汽車維修廠房電氣設計
① 為自己公司有防爆要求的車間設計、安裝、維修電氣設備,按照國家規定,需要相關資質認證嗎
防爆電氣的選型、安裝、維修是非常專業知識。沒有經過系統培訓一般不容易全面了解,而防爆電氣的安裝,施工單位要有《防爆電氣安裝證》;防爆電器的維修要有《防爆電氣產品維修證》;要起得兩證,需要有權威資質機構:CQST國家防爆電氣產品質量監督檢驗中心培訓,考核、考試合格後,員工發《培訓合格證》然後給公司發《防爆電氣安裝證》或《防爆電氣產品維修證》。不明白請私信。
② 哪位高人有汽車公司的廠房電器設計畢業論文包括主接線,二次結線,照明設置,防雷防火系統圖的
汽車公司的廠房電器?說白了是不是綜合不線啊?
③ 汽車電氣系統維修人員需要掌握哪些專業技能
汽車機械基礎是汽車運用技術專業的主要專業基礎課程之一。它包括機構與零件、金屬材料與熱處理、力學、液壓與液力傳動和機械識圖等方面的基本知識和汽車維修的基本技能。其任務是培養學生的機械素養、掌握機械的基本常識、基本概念和機修的基本技能,具備分析和解決工程實際問題的能力,為專業課程和專業實訓的學習鋪墊基礎。課程教學目標是:
• 具備看懂汽車零件圖和簡單裝配圖的能力 ;
• 掌握汽車(機器)常用機構的工作原理、運動特性、靜力學分析及簡單計算等;
• 掌握汽車典型零件、通用零件的受力、失效形式、材料及熱處理、公差與技術測量、工藝、規范或標准等;
• 掌握汽車典型液壓、液力元件的工作原理、結構組成及技術分析、典型液壓系統分析等;
5 、了解液壓泵和液壓馬達(缸)必要的運動參數計算和工作能力計算。
6 、掌握 鉗工、焊接、鈑金的基本技能;
、運用多種教學手段密切聯系工程實際,激發學生的求知慾望,培養學生科學嚴謹的工作態度和創造性工作能力;培養學生熱愛專業、熱愛本職工作的精神;培養學生一絲不苟的學習態度和自覺學習的良好習慣。
4-2-2 內容模塊順序及對應的學時,課程內容選取依據
本課程內容包括結識圖常識、 汽車常用機構 、 汽車典型零件 、 汽車典型液壓液力元件 、 汽車機修基礎實訓 五個單元。
單元一 識圖常識
主要內容: 正投影與三視圖基礎、圖示與標准、零件圖與裝配圖。
主要目標 : 能形成零件的三視圖;能看懂零件圖中的圖示方法和標準的含義;能看懂汽車典型零件圖和總成裝配圖。
單元二 汽車常用機構
主要內容: 機構常識、汽車四桿機構、汽車配氣機構、汽車輪系、汽車回轉件的受力平衡。
主要目標 : 能看懂和繪制機構或機器運動簡圖;能完成汽車典型四桿機構的拆裝等;能完成汽車配氣機構的拆裝等;能完成的汽車齒輪傳動系統的組裝、調試等;能進行回轉件的靜平衡和動平衡。
主要內容: 鋼材類零件;鑄鐵類零件;有色金屬類零件;其他材料類零件。
應該具備扎實的專業理論知識 ,因為沒有這些理論知識做為基礎是不可能對汽車的故障做出「入木三分」的分析的,因而也就不可能將汽車診斷技術提高到「爐火純青」的地步。一個汽車醫生應該具備機械、電子、液壓、汽車、計算機等多方面的理論知識,這是汽車醫生必須具備的基本知識體系,它包括以下幾個部分內容。
1.專業基礎知識
⑴.機械基礎:理論力學、材料力學、金屬材料與熱處理、液壓傳動;
⑵.機械工程:機械制圖、機械原理、機械零件、機械設計、機械製造;
