外貿公司做汽車配件的怎麼聊天

A. 汽車配件怎麼做外貿

有市場就有需求，首先你要熟悉外貿流程和相關進出口手續及批文，其次就是要有賣家，客戶這方面可以選擇適合自己的外貿客戶開發軟體，先多找有質量的客戶詢盤回來跟進

B. 我是做汽車配件的怎樣出口做外貿

如果樓主這邊是有自己的工廠，想要開始自己做外貿的話，可以去了解一下海風吹外貿B2B平台，海風吹專門幫助工廠來做外貿，平台下的外貿管家服務可以幫助工廠從零開始做外貿，構建自己的外貿團隊，增大工廠的利潤

C. 我剛畢業做外貿做的是汽車配件和機械，怎麼找客戶啊

去一些外貿b to b網站，阿里巴巴，tradekey，made in china之類的，登陸你產品的信息，上面客戶的流量還是蠻大的
咽炎犯了

D. 新手做外貿！應該怎麼樣開始呢！我是做汽車配件的

認真地跟著師傅學習，先給師傅打下手，掃地抹桌子，列印復印文件，整理文件，從這些日常工作中學習有用的知識。

E. 外貿做汽車配件好做嗎麻煩嗎

只要有客戶買就不麻煩
柳州有許多汽配公司，出口情況都不錯的

F. 有誰知道汽配出口的外貿公司啊最好有詳細地址和聯系方式

最好的辦法，去一些招聘網站上去找。
汽配在浙江很多，特別是溫州，那裡是產業集群。
並且汽配也有很多細分的品類，所以可以找到你自己想要的。
比較有名的：溫州冠盛GSP，做傳動系的，目前是售後市場做的最好的。

G. 我是一個剛做外貿的新手，剛進公司什麼都不懂，產品是汽車空調配件，我應該要從哪做起

開發客戶是最主要的，有了客戶，簽了單，你才能活的下去。
如何去開發客戶，對新手來說有一定的難度。我從夏濤博客裡面找到一篇文章，應該能幫助你。如果你能得到什麼啟發，還可以向老總反映。搞不好還能獲得老總的器重。

開發外貿客戶是一個循序漸進的過程，它涉及到溝通、談判技巧、心態、利益、合作問題等，下面就闡述下成功開發外貿客戶的三步曲：

外貿客戶談判技巧篇：學會做人，拉近與外貿客戶的距離
銷售員每天都要與不同的外貿客戶打交道，銷售員只有把與外貿客戶的關系處理好了，才有機會向外貿客戶推介你的產品，外貿客戶才有可能接受你的產品。作為業務新手，第一件事情就是學會做人，不斷培養自己的情商，拉近與外貿客戶的距離。

首先業務新手要做一個自信的人。在自己的心目中沒有什麼不可能，決不懷疑自己的公司，決不懷疑公司的產品，決不懷疑自己的能力，相信自己一定能夠征服外貿客戶，外貿客戶一定會對你另眼相看。當遭遇外貿客戶剛開始時的一兩次冷眼或者不熱情的態度時，業務新手心裡要明白：這只是外貿客戶還沒有或者不完全了解你之前的一種本能反應，沒有什麼大不了。千萬不要因為外貿客戶一兩次的冷眼或者不熱情就懷疑自己能否在這里繼續干。如果有這種想法，那結果肯定是在這個外貿客戶這里干不下去。

其次業務新手要做一個主動的人。天上不會掉餡餅，業務新手的命運掌握在自己的手中。外貿客戶不理采你，你可以主動去推銷自己，關心他及他周邊的人，用你的真誠行動去感染他及他的家人，如每次拜訪為他或者他家人捎點小禮品等等;外貿客戶不告訴你的市場情況，你可以主動去問外貿客戶一些有關市場的真實情況，你可以主動自己深入到外貿客戶市場一線，親自去了解市場情況;外貿客戶沒有告訴你他的基本情況，你可以主動地通過其他一些間接手段去了解。

再次業務新手要做一個能吃苦的人。很多外貿客戶不認可剛從學校畢業的新手，很大一部分原因是懷疑業務新手不能吃苦。業務新手如果沒有吃苦的精神，是不可能獲得外貿客戶的認可的。因為做銷售，業務新手相對沒有太多的經驗，沒有太多的關系網，沒有太多的老本吃，唯獨的方法是比別人拜訪外貿客戶的時間更長，比別人拜訪的外貿客戶更多，比別人拜訪外貿客戶的頻率更高，也就是說比別人吃更多的苦。只有這樣，個人的業績才能提高，個人的銷售能力才能提升，才有可能得到外貿客戶的認可。

