汽車4S保養還是汽車維修保養
Ⅰ 汽車是去4s店裡保養還是去維修廠
新車的話建議去4s店進行保養，嗯，會提高汽車的保值率。如果是舊車，個人情況而定。
Ⅱ 汽車是在4s點保養還是在一般的汽修店保養
新車的話還是到4S店保養的好！不去的話叫脫保這樣的話車子出現什麼問題得自己出錢了！你看一下保養手冊！哪些是在4S店的保修范圍！
Ⅲ 4s店的保養和一般汽車維修店的保養有什麼區別
汽車普通維修店保養車的優缺點
1、外面修理廠種類比較多，有類似4s店那種比較專業正規的修理廠，也有一般汽修店，也有街邊門面房那種修理鋪，沒有固定的修理車型，什麼車都能修，或以專修大眾奧迪居多。
2、大部分汽修廠一般都是有一兩個經驗豐富的師傅主修，然後帶著一些學徒邊修邊教學，水平參差不齊，遇到經驗豐富的師傅沒問題，如果遇到經驗不豐富的，比如我那次換空調濾芯，內外循環開關就給弄壞了，因為現在很多都是電子開關的內外循環，放空調濾芯時如果硬抬裡面那個「小門」就會把其弄斷，導致的結果就是必須拆掉中控台來修理，非常麻煩，勞民傷財；而且現在很多空調濾芯都有正反面，在其側面有的會有「UP」（朝上）的標示，而很多修理工都沒有注意，說正反都一樣。
再比如說某些車型換變速箱油的時候必須藉助專業儀器才能徹底把所有油放完，並且添加完油後必須再放出一些，這些細節都是需要注意的，外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓，有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
3、外面汽修廠對某一問題處理不夠專業，但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車，所以對後期小毛病可謂見多識廣，比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
總得來說外面修理廠的優勢就是價格便宜，對修理一些小毛病的經驗比較豐富，劣勢是水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。
汽車4S店保養車的優缺點
1、汽車操作越來越「傻瓜」，可機器卻越來越復雜，電子部件越來越多，很多老修車師傅有時候並沒有很好的與時俱進，原來修桑塔納修的再多、再棒，不見得就能修好當下的車，而且修理廠存在零件「能用就用」，不及時提醒更換的情況。
2、4s店的缺點就是費用高，對其他品牌車輛修理經驗很少，解決後期小毛病的經驗和辦法不多，而且很多4s店存在某一小零件出問題就讓整體全換的問題。比如穩定桿一個球頭滲油、下肢臂膠套滲油或液壓桿頭壞了，其實都可以只換一個單獨的零件，但4s店在很多時候都是要求整體更換，並且很多零配件都完全可以用，結果都被建議換掉，某些豪華品牌在車輛行駛兩萬公里的時候就建議換新剎車片、輪胎、火花塞，其實這些都完全沒有必要換掉，這點讓人很難接受，而且高昂的工時費也是外面修理廠望塵莫及的。
3、4s店的修理工雖然修理的車型少，甚至有的對其他品牌修理不知所措的情況，但貴在對某個品牌車型了解的一個「專」字。
三、4s店保養車與普通維修店選擇技巧
在質保期內的汽車的保養維修盡量選擇在4s店，畢竟也是新車，很多機油之類的原廠產品也更適合原車，售後也有保障，過質保期的可以選擇在外面保養維修，費用更低，而且外面修理廠見多識廣，解決後期小毛病的能力也更好。但建議變速箱油、差速器油、汽油濾芯等盡量還在4s店換更有保障，一是因為原廠油的緣故，二是一旦因為加了不合適的油出了問題，特別是自動變速箱和各種差速器一出問題很難修理，成本太高，另外就是換油的方法和儀器，很多車型換油方法並不是很相同，在4s店做會更放心一些。如果是鈑金修理，除噴漆個別顏色4s店比較正一些之外，修復效果差別不大，但也要選擇口碑好的修理廠。輪胎的更換修補，包括四輪定位、動平衡在外面輪胎店就完全可以。
Ⅳ 車子的保養，一般是去4S店還是維修店
車子到底是在4S店還是修理廠做保養，其實還是很多車主比較糾結的一件事情。這兩者之間的區別到底在哪裡，為什麼有這么多車主會猶豫糾結呢？
其實，4S店和維修店，讓車主最難做決定的是價格因素。4S店維修與保養的價格是遠高於普通維修店的，這其中的差價還不小，我們自然是要算計一下的。
總體來說，除去價格因素，去4S店維修保養是最放心省心的做法，並且索賠質保也不用擔心。有車主覺得4S店價格貴，肯定有套路，只是我們細想，憑什麼普通的維修店就不會有套路呢？他們價格便宜，並不一定是代表有良心，只是可能配件的進價和其他成本更低而已。所以呢，出於對車輛的愛護，一般還是建議去4S店。當然，如果您真的有熟識的關系較好的維修店，只要是信得過的，那自然也是可以去的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 汽車保養，去4S店保養，還是去外面汽修店保養
如果沒有靠譜的維修廠那還是去4s店，如果有比較正規的維修廠，也可以去維修廠。
