哈佛汽車配件廠商
A. 西安玉祥門汽配城哪家有哈弗H6配件
中國陝西西安市玉祥門海納汽配城北區3排3號
商家簡介
本公司主要經營富華半掛,153,康明斯配件,離合器片,壓盤等。公司秉承"顧客至上,銳意進取"的經營理念,堅持"客戶第一"的原則為廣大客戶提供優質的服務。歡迎惠顧!
B. 國外汽車配件有哪些品牌沒在中國
接下來就幾大零部件總成的外資佔領情況給大家做一簡要介紹。以下企業均為外商獨資、控股或參股,企業的利潤全部或部分流向了國外;而通過技術引進實現國產化的零部件公司不在本文討論之列,因為利潤仍然留在中國。
1、汽油發動機:
毫無疑問,日本三菱幾乎壟斷了所有不能自產發動機的自主品牌汽車的汽油發動機供應。在中國整車市場佔有率並不高的三菱公司在當時中國汽車界巨子仰融先生的牽線搭橋之下,1997年在遼寧沈陽設立航天三菱、1998年在黑龍江哈爾濱設立東安三菱,分別生產中等排量和小排量的汽油發動機,為當時的哈飛、東南、華晨等公司配套。隨著1999年前後奇瑞、吉利、華晨、比亞迪等自主品牌的崛起,在它們建設之初都不能自產發動機的情況下,三菱在華投資的這兩個發動機公司的業績突飛猛進,著實賺了不少錢。
據不完全統計,使用東安三菱發動機的車型有:比亞迪F3,華晨駿捷,東南藍瑟、菱悅、希旺,哈飛賽馬、賽豹,眾泰5008,風行景逸,長豐飛騰……
使用沈陽航天三菱發動機的車型有:比亞迪F6,華晨尊馳、駿捷,金杯海獅,奇瑞東方之子,福特全順,江淮賓悅,上海英倫TX4,帝豪EC8,東南菱悅、君閣、戈藍,江鈴陸風,海馬3,柳汽風行MPV,長豐獵豹,長城哈弗、嘉譽,華泰特拉卡,北汽域勝、騎士,福田蒙派克、風景,鄭州日產奧丁,中興無限、威虎,曙光傲龍、旗勝……
2、柴油發動機:
在輕型柴油發動機方面,五十鈴無疑是王者。這家日本柴油發動機和商用車巨頭早在1984和1985年就在中國四川重慶和江西南昌分別成立慶鈴汽車和江鈴汽車,開始生產五十鈴皮卡、輕卡和與之配套的4JB1發動機。隨著福特全順、福田風景等輕客的下線,五十鈴發動機更是在輕客市場找到了藍海。現在,中國幾乎所有的皮卡、輕卡、輕客上用的柴油機都采購自五十鈴或使用五十鈴技術生產。
在重型柴油機方面,美國康明斯公司則獨占鰲頭。這家美國獨立發動機製造商僅在整機生產方面就在中國建立了4家公司:東風康明斯、西安康明斯、重慶康明斯、福田康明斯,配套范圍則涵蓋了東風、陝汽重卡、重慶鐵馬、福田歐曼等重卡企業,宇通、金龍、青年、中通等客車企業,以及三一重工、中聯重科、徐工等工程機械企業。可以說,康明斯幾乎壟斷了中國高端重型柴油機市場。
3、電噴系統:
為了滿足越來越嚴格的排放要求,目前國內生產的所有汽車上都必須安裝電噴系統。德國博世、美國德爾福、日本電裝(屬於豐田集團)幾乎壟斷了所有中國電噴市場份額,其中德國博世的市場份額一家獨大,超過了60%。
從自主品牌到外資品牌、從轎車到卡車、從汽油車到柴油車,中國消費者每買一輛車就會向上述三家外企貢獻上千元的利潤。
4、重型變速器:
美國伊頓、德國采埃孚兩家公司不僅控制著全球重型變速器的研發和銷售,更是幾乎壟斷了中國重型變速器市場。早在1980s中國改革開放伊始,伊頓和采埃孚就將重型變速器製造技術分別有償轉讓給了陝西汽車製造廠和四川汽車製造廠,為當時同期引進的斯太爾重卡車型配套,兩者後來演變為中國重型變速器市場的兩大霸主:法士特和綦江齒輪(綦江縣是鳳姐的家鄉)。
現在,兩家國際變速器巨頭均已在中國設廠。美國伊頓1997年在上海獨資設廠生產重卡變速箱,專注高端市場;2003年與法士特、湘火炬合資成立伊頓法士特齒輪(西安)有限公司,為中國重汽、東風、一汽、福田等廠家配套;2004年與一汽合資成立一汽伊頓變速箱有限公司,主要配套解放重卡。
