汽車配件更換周期大全
㈠ 汽車上的那些零部件要更換,更換時間是多久
你好,這個車子的零件那些更換,這個參考保養手冊就可以的。
㈡ 汽車配件使用保養更換周期多久
一 機油更換周期
1.礦物質機油,時間周期:6個月 里程周期:5000km
2.合成機油,時間周期:8個月 里程周期:8000km-10000km
ps時間與里程先到為准
二.防凍液更換周期
時間周期:兩年 里程周期:40000km
ps:主要以時間為准
三.剎車油更換周期
時間周期:兩年 里程周期:60000km
ps:受環境濕度影響較大
四.助力油更換周期
時間周期:3年 里程周期:100000km
ps:可長期使用,主要以時間為准
五.變速箱油更換周期
手動變速箱油:5年 里程周期:100000km
自動變速箱油:3年 里程周期:60000km
ps :時間與里程先到為准
六. 差速器油更換周期
時間周期:3年 里程周期:6萬km
汽車配件及更換周期
一.輪胎
更換周期:5萬至8萬公里
ps:正常情況下一個輪胎更換周期5萬至8萬公里 ,但是輪胎側面出現裂紋的時候
即便沒有達到行駛里程為安全起見,也要更換,當胎紋深度低於
1.6毫米或者已經達到磨損指示標記時,必須更換
二.雨刮片
更換周期:一年
三 .剎車片
更換周期:三萬公里
五.蓄電池
更換周期:6萬公里 或者兩年
六.發動機正時皮帶
更換周期:兩年或者六萬公里
七機油濾清器
更換周期:5000公里
八:空氣濾清器
更換周期:1萬公里
九.汽油濾清器
更換周期:1萬公里
十.空調濾清器
更換周期:1萬公里
十一.減震器
更換周期:10萬公里
㈢ 汽車常用配件更換周期是怎麼樣的
1. 機油:機油分礦物油、半合成機油、全合成機油三種,礦物油更換周期建議為5000公里,半合成機油6000-7000公里,全合成機油為10000公里。國內4S店保養使用半合成機油居多,根據個人用車情況,可定在7500公里更換一次較為合適,如果使用全合成機油,可在1萬公里更換,我用的昆侖潤滑KR9-T全合成機油,能到12000公里更換。
2. 變速箱油:以日系車為例,手動擋變速箱油更換周期為2.5-4萬公里,自動擋為4-6萬公里,不同品牌汽車區別不是很大,建議個人查看汽車保養手冊,以保養手冊規定較為合適。
3. 剎車片:剎車片更換周期沒有規定時間,每個人用車習慣不同,剎車頻次不同,所以剎車片是否要更換以其厚度而定,厚度不小於4mm都能使用,不必更換,因此汽車保養時要定時檢查汽車剎車片。
4. 空氣濾芯:空氣濾芯是指發動機進氣管中的一塊過濾綿(網),作用是阻止外界空氣攜帶灰塵進入氣缸。空氣濾芯更換周期為1萬公里/6個月,其價格不貴,常清洗更換,能保證發動機進氣順暢。
5. 空調濾芯:空調濾芯更換周期為7500-10000公里,其實更換頻繁也是看個人用車環境而定,關乎用車健康建議常更換為好。
6. 機油濾清器:機油濾清器更換周期應和機油頻次相同,一般為5000-7500公里。假如,汽車由半合成機油,更換為全合成機油,此時機油濾清器也要更換,否則兩種機油在機油濾清器種產生交互作用,影響機油濾清器的正常使用。
7. 汽油濾清器:汽油濾清器更換周期應為10000公里,汽油濾清器和機油濾清器都屬於易損件,汽油濾清器經常在汽油中浸泡,時間久容易軟化變形,易造成堵塞汽油流通,後果則是汽車無法正常啟動。
8. 輪胎:輪胎的使用一般不超過3年或6萬公里,雖然不同品牌輪胎質量有差異,但是輪胎屬於橡膠製品,長時間和地面接觸摩擦,日曬雨淋,容易老化變質,所以建議更換周期不超過3年或6萬公里。
9. 火花塞:火花塞按材質分為電阻材質火花塞、鎳合金、鉑金、銥金四類火花塞,它們的更換周期分別為2、3、5、10萬公里。而缸內直噴發動機由於汽油燃燒不充分,火花塞更換周期可縮短。
以上就是汽車保養時配件更換的周期,歡迎分享,讓身邊朋友知道吧!
