混合動力汽車構造與維修試卷

⑴ 汽車發動機電控系統的結構與維修形成性考核答案

答案怎麼了

⑵ 油電混合動力汽車的維修技術，主要表現在哪幾方面

油電混合動力汽車的維修技術主要表現在以下幾個方面：第一，起動機無法正常啟動，導致這種故障產生的原因主要為點火系統或者油路問題。這時就需要對點火系統與油路進行嚴格仔細檢查，做到具體問題具體分析，盡快找到引發故障的原因，然後制定維修方法。其故障排除方法為：先檢查電源線是否出現松動與氧化現象，這時就需要對電瓶進行氧化處理或者插緊接頭。如果電瓶出現虧電情況，就要及時更換電瓶或者充電，保障其正常運行。接下來檢測蓄電池的電量使用情況，將車燈打開，如果車燈亮度不足，表明蓄電池電量不足。第二，發動機無法正常運行。先要檢查油量是否充足，因為燃油表有時也會出現不準的情況，因此就要打開燃油裝置，檢查油量。接下來檢查點火裝置的導線接頭，查看是否出現松動或者斷路，然後進行插緊或者更換。最後查看點火裝置是否保持乾燥，如果出現潮濕情況，就需要及時更換。在整個檢修過程中，一定要保持車輛處於靜止狀態，然後腳踏制動踏板，逐一排除故障。

⑶ 混合動力汽車結構與原理的內容簡介

《混合動力汽車結構與原理》介紹了混合動力汽車的主要組成——混合動力系統、電能儲存裝置、驅動電機、電驅動系統的電力電子元件和功率變換裝置等的基本概念、結構特點與原理。結合國內、外已開發的多款混合動力電動汽車的總體結構及其總成的特點，詳細敘述了混合動力電動汽車的結構特點與工作原理；並對混合動力電動汽車進行了分類和比較分析，為混合動力電動汽車的總體及其總成的設計與選型提供了參考依據。《混合動力汽車結構與原理》可作為車輛工程及相關專業的教材，也可作為相關技術人員的參考書。
第1章 混合動力汽車的基本概念及發展現狀
1.1 混合動力系統的基本概念
1.2 混合動力汽車的基本概念
1.3 混合動力汽車的種類
1.4 串聯式混合動力汽車動力系統的主要組成及特點
1.5 並聯式混合動力汽車的主要組成及特點
1.6 混聯式混合動力汽車的主要組成及特點
1.7 混合動力汽車的主要性能參數
1.8 混合動力汽車節能的主要途徑和降低污染方法
第2章 混合動力汽車的電能儲存裝置
2.1 混合動力汽車電能儲存裝置的種類及主要性能指標
2.2 二次電池的基本概念
2.3 鉛酸蓄電池
2.4 鎳氫電池
2.5 鋰離子電池
2.6 飛輪儲能器
2.7 超級電容器
2.8 蓄電池充電原理與充電器
2.9 HEV蓄電池的監測系統
第3章 混合動力電動汽車的驅動電機
3.1 概述
3.2 直流電動機
3.3 三相非同步感應電動機
3.4 永磁同步電動機
3.5 開關磁阻電動機
3.6 永磁磁阻電動機
第4章 HEV的電力電子元件和功率變換裝置
4.1 概述
4.2 DC/DC電源變換裝置
4.3 DC/AC電源變換裝置
4.4 AC/DC電源變換裝置
4.5 HEV的電力電子裝置
第5章 混合動力汽車的構造與原理
5.1 單橋驅動式全面混合型混合動力乘用車
5.2 雙橋驅動全面混合型混合動力乘用車
5.3 輕度混合動力乘用車
5.4 混合動力巴士
5.5 混合動力載重車
5.6 超級電容混合動力汽車
5.7 清潔燃料混合動力汽車
5.8 可外電源充電式混合動力汽車
5.9 飛輪電池混合動力汽車
5.10 燃氣輪機/電動機混合動力汽車
5.11 電動汽車制動能量的回饋系統
參考文獻

⑷ 混合動力汽車結構原理與維修的內容簡介

隨著石油供應的日趨緊缺和環境污染的日益加劇，混合動力汽車這種交通工具憑借其節能、環保的優點日漸成為業界關注的焦點。混合動力汽車是指同時裝備兩種動力來源——熱動力源(由傳統的汽油機或者柴油機產生)與電動力源(電池與電動機)的汽車。通過在混合動力汽車上使用電動機，使得動力系統可以按照整車的實際運行工況要求靈活調控，而發動機保持在綜合性能最佳的區域內工作，從而降低油耗與排放，達到環保的功效。