現在很多大型正規的維修廠，他們的技術並不比4s店差多少，但是價格比4s店便宜很多。維修保養遵循一個原則就可以，那就是使用正品的配件和油液。平時車輛的保養主要在於一些易損件的更換，油水的更換。在使用配件和一些油液時，只要使用正品就沒有太大的問題。
而且在更換機油時，也沒有必要使用原廠機油。只要選擇適合自己發動機的機油標號，並且買大品牌的正品機油，就不會對發動機有任何損害。機油也可以選擇國產大品牌，現在國產機油的性能也很不錯。
在進行一些易損件的更換時，也可以不使用原廠配件，使用一些大品牌的正品配件就可以。易損件包括皮帶，雨刷，機油濾芯，汽油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯等，這些配件不用原廠零件也沒問題。
需要特別注意的是，在更換變速箱油時，需要使用原廠變速箱油。原廠變速箱油經過廠家嚴格測試，可以滿足變速箱在各種工況下的需要。並且在進行一些技術含量比較高的維修和保養時，還是選擇4s店比較放心。
Ⅵ 汽車外面保養還是4S店保養好
我從事4S店維修幾年了，在外面小門面也做過，在這說點我的看法！我從事東風雪鐵龍和東風風神4S點時間長點，車子在保修期內最好到4S店去做，國產車的一般保養在：機油100~200，機油濾芯50以內，化油器清洗劑 （節氣門清洗劑）10~20元，工時費100~200！就OK了！一般一年最多保養兩次就夠了，也不花什麼錢的。只是有的在做大保養（3W，5W,6W等公里，車不同，大保養的公里數也不太一樣）時費用會很高的，工時會翻一到兩倍，同時還要換所有的油（機油，方向助力油《電動的除外》，變速箱油《自動的可能會延遲點》，剎車油）水（防凍液《夏天可加少量的水，問題不大》，玻璃清洗劑《加水和少量洗潔精就好》）還有所有的濾芯（汽油濾芯，空氣濾芯）火花塞，有的車還需更換正時皮帶，等其他的。。價格保持在1000~2000的樣子！
過保後我會堅持在4S店做保養，記住幾點就不會虧：第一你不是專業的維修人員，不要認為自己很懂或開了時間很長的老司機，在保養時指手畫腳，看著就行，有問題私底下去問，而不是去指揮維修人員怎麼做，保持應有的尊敬，你是消費者沒錯，可你的車在他手中，搞你的鬼你都不知道，所以你好說話他會相應的更盡心和賣力也會為你開點後門什麼的。
第二不要相信什麼添加劑，別被前台或維修人員推薦買什麼添加劑！那沒什麼用的。
第三4S店的配件價格是全國統一的，在網上可以查得到，他們的利潤只有百分之20以內，他們主要是靠賺取工時費，配件賺得不多，有些人就會說：扯淡！我在外面買的比4S店便宜好多，又是什麼熟人那裡買的之類的。那我問你們他說是原廠就原廠嗎？你知道什麼是原廠嗎？你不知道！！！樣子一樣就原廠？那是忽悠你們。外面的小廠是以賣配件賺錢的，他們利潤高達200%~500%因為他們的都是副廠貨，進價低廉，所以不收你的工時費，這就是抓住了你們愛便宜的心理！信不信隨你！我現在和維修行業扯不上任何關系，早就金盆洗手沒幹了！不用擔心我是托什麼的，，，，呵。。。最後我再總結一句：車永遠是越修越爛的，你懂的！車子零配件的使用老化年限一般在4~6年，過了這個時間車子的毛病會越來越多，建議在這個時間段或之後轉手，買新車。以上僅個人意見，不足之處很多，見諒！同意就贊一個，不同意的保留，笑笑而過！
Ⅶ 汽車保養到底是去4s店好還是去修理廠保養好
汽車保養到底是去4s店好。
汽車保養為定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。
(7)汽車4S保養還是汽車維修保養擴展閱讀：
汽車保養注意事項：
一、忌在不通風的車庫內長時間運轉發動機。發動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見又聞不著的毒氣。長時間處於低濃度的一氧化碳氣體中，會引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等症狀。如在車庫內啟動發動機，應將車庫的門打開或打開排風裝置，以便隨時將廢氣排出車庫。即便露天作業，也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。
二、忌用嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。特別是含鉛汽油，會損害人的神經系統、消化道和腎臟。另外，汽油中還含有高濃度的硫化物，由於硫化氫也有一定的毒性，若將汽油吸入肚裡，會導致中毒或死亡。萬一吸入，應逼迫自己嘔吐並及時到醫院治療。
Ⅷ 汽車保養是去4S店好還是在一般的修理店保養好
你好，在3年或10萬公里的保修期內建議去4S店保養，這樣3年內出現問題可以進行保修，如在外面汽修店保養可能會被視為脫保行為，不予以保修。保修期過後可以根據個人需要選擇4S店，或大型專業的汽修店進行保養。
Ⅸ 在4s店和汽修店進行汽車維修與保養有什麼區別
我開修理廠的，我一直是總代理那裡拿機油、濾芯也是用品牌的，我們的師傅都是多年經驗、沒感覺不妥！我自己買的車首保都是自己做的，4s的首保機油級別太低了，現在車質量好，只要機油不假根本不會壞機器！關鍵現在汽配城的機油和網上的機油都不太正規