接著業務新手要做一個可靠的人。業務新手除了自信、主動、吃苦還不夠，還必須使自己成為一個值得外貿客戶信賴的人。業務新手應該嚴格遵守廠家的職業規范和作業制度，堅決不做任何有損外貿客戶與廠家利益的事情，公私分明。同時業務新手還要有誠信，不能做到的事情堅決不承諾，承諾的事情堅決做到。只有這樣，才能使外貿客戶依賴你，才有可能獲取外貿客戶最大的支持與配合。

最後業務新手還要做一個好學的人。一是業務新手要養成「多問」的習慣。業務新手既不要形成「自己什麼都懂，而外貿客戶什麼都不懂，外貿客戶不如自己」而不值得去問，也不要有「問多了，怕外貿客戶嘲笑自己愚笨」而怕去問。二是業務新手要養成「多聽」的習慣。傾聽，可以使你變得更聰明，更能受到對方的尊重。

外貿客戶心態篇：從簡單做起，讓外貿客戶不要小瞧你
很多剛從學校畢業的業務新手，一下市場，就想管理多大多大的區域，就想做多好多好的銷售業績。業務新手有這些想法固然是好事情。由於受社會經驗、專業知識、銷售技能等因素的制約，業務新手要馬上單獨運作和管理好一個縣級或者市級市場甚至更大區域的市場，難度很大。業務新手剛剛接手業務時，只有從簡單做起，從容易做起，做點成績出來，不讓外貿客戶小瞧你。

1、從最小的區域市場單元做起。業務新手開始管理的區域不應過大，每個行業、每個廠家都有自己最小的區域市場單元，如快速消費品的最小區域市場單元可能是一條街、一個社區，飼料產品的最小區域市場是一個村、一個庄，業務新手可以選擇從廠家最小的區域市場單元做起。選擇從最小的區域市場單元做起，對業務新手的成長及業績的提升有好處。一則管理區域小，業務新手市場拓展與市場管理的目標與思路比較明確，知道應該去做什麼，應該怎麼做;二則管理區域小，相對更容易操作，操作成功的機會要大些;三是便於業務新手樹立信心。

2、從最簡單和最基礎的工作開始。銷售工作是一項復雜且充滿挑戰性的工作，活動內容主要包括區域市場調查、競爭對手分析、市場開發計劃、外貿客戶資信調查、外貿客戶開發、外貿客戶管理與維護、終端網點建設、終端理貨與促銷、產品投訴處理等等。開發與管理的對象也很多，有一級批發商、二級批發商、零售商、消費者等等。而業務新手要將每項銷售活動執行到位，將每個層級的外貿客戶開發與管理好，確實有難度。業務新手可以從走訪零售店，幫助零售店理貨與促銷等基礎性的開始，一則積累產品知識和銷售技能，再發展到開發零售店、二批，二則證明給外貿客戶看，你是最棒的。只有這樣，才有可能取得外貿客戶的認可與信任，最終達到駕馭和管理外貿客戶乃至整個區域市場的目的。

外貿客戶合作互贏篇：與外貿客戶共同銷售，用業績贏取外貿客戶充分信賴
通過做人，拉近了與外貿客戶的距離。通過從簡單做起，外貿客戶再也不小看你了。但做銷售，最終的結果是銷售業績，是銷量的持續增長和市場份額的不斷提升。接下來，業務新手還應深入下去，將外貿客戶的激情充分的調動起來，與外貿客戶共同開發與管理市場，獲取良好的市場業績，最終使自己成為外貿客戶的合作夥伴關系，讓外貿客戶感覺永遠離不開你。

1、幫助外貿客戶重新調研、分析與規劃市場。業務新手通過全面的市場調研與數據分析，評估外貿客戶的機會、威脅、優勢與劣勢，制定外貿客戶現在與未來的市場發展規劃，包括經營定位、發展區域、網點布局與選擇標准、經營產品定位與策略、價格策略、促銷政策等等;

