汽車中級電工維修工

⑴ 汽車維修中工和大工工資一般多少

1，汽車機電維修工中工工資待遇多少
汽車機電維修工中工工資待遇多少

這個，彈性太大，底薪大多在兩千左右，主要是業務提成獎。

隨著業務的好壞的季節性變化，綜合收入約在五千到八千之間變化，業務好的四S店，也有月入上萬的。

2，汽車維修中工什麼水平
汽車維修中工什麼水平

你好，汽修中工是指能使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設備進行汽車的維護、修理和調試的中級汽車修理工（國家職業資格四級）。就是能獨立完成汽車地盤大修.發動機大修.尋常保養.能檢修簡單的電路問題.算是汽修中工.

3，汽車維修的小工中工大工有什麼區別
汽車維修的小工中工大工有什麼區別

小工：入門級別工齡一般在1--2年。更換燈具、換換扣子、外觀輕微受損整形。 中工：工齡一般在2--4年。拆裝保險杠、門板、一般外觀整形。 大工：工齡一般在5年以上。獨立校正車身、大梁、大事故車外觀修復。

好像只有大工、小工之分，在大工里有技術水品高低，說白了小工是不能獨立完成工作，懂得技術操作的人。大工是指可以獨立完成工作的技工 ，小工就是學徒，幹了兩三年的能搞定簡單維修的叫中工，大工就是師傅！

所謂大工是指師傅級別的，工作能力強，手藝高的技工，如建築工地的磚工、木工、鋼筋工、焊工，工資要比小工高2-3倍以上，小工是指服務於工程的打雜工，如建築工地的拌混凝土，送砂漿的工人，小工工資要低得多。

小工， 拼音【xiǎogōng 】。一個漢語詞彙。基本解釋 ：在工地現場的雜工(如伐木工或建築工人) 。

4，什麼叫汽車修理大工?中工?小工?
什麼叫汽車修理大工?中工?小工?

大工是已經工作2到3年的師傅，中工是剛剛出徒可以處理小問題的人，小工是跟著師傅學習的人

5，汽車機修中工是一個什麼標准？怎樣算達到中工？
汽車機修中工是一個什麼標准？怎樣算達到中工？

按4s店來說：一般來說什麼都不會的學徒幹了幾個月到半年的時間會被轉正，這時稱之為小工或者為小中工這時工資一般為一千多到兩千之間，過了一段時間表現良好技術進步了就可以稱為中工了工資一般為兩千到四千之間。到後面的大中工就可以獨擋一面，大部分汽車機修的難題都能解決，一般是組里的副組長工資一般為三千到六千不等，在後面就是大工也就是組長了那工資就要看廠子了。 望採納！

6，汽車維修中中工職位和師傅的區別
汽車維修中中工職位和師傅的區別

汽車維修中工是維修技工的一個職稱，代表了技能達到了一個什麼樣的水平，而有的汽修師傅就是維修中工的級別。

本文相關詞條概念解析：

小工

小工，比較有工力，稱從事輔助工作的雜工。

大工

大連理工大學的簡稱。3.大工程。大連工業大學的簡稱

⑵ 汽車維修中級工有哪些要求

一、汽車大修 (一)編制汽車各總成主要零部件的修理工藝卡能編制曲軸，氣缸體、變速器殼體、差速器殼體等零件的修理工藝卡 1．汽車各總成主要零部件的技術標准
2．金屬材料與熱處理工藝知識
3．機械制圖
4．公差配合與技術測量
(二)主持汽車整車或總成的大修 能主持汽車發動機、底盤及整車的大修作業 汽車典型零部件的修復方法
二、汽車大修驗收 (一)接車驗收 能使用儀器、儀表對送修車輛的技術狀況進行檢測，確定維修項目 車輛和總成的送修標准
(二)過程驗收 1．能使用量具、儀器、儀表檢測已修復的零件汽車零部件修理的技術標准
二、氣汽車大修驗收 (二)過程驗收 2．能按工藝規程監控維修質量 汽車零部件修理的技術標准
(三)竣工驗收 能根據竣工驗收標准，使用儀器、儀表檢測修竣車輛的質量 車輛和總成大修竣工驗收技術標准
三、解決汽車疑難故障 (一)診斷發動機疑難故障 1．能用儀器檢測、分析油耗超標等故障
2．能用儀器檢測、分析氣缸異常磨損等故障
3．能用儀器檢測、分析排放超標等故障 1．機動車輛技術性能的檢測標准
2．汽車運輸業車輛技術管理規定
3．發動機理論(發動機的工作循環、性能指標與特性)知識
4．汽車理論(汽車的動力性、經濟性、制動性，行駛穩定性、平順性與通過性)
續表
職業功能 工作內容 技能要求 相關知識
三、解決汽車疑難故障 (二)診斷底盤疑難故障 1．能用儀器檢測、分析前輪異常磨損和擺振
2．能用儀器檢測、分析汽車驅動橋異響
3．能用儀器檢測、分析自動變速器打滑等故障
4．能用儀器檢測，分析汽車制動防抱死裝置失效 5．汽車綜合性能檢測線的組成、設備、檢測項目及檢測設備的標定、使用
6．電工學與電子學知識
7．感測器、執行元件的構造、性能與工作原理
8．故障碼閱讀儀(解碼器)、示波器，專用檢測儀的分類、組成、原理，使用與調整方法
四、指導初中級工技能操作 (一)指導初、中級工技能操作 能夠指導初、中級工完成汽車、總成的大修，排除常見故障 1．汽車的新技術、新工藝、新材料知識
2．全面質量管理知識
汽車中工達到維修汽車的一般故障就行了，不過一定要精通。