德國采埃孚1998年在蘇州獨資設廠生產客車用變速器,2004年與上汽合資設廠生產轎車用變速器,2005年在杭州獨資設廠生產卡車用變速器,2010年又與多年的合作夥伴綦江齒輪實現合資進一步拓展中低端市場。
無論中國重卡市場的競爭如何慘烈、利潤率如何下降,潛伏在幕後的伊頓、采埃孚兩家外企都會偷笑著坐收漁利。
5、轎車變速器:
豐田控股的愛信公司是全球最大的自動變速器生產商以及全球第5大汽車零部件公司,已經將觸角延伸到了中國汽車工業的各個角落。1996年合資成立唐山愛信齒輪有限責任公司生產手動變速器,爾後於2003年變為外商獨資企業;2004年合資成立天津艾達自動變速器有限公司生產自動變速器。
據不完全統計,使用愛信變速器的外資品牌有:保時捷、悍馬、雷克薩斯、沃爾沃、吉普、三菱、馬自達、現代、起亞、鈴木、菲亞特、阿爾法羅密歐、五十鈴、日野、大發……
使用愛信變速器的合資品牌有:上海通用、上海大眾、一汽大眾、一汽奧迪、北京賓士、東風標致、東風雪鐵龍、一汽豐田、廣汽豐田、長安鈴木……
使用愛信變速器的自主品牌有:比亞迪、東南、長城、華晨、長安、名爵、榮威、一汽奔騰、東風風神、廣汽傳祺……
親愛的憤青們,如果要抵制日貨請問我們能買什麼車?
6、汽車內外飾部件:
以美國江森自控、德爾福(原通用汽車零部件分部)、偉世通(原福特汽車零部件分部)、法國佛吉亞為代表的跨國零部件巨頭,不但為國內汽車廠商製造座椅、儀表台、扶手、車門內飾、車頂內飾、保險杠、車燈、雨刮、空調等內飾、外飾部件,更是在車型設計之初就參與內飾與外飾的設計。上述幾家公司為幾乎所有的國內乘用車生產企業設計、製造內飾與外飾部件。
7、天窗系統:
從高端的勞斯萊斯、賓利到低端的奇瑞、夏利,車上用的天窗竟然都來自同一公司——德國偉巴斯特。德國偉巴斯特1936年獲得第一個天窗專利,現在在全球汽車天窗的市場佔有率超過70%。偉巴斯特為幾乎所有的國內合資品牌、自主品牌供貨。
8、輪胎:
從低端的韓國錦湖、韓泰,到中端的美國固特異、義大利倍耐力、日本鄧祿普、普利司通、優科豪馬,再到高端的法國米其林,無一不是清一色的外資。國產輪胎的市場大多僅局限於微型車和商用車。
9、汽車外觀設計:
不但會計師事務所領域有全球四大,汽車設計領域也有全球四大:博通、賓尼法瑞那、喬治亞羅、意迪亞,來自義大利的這4家公司為全球所有主流汽車公司設計過外觀。
博通一直是蘭博基尼、菲亞特、瑪莎拉蒂的穩定合作對象;賓尼法瑞那則與法拉利結為摯友,幾乎壟斷了法拉利的全部產品設計,1950s初還生產了27000部阿爾法羅密歐Giulietta車型,通用也是它的常客,請賓尼法尼亞設計了別克Lido50、凱迪拉克敞篷車、雪佛蘭魯米娜MPV、第二代大宇旅行家(即國產的別克凱越)等車型;大名鼎鼎的喬治亞羅則設計了大眾高爾夫、帕薩特、奧迪80、布加迪、西亞特、菲亞特熊貓、朋多、烏諾、藍旗亞Delta等多款經典車型。
1996年賓尼法瑞那為哈飛汽車成功設計了「中意」微面,標志著全球四大開始進軍中國市場。賓尼法瑞那先後又設計了哈飛賽豹、路寶、江淮同悅、奇瑞A3和M14、長豐飛騰等;喬治亞羅的作品則有華晨尊馳、駿捷、一汽奔騰、東風風神H30等;意迪亞則有第一代別克君越、陸風風尚、長安CM8、奔奔和海馬3等作品相繼問世;博通作品較少,目前只有昌河愛迪爾和奇瑞瑞麟G6。從2004年開始,它們乾脆在中國設立分支機構,目前賓尼法瑞那有1/3的業務來自中國,意迪亞的中國業務則占總收入的40%。
10、發動機設計:
奧地利AVL、德國FEV、英國Ricardo是當今全球三大獨立發動機設計公司,再加上專注於柴油機領域的義大利VM,四家公司壟斷了國內自主品牌的發動機設計。
