汽車配件供應商中A類廠是指
1. 什麼是汽車A類件，B類件
A類件就是這些配件都是指定的，A類配件就是只有A類車才可以裝上，其他的C B S都是無法裝上去的，B類配件也是如此。
車輛分級是指將不同車輛按車況和首次可行駛里程劃分等級的方法，用以區分質量。
車輛分級，亦稱「車輛質量分級」。是為區別車輛技術狀況的好壞和車輛大修前能繼續行駛里程的多少而劃分的車輛等級。通常將車輛分為4級。
按儲備里程，汽車在3萬千米、履帶車在5000千米以上的為1級；汽車不足3萬千米、履帶車不足5000千米的堪用車為2級；待(在)大修和待料停駛的車輛為3級；待報廢的車輛為4級。
汽車配件更換要點
第一、盡量使用密封膠，必要時可用油漆代用能達到理想密封效果。
第二、橡膠密封件裝配前應仔細檢查外觀質量;使用專門工具壓配，避免敲打變形。
第三、按規定加註潤滑油脂，定期清洗疏通通氣孔和單向閥等。
第四、在極為清潔的條件下進行裝配，零件工作表面無磕碰、無劃痕、毛刺和其他附著物。
第五、嚴格操作規程，密封件應正確安裝，防止不到位可變形。
2. 什麼是A級供應商
就是為某企業產品配套零配部件的企業的最高資質，可以免除很多方面的質量檢驗的麻煩。例如給汽車企業配套座墊，獲得A級供應商資質。除了產品供應免除諸多繁瑣程序，還可以為公司贏得更多與汽車公司合作開發、配套供應新產品的機會。
供應商是向企業及其競爭對手供應各種所需資源的企業和個人，包括提供原材料、設備、能源、勞務等。它們的情況如何會對企業的營銷活動產生巨大的影響，如原材料價格變化、短缺等都會影響企業產品的價格和交貨期，並會因而削弱企業與客戶的長期合作與利益。
因此，營銷人員必須對供應商的情況有比較全面的了解和透徹的分析。供應商既是商務談判中的對手更是合作夥伴。
《零售商供應商公平交易管理辦法》規定：供應商是指直接向零售商提供商品及相應服務的企業及其分支機構、個體工商戶，包括製造商、經銷商和其他中介商。或稱為"廠商"，即供應商品的個人或法人。
供應商可以是農民、生產基地、製造商、代理商、批發商(限一級)、進口商等，應避免太多中間環節的供應商。例如:二級批發商、經銷商、皮包公司(倒爺)、或親友所開的公司。
3. 什麼是汽車A類件，B類件
A類件就是這些配件都是指定的，A類配件就是只有A類車才可以裝上，其他的C B S都是無法裝上去的，B類配件也是如此。
4. 汽車零部件s類與a類是什麼
A類件就是這些配件都是指定的，A類配件就是只有A類車才可以裝上，其他的C B S都是無法裝上去的，S類配件同理。
5. 請詳細解釋一下什麼是A類企業，什麼是B類企業
1、A類企業是指在工廠內受海關監管或與主管海關計算機聯網監管的加工貿易企業，以及經海關評估符合A類企業管理標準的其他加工貿易企業。 A類企業由直屬海關審批，報海關總署備案，報對外貿易經濟合作部，在全國范圍內組織實施。 A類企業年進出口額在3000萬美元以上，生產型自營進出口企業年出口額在1000萬美元以上或加工貿易年出口額在1000萬美元以上。 1000萬美元，被海關評為AA級企業，不實行銀行保函賬戶管理。
2、B類企業是指依法開展加工貿易，無走私違法行為的企業。此類企業的范圍包括除甲、丙、丁類企業外的所有加工貿易企業。 B類企業從事許可商品加工貿易，實行銀行保函專戶實轉制，進口料件按50%徵收。
拓展資料：
1、在商品經濟范圍內，作為各種組織形式之一的有機經濟實體，根據一定的組織規律，一般以營利為目的，以投資者、顧客、員工和公眾的利益最大化為己任，並通過提供產品或服務來交換收入。它是社會發展的產物，隨著社會分工的發展而成長。企業是市場經濟活動的主要參與者；在社會主義經濟體制下，各種企業並存，共同構成了社會主義市場經濟的微觀基礎。企業存在三種基本的組織形式：獨資、合夥和公司。公司企業是現代企業中最重要、最典型的組織形式。
2、現代漢語中的「企業」一詞來源於日語。與其他社會科學領域常用的基本詞彙一樣，它是日本明治維新後大規模引進西方文化和制度過程中翻譯的漢字詞彙。 1898年改革運動後，這些漢字詞彙從日語傳入現代漢語。 （「企業」一詞在用法上與「企業」一詞相關並相似）在中國大陸計劃經濟時期，「企業」是與「事業單位」並列的常用詞。 1978年版將「企業」解釋為「從事生產、流通或服務活動的獨立核算的經濟單位」。 「事業單位」的解釋是：「在國家機關領導下，不實行經濟核算的機構」。「企業」一詞的使用發生了變化。