⑶ 汽車維修師分幾個等級

維修技師有高級和中級的區分，希望可以幫助到你L

⑷ 汽車修理工技師 是什麼級別

汽車維修技能等級證書，由國家勞動局頒發。具有國家權威認可。工種有機修、電工、鈑金、 噴漆；等級有初級、中級、高級、技師、高級技師,共五個等級.

汽車維修工初級、中級、高級、技師、高級技師；

⑸ 汽車中級維修工的證書有用嗎

這個有用的呀，你有中級以後可以升高級，你有證你才能從事這方面的工作呀。

⑹ 汽車維修中工要會什麼

按照一般汽修廠說法:能獨立完成常見零件的拆裝，小故障能夠獨立判斷並解決，發動機能整個拆散再裝回去，須知汽車各零件原理，對電路要有一定了解，能夠進行大保養，這些就差不多了
按照標准說法:汽修中工是指能使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設備進行汽車的維護、修理和調試的中級汽車修理工（國家職業資格四級）。
簡單的來說，獲得職業資格認證，具有正確作業規范，能協助大工進行車輛大中修，並且自身具備基本故障分析能力的車間工作人員。

⑺ 中級汽車維修工證書哪裡可以考取

建議可以找一些職業院校報名考試，也可以找一些培訓考試機構，或者網上查詢汽修維修工證書考取的相關信息。

汽車維修證書是由勞動局頒發的：共分為5個級別：

1、初級證書（五級）

2、中級證書（四級）

3、高級證書（三級）

4、技師證書（二級）

5、高級技師（一級）。

考取證書按流程依次從一級開始考取，如果經過職業汽修學校培訓的學員可以直接考取中級證書，三年以後在中級證書的基礎上可以考取高級證書。以此類推，高級技師要求最高，必須從事行業15年以上的工作經驗。

⑻ 汽車維修中級工有哪些要求

中工屬於對維修略懂的技術工，能夠處理一些簡單到中等程度故障，能夠獨立對發動機拆卸，能夠完成對低等轎車發動機的拆卸與組裝。對於中工，拆卸組裝很重要，排故障是次要的，一般維修公司都不會讓中工去診斷故障，就相當於助理一樣，師傅不在，能夠獨立處理一些常見的故障。

⑼ 汽車修理機修中工都要會些有什麼要求

1、有一定的文化基礎

現代的汽車維修工應具有一定的文化基礎，一般要求初中、中專以上學歷。一定的文化基礎才能看懂一般的技術資料，如汽車維修資料、汽車電路圖。

2、具有一定的自學和邏輯分析能力

從事汽車維修工作要不斷學習，多向有經驗的師傅請教。對於故障車輛，要根據故障現象判斷故障原因，再進行故障分析及檢測。一個不會推理、不會邏輯分析的維修人員只能作為一名普通的汽車修理工，而不能成為汽車維修人才。

3、具備鉗工、焊工、鉚工等

應具備的基本操作技能，會正確使用各種常用的維修I具，具有較強的動手能力。

4、具備一般的機械液壓常識

汽車是由各種各樣的零配件組成的一個比較復雜的機械繫統，所以維修工應了解平面連桿機構、凸輪機構、間歇運動機構、螺紋連接、鍵連接、銷連接、聯軸器、離合器和制動器、軸、軸承、帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動、蝸桿傳動、輪系和減速器、液壓泵、液壓缸、液壓控制閥、液壓附件、液壓基本迴路等方面的機械液壓常識。

5、掌握基本的汽車構造知識

汽車構造是汽車維修人員必須掌握的基礎知識。構造知識缺乏，就無法進行汽車故障診斷，維修時無疑具有極大的盲目性。這不但會延長維修時間，還會造成維修失誤，使維修成本增加。

⑽ 汽車中級維修工證實操考什麼內容

兩個內容，一個是中級電工證，一個是中級機修證。機修證實操有四個，一個是更換正時皮帶，一個是缸壓表的使用，千分尺，郵表卡尺的使用。電工證實操只有一個，拆裝啟動機。