怎麼形容汽車維修

1. 簡單描述下汽車維修的基礎知識內容有哪些

我是學習汽車專業的你要學系汽車基礎知識的，我給你說一下不知道你能不能買到大書店
汽車概論汽車底盤基礎與維修汽車發動機基礎與維修

（一）掌握汽車修理基礎知識的必要性

對於那些從事該行業的人員來說，他們必須對汽車修理中的一些知識進行學習、掌握及應用。汽車修理基礎知識涉及到汽車修理的各個方面，這些知識雖然基礎但又復雜，要想真正的學好，必須要花費一定的功夫，才能很好的將其與實踐相結合。

（二）汽車修理基礎知識的簡單介紹

1.學習汽車修理基礎知識其中一定有對於汽車修理工具的認識，比如說各種類型的扳手、鉗子等，只有充分了解它們的功能和使用的場合，才能在汽車修理中正確選擇工具，提高工作效率。隨著知識的更新換代越來越快，僅僅從書本上學習的有關知識很有可能已經落後，但是我們可以通過互聯網等渠道來學習新的知識，合理的應用信息技術將會為自己在學習汽車修理基礎知識中起到很大幫助。

2.當汽車修理人員發現汽車在准備啟程而發動機無法啟動時，掌握良好的汽車修理基礎知識的人員就會知道從以下幾個方面進行檢查：首先是檢查電器、高壓線或是火花塞有沒有受潮；其次是檢查火花塞有沒有損壞，如果損壞更換一個新的即可；最後是檢查蓄電池是否有電。這幾個方面雖然看似簡單，但缺少這些知識，也會讓人手足無措。

3.當發現換擋時出現熄火現象時，首先應該檢查怠速是否穩定，要確保把它調到正常轉速；其次如果怠速正常，那麼有必要對化油器進行專業的清洗。

4.當遇到汽車在高速行駛時出現方向盤震顫的現象時，可能是由於前輪胎氣壓過低或是部分零部件安裝出現松動或是減振器出現故障等原因引起的。那麼汽修人員應該從這幾個方面尋找原因，根據自己掌握的汽車修理基礎知識來找出合適的應對策略。

2. 汽修專業的描述

汽車維修是適應社會發展的需要，隨著中國社會的發展，汽車數量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業強，素質高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一，全國人才需求量30多萬。
專業介紹編輯
汽車維修是適應社會發展的需要，隨著中國社會的發展，汽車數量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業強，素質高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業培養適應現代汽車行業發展，掌握汽車構造與原理、汽車電器設備、汽車檢測設備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各種汽車檢測設備的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業較高的操作技能和技術指導技師層次，具有一定汽修企業管理的高級知識技能復合型行業金領。

2培養目標編輯
培養德、智、體全面發展，適應社會經濟發展需要，具有良好職業道德，懂得汽車發動機的原理和結構組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術與交通法規、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識，具有一定的公共交際能力和業務拓展能力的中級技術人才。
就業方向：
適宜從事汽車檢測與維修，汽車保險，汽車駕駛，汽車營銷，也可從事與汽車相關行業的經營與管理等工作。
技能考證：
電工安裝與維修操作證、焊工操作證、汽車維修技術等級證、氣液電控操技術證書、全國公共英語等級證、全國計算機等級證等。
專業分類：
汽修企業會劃分工種為汽車電路，汽車鈑金，汽車噴漆，汽車空調，汽車機械，主流項目是汽車機電，汽車鈑噴，汽車美容這三大類，相關學校也會這樣設置三大類專業。

3課程設置編輯
公共課程
高等數學、英語、計算機應用基礎、微機原理及應用、政治經濟學等
主修課程
機械設計、機械檢測、機械製造技術、機械設計、金屬工藝學、電工原理、工程圖學、電子技術、汽車概論、汽車構造、汽車電子電器設備、汽車檢測與維修、汽車服務、汽車運用、汽車美容、發動機原理與汽車理論、 汽車設計、汽車檢測與故障診斷技術、汽車維修技術及設備、汽車發動機電控技術、汽車電器與電路、汽車營銷管理學等。（需要說明的是，專業課程尤其是主修課程的設置不同的學校也會有相應的調整。）選修課程視學校開設課程而定。

