B型房车顶能装多少太阳
⑴ 房车鉴赏:国外2021 年度最适合露营旅行的B型露营车(上)
什么样的B型房车比较适合露营旅行?这其实是一个比较复杂的问题,因为房车玩的就是可自定义装配,大家也必然有各种需求。但是,基于最基本的需求,主要我们可以从下面几个方面考虑:
1.首先,需要考虑日常自驾人数,但如果是家庭或人数众多的团体旅行,还是核载人数在6人左右的C型房车比较适合;如果你是独自旅行,或者想过二人世界,核载两人左右的B型房车将是理想的选择。
2.接下来,你需要考虑日常需要花多少时间在房车生活。如果是经常性的长途自驾旅行,还是一般周末的周末游玩?
3.最后,考虑对日常房车生活的刚性需求有哪些?根据需求选择装配露营淋浴、室内厨房或储物空间。
根据以上几个方面考虑,国外知名房车网站上评选出了一批2021 年最适合露营旅行的B型露营车,今天带大家一起来鉴赏一下都有哪些车型上榜:
Winnebago Revel 房车在评选获得最高的人气,专为冒险而设计的露营车。
Winnebago Revel 房车基于梅赛德斯 Sprinter 4 4 越野底盘打造,动力性能近乎完美。
车身外部配备电动遮阳篷一键操控收缩,且配有灯光,遮阳或者挡雨都好用。面包车的外部还安装了一张折叠桌,非常适合在观看日落的同时享用户外晚餐。
车辆尾部还配备了耐用的车顶架和可移动的梯子,日常可将较大的皮划艇、冲浪板或其他行李物品固定在车顶进行收纳。
车内布局装饰干净整洁极具现代感,厨房区、用餐/休息区、卫浴间等配备齐全。为了满足休息需求,车内设计了一张舒适的双人电动升降床。只需按一下按钮,即可将床降落展开或抬高至收起,合理利用车内空间。
Winnebago Revel房车还设计了热水供应系统,在车内即可以享受热水淋浴。 同时,房车配备 200 瓦太阳能发电系统日常给车内供电,柴油供暖系统的配备则可保障在寒冷的地方也让车内保持温暖。
价格方面,这款Winnebago Revel 房车标配价格100,000 英镑,折合人民币89W,相比国内中高档B型房车来说也不算便宜。
这款Nomad Vanz 房车,基于梅赛德斯 Sprinter 底盘打造,造型十分硬朗。
外观来看,这款房车精致又足够“硬汉”。灵活的越野车轮、车头上方巨大 LED 灯条和防眩光车窗,无不彰显出这款车的越野特性。同样的,这款车配备有车顶行李架和后爬梯。
车内厨房配有冰箱、水槽、炉灶、储藏室和食物准备空间,车内做饭也很方便。厨房前面是长椅和桌子组成的会客区,主副驾驶座椅均可以向后旋转,可形成一个多人的就餐区域。
水路配置方面,整车设计有室外淋浴系统、在不大的房车上配备了175 L清水箱。面包车的后部是一张大双人床,床下面是一个超大的存储空间,可以收纳日常大件物品。整车俨然像是一个舒适的小家,开着边旅行边生活很温馨。
了解上汽大通原厂房车的朋友一定不陌生,这款M Sport乍一看是不是很眼熟?没错,这款真的很像上汽大通旅行家G20,相似的造型设计,相同的升顶结构,放一起看就是一对兄弟车型。
言归正传,这款 M Sport 整车基于福特底盘打造,是一款六速“野兽”!外观方面采用黑白双色设计,经典 时尚 。整车配备保险杠套件、后扰流板、前扩散器和限量版18 英寸合金轮毂。
M Sport 的驾驶室内,压花方向盘、M-Sport 表盘、napper 皮革座椅等,均是带有版本号的限量版。精美的细节设计,让这款车给人满满的一种奢华感,就像车轮上的五星级酒店。
得益于M Sport 配备的可旋转前排座椅和充足的空间,后排乘客座椅可与之配合拼成一张双人大床。生活配置方面,整车内部还配备了12v 压缩机冰箱、水槽、炉灶、马桶和 40 清水箱,周末野外露营十分便利。
略带轻奢的设计,让这款车它也承载着商务的特质,日常商务接待或出行代步也很合适。售价方面,这款主打周末派对的房车的标配价为 55,000 英镑(约合人民币48.8W),并提供更多定制选项。
BoxStar 600是一款来自 KNAUS(科诺斯)露营房车,造型经典,整体给人的感觉十分低调商务。
在车辆外部,方便的隔间意味着无需进入内部即可使用马桶盒、煤气罐和储水器。还有一个遮阳篷、方便的防蝇纱窗和屋顶通风口。