奧地利AVL是全球最大的發動機設計公司,向包括賓士、寶馬、福特、通用在內的幾乎所有汽車整車及發動機製造企業提供發動機設計服務及發動機測試設備。AVL因2006年向奇瑞出售發動機技術而在中國一夜成名。其實AVL在中國的足跡源遠流長,其創始人李斯特先生早在1926年到1932年就任教於上海同濟大學;1987年,AVL協助機械工業部制定了《中國內燃機發展系列型譜》、《中國柴油機煙度排放標准》;1999年與國家科技部合資成立了廈門海騰發動機測試設備有限公司。目前AVL在中國的客戶主要有:奇瑞、濰柴、錫柴、大柴、上柴、雲內等。
與法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂處於同一城市的義大利VM公司,上世紀曾為路虎攬勝、羅孚800、阿爾法羅密歐提供過發動機,現在使用VM柴油機的車型則包括凱迪拉克CTS、吉普大切諾基、自由人、雪佛蘭科魯茲、科帕奇、景程、克萊斯勒大航海家等。2004年開始,江鈴、華泰、長豐、長城、上汽相繼購買了VM的柴油機製造技術及關鍵生產設備後開始生產自己的柴油機。
德國FEV早在1980s就開始向廣西玉柴出售發動機技術,目前其在中國的主要客戶包括:一汽、上汽、華晨、陸風、玉柴、雲內等。
英國Ricardo早在1930s就開始向倫敦巴士和法國雪鐵龍提供柴油機,近些年的主要成就是為奧迪R8和布加迪威龍設計了DSG變速器、幫助寶馬優化K1200系列摩托發動機、幫助邁凱輪設計了其第一款發動機M838T等。目前Ricardo在中國的客戶包括:一汽、上汽、長城、力帆等。
越來越多的中國車企在發展的過程中選擇了外包這一速成方式,但中國企業的外包跟外企的外包有著本質區別。外企是把自己不屑於乾的流程外包給中國企業,而中國企業則是將自己不會乾的流程外包給外企。巴西、墨西哥等拉美國家30年前就享受過中國當今高速的發展速度,但由於沒有及時通過技術創新實現產業升級,至今還在充當發達國家製造基地的角色。
C. 長城哈弗H6汽車,原廠離合器是哪個牌的
全新H6採用的是長城自主研發的7速濕式雙離合變速箱,由原賓士變速箱工程師亨寧來主導開發,同時采購了博格華納、舍弗勒等知名供應商的配件。濕式7DCT變速器(濕式變速器穩定可靠;7檔位齒比綿密經濟節油、換擋平順;傳遞效率高達95%,最大承載扭矩450N•m)其具有扭矩容量高、結構緊湊、重量輕、效率高、NVH性能優異、換擋速度快等特點,達到了國內領先、國際一流水平,榮獲中國汽車評價研究院「世界十佳變速器」榮譽稱號。
D. 哈弗是長城旗下的一個品牌嗎
哈弗是長城旗下的品牌,哈弗是一個專門製造suv的汽車廠商,哈弗旗下有很多suv車型。哈弗旗下的suv有h2,f5,f7,f7x,h5,h6等。h6是一款緊湊型suv,這也是哈弗旗下銷量比較好的車型。哈弗的長寬高分別是4600毫米,1860毫米,1720毫米,軸距為2680毫米。
哈弗h6一共使用了兩款發動機,一款是1.5升渦輪增壓發動機,另一款是2.0升渦輪增壓發動機。
1.5升渦輪增壓發動機擁有169馬力和285牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5000到5600轉每分鍾,最大扭矩轉速為1400到3000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
2.0升渦輪增壓發動機擁有224馬力和385牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鍾,最大扭矩轉速為1800到3600轉每分鍾。這款發動機搭載了dvvt技術和缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動效率也是比較高的。
