賓士汽車消聲器夾維修

1. 汽車消聲器壞了，如何修理

汽車消聲器 守時進行維護的小細節：因為發動機在作業時，燃油並不是百分之百完全燃燒。加之燃油中還富含必定的雜質，因而當發動機排出的高溫廢氣通過排氣消聲器時，就會在消聲器的筒芯和隔板上發生積炭，一朝一夕，堆積起來的積炭就會阻塞氣流的通道，使得排氣阻力增大，消聲功能降低，發動機無力，影響車輛正常行進，嚴峻時會導致排氣管變藍，發動機溫度過高而損壞。因而，守時對轎車車消聲器進行修理清潔是十分必要的。正常情況下，每行進3000公里擺布，應將消聲筒和筒芯上的積炭鏟除潔凈，每行進 6000公里應將排氣管和消聲器悉數拆下來，將氣缸排氣口及排氣管、消聲器內的積炭鏟除潔凈。 以NY125摩托車消聲器為例，其鏟除 辦法如下：
（1）松開發動機排氣口的兩個M8螺母；
（2）松開固緊螺套；
（3）擰出主車架下面裝置消聲器的M8×16 螺栓；
（4）拆下消聲器與裝置板的M10×25螺栓；
（5）將排氣管、消聲器取下，擰出消聲器尾部的三個M6×16螺釘，取出筒芯。
（6）將排氣管、消聲筒、筒芯分別放人汽油或火油中浸泡5～10分鍾，然後用鋼刷將筒芯、排氣管和消聲筒中的積炭清潔潔凈。待汽油揮發完後，依次按原樣裝到車上，擰緊螺釘和螺母，即可持續運用。其它車型消聲器的維護可參照本辦法處理。

2. 怎樣拆卸汽車消聲器

像所有的產品一樣，汽車消聲器也是有使用壽命的。車主在使用汽車的過程中，應該如何判斷汽車消聲器是否需要更換呢？下面我們就來一起了解一下。1、汽車消聲器的的使用壽命最少為2年，最多為3年。大型車輛的使用壽命略短一些，輕型轎車的使用壽命略長一些，一般都可達到3年，如果超過使用壽命，應考慮更換汽車消聲器。
2、根據功率損耗，若插入損耗超過6db，功率損耗達到3%，應考慮更換汽車消聲器，否則會導致功率的浪費，造成不必要的使用成本。
3、對於在防火要求場所使用的車輛，汽車消聲器應滿足gb13365標准，並應配有火花熄滅裝置，否則就應該進行更換。
4、汽車消聲器在出廠時經過了質量檢驗，合格方可出廠，如果超出了質檢合格期限，應該考慮更換。
汽車消聲器在使用一定時間之後一定要注意更換，在特種工作環境下更應該注意汽車消聲器的使用效果，防止意外的發生。

3. 汽車消聲器發響，今天去修理廠說要換總成，師傅說消聲器不能維修。我想知道消聲器能修嗎

響應該就是因為風吹日曬，鹽鹼等造成消聲器漏氣 基本沒法修 不是說焊接把洞補上不漏氣就完事，裡面有隔音板 消音棉等隔音部件 如果不是什麼好車 不是什麼另類的消聲器就直接換新的吧。其實什麼東西壞了都能修 關鍵是現在都沒有修的人了 修車就是換件 能准確找到什麼部件壞的就是技術牛逼的大師傅 還修件兒？ 真是修理工的狂怒，誰能駕馭住。

4. 汽車消聲器壞了有什麼影響

對於排氣管消音器損壞的情況，想必很多小夥伴都非常懊惱，擔心會直接影響汽車本身。那麼，到底汽車消音器壞了對車有影響嗎，今天我們就一起詳談它的損壞症狀吧。

消音器壞了的解決方法：

如果是因為外面出現開口的話，我們是可以進行焊接修復的。那如果是因為內部消音管出現老化的話，就需要我們更換一個新的消音器。但不管是焊接還是更換，我們最好還是交給專業的修車師傅進行處理吧，因為焊接的精準度是相當之高的，處理不好的話會直接改變排氣管的參數。

5. 汽車消音器裡面嘩啦響換了好幾個都沒解決問題

汽車的排氣管從來都不是一整根的，它是分為好幾部分的，從前到後，依次為排氣歧管、三元催化器、主副消音器等，這其中最容易被汽車尾氣腐蝕的就是主副消音器。如果消音器或者是排氣管被腐蝕爛了，就會有很大的噪音。遇到這樣的問題還怎樣維修呢？

