青海国旅房车

① 西宁的哪个旅行社好

青海玉昆仑国际旅行社
成立有13年了，注册资本2000万，地处西宁最繁华旅游商业区西门和水井巷拥有独立办公楼层，属于滨海投资和包机公司旗下子公司，拥有青海领航西部旅游车队，自驾游用车丰田霸道、上汽房车、还有商务用车和中巴大巴车，属于集团内部资源，所以市场价格低，是很多旅行社的采购商！

② 有哪些靠谱旅行社推荐吗

和平天下！！去年和家里人一起在这家报了马来西亚七天游，服务很贴心，也没有让去乱七八糟的商场强制购买，就是价格有点小贵……

③ 青海出名的旅行社有什么

我知道的只有青藏和西海有台湾游的资格. 还有个国旅应该也比较有实力吧.

④ 我想开家旅行社，挂靠那家比较靠谱

诚邀，疫情后旅游需求将会迎来巨大的爆发，最近也有很多人咨询我关于旅行社注册和旅行社加盟挂靠的事宜，作为一个还算资深的从业者，可以给大家一些客观的分析和建议。

排名上来说，

携程体系不错资源强大，有携程，去哪儿，百事通。

国旅，康辉，中旅，众信，凯撒，中青旅也不错，ota的前几名有 飞猪，马蜂窝，途牛

不过要说新型旅行社，创新型的，头号玩家湖北国际旅行社，算比较不错的，有前瞻性的，更懂年轻用户需求的旅行社

首先，大家想挂靠旅行社门店或者分社，需要清晰自己开旅行社的定位。

自己注册旅行社门槛确实比较高，

对于想从事旅游行业，看好旅游行业前景，没有从事过的小伙伴来说，加盟确实是比较简单便捷，门槛更低的选择。

而且没有从事过旅游行业，还需要很多一手批发商，地接资源，加盟挂靠后，可以很快拿到旅游一手资源。

旅行社分社（分公司）与

（旅行社门店）的区别如下：

1 分公司可以入驻飞猪，携程，途牛，美团，马蜂窝，去哪儿，京东旅行，同程，拼多多，穷游网，驴妈妈等OTA平台。

入驻线上旅游平台，要么自己注册家旅行社，要么加盟旅行社分社，只有这两个方案。

自己注册旅行社的门槛，投资相对高一些，注册资金30万起，旅游局缴纳20万质保金，而且要求必须要有3个专业导游，一个计调固定人员，每个月社保，同时有专业的财务等，而且需要给旅行社总社缴纳几百万的责任险。

如果加盟分社或者加盟分公司门槛就相对简单很多了，只需要给旅游局开设的质保金专户缴纳5万质保金，不做了可以退。

再缴纳一些管理费

2 分公司运营旅游的模式，渠道会更加多元化，分公司可以自己整合设计产品线路，做地接。

3 分公司还可以做同行批发，签约门店渠道庞大的旅行社，如：国旅，携程，等线下门店，透过门店渠道，分销你的产品。

4 分公司可以做本地连锁渠道，招募连锁门店加盟

5 分公司自己做组团业务

旅行社门市部，或者门店，一般以开店，或者自己的渠道拓客，

旅游的模式，主要有以下几种：

第一种，地接模式，相当于工厂，生产产品，产品指的就是设计旅游线路，把吃住行游购娱，导游，司机，餐厅，住宿，景区门票，这些环节，进行资源整合，打包成一个产品。地接的盈利模式主要有2种，一种纯玩团，靠打包产品，客户量找各个环节集中采购，拿到核心资源价格，赚差价。另外一种则是靠低价吸引客户，推购物店，拿购物店佣金盈利。

第二种，批发商模式，有核心的地接资源，然后把地接产品，加往返交通打包，做成当地出发的产品，配上全陪或者导游，然后和一些大社签约，因为大社有强有力的线下渠道，可以借助他们的渠道，更好地分销自己的产品。