⑶.電氣工程:電路分析、電機學、電器學、電力電子技術、電力拖動;
⑷.動力工程:工程熱力學、流體力學、傳熱學;
⑸.控制工程:自動控制原理、自動控制系統、計算機控制技術;
⑹.電子技術:模擬電路、數字電路;
⑺.計算機技術:微型計算機原理、單晶元原理與應用、匯編語言、高級語言、計算機應用、計算機網路;
⑻.測量技術:電氣測量、形位公差與測量。
2.專業技術知識
⑴.汽車工程:汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車製造工藝、汽車試驗;
⑵.內燃機工程:內燃機構造、內燃機理論、內燃機設計、內燃機製造工藝、內燃機測試;
⑶.汽車電氣工程:汽車電器與電子設備、汽車電子控制原理;
⑷.汽車維修工程:汽車維修、汽車檢測、汽車診斷、汽車鈑金與塗裝、汽車維修檢測設備、汽車維修資料檢索、汽車英語、汽車美容與養護、汽車燃料與潤滑油、汽車金屬材料、汽車故障。
3.其它相關知識
汽車維修企業設計、汽車維修企業經營管理、汽車營銷、汽車保險。
五、汽車醫生的應用技術體系
汽車醫生與醫生不同之處在於汽車醫生首先應該是一個優秀的汽車護士。因此,一個汽車醫生必須全面掌握現代汽車維修的各種技術和技能,必須熟練掌握應用現代汽車維修的各種儀表和設備。在理論上及實踐上要全面把握現代汽車維修的整體技術,能夠得心應手地處理各種現代汽車的「常見病」和「多發病」,同時對現代汽車的「疑難雜症」也有足夠的解決處理能力,因此汽車醫生應該熟練掌握以下實際應用技術內容。
1.基本操作技能
汽車保養工藝、汽車修理工藝、引擎修理工藝、汽車檢驗工藝、引擎檢驗工藝、汽車電氣修理工藝、機加工工藝、汽車鈑金工藝、汽車塗裝工藝、電路檢測方法、機械測量方法
2.基本工程設計
機械零件設計、機械裝置設計、簡單汽車零件設計、基本電氣電路設計、基本電子電路設計、微機控制系統介面電路設計、計算機應用軟體設計、汽車維修工具設計、簡單汽車維修設備設計、汽車維修企業設計。
3.專業技術應用
汽車試驗技術、內燃機測試技術、汽車檢測技術、汽車故障診斷技術、電氣測量技術、汽車維修工具與設備的使用維修技術、汽車檢測儀表與設備的使用檢修技術。
4.綜合技術應用
引擎故障分析、引擎異響分析、自動/手動變速器及驅動橋故障分析、巡航控制系統故障分析、制動及防鎖剎車系統故障分析,驅動防滑系統故障分析、液壓氣壓懸掛系統故障分析、轉向系統故障分析、空調系統故障分析、四輪定位系統故障分析、汽車電子電氣系統故障分析。
六.汽車醫生的診斷分析能力
汽車醫生的綜合診斷分析能力是指汽車醫生在汽車故障診斷中綜合應用各種知識和發揮各種能力的具體表現,它是汽車醫生技術水準的最高體現。綜合診斷分析能力全面的反映了一個汽車醫生對現代汽車技術和現代汽車診斷技術的理解深度,同時還完整的表現出一個汽車醫生對理論知識和實踐經驗的運用發揮能力。綜合診斷分析能力的應用體現出汽車醫生分析問題的思路和方法,它是汽車醫生是否能正確運用思維方法的具體表現,它是上升到了思想高度上的汽車故障診斷理論,是汽車故障診斷理論研究的最高境界,在此我們僅就一般意義上的綜合診斷分析能力的表現形式來加以探討。
1.手腦並用的綜合能力培養