整车核载四人,内部标配四个系安全带的座椅,确保驾乘人员在旅途中的安全。停驻车时,主副驾驶座椅旋转后可以与桌子配合,形成用餐或会客区,合理利用空间,
开放式的小厨房操作空间也比较充裕,让全家人的烹饪变得轻而易举。厨台旁边就是宽敞的外推窗,在烹饪时还可以欣赏车外美景,令人身心愉悦。
BoxStar 600最多可睡四个人,还可根据的喜好选择双人双层床以或双人床+升降床为每个人两种不同的形式休息区布局方式。
卫浴方面,Knauss BoxStar 600 配备了宽敞的浴缸和淋浴间,日常卫浴问题可以在车内进行解决。
外观结构方面:整车采用升顶结构设计,天气好的情况下,户外露营可以在车顶睡觉,相信体验会一级棒。全车采用纯色设计,全车的航海蓝配色给人一种宁静惬意的感受。从外观上看的话,它是一款紧凑型露营房车,但在里面你会发现所有的家的舒适,可以允许轻松人站立其中。
车身内部,配备有旋转座椅和可移动桌子的桌板,二者配合可以作会客区或用餐区;厨房区配备水槽、燃气灶和冰箱的等,满足做饭需求;休息区除了车顶的升降床,座椅同样可以拓展拼接成一张大床。
除此之外,整车还配备有太阳能电池板,在天气好的情况下随时为房车充电。绿色环保,是Dalbury E Electric 标签,如果你是一个电动车爱好者,这款车将会是一个好的选择。 价格方面,整车标配版29995英镑(约合人民币26.7W)起,这个价格大家觉得香吗?
每个型号还配有厨房区和冰箱、可旋转前排座椅、带下方车库的大双人床和休息区。较大的型号则配有一张桌子和更大的床、淋浴间和冰箱。 价格方面,整车起售价为 80,000 英镑(约合人民币71.1W),价格同样有些小贵。
Sunlight Cliff 600房车由Sunlight公司出品,整车基于Fiat Ducato 底盘打造 。品牌相对较新,于 2018 年首次亮相。Sunlight旗下车型都是由德国房车厂家Dethleffs(德福房车)制造的,拥有纯正的德系血统。
内部设计方面,Sunlight Cliff 600 整体给人以干净舒适的感受。带有 时尚 的木质装饰,布局设计十分精心。同时,房车内部配备了几乎所有的居家舒适设施,包括:一个配备了淋浴、马桶、水槽和储物空间的木质装饰的独立卫浴间。
浴室之外是一个开放式的小厨房,配备有拓展桌板,做饭操作很便利。带旋转座椅的用餐区可容纳四个人。车内尾部区域是一张双人床,两名成年人睡卧也舒适不拥挤。
床下是一个的储物空间,非常适合存放户外装备或山地自行车等较大的设备。非休息时候,可将床向一侧折叠,出更大空间以便存放更大的物品。价格方面,整车起售价为 37,899 英镑(约合人民币33.7W),是一款极具竞争力的车型。
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本期编辑|李郎
文章校审|英子
⑵ 屋顶100平方能安多少太阳能光伏
10kw。
如果是平屋顶的话,理论上大概能装10KW的电站,也要根据具体的地理位置去测量计算,光伏电站的安装,要看房顶是平屋顶还是斜屋顶的。
一般斜屋顶安装的组件面积要比平屋顶的大,主要是平屋顶要安装光伏支架,要考虑前后光伏组件的遮挡问题,斜屋顶就不用考虑了,直接平铺安装就可以了。
并网光伏发电
并网光伏发电系统就是太阳能组件产生的直流电经过并网逆变器转换成符合市电电网要求的交流电之后直接接入公共电网。并网光伏发电系统有集中式大型并网光伏电站一般都是国家级电站,主要特点是将所发电能直接输送到电网,由电网统一调配向用户供电。但这种电站投资大、建设周期长、占地面积大,发展难度相对较大。
以上内容参考:网络-太阳能光伏发电
⑶ 房车需要多少瓦的太阳能发电 太阳能光伏一天能充多少电
1、房车需要多大功率的太阳能发电这个完全取决于自己用电的实际情况。
2、如果额定功率为400W的太阳能光伏板,在标准的光照强度,电池缺电情况下,理论上1个小时蓄电量为400W÷18V×12V×1h=0.267kW·h,也就是我们常说的0.267度电,如果按照每天平均按照6个小时计算。那么0.267kW·h×6=1.602kW·h,约合1.6度电。
⑷ 道奇公羊底盘房车,B型C型都有,大排量强动力还大空间
荣冶林房车是国内非常有特色的一家房车企业,使用进口的道奇公羊作为底盘,在此基础上推出的B型和C型房车,具有空间大、动力强的特性,对于喜爱大排量的朋友来说,提供了不错的选择。
