東風風光汽車通信故障維修
A. 東風風光柴油車故障碼P2135。油門踏板信號1或2合理性故障，是什麼問題
先檢查油門踏板，插頭線路是否松動，線路有無短路或者並聯，用萬用表做一下檢查，確保線路到電腦可靠連接，達到恢復正常，如果線路正常，一般是感測器本身損壞，導致信號失准
B. 東風風光370年檢，OBD連接通訊不了，是什麼原因，外面修理廠的設備又可以成功連接通訊
您好 這種情況一般為車管所OBD協議與車輛OBD協議不一致導致無法通訊 目前沒有解決方法 但是可以找專業的黃牛代辦 他們有專用的介面可以改變通訊協議
C. 東風風光330s線路故障怎麼處理
就是發動機冷卻液溫度電路高輸入，水溫感測器故障。需更換水溫感測器,在發動機排水口上,點火線圈下方。
水溫水位感測器由溫控器部分與水位控制部分組成，與其配套的還有電動閥前的減壓裝置，及用於加熱的旋轉式消聲加熱器。
容器內的水位感測器，將感受到的水位信號傳送到控制器，控制器內的計算機將實測的水位信號與設定信號進行比較，得出偏差，然後根據偏差的性質，向給水電動閥發出"開""關"的指令，保證容器達到設定水位。進水程序完成後，溫控部份的計算機向供給熱媒的電動閥發出"開"的指令，於是系統開始對容器內的水進行加熱。到設定溫度時。控制器才發出關閥的命令、切斷熱源，系統進入保溫狀態。程序編制過程中，確保系統在沒有達到安全水位的情況下，控制熱源的電動調節閥不開閥，從而避免了熱量的損失與事故的發生。
D. 東風風光與變速箱控制單元通信訊失敗怎麼解決
1.自動檔汽車:一般情況下2年或行駛4-6萬多公里更換一次。具體需要看行駛情況來看，如果車輛掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，可以不換;如果車輛換擋時顯得生澀，速度超過100公里後，變速箱噪音明顯變大，就提示你可能需要更換發動機油了。
2.手動擋汽車:手動擋汽車的技術成熟、故障率低、可靠性強，一般是3年或者每行駛6-8萬公里就要更換變速箱油。
3.當您更換引擎機油時，可以順便檢查您的變速箱油，由於檢查過程較繁瑣，所以可以請經銷商的服務部門來處理。為了測量精確，必須將車排入空檔P，以怠速運轉，並將車停在平坦的地方，且油液必運轉至80℃~93℃的工作溫度。
4.對於變速箱而言，潤滑性,粘性及油溫穩定性,特別是自動變速箱油的油溫,在散熱器過臟,熱量散不出去情況下,電腦檢測到高溫以後會進入緊急運行模式,強制升擋(鎖擋,鎖定某一特定擋位行駛),會出現「干」加油門車輛跑不動,行駛有拖拽感,頓挫感,當油溫超過135°時,對摩擦片離合器片等都會造成很大傷害。
E. 東風風光580通訊失敗，診斷電腦無法進發動機系統
建議你去相應的4s店，相對來說比較權威，但是大部分的都是防盜鎖了，建議你去接觸一下防盜
F. 東風風光370報了個與RRM通訊故障，是什麼問題啊
建議你這樣試試看：
- 問銷售顧問
- 就近4S店問下，較專業
深圳店：深圳市寶安區光明新區公明鎮松柏路柏龍汽車城（田寮加油站對面）
G. 東風風光u007300匯流排關閉故障怎麼解決
匯流排關閉，說明你的匯流排線路有問題，導致匯流排的一個電壓傳輸和穩定
H. 東風風光汽車故障碼顯示cts電路高電壓或電路開路，怎麼排除故障
您好，每條電路都是從電瓶開始然後又回到電瓶，所以檢查電瓶的開路電壓是一個很好的起始點。關閉所有的負載，測量電瓶兩端的電壓，看看是否為額定的 12.66V（在27℃時）。12.45V或再低一點的電壓說明電瓶只有75％的存電量或充電不足。動手排除故障之前先要給儲電不足的電瓶充電。正確的電容量測試方法能發現許多有故障的電瓶，將電容量測試和傳統的負載測試結合起來能大大提高電瓶檢查的可靠性。
I. 東風風光580倒車影像尾部顯示通訊故障是怎麼回事
你仔細檢查車尾攝像頭的連接情況，接觸不良會導致倒車無影像，屏幕會提示通訊故障，連接頭那個地方拔下來，清理灰塵和泥巴，確認干凈再插上，會解決這個問題，或者攝像頭損壞，換一個就可以了