老款漢蘭達前臉改裝圖片

① 漢蘭達的絕對強敵，中期改款後，冠道已更為全面

冠道作為本田在中型SUV市場中的一台主力車型，已由初上市時的無人問津，而逐漸變的熱銷了起來，不過冠道的熱銷，有時候依靠到的可並不只是其身後本田巨大的品牌力，超大的空間表現，以及穩定的動力輸出表現，才是他自身最為突出的大賣點，審時度勢的本田方面，出於增強他自身整體產品力的考慮，已對其完成了常規化的中期改款工作，目前的新款冠道車型，已經正式完成上市。

從多方面來看，本田此次對於這款車型的改款幅度並不大，更多的都只是一些優化，這可能和冠道在市場當中，所遭遇到的壓力並不大有關，因為他的月均銷量，一直都保持在五六千台左右，從來都沒有出現過任何較大的下滑幅度，從第一代車型上市至今，冠道已在不知不覺間，走過了三個多年頭，只要市場大環境不變，車型本身沒有特別大的弊病，那麼冠道這款車型，依舊會這么穩下去。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 漢蘭達老款改新款前臉用備案嗎

漢蘭達老款改新款前臉需要備案。

直接將機動車量開到車輛管理所或者是公安機關交通管理部門，攜帶機動車行駛證，所有人身份證，機動車登記證書，辦理備案手續，在更換行駛證上面的相片，就可以正常使用了。

更改機動車顏色不超過車身總面積的30%，可以採用貼膜的方式。更換機動車輛的輪轂樣式，但不更換輪轂尺寸。為機動車輛粘貼車輛玻璃膜，改裝車輛的鯊魚天線，或在機動車輛上改裝一些不妨礙駕駛的小零部件，車輛內飾的安全改裝。

不備案是違法的：

不備案屬於一種違法違規的行為，在道路上行駛被交管部門檢查後，不但需要繳納罰款，還需要將所改裝的所有配件拆卸。

在限期內恢復機動車輛外觀樣式，所以想對機動車改裝必須辦理備案手續。

③ 乞丐版漢蘭達回來自己加裝，這個做法是不是正確的

漢蘭達全系搭載代號8AR-FTS的2.0T混合噴射發動機+愛信6AT組合，就動力以及底盤部分是同一標准，低配乞丐精英版和豪華版實際上只差一個配置，但配備卻天差地別。前後保險杠不要加裝，這玩意除了好看之外沒有任何作用，而且也並不一定好看，劣質的塑料反而降低了檔次！座椅加熱不要加裝，容易造成自燃的隱患。

漢蘭達擁有沉穩大氣的外觀，很符合消費者口味，同時小毛病很少，能開的住。另外這台車保值率也很變態，素有車圈理財產品之稱，賣車時就能體會到它的好。多出的4.1萬元後期是可以加裝的，但是像全景天窗，自適應巡航等配置後期加裝難度很大，而且可靠性和耐用性確實不如原廠就有的，所以，我個人建議還是買豪華版的車型比較好。

④ 鐵血大漢亦柔情，感受一下漢蘭達模型車的柔情風！

秋天開始遠離，粉彩開始褪色，柳枝抖落了敗葉，野草卸下了綠裝，大自然一派稀疏，為冬天敞開了大門。實際上，冬天是美麗而善良的，她冰冷的外表掩飾著花一樣的含羞、水一樣的柔情，只要季節一到，她便漫天飛舞，落在樹枝上，飄在草地上，讓樹變得瓊枝玉葉，把大地裝扮得銀裝素裹，給人類一種晶瑩純潔的感受，但她從來不去爭寵吆艷、即使人們把她捧在手心裡，她也會悄悄地化去。可以說，雪花是最美的，是百花之魁，她總是在朦膿中顯露飄逸，在嚴寒中綻放笑容，讓人在嚴冬感覺到一種溫馨；正如「大漢柔情」，火紅的漢蘭達

繼承大漢風韻演繹綽約風姿待續......

⑤ 09款漢蘭達改13款前臉

這個可以改，但是更換零部件比較多，更換主要的零件有水箱框架，前大燈，前保險杠，前霧燈，中網，發動機蓋，翼子板等，費用大約3-4萬元，不建議改裝

⑥ 歲歲年華，繞不開的越野夢，漢蘭達提車改裝記

漢蘭達也有點順其自然的意思吧，買車的時候預算30萬上下就想要一個空間大的。沒有多想，首先想到的就是漢蘭達，畢竟車型誕生這么多年，漢蘭達的口碑一直都非常好。無論是可靠性、耐用性還是空間方面都無可挑剔，而且7座對我來說非常有必要。朋友也向我推薦過大眾的途昂，價格上差不多，但是總覺得大眾的雙離合有些讓人不放心，渦輪增壓發動機以前燒機油的毛病也不敢確定到底有沒有完全解決。最後，出於保險還是選擇看漢蘭達。

雷達

⑦ 第四代漢蘭達亮相2021上海車展，新款與舊款有哪些不同之處

最近有一條消息引發了很多喜歡車的網友關注，那就是第4代漢蘭達亮相於2021年的上海車展，那麼新款漢蘭達和舊款的漢蘭達有哪些不同的地方呢？今天我們就來一起聊一下。

新款的漢蘭達已經在網上曝光很久了，而且漢蘭達作為最經典的SUV中型車漢蘭達是很多同級別車型的強敵，很多消費者都在等待新款漢蘭達的發布，而在近日2021年上海車展上，基於 tngak平台打造的全新一代漢蘭達終於亮相了。

不得不說新款漢蘭達的外觀相較於老款，變得更加細膩精緻，車頭也更加的飽滿有力，而車身的側面也變得更加有氣勢。