4s店汽車維修質量管理

❶ 汽車4s店鈑噴車間維修質量管理制度

維修作業制度：
1、調度人員及主管派工時，各班組，人員都應服從作業安排，不得找任何借口拒絕，如對派工安排或工時費等有異議，可向主管提出協調，如無法協調的，也不得拒絕作業，可在作業完工後再向上級部門提出投訴。對於拒不服從作業安排的人員，對其給予降級試用，停工，調崗，開除等處理，並每次處罰200元，如一年內出現第三次不服從作業安排的，一律給予除名處理。
2、接到作業卡應先看清作業內容和要求完工時間，確認是否可按時完工，如不能按時完工的，應及時向前台接車員或調度人員，主管提出延長作業時間。同時確認車輛內外觀及車內物品等與問診表上的表示是否相符。如問診表上有未做標記的，應馬上與前台人員或車間管理人員共同確認，否則出現問題由相關人或班組負全部責任。
3、上一個工序完工後，主修班組或人員應及時把業作卡、問診表及工時卡一起交與下一工序，並提醒下一工序對車輛內外觀，物品等進行確認交接，下一工序確認齊全後應在作業卡及工時卡上註明接收時間並簽名。對於完工後還不及時交與下一工序的，按超時完工處罰。對於沒按規定辦理交接手續的，如該車不能按時交車，兩個工序都按超時完工處罰。如車輛內外觀等出現問題的，由兩個工序共同承擔責任，對於丟失作業卡、問診表或工時卡的，每次處罰20元。
4、進廠的所有車輛都應使用CS件，嚴格按廣本規范要求作業，做到工具、零部件、油水三不落地，不隨地丟雜物，如不慎油水沾濕地板應及時清理。作業完工後更換下來的舊件應及時放到舊件存放室，不得擺放在工位。違者每次每項處罰20元。

❷ 汽車維修檢測質量問題的有效處理對策有什麼呢

對於汽車維修檢測質量問題的有效處理對策，小編認為主要有兩點，其一是優化汽車維修檢測外部市場環境，其二是強化車主管理。接下來小編仔細為大家介紹以上兩點。

另外在對車輛進行維修檢測之前，應該和多個廠家進行溝通，參考多個廠家的報價，了解不同維修企業的收費價格和具體維修技術，選擇性價比高，服務質量好的維修企業。在車輛維修檢測之後，一定要索要相應的票據作為證據，以便維護自身的合法權益。