⑸ 混合動力電動汽車的維修診斷

維修前的安全防護措施：
在著手維修一輛混合動力轎車之前，你必須知道一些必須加以防範的安全防護措施。首先，insight，Civic和Pruis這三款混合動力轎車都有一個「怠速停止」模式，可以在轎車臨時停車時，比如在遇到紅色交通信號燈的時候，關閉轎車的汽油發動機。在這種模式下，當踩下加速踏板時，最初車輛會在電動馬達的的驅動下行駛，就像一輛電動高爾夫推車一樣。經很短的行駛時間之後，車輛便進入正常的行駛狀態，汽油發動機會重新啟動，並向轎車提供動力。
一輛混合動力轎車被送到維修廠進行維修時，如果把發動機熄火，並且將點火鑰匙置於開的位置，那麼維修時可能會出現問題。打算維修這輛轎車的技術人員這時可能會認為，既然發動機已經關閉了，因此可以安全進行維修工作。但這時如果踩下加速踏板，可能會使電動馬達重新啟動，從而產生嚴重的後果。
在本田公司的混合動力轎車上，在發動機轉速表左下方有一個汽車駐車指示燈，如果這個燈在閃爍，則表明該輛轎車處於「怠速停止」模式，同時也是在警告你，在維修該車輛之前，一定要把點火開關關掉。
當豐田Pruis混合動力轎車處於怠速停止模式時，在顯示板上的擋位指示器上方有一個就緒指示燈。在對轎車進行維修工作之前，都要確保就緒指示燈是熄滅的。因此，也應該把點火開關關掉。當然最為安全穩妥的做法，就是把車鑰匙從點火開關上取下來。
當然，在維修混合動力轎車時，最嚴重的安全顧慮就是它的高壓電氣系統，其中包括電動馬達，蓄電池組，控制系統和電線束。為保證安全，所有的高壓電線接線端都是密封的或隔離的，而且電線束都是潔凈的橙黃色。
如果沒有戴性能良好的高壓防護絕緣手套，就不要輕易觸摸這些電線束。即使這些絕緣手套上只有一個極小的針孔，都可能會導致電流從手套穿過，經人體流向大地，傷害技術員的生命。
你可以用探針穿過電線絕緣層來檢查普通汽車上的12v電線的一些性能，但對於混合動力車輛上這些明亮的橙黃色高壓線束，可一定是不能這樣做的。跟上面介紹的一情況一樣，這些高壓線束上一個極小的孔都可能導致高壓電流外漏。不過，每個混合動力轎車的高壓電氣系統都是很容易地關閉的，以確保有一個安全的維修工作條件。
本田混合動力轎車的智能動力單元包括蓄電池組和控制系統，在智能動力單元上設置了一個關閉開關。本田Isight的智能動力單元位於後座地板附近，是水平安裝的，隱藏於地毯之下。而本田Civic的智能動力單元是垂直安裝的，位於後排乘客座位的後面。
對於本田公司的這兩款混合動力轎車，要想拆除轎車上的高壓電氣系統，需要打開智能動力單元上面的一個小蓋子，並且把裡面的開關打到off位置。
要想拆除豐田Pruis的高壓電氣系統，只需要取下位於駕駛員一側的行李廂後面的維修塞即可。維修塞的嵌板在後排座位附近的地毯下面。當你維修高壓電氣系統的時候，建議你把維修塞放在你的口袋裡隨身攜帶，以防其他維修人員在你維修時又把它安上去。
正確的輪胎氣壓和潤滑
正確的選擇輪胎並保持適當的輪胎壓力，對於本田和豐田混合動力轎車的最佳運行是十分重要的。輪胎氣壓不僅會影響該車的燃油經濟性，而且當胎壓不正確時，制動系統和控制系統也可能會出現問題。混合動力轎車一般都採用高壓輪胎，這樣做的目的是為了獲得最大的行駛里程數，因為高壓輪胎的滾動阻力比較小。所有這三款混合動力轎車都配備有專門設計的輪胎，這些輪胎有較高的充氣壓力，從而保證輪胎具有較低的滾動阻力。在這三款轎車中的某一輛被送到你的維修廠進行修理時，你要確保該車的輪胎壓力與 在輪胎側面，車門邊緣或用戶手冊上標記的規定胎壓相一致。
請使用原裝設備製造商推薦的潤滑油，這對於讓混合動力轎車獲得最佳的性能表現，以及滿足保修的技術要求等，都是非常重要的。
本田Insight和Civic混合動力轎車的發動機都採用本田公司專用的0W-20SJ機油和機油濾清器。對於五擋手動變速器，你可以使用標準的本田手動變速器用潤滑油；但是對於無級變速器，需要使用本田ATF-Z1潤滑油。豐田Pruis混合動力轎車的發動機則採用5W-30SJ機油，變速器採用型號為T-IV的自動變速器油。