第三种，主要透过互联网营销，擅长互联网推广的旅行社，主要以拓客为主。产品交给批发商，或者地接社。

第四种，就是比较常见的传统旅行社门店，以线下开店为主，主要擅长线下推广等。

当然也有一些综合实力比较强的旅行社，地接，批发，组团，零售，同业分销多个渠道同步运营。

选择加盟旅行社确实是对于很多没有从业经验的人来说最便捷高效的一种方式，

1做旅游需要有经营许可证，如没有证经营旅游业务，旅游局罚款会很严重，

2如果自己找资源，可能会花很久的时间，也不一定能够找到全球资源，就算找到了，很多也不是真正的靠谱的一手资源，从事旅游行业需要很多一手地接社，或者批发商，包机商的资源

3营销的路上，自己摸索会走很多弯路，

所以刚开始找一家专业的旅行社，就可以解决上述很多问题。

那该如何选择呢？几个点我觉得比较关键

1总部的产品供应链是否足够强大，因为随着消费者出行越来越多，很多传统旅行社的产品本质上还是没有根本性改变，还是以低端，特价，观光游的产品为主。

如果总部提供的产品可以更加丰富，就可以满足更多消费者的需求，不光是跟团游的客户群，还有自由行的客群。

如果总部的产品，不光只有跟团游，还有定制旅行，自驾游，租车，酒店民宿预订，徒步旅行，房车自驾，潜水考，海钓，游艇帆船，不限区域，全国各地都可以安排，全球线路，就更好了

希望可以帮助到你，还有一个点，需要了解总社的资金实力，规模，是否有和很多大平台合作，这样会更加有保障一些，

如想了解更多旅行社加盟挂靠，可以关注我，私信我哟

⑤ 2020年作为旅游史上最糟糕的一年，这一年的旅游业究竟有多惨淡

2020年如果让旅游人来总结，那就是三个字：“太难了”。联合国世界旅游组织数据显示，过去一年全球旅游业收入损失1.3万亿美元，是旅游业历史上最糟糕的年份。这一损失相当于上海去年全年GDP的2.12倍，是北京的2.33倍。

中国也是如此，据中国旅游研究院预测，2020年国内游收入减少1.18万亿元，同比出现罕见的负增长，为-20.6%。在此背景下，旅游业上市公司去年的业绩普遍陷入亏损的困境，长白山、峨眉山A、黄山旅游等无一幸免全部预亏几千万元，整个旅游板块2020年在资本市场的走势可以用惨淡来形容，跌多涨少，有一些甚至创了史上新低。

创业公司也不好过，一些坚持不下去的不得不选择倒闭关门。

而对于旅游人而言，过去这一年不堪回首，有些人默默踏上改行的新道路；另一些人则在苦苦煎熬，等待黎明的来临。

跌落谷底

“希望有个行业能接纳我”

碧绿的海水和蓝天浑为一体，清歌坐在一棵椰子树下，静静望着不远处玩沙的父母和小侄子。这个春节对他来说是安逸的，终于有时间带着父母来到海南西北部的一个小岛，在亲戚的大别墅里过个团圆年。

偶尔清歌心中也会闪过一丝忧虑。今年50岁的他做境外导游20年，经历过早期开拓韩国、新马泰等地市场的出境游鼎盛期，也远赴澳洲、美国带团。对于2020年，他的评价是“很失落”。

图/视觉中国

作为出境游导游，清歌的收入与带团直接挂钩，然而2020年他一个出国旅游团都没带出去过，收入可想而知。往年收入10万元左右的清歌，去年一整年只有几千元进账，他很无奈，也很恐惧。悲哀的是，清歌同时挂职在好几家公司，五险一金是自己交，现在虽然名义上他已经算失业了，却领不到失业保险金。

一些看不到未来的同行们已经纷纷转型，清歌说，他们中有不少人转行去卖保险了，一方面疫情让大家的健康意识进一步增强了；另一方面也能把多年积累的人脉资源变现。多年与人打交道的清歌不太喜欢卖保险，觉得心累，加上身上没有房贷车贷的压力，他决定给自己放个假，休息一下。