昨天，汽修廠來了一輛車，很遠就能聽到嘩啦啦的噪音，尤其是車主加速時，排氣管噪音更大！聽著很煩人的！汽修師傅試車後確定故障就在汽車排氣管的最後一段，下圖所示！用手抬起來搖晃，裡面有東西在響！

汽修師傅用切割機把消音器的上半部分切割下來，沒想到裡面的一層已經被腐蝕爛了。上面豎起來的這一塊沒有腐蝕，汽修師傅推測這塊兒鋼板里含鋅！

汽修師傅還要用切割機把腐蝕的這塊切成長方形，以便於看到消音器內部的情況！下圖，綠色箭頭所指為消音器的內部，黃色箭頭所指的就是從消音器裡面倒出來的雜質，噪音主要來自這些雜質。圖中的左上角是消音器內部示意圖，紅色代表排氣管，黃色代表消音器外部，綠色代表消音器裡面的兩個隔板！

車主看到這樣的情況後，直接表示換個新的！但是這位好心的汽修師傅檢查後說，消音器的內部問題不大，把裡面的雜物清理出來就差不多了！要是在其它修車的地方，不用車主說，汽修師傅就會建議車主更換新的！隨後，這位汽修師傅找來一塊兒鋼板，把它焊在了缺口處！

汽修師傅焊接好的情況，看著很不好看，總感覺很另類！不過這塊縫補的鋼板是在消音器的上部，再用一年應該沒有問題！

6. 汽車消音器有問題維修多少費用

汽車消聲器 守時進行維護的小細節：因為發動機在作業時，燃油並不是百分之百完全燃燒。加之燃油中還富含必定的雜質，因而當發動機排出的高溫廢氣通過排氣消聲器時，就會在消聲器的筒芯和隔板上發生積炭，一朝一夕，堆積起來的積炭就會阻塞氣流的通道，使得排氣阻力增大，消聲功能降低，發動機無力，影響車輛正常行進，嚴峻時會導致排氣管變藍，發動機溫度過高而損壞。因而，守時對轎車車消聲器進行修理清潔是十分必要的。正常情況下，每行進3000公里擺布，應將消聲筒和筒芯上的積炭鏟除潔凈，每行進 6000公里應將排氣管和消聲器悉數拆下來，將氣缸排氣口及排氣管、消聲器內的積炭鏟除潔凈。 以NY125摩托車消聲器為例，其鏟除 辦法如下：（1）松開發動機排氣口的兩個M8螺母；（2）松開固緊螺套；（3）擰出主車架下面裝置消聲器的M8×16 螺栓；（4）拆下消聲器與裝置板的M10×25螺栓；（5）將排氣管、消聲器取下，擰出消聲器尾部的三個M6×16螺釘，取出筒芯。（6）將排氣管、消聲筒、筒芯分別放人汽油或火油中浸泡5～10分鍾，然後用鋼刷將筒芯、排氣管和消聲筒中的積炭清潔潔凈。待汽油揮發完後，依次按原樣裝到車上，擰緊螺釘和螺母，即可持續運用。其它車型消聲器的維護可參照本辦法處理。

7. 排氣管消音器維修困難嗎

汽車的排氣系統是由好幾個部分組成的，從源頭發動機開始，依次為排氣歧管、三元催化器、主消音器、副消音器等。這其中最容易出問題的就是消音器，因為它特別容易被汽車尾氣腐蝕。如果消音器損壞了，汽車就會產生很大的噪音。那麼當你的愛車出現這樣的故障後該怎樣維修呢？

因而，守時對轎車車消聲器進行修理清潔是十分必要的。正常情況下，每行進3000公里擺布，應將消聲筒和筒芯上的積炭鏟除潔凈，每行進 6000公里應將排氣管和消聲器悉數拆下來，將氣缸排氣口及排氣管、消聲器內的積炭鏟除潔凈。 以NY125摩托車消聲器為例，其鏟除 辦法如下：（1）松開發動機排氣口的兩個M8螺母；（2）松開固緊螺套；（3）擰出主車架下面裝置消聲器的M8×16 螺栓；（4）拆下消聲器與裝置板的M10×25螺栓；（5）將排氣管、消聲器取下，擰出消聲器尾部的三個M6×16螺釘，取出筒芯。

