是更換了一個輕量化的輪轂小改玩一下,希望是通過減輕輪轂重量增加續航公里,
下一次再發貼不知道需要多久了,現在日子真難混,喜歡的可以收藏[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
㈡ 想開特斯拉跑長途，擔心續航怎麼辦改裝廠：我給你裝太陽能！
能邊走邊充電的特斯拉？Model3「太陽能」版，造型超野性
對於特斯拉相信大家應該都非常的熟悉了，這個品牌應該是目前全世界范圍內最為火爆以及最高端的電動車品牌。比起燃油車來說，其擁有更加迅速的動力表現，更低的噪音，同時出行成本也足夠的低。不過優點多的同時缺點也有，那就是續航里程。
真正依靠的技術其實是車輛後備箱中存放的一台柴油發電機以及車頂的那幾桶燃油。在沒電的時候，通過發電機加註燃油啟動發電為特斯拉充電，進而實現長里程續航。雖然這種改裝改變了新能源車的初衷，但確實解決了續航問題，所以被很多特斯拉車主重視。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 特斯拉Model 3太低調車主花1萬多升級CMST包圍，改裝後性能畢露
在新能源汽車市場上，特斯拉Model3無疑是目前最火的車型之一。其國產版最大功率202KW，0-100km/h加速僅為5.6秒，工信部純電續航里程達到445km，已經能滿足日常城市通勤要求。而特斯拉Model3能火的重要因素還在於價格，其國產版廠商指導價32.38萬元（包含基礎版輔助駕駛功能），享受國家補貼後售價為29.905萬元，同時免徵購置稅，性價比相當出眾。
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㈣ 簡化到極致 看特斯拉最新方向盤專利
????最近，特斯拉又在搞事情了，這次並不是啥新車型發布，而是他申請的一個方向盤專利。那特斯拉這個號稱自家下一代方向盤雛形的專利，也的確讓人眼前一亮。好在特斯拉的車型不多，我們就先來看看特斯拉以前的方向盤都長啥樣？
怎麼樣，你覺得特斯拉的這個方向盤專利如何？趕快在評論區留言討論吧~！
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㈤ 國產後省出來的錢就這么玩特斯拉Model3改裝德國Novitec套件
特斯拉Model3拉低了入門門檻，也讓很多燃油車擁躉陸續開始轉變陣營，畢竟30萬的售價和足以和高性能跑車媲美的直線加速性能都很讓人著迷。尤其是當國產Model3標准續航升級版首次與公眾正式見面。它將外觀上不必要的設計元素減到最少，並融入已有的智能產品用戶體驗優勢，其無限更新的軟體系統更承擔了車輛無限應用想像。這樣售價也更有優勢，省出來的錢不如拿出來進行改裝，你看這套來自德國著名品牌的Novitec升級套件就很值得入手。
特斯拉Model3是直線加速的一把好手，誠然如此，可是它並不具備線性的動力輸出。我相信更多的駕駛愛好者喜歡去追求動力源源不斷的從容感，而不是一下子頂到頭再慢慢回落的無助。畢竟這是一台電動車，可能後期改裝上也沒有特別多對動力可diy的地方，還不如在外觀上下下功夫，玩出姿態玩出態度。
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㈥ 純電跑車Startech打造特斯拉Model 3專屬套件正式亮相
根據Startech所公布的資訊，此次為Model3所推出的車身套件總報價為3144歐元，兩款規格的輪圈單顆報價分別為731歐元及863歐元，強化短彈簧則要價346歐元。
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㈦ 5.6秒破百，最強EV跑車特斯拉Model 3性能夠了，還想改裝換「臉」
隨著人們日常生活中需要用到車的時刻越來越多，我們能看到各種各樣的車型在馬路上隨處可見，雖然我們不得不承認汽車給人的生活帶來了太多的便利，但同時也需要認識到汽車廢氣排放等給環境帶來了極大的壓力，好在現在已經有很多汽車品牌宣布推出新能源、EV車型，相信未來能減少部分環境污染狀況，也能緩解石油儲備量的緊張。
車身側面車主沒有進行太大的改裝，更大的區別在於將原款的輪轂換裝為CMST雙片鍛造輪轂，又顯眼又美觀。在車尾部分採用了彰顯性能的後擴散器設計，讓人一眼就能看出其性能表現不凡。不知道這樣的改裝是否吸引了你的興趣？對於有改裝車想法的車主來說還是具有借鑒參考的意義的。
（圖片來源於網路）
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㈧ 特斯拉Model3改裝實拍，車主花1萬多升級輪轂，回頭率十足
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㈨ 改裝 | 性能為王！改裝特斯拉Model 3賽道秒殺眾超跑
改裝的意義是什麼？每個車友的理解可能不盡相同。但對於狂熱的性能愛好者來說，改裝就是用最低的成本，獲得最大的性能。在他們的眼裡，改裝可以讓一輛很普通的車瞬間換種性格，變得強大無比，幹掉比原本它強得多的對手。今天的改裝案例是一輛改裝特斯拉Model3，最近它在日本築波賽道跑出了1:04.7的最快單圈，幾乎追平邁凱倫F1超跑，在汽車改裝圈引起不小的震動。
一輛動力保持原廠，僅改了底盤和包圍的電動車在賽道上能有如此快的表現，這讓人們十分驚訝。如果有針對性的繼續進行賽道升級，它將會變得更快！由此可見特斯拉Model3的運動潛力一直被大家低估，如果國內能解決充電難的問題，對於性能愛好者來說Model3將是一個非常不錯的選擇。
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