3、比較常見的用法是指各種獨立的營利性組織（可以是法人也可以不是），又可以分為法人企業和非法人企業，如合夥企業、獨資企業等。另一個特殊名稱是拍賣法中的規定。拍賣法中的「拍賣人」是指拍賣企業。例如，世華拍賣師是指世華拍賣有限公司，而不是「人」。
6. 汽車覆蓋件中，A類件和B類件是什麼意思各有什麼區別
A類件就是這些配件都是指定的，A類配件就是只有A類車才可以裝上，其他的C
B
S都是無法裝上去的，B類配件也是如此。
7. 汽配里說的正廠，副廠，原廠，配套的是什麼意思
正廠：正廠，(也叫原廠件，汽配行業用語），就是正規配套廠生產的零部件，這些企業經過ISO9000質量認證和等同於現有的美國、德國、法國、義大利汽車質量要求的ISO/TS16949汽車質量認證，一般均是從汽車生產廠流通出來的，由廠家直接授權給各地經銷商銷售。因此，正廠件均有該汽車品牌的LOGO。
副廠：是指非汽車生產廠家授權的廠家生產的配件，它標有自己的廠名，也有自己的商標，但沒有汽車品牌的LOGO（否則為違法）。
原廠：是原廠配套產品，規格和材質都是經過檢測，性能也測試過。
配套：配套是能湊合裝上車的東西，是可以配套使用上的東西。
(7)汽車配件供應商中A類廠是指擴展閱讀：
汽車配件選購技巧：
一、看商標標識是否齊全。正宗產品的外包裝質量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。
二、看幾何尺寸有無變形。有些零件因製造、運輸、存放不當，易產生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲。
三、看結合部位是否平整。零配件在搬運、存放過程中，由於振動、磕碰，常會在結合部位產生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購時應注意檢查。
四、看零件表面有無銹蝕。合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的光潔度，越是重要的零配件，精度越高，包裝防銹防腐越嚴格。選購時應注意檢查，若發現零件有銹蝕斑點、霉變斑點或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應予調換。
五、看防護表層是否完好。大多數零件在出廠時都塗有防護層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護；活塞環、缸套表面塗防銹油並用包裝紙包裹；氣門、活塞等浸防銹油後用塑料袋封裝。選購時若發現密封套破損、包裝紙丟失、防銹油或石蠟流失，應予退換。
8. 汽車行業的供應商可以分為一級二級三級幾個級別，那一級供應商、二級供應商分別是指供應的汽車的哪一部分呢
1、一級供應商可以直接給此廠家供貨的供應商。
2、二級供應商是為一級的供應商供應相應的產品或服務的供應商。
3、一級供應商為直接供應。
4、二級供應商屬於中間環節。
選擇供應商：
（1）購商選擇供應商建立戰略夥伴關系、控制雙方關系風險和制定動態的供應商評價體系是中國采購商普遍關心的幾個問題。
（2）選擇供應商的標准有許多，根據時間的長短進行劃分，可分為短期標准和長期標准。
（3）在確定選擇供應商的標准時，一定要考慮短期標准和長期標准，把兩者結合起來，才能使所選擇的標准更全面，進而利用標准對供應商進行評價，最終尋找到理想的供應商。
9. 什麼是a級供應商
就是為某企業產品配套零配部件的企業的最高資質，可以免除很多方面的質量檢驗的麻煩。例如給汽車企業配套座墊，獲得A級供應商資質。除了產品供應免除諸多繁瑣程序，還可以為公司贏得更多與汽車公司合作開發、配套供應新產品的機會。
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為成為一汽-大眾A級供應商，公司於2010年10月專門成立「升A」工作推進小組，指定高層領導專人負責，加大投入改造生產線、增加新的生產設備和實驗室設備、優化生產工藝，並通過嚴格依照大眾Formel-Q標准改進物流管理和現場管理等方法完善了公司的生產管理流程。具體表現在以下幾個方面。
一、定期開展工藝驗證並對工藝進行優化調整；
二、加強對各生產過程中的缺陷分析，特別是原因分析和改進措施有效性方面結合相應質量工具，進一步提高產品質量；
三、成立專門小組對客戶抱怨進行系統分析；
四、進一步優化內部物流，減少中間庫存；
五、對公司人員組織結構進行分析，制訂與企業相適應的人員崗位要求和人員培訓計劃。
經過公司上下全體員工的齊心努力，公司終於順利通過評審，成為一汽-大眾的A級供應商。