不过，闲久了也容易出毛病，最终清歌选择加入京东旗下几家社交电商平台，他觉得这是风口上的行业，应该能有发展空间，没想到由于缺乏推广经验，他的收益一直平平，一个月只有95元，连饭钱都不够。

最终不得已，清歌又选择去朋友的汽车陪练公司做教练，两个月后却因与学员发生矛盾而辞职。

“哪怕三四十岁都有转型的希望，但我已经50岁了，很多行业都有年龄限制，我现在唯一的希望是有个行业能接纳我，融进去。”他自言自语地说道，“但这个希望太渺茫了。”

过去一年最惨的境外游可以说几近停摆。曾获得知名机构投资，刚实现盈利的一家境外游公司也遭受重创，其创始人向海阳透露，一年两轮大裁员后，公司七百多人只剩下七八十人，留存率只有10%，九成的员工都走了。

向海阳不是没有挣扎过，他曾在2020年5月转型做海外购业务，让海外导游帮平台选货，但发现这些品牌在中国知名度不高，要打开市场必须砸钱，公司当务之急是找到一头“现金牛”，两个月后便叫停新项目。

如今，向海阳的公司已经找不到钱了。“2020年我最大的感触是，当公司处于逆境时，要获得资金特别艰难。”为了维持公司运转，向海阳不拿一分钱工资，还自掏1000多万元贴补。

同样自掏七八百万元的还有6人游创始人贾建强。他头脑还算清醒，2020年二三月最惨的时候，有朋友建议他去生产暴利的口罩，或者把账面资金抽去炒股来挽救危机，贾建强觉得“不适合我们”，最终放弃了。

与之相反，麦淘亲子创始人谢震不介意跨界，这家主打国内外亲子游和线下素质教育的公司也受到挫败，“病急乱投医”时谢震甚至卖过草莓，结果物流把控不力，到货时几乎都烂了，2周后赶紧停了项目。

“往年11月、12月是年会季，有大量团建、公司会议的单子，但2020年生意很惨淡，去年收入和利润都下滑了30%左右，就连春节旺季也表现平平。”陈旭透露，各种政策上的不让离开，让人员的流动性大大降低，南方虽然平稳，但北方多地疫情对用户心理打击太大。

赵铁锤也嗅到这份萧条，他透露去年12月海南旅游再度平缓，“春节也不行，订单比往年少了七成，以前我们每天都是满的，今年春节一个团都没有，我去年的收入比往年少了一半。”他不着急，毕竟还有其他产业维持生计，“最惨的是新入行的年轻导游，拿到证但实操不够，不能独立带团，转行的很多。”

大浪淘金的商业法则残酷而现实。天眼查专业版数据显示，2020年企业名称或经营范围含“旅游、旅行社、机票、旅行、酒店、航空、景区”的旅游相关企业共注销17.4万家。陈旭补刀说，去年年初死了一批，10月后又死了一批。

中国旅游研究院去年9月出的报告显示，预计到2020年底，中国的国内旅游收入下降52%，年内国内游客人数下降43%，但表示“对2020年下半年旅游经济比较乐观”。如今经历多次疫情复发后，恐怕真实数据会更惨淡。

小虾米难过，旅游上市公司也没能幸免。景区方面，黄山旅游、峨眉山A、长白山等无一例外提前预亏几千万元；酒店方面同样如此，就连酒店老大锦江酒店都发公告称，2020年净利润骤减，预计扣非净利润将亏损6.3亿元到6.8亿元。旅行社方面，众信旅游、中青旅等都给出2020年亏损的业绩预告，境外游占比较高的众信旅游更惨，预计2020年归母净亏损13亿-15亿元。

千亿巨头上海机场日子也不好过，2020年预亏12.1亿元到12.9亿元；航空公司方面更是惨淡，2020年中国国航预计亏损135亿元到155亿元，南方航空预计亏损79亿元到108亿元，东方航空亏98亿元到125亿元，海南航空更是创了A股的亏损纪录，预亏580亿元到650亿元。