汽車醫生是一個實踐性極強的職業,它要求汽車醫生要手腦並用。汽車維修實踐與醫生臨床完全可以等同,很難想像一個沒有臨床經驗的大夫可以擔當起「合格醫生」的重任;同樣,汽車醫生必須是有著豐富實踐經驗和較強動手能力的優秀汽車維修技術人員。只用手不用腦修理汽車的人最多也只能被稱為汽車護士,而在修理汽車時只能動嘴不會動手的人也很難成為真正的汽車醫生。
2.診斷分析過程中的「悟性」發揮
汽車故障診斷過程包括:「問診-試車-分析-假設-驗證」等五個環節,其中「 假設」這個環節不僅需要汽車醫生有著堅實的理論功底和豐富的實踐經驗,還需要汽車醫生在現場能夠表現出良好的「悟性」。這個環節是汽車診斷中最具挑戰性的環節。也是汽車醫生最能表現自我的環節。「悟性」是汽車醫生能否優選診斷路徑、迅速查出故障點的職業素質體現。它首先是建立在對汽車的硇園鹽蘸透行岳斫獾幕
④ 汽車電池廠房怎麼設計
一般是按照工藝流程來設計的:鉛粉製造----板柵鑄造-----合膏----塗板---乾燥----組裝--酸循環(充放電)---包裝---入庫。。。。。。
⑤ 汽車電氣設計一般用什麼樣的軟體
電氣設計一般用什麼軟體?不是建築電氣設計,就是用於普通機器中的電器控制。 還有PLC編程要使用什麼軟體? CAD 2009電子版。以前是用CAD,和機械的一,broGVD
⑥ 一般廠房電氣設計需要什麼規范啊
1、建築工程施工質量驗收統一標准 GB 50300-2001
2、建築電氣工程施工質量驗收規范 GB 50303-2002
3、電梯工程施工質量驗收規范化 GB 50310-2002
4、智能建築工程質量驗收規范 GB 50339-2003
5、火災自動報警系統施工及驗收規范 GB 50166-2007
6、火災自動報警系統設計規范 GB 50116-98
拓展資料:
建築電氣設計中,廠房電氣設計應注意以下問題:
配電間:門需乙級防火門(雙向,彈簧鎖),敷設盡量以電纜溝為主,變壓器可考慮採用干變(或箱變)低壓銅排側出線,如盤櫃較多需雙排布置需考慮足夠間隔(面對面:2手車+900)
室內電纜敷設:按固定設備的布置情況可考慮延廠房四周設一圈橋架或電纜溝,至設備處採用埋管敷設,重載設備(輸送機,水泵,行車等)選用元件及電纜需大一號考慮。
照明:廠房照明以80W防水防塵壁掛等為主(一柱一個),頂棚大燈可考慮400W汞燈,電線以BV-05 2.5/4為主,重要設備可立桿單獨照明。
⑦ 再做一個廠房的電氣設計,請教高人Gn=5T S=18.20m 單梁橋式吊車 的用電負荷大概是多少啊
5T單梁起重電機13KW,再加上小車電機2台和大車驅動總承電機,峰值25KW最多了 滑觸線12平方,建議用16平方的銅片較厚,維修比較少。主線用3X6+1的電纜線 接觸器 32 09 12 控制線7X1。5 最好控制箱裝換氣扇 這樣的配置基本不要維修!希望對你有所幫助
⑧ 求分享汽車生產線(或者其他大型項目)項目的電氣設計實例和經驗
這個太復雜 我在汽車公司幹了7年 還是不太熟悉
電氣設計選型 是根據實際需要來選的
建議找本專業教材看看
⑨ 乙類廠房電氣設計有哪些內容
6層橋架嗎?
鋼廠里廠房橋架一般2層。電氣設計內容包括:廠房照明、廠房通風、維修電源。
⑩ 汽車定點維修企業設計方案
哈哈哈哈!!是呂翔的 考試題目吧!!我找到了答案,個點分先!!!!!!