以上就是小編的全部介紹了。希望可以幫助到大家。

❸ 4S店修車沒修好怎麼辦

你好，這種情況可回店繼續維修，或是告知維修店約時間進一步維修

❹ 汽車4s店維修規范

汽車4S店維修規范分為這幾點
一：預約
二：接待
三：維修工單
四：派工與維修
五：質量控制
六：交車
七：維修後跟蹤
八：非日常業務

❺ 4s店鈑金組長怎樣對汽車維修質量管控

一、目的:加強廠內維修工作紀律和維修工作質量管理,增強質量檢驗的標准性和權威性,提
高一次性修復率,減少站外返修,以維護公司和員工利益,增加用戶滿意度。
二、制定各工種的維修質量檢驗標准:(一)《鈑金維修質量檢驗標准》、(二)《噴漆維修質量檢驗標准》、(三)《站內工作流程質量不良及站內返修管理規定》、(四)《站外返修管理規定》、
(一)鈑金維修質量檢驗標准
1、平整性
(1)修復後的平面最高凸點不允許高出原平面。
(2)修復後凹處最低點不允許低於原平面3mm,每個凹處最大面積不大於10mm*10mm。
(3)作業面內原子灰層大於3mm 時,必須清除後進行修復。
2、圓弧性
(1)修復後的弧面應與原弧面相吻合。大面積修復後應與整體弧面相吻合。
(2)修復後的弧面不允許有高出原弧面的凸點。
(3)修復後的弧面上每個凹處最大面積不大於10mm*10mm。最低點不允許低於原弧面3mm。
3、表面硬度
(1)修復面任意一點施壓5kg 時,下陷不應超過5cm.。
(2)修復面不應存在膨脹反彈。
4、線條質量
(1)修復後線條最高凸點不允許高出原平面。
(2)修復後線條凹處長度應小於5mm,最低處不允許低於原平面3mm。
(3)修復後線條最大彎曲點不應偏離基準線1mm.。
5、邊條質量
(1)修復後邊條與平面垂直方向上要平整,最大變形量小於1mm.。
(2)修復後與平面平行的外緣不能出現明顯的彎曲,最大變形量小於2mm.。
(3)修復後外緣厚度應均勻一致,最大相差小於1.5mm。
6、縫隙質量
(1)縫隙寬度要與原車相同，誤差不大於1mm。
(2)同條縫隙寬度應一致,最寬與最窄相差小於1mm。
(3)縫隙兩邊要平整,最大高度相差小於1mm。
7、密封性
(1)搭接鐵皮介面處應上鈑金介面膠。
(2)翻新車及修復後的門、窗不允許出現漏水、漏風現象。
(3)各類飾件、密封條、粘接件裝配後不應出現結合面縫隙。
8、穩固性
(1)各類零件裝配後必須穩固,不允許出現松動現象。
(2)各類螺絲、膠扣必須安裝完整,不允許出現漏裝。
9、非作業面保護
(1)非作業面油漆及噴漆完成面不允許被劃傷、檫傷。
(2)玻璃及非作業油漆面不允許被焊渣燙傷。
(3)黏結後的多餘膠質必須清理干凈。
10、防腐質量
(1)修復非噴漆作業面後應噴塗防銹漆。
(2)拆卸修復後的鈑金件作業面內側必須噴塗防銹漆後在裝配。

❻ 4S維修管理站的管理制度是什麼樣的

汽車維修管理制度文本匯編

汽車維修質量承諾制度

1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。
2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：
一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日；
二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；
整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為准。

汽車進出廠登記制度

1、車輛進廠送修時，客戶應描述故障現象，提供技術檔案和行駛證等有關資料。
2、業務接待人員和檢驗人員應認真聽取客戶陳述，了解車輛技術狀況。
3、車輛進入預檢工位，檢驗人員經過檢驗確認維修項目，交前台對維修費用進行預核算，然後與客戶簽訂維修合同。
4、車輛進入待修區，等待維修。
5、汽車維修竣工檢驗合格後，根據工時、材料結算清單結清費用，向車輛托修方提供結算憑證和竣工出廠合格證。
6、建立維修車輛檔案。

汽車進廠檢驗制度

1、車輛送修時，應具有保修內容及相關技術檔案資料。
2、業務接待人員和檢驗人員負責對送修車輛進行預檢，按規范填寫《車輛維修檢驗單》。
3、車輛預檢時，根據駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業內容，並告知托修方。
4、得到托修方確認後，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續。隨車使用的工具和備用品，不屬於汽車附件范圍的應由托修方自行保管。
5、調度人員將維修作業單下派車間，車輛進入作業車間。

汽車維修過程檢驗制度

1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的"三檢"制度。
2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。
3、各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標准、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。
4、經檢驗不合格的作業項目，需重新作業，不得進入下一道工序。
5、對於影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標准，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前台，並協助前台向車主做好解釋工作。
6、對於新購總成件，必須依據標准檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

汽車維修竣工檢驗制度

1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。
2、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試後的再檢測及車輛驗收。
3、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T18565-2001）要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格後進行路試，對於路試中所發生的不正常現象，要認真復查。路試合格後重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格後由總檢開具出廠合格證。
4、對於進行二級維護及以上維修作業的車輛，除上述檢驗內容外，還必須經計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。
5、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。
6、竣工檢驗合格的車輛實行規定的質量保證期制度。

汽車維修竣工出廠合格證管理制度

1、合格證由專人負責視生產情況定期到管理部門領取，專人負責開具。
2、開具合格證必須根據本廠質量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修後質量檢驗結果進行。
3、開具合格證後要認真做好維護檢測車輛的台帳記錄，下次領用合格證帶台帳供管理部門核查。
4、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現象。

車輛維修檔案管理制度

1、檔案存放要有序，查找方便，並應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。
2、不準損毀、塗改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。
3、根據檔案的內容、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，並按內容和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。
4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，並將所保存的檔案整理後交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業的車輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。

設備管理及維護制度

1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。
2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。
3、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班後認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。
5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切後果由私自操作者負責。
6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。
7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。
8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。
9、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。
10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請經理批准。
11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。