首先来看看使用更加灵活的B型房车。这款荣冶林道奇公羊B型房车,纯进口底盘,轴距达到了4.039米。
整车控制系统采用了传统的仪表和按键,简洁明了。同样,这款RCH600的价格也接近60万元,和RBH600基本一样。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑸ 这款尼桑改装的房车,有什么独特之处吗
MPV改装的房车通常因为尺寸受限的客观原因,空间感不是很强,今天介绍这一款由尼桑NV350改造的房车。
折合人民币售价为40多万,价格也符合这个配置的定位。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑹ 大型房车是怎样供电的
大型房车主要采用以下三种方式供电:
第一种:房车水电桩
房车水电桩的主要功能是在户外房车营地给房车提供水和用电的设备。
(6)B型房车顶能装多少太阳扩展阅读:
房车电能有限,为了追求更高的性价比和空间平衡利用比。首先要学会合理用电。
那么合理的用电就要遵循一个基本原则:“大功率、频繁使用的电器,尽量用替代能源”。诸如电磁炉等大功率且频繁使用的电热式厨具在没有外界电源的情况下尽量不要使用,而可以用液化气等能源替代。
房车用电还遵循另外一个原则:“房车用电排序原则”。
根据用电的轻重缓急可以大致排序如下:1、冰箱;2、照明;3、影音娱乐;4、电饭锅;5、其他大功率用电器(电水壶,空调等) ,在依次满足上一级电器用电的情况下用电是合理用电的最佳方法。
房车上的电器尽量使用一级能效的用电器,尽量减少电能浪费。
同时也要尽可能选择中低功率用电器,电饭锅,电水壶等大功率用电器尽量选择500-800W,空调如果能改为变频空调那就能完美实现电池带空调,无论是哪种电池,中低功率放电都能有效延长电池寿命。
合理用电,还有一个原则:量入为出,不透支电能。房车的电能是相对有限的,节约,量入为出十分重要!
⑺ 首款国6依维柯房车来啦!配2.3T发动机走川藏没问题,适合夫妻2人
Hello,大家好!
前不久我们获得了一个好消息,那就是:国家发改委等十一部门联合发布《关于稳定和扩大 汽车 消费若干措施的通知》。其中,对轻型 汽车 国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截止时间,由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。这也就意味着原定全面实行的国六排放被推迟,大家可以放心买车!
但国六早晚还是要到来,为此不少消费者还是想一步到位,直接购买国六车型,而目前市场上能买到的国六车型大多是大通V80/V90,以及部分汽油福特新全顺,主流的依维柯欧胜的国六车型则迟迟未见动静。今天我们就带大家抢先体验一款符合国六排放的依维柯欧胜房车,这就是来自华云途骏房车的依维柯B型房车,这也是一款在前不久随队经历过川藏行洗礼的房车。
这款由华云途骏基于南京依维柯欧胜打造的自行式B型房车,整车基于长轴版欧胜打造而成,车身设计延续了普通版欧胜的一贯风格,且采用了不常见的白色车身,搭配上华云途骏自家的车身身拉花,视觉效果真心挺不错。
作为一款B型房车,这款房车的外部同样是以务实为主,但一些常用到的房车设备并没有缺席,遮阳棚、车顶爬梯等一应俱全。
车身两侧的车窗采用深色隐私玻璃,可以很好地保证车内隐私,同时也不会影响到日常车内的采光。
车身尺寸方面,这款房车采用的是长轴版底盘打造而成,长宽高分别为5670*2011*2726mm,轴距3300mm,比起在售的加长轴欧胜B型房车更加轻巧,对于日常驾驶的便利性有一定帮助,同时这样的车身尺寸表现也可为车内提供足够的生活空间。
动力方面是这款满足国六排放车型的一大亮点,这款车并没有采用大家所熟悉的那台3.0T柴油机+8AT的动力总成,而是换装了一台排量更小的2.3T柴油发动机,匹配的是一部5挡手动变速箱,最大功率90kW,最大扭矩320N·m,从数据上看比起3.0T车型确实逊色了一些,但日常使用还是足够的,要知道这台房车在前不久也是随队参与了川藏行的活动,无论是高速行驶,还是翻越海拔5000米的垭口都没有问题,更何况它还满足国六排放!