2、與外貿客戶共同開發與培育網點。業務新手動員外貿客戶親自或者與其業務員一起前往市場一線，根據外貿客戶發展的總體規劃與要求，搜索、物色、開發和培育新的網點，不斷壯大外貿客戶的分銷網路;

3、與外貿客戶共同管理市場。業務新手主動幫助外貿客戶管理市場，包括區域市場的渠道沖突控制、價格維護與控制、下線網點的管理、競爭策略的制定與調整等等;

4、幫助外貿客戶提高經營管理水平。業務新手除了業務上幫助外貿客戶提升外，還應成為外貿客戶的經營管理顧問，通過 培訓 、現場指導、傳、幫、帶等方式幫助外貿客戶提高其財務管理水平、銷售管理水平、人力資源管理水平。

H. 我是做汽配外貿的，請問怎麼才能在網上找到潛在客戶

做個網站，然後去Google搜索引擎做推廣，或者到幾個大型外貿平台去推廣。

I. 經營汽配出口的外貿公司多嗎想做汽配外貿'但現在的工廠都有自己開發國外客人'不懂外貿公司有沒有生存

汽配，摩配，機械配件等商品，是需要很大程度的產品整合功能的，這是外貿公司生存的主要優勢。現在單一成品，工廠自己接單，肯定比外貿公司有優勢，價格上可能完全沒有外貿公司生存空間。外貿公司未來要主攻產品整合服務，像汽配，外國客戶下單，非特大客戶，很多情況是，各種汽配都 下一些，工廠一般只能生產某類產品，不會出現，輪胎加離合器都生產的工廠，外國客人要滿足他的采購，同一批次需要面向多間工廠下單，那他的工作量會非常大並繁瑣，找外貿公司的話，只面對一個客戶就可以下百多項產品的單，由外貿公司負責跟蹤出貨。
所以汽配方面外貿是有生存空間的，但無論什麼生意，都需要開拓合適的市場。

J. 我是做汽車配件的，如何做外貿

我一個一個來回答你吧：
1、我怎麼去聯系國外的客戶。
相對與汽車行業來說，外國有很多的國家比中國的發達，當然這個是整車而言，配件的話也應該是有可發展的前景的，聯系國外的客戶的話，就我的工作而言是需要委託的，你找在中國有委託的相關委託單位，也是就總代理，好比說吧，某某公司駐某某地區辦事處什麼的，直接聯系的比較少相對來說的話，找委託的先做起來比較多．
2、是我把貨物送到國外去，還是國外來人取。
出口的話，當然是你發貨到國外啦～有空運和海運的2種，其他快遞等等也有這個是相對金額比較少，體積比較小的貨物，做配件比較少的．除非這個配件只有你有全世界就你生產！
貿易的話你就要學習一下國際貿易了！DDP FOB CIF CFR都是貿易術語，相對風險承擔和負責運輸金額的不同有不同的劃分．
3、如果是我把貨物送到國外去，那麼是不是還有很多手續，例如什麼報關等。
有，出口報關，比如你用集裝箱出口，那麼必須找人代理你報關，你想做的話你應該沒有出口報關權的，因為你剛剛做應該不懂，出口報關是專門的一個權利，有些貨物還有退稅等等，這個是國際貿易中的，出口保護等政策．手續到不是很多！主要是安排交通和報關，交通空運的話比海運的簡單，海運是針對大貨物，小的基本都空運～當然費用方面海運便宜 空運比較貴點！
4、一般外貿的結款方式是什麼形式的，是現金、還是匯款、還是欠帳。
外貿的 結款方式 一般為 信用證 電匯 票匯 相對不同公司的信用的 出口前可以調查 出口公司的信用，欠帳比較少在做，一般是先付定金的，現金很少 匯款比較多～！
5、做外貿都有哪些必備的程序和手續
這個問題有點難回答，做外貿有自主外貿權和代理外貿權 只要是公司注冊資金到達 法律規定的金額就可以有的（多少我忘記了），主要是貨物的運輸和報關，到達對方的港口時做FOB ＼CIF CFR的話 直接會有對方公司辦理後面的程序的
其實我能在這里說說的也就這些了 如果真的想學還是要 學習一下外貿的課程比較來的實際，畢竟這樣說下能明白的太少
這個我也只是就你的問題回答了 其實相關的還有很多的！