維修自動擋汽車檔位
① 自動擋汽車檔位
一般有PRND幾個檔位，P為駐車檔，R為倒檔，N為空檔，D為前進檔
有些車有W檔，成為雪地模式
還有些車有L檔，提供高減速比的傳動
② 自動擋汽車檔位掛不動怎麼辦
自動擋的車檔位掛不動的原因：
1、可能是檔位鎖止了，或停車時不完全制動，直接進入P檔，造成檔位制動，而不是制動制動；
2、如果整車不能通電，自動變速箱自我保護，也不會掛斷，可以進行檔位解鎖，按下變速箱p擋上邊的黑色按鈕進行解鎖；
(2)維修自動擋汽車檔位擴展閱讀：
自動擋車掛擋注意事項：
自動擋的車一般停下來之後多要掛到P檔，防止在空擋是可能會溜走或者在行車檔時會拔不出鑰匙。
當要繼續開的時候就要開鑰匙踩剎車才能掛的了檔，這個時候就關鍵了，踩剎車的時候剎車燈開關就會打開，然後會傳輸信號給電腦，然後才能實現掛檔。
如果剎車燈開關出現故障就不會傳信號給電腦，我掛不了檔了，這個時候就需要到維修店去檢查剎車燈開關，但是車子走不了怎麼去呢，就可以用應急開關了。
如果車子是鑰匙啟動的就直接發動車輛，如果是一鍵啟動的車就需要用遙控器應急啟動了，把鑰匙放到一鍵啟動的按鍵上，當看到按鍵上的燈變成了綠色就立刻用遙控器按下一鍵啟動，發動車子。
③ 自動擋的車檔位怎麼使用
一般自動擋車型上的檔位分為：P-駐車擋、R-倒車擋、N-空擋、D-前進擋，另外還有，D1、D2、D3以及M+/-限制擋、L-低速擋、S-運動模式等。
一些司機朋友為了起步/超車加速反應更快，也會選擇手動模式和運動模式，掛入以後，能明顯感覺到動力瞬間得到提升，還有一些老司機，能通過手動模式下的加減檔，在不加油門的情況下，提高車速；下坡時不踩制動的情況下，降低車速，始終保持在一個合理的狀態。
④ 自動擋汽車檔點陣圖解哪兒有
自動擋車型的檔位詳細介紹_學車基礎_哈爾濱學車
2009年7月14日 將撥桿放置在2擋位，自動擋汽車檔點陣圖解汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用 各種技巧圖解、視頻演示和教學、Flash講解倒樁移庫考試標准和細則、
關於自動擋汽車的檔位- -
2008年6月18日 一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。 自動擋的汽車檔位分別用什麼字母表示？是哪些單詞的簡稱？
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自動擋汽車檔點陣圖解
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⑤ 自動擋車掉檔怎麼修理
所謂掉檔，是指汽車在行駛時，變速桿自動回到空擋位置，使滑動齒輪脫離正常的嚙合位置。所謂亂檔，是指變速桿掛不上所需要的檔位，或掛檔後不是進入需要的檔位，而是進入其它檔位，致使車輛無法操縱，甚至發生事故。變速器亂檔、掉檔是常見故障之一，兩者之間有一定的聯系，都是由於變速器有關機件磨損松曠損壞，或配合間隙調整不當所致。
原因分析：
1.變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失，使之失去控製作用而任意亂擺。
2.變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效；變速桿球頭磨損過大松曠。
3.齒輪、齒圈或齒套在齒長方向磨損成錐形，受工作時產生的軸向力作用而脫檔。
4.換檔叉軸滑槽、鎖銷等機件磨蝕過大，撥叉彎曲變形或工作面與齒輪環槽磨曠。
5.第二軸後端固定螺母松動，導致第二軸軸向竄動。
6.同步器鎖銷松動或散架，錐面工作失效。
事故修理：
當發現某檔掉檔時，仍將變速桿推入該檔，然後拆下變速器蓋，察看齒輪嚙合情況。若齒輪嚙合良好，則故障在換檔機構。用手推動跳檔的換檔叉試驗其定位裝置。如果定位不良，需拆下換檔叉軸，檢驗定位球及彈簧。如果齒輪未完全嚙合，用手推動掉檔的齒輪或齒套，能正確嚙合，應檢查換檔叉是否彎曲或磨曠，換檔叉固定螺絲有無松脫，叉端與齒輪槽間隙是否過大。若是換檔良好，而齒輪或齒套又能完全嚙合時，應檢查齒輪是否磨成錐形、軸承是否松曠、變速軸是否前後移動。根據上述檢查所發現的問題，按標准修復，如必要時更換新件，才能徹底消除變速器亂檔和掉擋
⑥ 自動擋汽車檔位掛不動怎麼辦
你好 自動擋的車檔位掛不動的原因：
1、可能是檔位鎖止了，或停車時不完全制動，直接進入P檔，造成檔位制動，而不是制動制動；
2、如果整車不能通電，自動變速箱自我保護，也不會掛斷，可以進行檔位解鎖，按下變速箱p擋上邊的黑色按鈕進行解鎖；
⑦ 自動擋汽車檔位開關感測器壞了會出現什麼現象詳細
汽車自動變速箱檔位開關壞了會出現的問題：
儀表上面的指示燈某個檔位的燈可能會常亮，
有可能會照成不能正常換擋，
有可能會照成車子無法打著火。
自動變速器的選擋桿相當於手動變速器的變速桿，一般有以下幾個擋位：
P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進)、S(or2，即為2 速擋)、L(or1，即為1 速擋)。
(7)維修自動擋汽車檔位擴展閱讀
自動變速器的擋位
一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking):用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的
轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。
要注意的是:車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「P」或「N」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
R(Reverse):倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」擋。要注意的是:當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
N(Neutral):空擋。將撥桿置於「N」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此擋並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
D(Drive):前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計;所以「D」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在「D」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2(SecondGear):2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
1(First Cear):1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為:P、R、N、D、2、L。
P--Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
R--Peverse gear，倒車檔。倒車時用。
N--None，空檔。暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
D--前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
2--低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當於手動檔汽車的一檔和二檔)上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
L--Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當於手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
OD----OD檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能後，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。
⑧ 自動擋車檔位鎖了維修費多少
這個具體要看是什麼，車子的？不同，車子維修價位都不一樣的，您可以參考一下。