4前景分析編輯
據「2010-2015年中國汽車行業投資分析及前景預測報告」分析：經過近30年的努力，特別是過去10多年國家汽車生產和消費政策的調整，我國汽車產業呈現爆發式增長，產銷規模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。 目前我國已躍居世界第二大汽車消費國和第三大汽車生產國。2008年，受國際金融危機的影響，我國汽車產銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛，增幅低於2007年。而2009年以來，汽車市場回暖，從2009年3月起我國汽車產銷已連續9個月超過百萬輛水平，創歷史記錄。2009年1-11月，我國汽車產銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛，同比增長41.59%和42.39%。中國汽車工業總體發展趨好。 中國汽車行業前景廣闊，預計我國汽車產量2010、2011年將持續保持增長，預計增長率在19%至20%之間。在2015年左右國內汽車銷售有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到2020年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。 目前汽車工業的增長為汽車服務業帶來了極大的機遇與挑戰。目前已經呈現落後狀態的汽車服務業能否在未來二十年與汽車工業的發展同步，不僅關繫到汽車服務業自身的發展，更會對汽車工業的發展帶來巨大影響。而制約汽車服務業發展步伐的最大障礙是缺乏專業人才。

3. 汽車維修走進企業去做活動用什麼詞形容比較合適

便利。
汽車維修走進企業去做活動，可以讓企業員工享受到便利的服務，不用跑遠，不浪費時間。
走進企業，宣傳汽車維修，像對待情人修你愛車，像老朋友不抬你價碼，像親人般給你售後，使企業員工享受到便利。

4. 給汽車維修店好的評價

給汽車維修店好的評價，這個一般汽修店給好的評價，就是兩點，第一是質量，第二是服務，只要這兩樣做好了，基本都是好的評價。

5. 汽車維修技術的好壞如何評價

一般有這兩條評價的標准：看汽修技術運用能力 看是不是在大型汽修單位擔任重要職務吧，
都滿足了這條件，那必須是好的汽修技工了。

6. 汽車修理廠簡介怎麼寫

修理廠簡介寫法

1、基本信息介紹

例子：XX汽車修理有限公司創建於2XXX年XX月，經過多次的調整和設備升級，現已初具規模。

2、地理位置介紹

例子：修理廠位於齊河縣齊安大街與齊恆路交接路口北鄰，地理位置優越，建築面積1100多平方米。

3、設施介紹

例子：整個修理廠配套設施齊全，有客戶休息室、餐廳、員工休息室等。維修設備、管理模式按4S店要求緊靠，維修費用按齊河市場收費，擁有穩定的顧客群。

4、業務介紹

例子：經過多年的經營，現通過加盟北京鴻江汽車修理有限公司，服務更上一個台階，服務從單一的汽車修理、整形烤漆、汽車美容，延深至汽車保險、代處理違章、停車場經營、車輛代檢測、機動車及駕駛員事務代理、施救（公司現有施救車1輛，為長期維修客戶提供免費施救及提供備用車）。

5、最後服務承諾結尾

例子：承諾，小到輪胎破，大到事故，我們會第一時間為您排憂解難，全程服務。

拓展資料

修理廠是專門修理汽車和總成的單位，一般設置在汽車站內部，也有是單獨企業。汽車修理的基本方法可分為就車修理和總成互換修理。汽車修理指的就是，對汽車進行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容，主要的目的就是為了有效地保證汽車的工作效果和良好的技術狀態，避免出現由於零部件損耗而導致的故障發生，為人們的出行安全和交通安全提供良好的保障。

舊車修理法是將各個總成零部件從原車上拆卸並經修理，各部件修理裝配所需的時間不同 ，經常會影響總裝工作及時完成，延長了汽車停廠修理日，增加了修車成本。客戶對修車 時 間和修理費用難以接受。