人員培訓制度

1、企業培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別，技術能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業的中層和基層班組負責人。
2、每年初制定培訓計劃，確定培訓內容和培訓形式。
3、根據培訓內容組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。
4、積極參加行業主管部門和相關部門組織的培訓。
5、提取營業收入的（ ）%做為職工培訓費用。
6、年底對培訓工作進行深入分析並總結，結合工作重點提出下年度培訓目標。
配件材料管理制度

1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意後即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4、材料入庫後要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據前台傳來的備料單准備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

安全生產管理制度

為保證企業生產正常進行，保障人身和財產安全，全體員工必須嚴格遵守下列規定：
1、必須按相關的《安全技術操作規程》進行生產作業。
2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。
3、必須按規定穿戴勞動保護用品，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內試剎車。
5、加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規定使用和存放。
6、各工位應配備有充足的滅火器材，並加強維護保養使之保持良好的技術狀態，所有的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應採用低壓（36V以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應經常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。

安全生產管理制度

一、認真貫徹執行「安全第一、預防為主」的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，並定期檢查制度的落實情況。
二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專（兼）職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。
三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。
四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固後方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。
五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，並在規定的路段上進行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。
七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，並制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。
八、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。

環境保護制度

一、認真貫徹執行「預防為主、防治結合、綜合治理」的環境保護方針，遵守國家《環境保護法》、《大氣污染防治法》、《環境雜訊污染防治法》等有關環境保護的法律法規、規章及標准。

二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和雜訊對環境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置「三廢」處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設施。
三、定期進行環境保護教育和環保常識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和環境保護制度。
四、嚴格執行汽車排放標准，全面實施在用車輛的檢查／維護制度（I／M制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。
五、嚴格執行車輛雜訊抑制技術標准，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術性能良好，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。
六、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和雜訊指標，對尾氣排放和雜訊指標不符合國家標準的，不得出廠。

機動車維修服務規范

1、禮貌周到服務公開
● 接待員應身穿統一、整潔的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。
● 耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權。
● 為客戶提供全程服務，接待員要為客戶聯系各部門、人員辦理業務手續。
● 公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質量保證承諾、服務程序。
● 公開投訴電話，設置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復。

2、環境整潔 管理有序
● 廠區環境保持清潔，廠房明亮、通風，各區域、崗位有標識。
● 各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。
● 廠區應設有用於客戶接待、休息的場所。
● 接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規范化、制度化。
● 實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。

3、明碼標價 收費合理
● 企業應編制維修工時定額表、工時費用明細表。
● 確定維修項目時，要以檢測診斷結果為依據。
● 維修配件、材料要有進出台帳記錄，進貨票據要妥善保存。
● 維修收費應合法、合理，符合維修行業的整體水平。
● 維修費用結算後，將工時、材料明細單交客戶，維修收費要使用合法收費憑證。

4、信守合同 保證質量
●承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質量保證期和雙方責任。
●保證兌現對客戶的承諾，為客戶排憂解難。
● 維修人員要持證上崗，嚴格執行維修質量三級檢驗制度，保存檢驗數據。
● 對維修配件、材料的質量負責，不使用假冒、偽劣配件、材料。
●質量保證期內的車輛返修率應低於5％，機動車維修經營者要主動對出現的質量問題負責。

機動車維修服務承諾

1、為用戶提供全面優質服務作為服務口號，全心全意忠誠為用戶服務，並認真執行上級對機動車維修管理的各項規定，價廉質優。
2、對用戶維修的車輛，認真檢查並做好項目記錄，聽取用戶提出故障問題，填寫好維修項目，作出估價單，用戶簽名認可。
3、在維修過程中，發現須增加維修項目，及時與用戶聯系，說明情況，取得用戶的答復再施工，對用戶有不明之處給予熱情耐心解釋。
4、對維修的車輛，保證質量、按期交貨，樹立急用戶所急，實施24小時服務，為用戶排優解難，配備有出外救濟和拯救車輛的人員。
5、對出廠維修車輛實行跟蹤服務，按國家規定的質量保證期，按項目保質期保修。
6、對需要購件進行維修的車輛，保證能主動向車主就價格、配件廠產地、質量等作詳細解答，徵得車主意見再作處理。