8. 汽車消音器壞了怎麼辦

汽車消音器的作用:
汽車消聲器是汽車常用的組成部件，有利於降低汽車行駛過程中的雜訊污染，是利用聲波疊加干涉原理製作而成的。

汽車消音器的原理：排氣管是由兩個長度不同的管道構成，這兩個管道先分開再交匯。由於兩個管道的的長度差值等於汽車所發出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時發生干涉時相互抵消而減弱聲強，使聲音減小，從而起到消音的效果。
消音器易壞的主要原因：內部生銹，時間久了就銹穿了，聲音變大了。導致生銹的主要原因是消音器內部積水，尤其秋冬季產生水汽大又排不幹凈導致消聲器易壞。
汽車消音器壞了檢修方法：
消聲器易壞進行仔細分析，為找出故障症結，檢查點火次序、分電器斷電觸點臂彈簧力、點火正時、火花塞等均未發現問題。繼續檢查化油器空氣濾清器、氣門間隙也沒結果。再次啟動發動機又運轉正常，停車再次檢查分電器部分。通過拆卸和仔細檢查，終於發現斷電器觸點臂至低壓接線柱的銅膠線在拐彎處折裂，只剩下幾根細銅絲相連。更換斷裂的銅膠線後，故障現象消失。

9. 汽車的消音器一般有什麼故障

汽車消聲器是阻礙聲音傳播而讓氣流通過的、防治氣流動力性雜訊的專用設備。當前為抑制高壓氣流排放引起的環境雜訊，世界上已具有多種型式的消聲器，大多採用阻抗復合型消聲原理。而由於結構復雜、重量大、高溫氧化吸聲填料，高速氣流沖擊吸聲填料，水氣滲透吸聲填料等原因，造成消聲器維修頻繁、消聲效果差，使用周期短等情況，歷來是汽車消音器面臨的主要問題。
故障現象：一輛東風EQ1090D型汽車在行駛中消聲器出現放炮現象，停車檢查中，當把點火線圈高壓總火線拔下，在距離缸體34mm處試火，扳動分電器斷電觸點或搖轉曲軸時，跳火均正常，但發現分電器斷電觸點有燒蝕現象。用砂條修磨觸點並調整間隙至0.35-0.45mm後，發動機啟動後運轉正常，但是當汽車行駛約40公里後，消聲器又出現放炮現象。
故障檢查與排除：根據上述現象對消聲器放炮原因進行了仔細分析，為找出故障症結，檢查了點火次序、分電器斷電觸點臂彈簧力、點火正時、火花塞等均未發現問題。繼續檢查化油器空氣濾清器、氣門間隙也沒結果。再次啟動發動機又運轉正常，但是沒有多久舊病又復發了。
停車再次檢查分電器部分。通過拆卸和仔細檢查，終於發現斷電器觸點臂至低壓接線柱的銅膠線在拐彎處折裂，只剩下幾根細銅絲相連。更換斷裂的銅膠線後，故障現象消失。
故障分析：當分電器低壓導線部分銅絲折斷後，導線橫截面積減小，從而使初級電路電阻增大，電路中電流減小，造成點火線圈產生的高壓不足。當發動機溫低時，雖然啟動困難一些，但啟動後發動機能正常運轉。待發動機溫度升高後，點火線圈溫度隨之升高，電阻又隨溫度上升而增大，所以點火線圈產生的高壓電會更加不足，高壓火花更弱，甚至斷火。由於不時斷火，氣缸里未被點燃的可燃混合氣排入消聲，在消聲器中膨脹時，遇到廢氣中的火星即發生爆燃，表現為消聲器放炮

10. 排氣管消音器內部損壞能修嗎

可以。
可以採用氣焊焊補的方法將洞補上，也可以用在介面處纏繞銅線的方法，堵住排氣管的漏洞。
從舊的電纜線中截下一段銅線，在介面墊處纏繞成圈，像過去手工編織草帽一樣，一圈緊繞一圈。內圈要緊一點，外圈比介面墊要大一點、厚一點。裝好後在熱車時緊固排氣管螺栓，排氣管的異響聲就會完全消除了。
如果排氣管銹蝕破裂的孔洞較小，周圍也沒有生銹太多，一些修理廠也可以修補，修補後還可以用一段時間。但如果銹蝕很嚴重，大面積銹蝕透了，就不能修補了，只能更換。

排氣管簡介：

排氣管排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。
在雨天行車或者去洗車的時候，一定要注意防止讓消聲器進水，不然容易導致生銹，而影響排氣管的使用；如果不甚讓消聲器進水了，要立即啟動發動機熱車，盡可能的讓消聲器裡面的積水排出來，這點對於排氣管的保養尤為重要。