所有上市公司中，中国国旅是为数不多的幸运儿，作为全国唯一一家拥有全牌照的免税企业，它抓住下半年海南离岛免税新政的机遇，去年实现高达61亿元的归股净利润，同比增长32%。值得玩味的是，去年年中为突出免税业务，中国国旅还特地改名为“中国中免”，不过这种举措不是其他旅游企业可以效仿的。

更多旅游人在为黑夜后的黎明“磨刀”。

贾建强做好了最坏的打算，“我已经做了七年了，实在不行自己再掏七八百万，可能公司会扛得更久一点，如果全球不能在2021年大面积恢复，我们也争取扛到2021年底。”

向海阳发现做事没有以前那么急迫了，“对结果没有那么高的预期，也不再计较一城一池的得失”，语气里透着“打不死的小强”那般倔强和平静。经历过低谷的他有时会想，“我们最终能赢吗？”

谢震感觉自己有了新的成长。比如以前外地分公司业绩不好，会顾虑关掉会被唱衰，但去年达不到业绩标准就马上关掉。如今他还活跃在三亚的各个酒店直播间，“以前没想过和尝试的，去年都做了，疫情让我们不得不改变。”

清歌也有了新的人生规划——打算过完年回北京开网约车。年前为了买辆符合标准的网约车，他卖掉11年的爱车，又刷了5万元信用卡，凑够7万元首付，分期2年买了14万元的新车。“天天唉声叹气没有意义，怎么过都是一年，还是得开开心心的。”

他没忘记奋斗20年的境外游生意。“仗剑走天涯，表面光鲜亮丽，实际压力很大，看着门槛低，但要求很专业，我为我们这一行人感到挺自豪。”

⑥ 想去旅游，听说现在很多旅行社都有中途乱收费的情况，谁能推荐一家比较可靠的旅行社啊

宇众房车旅行社挺靠谱，和朋友一起开房车去旅行，拉风又舒适。房车是蓝牌6座，像火车软卧包厢上下铺的设计一样，实现“生活中旅行，旅行中生活”的新旅游时尚产品。

⑦ 青海湖应该选择哪家旅行社

青海的旅行社很多，国旅或者中旅服务都不差

⑧ 旅行社经营房车租赁业务需要哪些资质

首先办理旅行社资质，需要满足几点要求，具体要求如下： 1、须是实际地址注册，有基本办公设施，如电脑、电话、复印件等； 2、申请国内旅行社资质，注册资金至少30万以上（认缴），若计划后期升级为国际旅行社资质，那注册资金须150万以上； 3、办理旅行社资质环节，旅行社须有至少三位导游，提供导游证、劳动合同以及社保记录证明。 4、取得旅行社资质后，旅行社须在规定时间内在旅游局制定银行账号内缴纳20万质量保证金，此保证金是取不出来的，旅行社只能取得基本利息，只有当旅行社注销之时方能取出。 满足了以上几点要求，接下来就是要准备办理旅行社资质的资料了，具体资料如下： 1、公司拟定法人股东以及监事的身份信息； 2、公司经营范围、注册资金等信息； 3、注册地址的租赁合同和房产信息； 4、公司营业执照副本复印件； 5、公司章程以及股东会决议； 6、至少三张导游证书以及导游的劳务合同、社保记录证明。 准备好了资料，接下来就是办理旅行社资质的流程了，具体流程如下： 1、提交以上申办材料。 2、旅游局对经营场所、营业设施、设备进行现场检查。 3、旅行社应当自取得旅行社业务经营许可证之日起3个工作日内，在本市旅游行政管理部门指定的银行开设专门的质量保证金账户，存入旅游服务质量保证金20万元

⑨ 西宁旅行社哪家好，声誉好的青海青海7日精品游公司

青海大帅国旅还是挺不错一家公司 沿途司机为我们贴心服务 旅途景点也都有去 旺季人很多 但是我们也受到了应有的待遇 希望下次还能够合作