汽車修理工安全操作規程

1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作後應將工具清點檢查並擦乾凈，按要求放入工具車或工具箱內。
2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸後要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。
3、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。
4、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，並保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。
5、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地並用角木將前後輪塞穩，然後用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。
6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，並嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。
7、修竣發動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器於空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。
8、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。
9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與後方，並注意周圍障礙物。

電工（空調）安全操作規程

1、工作前應備齊工具並檢查是否完好，技術狀態是否良好。
2、在車上進行電工作業應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，並保持車輛的整潔。
3、在裝有微機（電腦）控制系統的汽車上進行電工作業時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。
4、電瓶充電作業時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過45。C。
5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。
6、進行空調系統作業時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。
7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。
8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風乾燥的庫房中。

鈑金工安全操作規程

1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，並認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。
2、進行校正作業或適用車身校正台時應正確夾持、固定、牽制，並使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。
3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況後，方可按啟動程序開動使用。
4、電焊條要乾燥、防潮，工作時應根據工作大小選擇適當的電流及焊條。電焊作業時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。
5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。
6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，並定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。
7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。
8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣後開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發生回火現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。

烤漆工安全操作規程

（1）進入烤漆房作業時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。
（2）在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭乾凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。
（3）噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。
（4）嚴禁在噴漆間內點火吸煙。
（5）在噴漆間內作業時不得打開噴漆間門。
（6）進行保溫烘乾作業時，不得將溫度調節器設定在80。C以上。
（7）經常清潔進氣濾網，以防止阻塞。
（8）供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業。

舉升機安全操作規程

1、舉升的車輛不得超過該產品的額定舉升重理。
2、舉升過程中嚴禁車下和車內有人。
3、非使用人員未經允許不得操作本設備。
4、當舉升機長期停止使用或下班後，應將控制盒電源切斷。
5、應將車輛較重部件置於短托臂上。
6、舉升車輛時，將托臂放到被托汽車合適位置後，再分別轉動四隻橡膠托盤，使四隻托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當車離地面10cm左右時，應檢查托盤位置，並晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全後，方可繼續工作。
7、液壓舉升上升後，其安全保險鎖止手柄必須朝上。

空氣壓縮機安全使用操作規程

1、應在安全閥限定壓力和規定排氣量的條件下使用設備。
2、必須保證空壓機使用現場環境的清潔和通風，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。
3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。
4、不要使用小於1.5平方毫米而長度大於5米的導線作電源線。
5、每日工作結束後，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥。
6、空壓機運轉時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完後再開機。

製冷劑回收充注設備安全操作規程

1、不使用未經特別認證的工作罐，不把製冷劑收到非重注製冷劑罐中。
2、移動本設備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態製冷劑，與製冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時須特別小心。
3、操作板內有高壓電，在維修設備前一定要切斷電源，以避免電擊的危險。
4、為減少火災危險，應避免使用過長的電源線，如需使用長導線，導線規格應不小於14AWG,並盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環境中不能使用本設備，要在能提供至少每小時換氣四次的機械通風處使用本設備，或將設備置於高出地面18英寸處。在使用設備之前，要確認所有安全裝置處於良好狀態。
5、必須由專業人員進行操作，操作者必須熟悉空調系統，並了解製冷劑和有壓部件的危險性。
6、當溫度超過49℃時，兩次回收工作應間隔10分鍾。
7、嚴禁不同製冷劑混合。

四輪胎定位儀操作規程

1、定位前車輛檢查
（1）檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉向系統等沒有不允許存在的間隙和損壞。
（2）一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規定。
（3）車輛裝備為全裝置重量。
2、定位要求
（1）將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉盤中心重合。
（2）檢查、必要時更改車輛規格。
（3）應嚴格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。如應按要求作車輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關內容應按要求輸入儀器。
（4）各輪定位參數（前束、外傾角）的調整應符合各車型「維修手冊」的要求，對檢測不符合規定要求的均應進行調整（原車不能調整的除外）。
（5）各定位參數的調整方法應符合各車型「維修手冊」的要求。
（6）定位結果應予以保存和列印。

輪胎拆裝機安全操作規程

1、拆裝時，輪胎必須放盡余氣。
2、工作氣壓應保持在6—8千帕。
3、所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動靈活。
4、排放汽濾中的積水，確保馬達轉動皮帶松緊適度。
5、安裝輪胎時，應在輪胎邊上塗上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。
6、拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈油漆。