總成互換修理法即汽車進廠後主要是換裝、調 整、測試等工作，縮短 了汽車停廠修理日。換裝的總成零部件有兩種，一種是新 品，另一種是換裝下來的 舊件經專業復甦 廠進行再加 工復 蘇 的再生 品 ，如發動機、變 速器、制動器等

7. 汽車維修的概念是什麼

汽車維修就是

定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。汽車維護的內容和要求在汽車使用說明書中有明確規定，具有一定的強制性。

汽車維護是按照汽車技術狀況隨行駛里程變化的規律，規定不同級別的作業項目內容。按交通部規定，中國現行的汽車維護制度分為日常維護、一級維護、二級維護等。此外，還有季節性維護和走合期維護。

日常維護是出車前、行車中、收車後的作業，由駕駛員負責執行，作業中心內容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。

一級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查有關制動、操縱等安全部件。

二級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一並進行。各級維護的周期，依汽車類型和運行條件而定。

季節性維護是根據不同地區冬、夏季氣溫變化，汽車按照在低溫條件下或高溫條件下使用時應採取的措施進行相應作業，可結合定期維護進行。

8. 如何把修車這個職業說的高大上

機械製造與電子科技的完美結合故障排除師。

一般汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。

汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。

汽車維修維修誤區：

1、盲目拆掉發動機節溫器

如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處於低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

2、發動機溫度怕高不怕低

有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。

3、水泵風扇皮帶越緊越好

皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

9. 如何能把修車的說的高端大氣上檔次，就是把一個修理工。說成一個特別高端的職位

機動車性能檢測工程師。

10. 請簡要描述汽車維修行業的特點有哪些

汽車維修行業的特點
(一)維修對象和服務對象的高科技化、新科技化
汽車作為」勞動對象」.在現代汽車維修企業中己發生了根本變化。目前.汽車己成為由幾十台電腦、幾百個感測器組成.集電f計算機技術、光纖傳導技術、新材料技術等先進技術為一體的高科技集成物。『.服務對象」己變為高素質、高層次和高文化水平的知識型客戶.必須要用現代維修業的一系列管理思想、服務理念和方法。
(二)維修手段的高科技化、新科技化
目前.電子技術的發展己進入智能化的階段.傳統的維修手段(眼看、耳聞、手摸的經驗維修)己完全不能適應發展需要。數百種電腦、數千個感測器控制的高新科技裝備的智能化汽車.需要的是科學的維修手段、的維修資料和的檢淵診斷儀器設備。
(三)維修人才的高科技化、新科技化
企業對維修人才需求層次結構發生了變化。現代維修是高科技的維修.需要一大批有文化、懂原理、會電腦、懂英文、會診斷、有一定實際維修經驗的被稱為『』汽車醫生」的高級技能型人才和熟練拆裝零部件、會檢修的被稱為」汽車護士」的中級技能型人才.同時還要有一批掌握現代企業管理知識的管理人才.不同層次的人才構成了現代維修企業現實的生產力.
(四)維修技術的高科技化、新科技化
現代維修中.要處理大量計算機控制方面的問題。目前世界上有幾千種車型.幾百種電腦控$01形式.電腦控$P1的發動機、白動變速箱、*l1動防抱死、安全氣囊、空氣懸架、中控防盜、導航等系統都是高科技的結晶.要維修這樣的裝置，沒有高水平的維修技術是不能勝任的。
(五)維修管理的高科技化、新科技化
高科技的維修工作必然要有高科技管理的支持.現代汽車維修管理必須要以知識型企業的管理制度來進行.其最突出的特點是樹立全員現代維修的理念.建立現代汽車維修企業的品牌.創建一套科學、合理、有效的現代化管理系統.企業不僅要在技術、質量上處於行業的領先地位.更重要的是企業品牌、企業服務要好.只有這樣，才能在全方位的市場競爭中立於不敗之地。