⑹ 混合動力汽車按結構分為哪幾類畫出結構圖

《混合動力汽車結構與原理》介紹了混合動力汽車的主要組成——混合動力系統、電能儲存裝置、驅動電機、電驅動系統的電力電子元件和功率變換裝置等的基本概念、結構特點與原理。結合國內、外已開發的多款混合動力電動汽車的總體結構及其總成的特點，詳細敘述了混合動力電動汽車的結構特點與工作原理；並對混合動力電動汽車進行了分類和比較分析，為混合動力電動汽車的總體及其總成的設計與選型提供了參考依據。《混合動力汽車結構與原理》可作為車輛工程及相關專業的教材，也可作為相關技術人員的參考書。第1章 混合動力汽車的基本概念及發展現狀1.1 混合動力系統的基本概念1.2 混合動力汽車的基本概念1.3 混合動力汽車的種類1.4 串聯式混合動力汽車動力系統的主要組成及特點1.5 並聯式混合動力汽車的主要組成及特點1.6 混聯式混合動力汽車的主要組成及特點1.7 混合動力汽車的主要性能參數1.8 混合動力汽車節能的主要途徑和降低污染方法第2章 混合動力汽車的電能儲存裝置2.1 混合動力汽車電能儲存裝置的種類及主要性能指標2.2 二次電池的基本概念2.3 鉛酸蓄電池2.4 鎳氫電池2.5 鋰離子電池2.6 飛輪儲能器2.7 超級電容器2.8 蓄電池充電原理與充電器2.9 HEV蓄電池的監測系統第3章 混合動力電動汽車的驅動電機3.1 概述3.2 直流電動機3.3 三相非同步感應電動機3.4 永磁同步電動機3.5 開關磁阻電動機3.6 永磁磁阻電動機第4章 HEV的電力電子元件和功率變換裝置4.1 概述4.2 DC/DC電源變換裝置4.3 DC/AC電源變換裝置4.4 AC/DC電源變換裝置4.5 HEV的電力電子裝置第5章 混合動力汽車的構造與原理5.1 單橋驅動式全面混合型混合動力乘用車5.2 雙橋驅動全面混合型混合動力乘用車5.3 輕度混合動力乘用車5.4 混合動力巴士5.5 混合動力載重車5.6 超級電容混合動力汽車5.7 清潔燃料混合動力汽車5.8 可外電源充電式混合動力汽車5.9 飛輪電池混合動力汽車5.10 燃氣輪機/電動機混合動力汽車5.11 電動汽車制動能量的回饋系統參考文獻

⑺ 混合動力汽車結構原理與維修的圖書目錄

第一章 混合動力系統基礎
第一節 混合動力的發展概況
第二節 混合動力汽車的設計
第三節 混合動力的工作過程
第四節 電能的儲存、傳輸與轉換
第五節 混合動力控制
第六節 混合動力的安全性
第七節 混合動力無級變速器
第二章 豐田車系混合動力汽車原理與維修
第一節 概述
第二節 豐田混合動力汽車混合動力系統
第三節 混合動力發動機
第四節 混合動力變速驅動橋
第五節 混合動力起動系統
第六節 混合動力的制動系統
第三章 本田思域(CIVIC)轎車混合動力原理與維修
第一節 本田混合動力電動部分
第二節 混合動力發動機部分
第三節 混合動力制動系統
第四章 別克君越轎車混合動力原理與維修
第一節 整體概述
第二節 混合動力控制系統
第三節 混合動力能量存儲系統
第四節 混合動力冷卻系統
第五節 混合動力發動機控制系統
第五章 大眾汽車LPG混合動力原理與維修
第一節 概述
第二節 大眾LPG電控系統
第三節 LPG系統的保養與維修

⑻ 純電動汽車和油電混合動力汽車出現故障應該怎麼維修呢

傳統的汽車，其動力為發動機燃燒汽油，但全新的能源汽車會將汽油進行轉化，使其成為電能，之後在汽車電池當中充入電能，使得能源的利用效率得到了進一步提升。

如果汽車的重量以及尺寸相同，油氣混合動力汽車與傳統燃油汽車相比，平均燃油消耗更低，因為電機會對其產生輔助效果，所以汽車在行駛時，發動機的轉速會一直處於最理想的燃油區間，進而使發動機的排放量有所下降。

但是因為油電混合汽車是基於傳統燃油汽車開發的，在之前的基礎之上加設了電力功能系統，以至於內部有著非常復雜的構造，時常會產生的問題包括：點火發生故障、油路發生故障、電路以及蓄電池發生故障，維修存在一定的難度。

⑼ 閱讀短文，回答問題：混合動力汽車混合動力汽車啟動時．內燃機並不工作．而是通過能儲存最大電能力2.88×

（1）據題目可知，當動力電池儲存能量過低時．內燃機啟動．給車輪輸送能量，即消耗內能，產生機械能，將內能轉化為機械能，同時還產生機械能能為動力電池充電；
（2）電池儲存最大電能2.88×109J，據W=UIt可知：t=