輪胎平衡機安全操作規程

1、操作時應嚴格按使用要求進行，應小心掛放車輪，防止中心軸變形，確保機器正常工作，延長使用壽命。
2、進行平衡時應選擇與輪胎中心孔相配的定位中心椎。
3、輪胎裝夾必須牢固可靠，防止出現松動現象，作業前必須蓋上護罩，方可啟動。
4、進行平衡時，應檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內側距離。
5、作業完成後切斷電源，及時清理現場，保持設備、環境清潔。

鑽床安全操作規程

1、往鑽床上吊放工件時要用安全的吊具和方法，注意避免碰傷碰壞設備。工作裝卡找正時，不準猛力敲打。
2、嚴禁在工作台上清砂和矯正彎曲工件，重大工件吊裝時，應將搖臂離開工作台，以防碰壞搖臂。在搖臂下降時，要嚴防鑽頭與工作相碰。
3、鑽床轉動時，操作者不許擅自離崗，如臨時離開應該將鑽桿升起，並閉電源，停車後方可離開。
4、在機動進給接近鑽透時，應用手動進給，鑽頭在還未退出工件前不得停車。
5、當鑽削時，保險絲盒子如因超負荷自動脫開，必須立即停車查找原因，排除後方可繼續工作。
6、鑽削鑄鐵工件時，不許加使用冷卻水。必須經常提起鑽頭排屑。
7、禁止用偏刃鑽頭擴孔。

電焊機安全操作規程

1、電焊機同鈑金工操作，作業時應穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內要清除一切易燃易爆物品。
2、每次作業之前應認真檢查電焊機的絕緣和保護接地裝置。焊鉗應完整無破損、絕緣可靠。
3、移動電焊機時應切斷電源。
4、電焊機應放置在易散熱的地方，當溫度過高時應暫停作業。
5、雨天禁止露天作業，焊機內不得有雨水浸入。
6、作業完畢後應將焊鉗放在線路絕緣的地方，並收好電纜線，切斷電源。

車體矯正架安全操作規程

1、用前應檢查各舉升架系統中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。
2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規定大氣壓。
3、工作台升高至某一位置停止，一定使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。
4、舉升架裝置下降前，應先將機械自鎖裝置脫開。
5、牽引裝置與工作台的聯接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應進行檢查。
6、拉撥羊應檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。
7、拉撥前，夾鉗務必將車可靠夾緊。
8、鏈條、夾具和夾持部件的聯接一定要可靠。
9、矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。
10、有關操作使用的詳細步驟應嚴格遵循儀器設備「使用說明書」的規定。

❼ 汽車4s店售後服務如何經營管理

在群里聽過這一方梵天管理咨詢的課程，簡單的提升4S店售後服務質量的五招
1、規范服務標准，提高工作人員的整體素質
2、提供純正配件,使服務質量和成本雙重保證
3、提供先進服務設施,提升完善維修服務質量
4、定期進行客戶回訪，建立客戶檔案
5、加強各行業溝通,提供完善的保險信貸業務

❽ 汽車維修站或4s 店怎樣提高汽車維修質量

可以從以下幾方面做起：
1.加強維修技師的專業技術的培訓
2.嚴格按照維修手冊進行操作
3.維修技師應該重視維修質量，採用自檢，互檢，終檢的方式，樹立質量第一的思想，保證第一時間交車
4.發現問題及時上報