㈣ 汽車常用配件的更換周期是怎樣的
所謂的汽車保養周期,其實就是汽車上一些易損件的更換周期,比如機油、三濾、輪胎、電瓶等等,這些零部件會隨著汽車的運行而逐漸的消耗或喪失其原有的功能,喪失或降低了對汽車的保護作用,所以必須定期更換。根據使用條件和使用材料的不同,它們的更換周期也有較大的區別。以下分別分析。
10、剎車片
剎車片是汽車剎車系統的最終執行器,是最關鍵的安全零件,剎車效果的好壞剎車片起決定性作用。一般剎車片的厚度不到3毫米時就必須更換,具體的周期根據每個人的駕駛風格不同有所差別。
㈤ 汽車需要定期更換哪些零件
一、剎車片
剎車片直接決定緊急制動的效果,關乎行車安全。一般常規剎車片的更換里程是每行駛2.5萬-3萬公里左右,如果剎車片的厚度不足0.6cm就必須更換。
二、三濾
汽車的三濾一般是指機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器。一般機油濾清器的更換里程是每隔5000公里;空氣濾清器的更換里程是每行駛2萬公里左右;如果空氣污染嚴重,需要提前更換;燃油濾清器的更換里程是2萬公里。
三、車用油液
保證車輛正常行駛的各種油液也需要定期更換。發動機油通常在行駛5000公里時更換;剎車油建議每兩年或者行駛5萬的時候更換,防凍液一般每1.5年-2年更換一次。
四、火花塞
火花塞可以分為白金火花塞和普通火花塞兩種。通常白金火花塞在行駛8萬-10萬公里時更換,而普通的火花塞的壽命則更短,通常在行駛2萬-3萬公里的時候就需要更換。
五、發動機正時皮帶
發動機正時皮帶斷裂時,會影響發動機正常的工作,不僅會造成汽缸蓋的 損壞,也會給行車安全帶來隱患。一般正常使用的皮帶最好在行駛2年或者在6萬公里時進行檢查或者進行更換。
六、蓄電池
一般新車的蓄電池在使用3-4年,大約行駛8萬公里的時候需要進行更換,值得注意的是,汽車在換過一次蓄電池之後,一般2年左右就需要視情況檢查更換了。
㈥ 汽車有哪些易損件,它們的更換周期是多久
汽車上的每個零部件由於結構和功能上的區別,壽命和最佳使用時限都是不同的。作為一名小編頒發合格證書的車主,怎麼能不了解下面這些易損零部件的更換周期呢,到期了嚴格貫徹更換方針,向著持久用車的道路不斷前進!
一、易磨件:輪胎
✄更換周期:3-4萬公里
再耐用的輪胎,也是有固定壽命的,一般正常(就是溫柔以待不殘暴)情況下,一個輪胎的更換周期是3-4萬公里。不過如果輪胎側面出現裂紋,即使沒有達到行駛里程,為了安全起見也得更換。另外,當胎紋深度低於1.6mm,或者胎紋已經達到磨損指示標記時,也要必須更換。
小編提醒,用車可千萬不能將就,感覺到不對勁就要及時檢查!
㈦ 汽車配件的更換周期都是多少,你知道嗎
一輛汽車有成千上萬個零部件,作為普通車主,無法也無需一一了解這些零部件的用處,但是為了行車安全及延長其使用壽命,對於一些易損零部件的常識問題車主要時刻關注。
輪胎
更換周期:3萬~4萬公里
要注意定期更換輪胎,一組輪胎再耐用,也不能使用一輩子「正常情況下,一個輪胎的更換周期是3萬至4萬公里。輪胎側面若出現裂紋,即使沒有達到行駛里程,為安全起見,也要更換。當胎紋深度低於1.6 毫米,或者胎紋已經達到磨損指示標記時,必須更換。
雨刮片更換周期:1年
對於雨刮片的更換,最好一年更換一次。日常使用雨刮片時,要避免「干刮」,這樣很容易損傷雨刮片,嚴重時會造成汽車玻璃的損傷。車主最好在噴灑清潔性和潤滑性更好一些的玻璃液後,再啟動雨刮,平時洗車時也應同時清潔一下雨刮片。
前剎車片更換周期:3萬公里
制動系統的檢查尤為重要,直接影響到生命安全,一般情況下,剎車片會隨著行駛里程的增加,而逐漸磨損。不過因個人駕駛習慣不同我們應該多多檢查,視檢查情況而定。
後剎車片
更換周期:3萬公里
如果剎車片的厚度不到0.6厘米時就必須更換。正常行駛的情況下,每3萬公里更換一次剎車片。
蓄電池更換周期:6萬公里
電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。
發動機正時皮帶更換周期:6萬公里
發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。
機油濾清器更換周期:5000公里或者每一次換機油都要更新
空氣濾清器
更換周期:1萬公里
空濾最好每5000公里清潔一次,用氣泵吹凈即可,不要用液體洗。空氣濾清器每,2萬公里需要更換一次。
汽油濾清器更換周期:1萬公里
空調濾清器更換周期:1萬公里檢查或者更換
火花塞更換周期:3萬公里
減震器更換周期:10萬公里
懸架控制臂膠套更換周期:3年
轉向拉桿更換周期:7萬公里
排氣管更換周期:7萬公里
汽車大燈
更換周期:5萬公里
根據使用情況,大燈燈泡也需要定期更換。一般來說每行駛5萬公里或者2年左右
防塵套更換周期:8萬公里
球頭
更換周期:8萬公里
轉向桿球頭節及防塵套8萬km檢查,上下控制臂球頭節及防塵套8萬km檢查,必要時更換。
注意:
自動變速箱油4萬km
手動變速箱油6萬km或3年
差速器油6萬km或3年
新車需在第一次換油時更換