哈弗h6的前懸架使用了麥弗遜獨立
E. 哈弗汽車配件柳州哪裡有賣
可以去哈弗品牌授權的4S店。
哈弗售後服務部有相應汽車配件可以購買,地址位於江縣柳南路匯輪路東6號。也可以去柳州地區汽車配件銷售中心,位於柳邕路新翔小區4棟。
一般的如果自己方便,就到哈弗品牌授權的4S店就可以買到原廠配件。如果自己地處偏遠,到哈弗H6指定的售後服務場店不方便,可以根據隨車帶的《用戶手冊》上的售後服務指導,打廠家售後服務電話,通過快遞渠道,由哈弗H6售後服務部發貨給快遞公司,快遞輸送給你,非常方便。
F. 哈佛汽車是哪個國家的
哈弗汽車是長城汽車旗下的子品牌,由長城汽車股份有限公司生產製造,總部位於河北省保定市。
目前,長城汽車已擁有天津、保定、徐水三個整車生產基地及在建的重慶永川、山東日照生產基地。研發方面正在構建以保定總部為核心,涵蓋歐洲、日本、北美、印度的全球研發布局。長城汽車秉承「每天進步一點點」的企業精神,始終堅持打造高品質產品,持續優化服務體驗,提升客戶滿意的理念。
長城汽車將哈弗品牌十年做到年銷百萬輛規模,這是中國汽車行業的一個奇跡,未來長城汽車的目標是成為全球最大的專業SUV生產商。
為此,長城汽車將投入300億元資金打造全球研發體系,打造更加安全、更加智慧、更加綠色的SUV產品,穩步打造讓全球消費者滿意的汽車品牌,成為「中國製造」的驕傲。具體車輛信息以哈弗官網公布信息為准。
G. 長城哈弗H6的發動機GW4G15B是哪個廠商的技術還是自主技術
長城哈弗H6的發動機GW4G15B為長城公司自主進行研發的發動機。
GW4G15B,1.5T渦輪增壓發動機。這台發動機在哈弗旗下車型中使用最廣泛,尤其是哈弗H6汽車和H2均以這台1.5T發動機作為主打。這台1.5T發動機可以認為是在上述1.5L VVT發動機上加了個外掛——渦輪。
賬面數據上看還行,最大功率110kW,最大扭矩210Nm。但這個發動機有個很大的缺陷:最大扭矩發力太晚,需要2200轉發動機才能輸出210Nm的最大扭矩,但在市區駕駛發動機一般很難達到這個轉速,也就帶來一個缺陷——低扭不足,市區開起來沒勁,跑高速還行。
(7)哈佛汽車配件廠商擴展閱讀:
長城哈弗H6發動機介紹如下:
1.5T發動機也沒有缸內直噴等技術,而且低扭輸出不足,主流1.5T發動機基本能在1700轉左右輸出最大扭矩,因此,長城急需對這台發動機進行更新換代。
新車在動力方面仍搭載1.5T/2.0T+7速雙離合變速箱的動力組合,其中1.5T發動機的最大功率為169馬力(124kW),峰值扭矩為285牛·米;2.0T發動機的最大功率為197馬力(145kW),峰值扭矩為345牛·米(此前車型為315牛·米)。
H. 保定市長城汽車公司都有哪些下屬的子公司
以下都是長城所有的分廠和子公司! 長城汽車股份有限公司 天津長城汽車有限公司 保定市長城螞蟻物流有限公司 保定市長城汽車售後服務有限公司 保定長城華北汽車有限責任公司 保定長城精工鑄造有限公司 保定市格瑞機械有限公司 保定市信誠汽車發展有限公司 保定市諾博橡膠製品有限公司 保定長城內燃機製造有限公司 保定曼德汽車配件有限公司 保定億新汽車配件有限公司 保定長城汽車橋業有限公司 北京格瑞特汽車零部件有限公司 麥克斯保定汽車空調系統有限公司 保定傑華汽車零部件有限公司 保定斯瑪特汽車配件有限公司 保定德業汽車內飾件有限公司 保定雙樺汽車零部件有限公司 保定長城傑華汽車內飾件有限公司 天津長城精益汽車零部件有限公司 天津長城萬通汽車零部件有限公司 保定長城汽車銷售有限公司 保定信昌汽車零部件有限公司 長城汽車股份有限公司天津分公司 保定市博創房地產開發有限公司