❾ 如何確保客戶汽車的維修質量

提升汽車售後服務質量
我們認為要從以下幾個方面入手：
1、規范服務標准，提高工作人員的整體素質。提高汽車4s店或汽車經銷商售後服務工作人員的整體素質，就要對整個售後部門進行全面、系統的培訓。首先，要對客戶界面的所有工作人員進行培訓，主要是服務技術總監和維修一線人員，對他們的培訓可以形成提升售後服務水平的突破口。其次，對汽車4s店或汽車經銷商的管理人員進行提升顧客滿意度的培訓，從提升售後服務理念和提高顧客服務管理能力入手，幫助其明確提升顧客滿意度對提升盈利能力和競爭力具有深遠的戰略意義。最後，是對汽車4s店或汽車經銷商技術工程師和維修人員進行專業技能培訓和提升顧客滿意度的培訓，主要是培訓處理汽車故障的技術方法以及客戶服務的處理原則、程序和技巧。力爭做到目標明確，順利實施。例如，聘請行業專家，定期對員工進行維修技術和提升顧客滿意度的培訓和考核，每一位工作人員經過嚴格的考核後，方能上崗，他們專業化的服務獲得了消費者的贊譽。
2、提供純正配件，使服務質量和成本得到雙重保證。再好的汽車也需要保養和維修，就像一個人難免會生病一樣，車出了問題並不可怕，關鍵是這些問題的出現會危及人的生命和財產的安全。若向顧客提供非純正配件，汽車的維修質量就得不到保障，從而失去大量的顧客。汽車4s店或汽車經銷商向消費者提供純正的原廠配件，保證了產品的生產技術、產品質量，才能確保汽車的維修質量，穩定使用安全系數，保證生命和財產的安全。同時也使服務質量和顧客的維修成本得到了雙重的保證，增加客戶對產品和服務的信賴度和滿意度，提升企業品牌形象。
3、提供先進的服務設施，提升和完善維修服務質量。汽車4s店或汽車經銷商的售後服務不僅僅是為顧客提供一些表面性的咨詢服務和簡單的故障處理，這其中也包含著高水平的技術服務。現在世界上各大汽車公司，比如上海
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大眾公司都隨車生產相應的檢測工具，提供技術支持，生產高科技的電子設備檢測儀器和精密的維修工具、維修設備，使得維修技師能夠獨立排除技術上的故障，及時地完成維修作業。此外，給工作人員提供技術支持與技術指導,並且要保證維修作業工具和維修檢測儀器的先進性,更好地使軟體技術與硬體設施相結合,才能保證維修作業的質量和提供完善服務,提升顧客的滿意度。
4、定期進行客戶回訪，建立客戶檔案。定期回訪顧客，了解顧客的心理及需求，傾聽顧客的意見，認真做好記錄，建立客戶檔案，可以為汽車4s店或汽車經銷商帶來新的商機。同時，能夠為企業服務理念的提升指明新的發展方向，也給企業的整體發展方向及制定長遠的戰略目標提供有力依據。
5、合理增設服務網點，並盡力做到精細。汽車4s店或汽車經銷商不但要把精力投放到一些大城市的服務當中，而且也要考慮服務網點向中小城市發展。另外，汽車在高速公路出現問題的情況也經常出現，應當考慮一下將一些服務站點建立在高速公路上，方便顧客緊急救援服務需求。汽車4s店或汽車經銷商售後服務方面存在的弊端並不是不可避免的，汽車4s店或汽車經銷商要把售後服務工作做到精細，站在顧客的角度去考慮問題，無論是在服務態度，或是服務質量方面都要做到細致入微，開通24小時服務熱線，以備顧客的不時之需。
6、加強行業溝通，提供完善的保險和信貸業務。汽車行業的快速發展，使得保險公司和銀行的各項業務也逐步涉足到這個領域。所謂「行有行規」，各行業有自己的行業規則與制度，這就使保險公司的保險業務和銀行的信貸業務與汽車行業的規定產生了某些方面的沖突，所以我們要盡力制定相應的措施去完善這些不足之處。例如提供咨詢服務、代辦各種手續等，減少一些不必要的業務流程。這方面做得比較好的企業是解放一汽財務總公司，其直接向用戶提供貸款業務，極大地方便了客戶的要求，減少了一些不必要的手續。另外，保險公司在面對客戶索賠時也要做到「公平」，不損害顧客的利益。總的來說，汽車4s店或汽車經銷商要與保險公司和銀行做好溝通，為顧客提供「方便、周到」的服務，同時達到各合作行業的共贏，贏得顧客的忠誠度與滿意度。

❿ 我的車在4s店維修，修好去提車發現有刮擦，店裡不承認，怎麼辦

如您去的是正規的維修店，一般都會給你一張接車單，單子上會標明，您車在到廠時的一切問題，您看看該店給您的接車單上是否有相關描述？如有，那就是您自己的問題；
如沒有，那就拿著單子，將損失位置拍照，找該店的領導，讓他來處理；一級不解決，就繼續往他的上級找，並反映這樣的問題；
這樣的方法，一般店內會自認倒霉；這樣的情況大部分情況是：可能是您自己的問題，只是維修廠內的接車員工，沒有給您檢查仔細而已。