接下来咱们进入车内来看看,这款尺寸更轻巧的B型房车是否够用?打开侧滑门,可以看到位于车厢侧门外部设有抽拉炉灶以及一组储物柜,便于在此处做饭。
进入车厢内部可以看到,车内的整体设计风格依然是延续了华云途骏的轻奢风格,大量的皮质软包以及细腻的缝线处理,提升了车内的豪华感与舒适性。
车厢中部的主休息区是一组双人座椅+餐桌的组合方式,座椅的整体版型设计和填充都挺棒,长时间乘坐舒适性也能够保证,这点在之前的川藏行中得到了同行媒体老师的一致认可。
位于座椅顶部还提供储物吊柜这样的设计,同时位于驾驶室顶部还提供了一台吸顶折叠车载电视,可以在旅行途中观看自己喜爱的节目。
位于侧滑门旁,还提供了一组车内厨房,这里提供了12V房车专用冰箱、电磁炉、洗菜池、储物抽屉等,基本上可以满足日常的使用所需。
受限于车身尺寸,车内的卫生间并不是常见的一体式设计,而是采用了一个卷帘门的设计,当使用时打开卷帘门,整个车厢中部就变成了一个卫生间;不使用时,打开卷帘门又不会影响车厢内的通透性。
车上的主休息区位于车厢尾部,是一张横置双人床,床位的整体舒适性不错,目测尺寸达到了1900*1350mm,能够满足两名成人休息。如果打开后尾门的话,尾部床就变成了一个天然的观景平台,躺在这里看风景想想都让人心旷神怡!
在尾部横置床的底部,还提供了一台韩国大宇mini洗衣机,极大地方便了在长途旅行中换洗衣物。
水电配置方面,这款房车提供了150L清水箱、65L灰水箱、18L黑水箱、房车顶置空调、3000W逆变器、400Ah铅酸电池、300W太阳能电池板、伟巴斯特燃油加热器/暖风系统等,完全可以满足2人的日常使用。
总的来说,这款华云途骏依维柯欧胜B型房车,有2个明显优势:其一满足国六排放,其二水电配置充裕一步到位,这2点对于大部分使用者来说无疑是减少了后顾之忧。不过呢,受限于车身尺寸,车内空间表现只能算得上够用;也因此这款房车更推荐给那些两口人使用的消费者。
⑻ 电力、燃气还是燃油房车的能源选择与规划|鱼博说房车
上表中我将每类电器最适合的能源形式用红字标出,表中的均衡方案也是每类设备都选择最优能源方案。燃气最大化方案则是所有可用燃气的都用燃气。
此外取暖的部分做了两次对比,空调制暖针对的是外界气温没有特别低,比如南方冬天零上几度的温度,用空调制暖就已经足够,电油汀则针对的是北方零下几度的气温。
而两次着车间最大用量,则是用来分析从傍晚停车到当天的休息处,到第二天早上再出发中间的用量。因为这之间不会再着车,也已经没有太阳能,如果不考虑单独启动发电机的话,所需的电能完全依赖蓄电池提供。
从上表中可以看出,虽然有些消费者认为全部采用电力会减少能源复杂度,方便计算能源续航能力,也不用折腾多种能源,电力还可以行车发电和太阳能发电,省事又安全,但如果考虑到“取暖”这个用电大户,全电方案其实成本过高,并且车上用电功率也会过大。而相比之下燃气取暖10公斤的气瓶就可以坚持好几天。而燃油取暖的话与油箱共用燃油,就更方便了。
实际上,即使是上汽大通RV90这样的48V房车,用电基本无忧,取暖和热水器也仍然使用燃油。并不是全部依靠电能的。
而如果采用均衡方案,实际上只要6-7度电就足够了。
读者如果已经选定了各种设备的形式,也可以利用该表来计算自己究竟需要加装多大的电池。
结语:
看了本期和上期的专栏内容,想必消费者对于厂家提供的房车的功能类配置怎样才是实惠、好用的也有了相当的了解。正是因为这些配置的重要性,购买房车才不能一味追求低价,而是要真正看清楚加装必要配置后的价格,也要想清楚这些配置是不是足够实用、好用。
文|鱼非鱼
图|网络
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑼ b型房车能铺多少太阳能
b型房车能铺3平方米的太阳能。而且在房车上用电还是要注意的,我们都知道房车的供电系统一般来说分为两块,一种是12V的车电,还有一种就是220V的外接电源。
当然还可选装太阳能电源和发电机等附加电源。说到用电的话也是比较方便的,一般来说房车内部会有一个集成式的水电控制面板,一般是在车门上方,只要打开电源开关就可以使用了,按键操作什么的也都比较方便。
注意事项:
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。