吉利博瑞ge耀驰版内饰

1. 吉利博瑞GE怎么样可以下手不

这些年新能源汽车市场的份额是越来越大，整个汽车行业，即便是很多老牌儿的传统车企，都纷纷开始进军新能源汽车市场。而近些年慢慢崛起的吉利汽车，也针对中型轿车市场推出了吉利博瑞GE。

其实这车与博瑞普通版大致相同，采用了全LED光源，灯光骚气，采用1.5T DCT三缸发动机与电动机组合（有48V轻混与插电混合），搭载与沃尔沃研发的CMA平台。车头车尾小改动，更加运动流畅，看看车的侧面就很有合资的感觉。

车身侧面，博瑞GE采用溜背式车身设计，腰线从车头一直延伸到车尾。前翼子板上的充电接口与后翼子板上的燃油接口，博瑞GE拥有插电混合动力。 车尾方面，数条翻转灯带构成的飞翼式尾灯与前大灯一样，均采用了全LED光源。车身侧面与尾部应用了多处镀铬式条，再加上横展宽广的车尾、双排双出的排气管等潮流元素的运用。

博瑞GE内饰为“未来星舰座舱”设计，内饰大量采用软性的搪塑工艺材质包裹。一体式中控12.3英寸的电子仪表和中控屏幕尺寸相同并且具备了ECO、Comfort、Sport三种模式，支持双屏互动。 时光隧道氛围灯，博瑞GE的中控台饰板以及两侧车门饰板处都加入了许多种大小不一的矩形元素氛围灯。

从设计来看有特点，车内的档次感也是比较高的，做工用料都已经达到了很棒的水平。核心动力系统的平顺性以及高级感是具备的，这也是中国品牌中稍有的48V混动系统落地的产品，实际的油耗表现以中型车的标准来要求是达标的。你可能会说不是跟排量更大的凯美瑞混动油耗差不多吗，从更宏观的角度来看，如果它能有一个相比凯美瑞更实惠的定价，那么在配置上博瑞GE的优势是相当明显的，以试驾车为例，全景天窗、前后排座椅加热/通风、无线充电、全速段自适应巡航、车道保持、全液晶仪表。

总体来说：外观大气，内部空间够用，内饰做工也还可以吉利博瑞GE还是值得入手的。

2. 来自两万五千公里的用车总结，不吹不黑客观说一说博瑞新能源

梅雨季节来临，这一周都是下雨的，今天的上午出去拍照都下了些细雨，吹着风都觉得有点凉意了，清静的郊外路上，车迹稀少，没有带相机，随便用手机咔嚓了几张照片，发上来与大家一起分享，顺便留个纪念。#最满意最满意的肯定不止一点，博瑞ge最满意的有以下几点：油耗非常低，实测油耗3.1，能耗15.3个，折合每公里最多也就3毛钱，还是非常便宜的；博瑞ge的外观非常好看，太喜欢这个外观设计的太酷，还有空间够大，很舒服，还有很多呢，都是满意的，等一下下面详细说。#最不满意车无完车，最不满意的就是这个车子的电池比较小，充不了多少电，最多只能跑55公里，正常城市里开，最多开个50公里就没电了。#选车理由我选车选了将近大半年，最开始看的是马自达cx-5，后来又看了迈锐宝的XL，蒙迪欧也看了，但都不太喜欢，后来又看上了领克01，挺喜欢的，定金都付了，都等了一个月了，在即将停车的时候，带老婆去看，带她试驾了一圈，居然说不舒服，不习惯，我都要吐血了，怎么办呢，厚着脸皮去退了，然后去了吉利，看到博瑞ge，带着老婆去试驾，老婆说这车不错，就买这个吧，回家了解了一下，绝对买耀享版，选择蓝色，新能源，完美提车。#空间空间很大的，我们一家人没有个子太高的，空间很满意，后排座椅那里基本没有什么隆起，挺好的，现在孩子慢慢也长大了，爸爸妈妈也都在我这里，四个人坐着很空。#外观博瑞ge的外观很好看，可能老婆就是看中了它的颜值吧，前脸特别好看，犀利的大灯，大大的中网，溜背式的尾部，颜值就是正义，不帅谁会爱呢，谁会买呢。#内饰其实刚刚最满意的一项还有内饰，博瑞ge的内饰特别有科技感，坐在驾驶室，抬头就是全景天窗，整个车舱是未来星舰舱，非常炫酷，车内有个12.3英寸的大车机，仪表盘上也是液晶的，在仪表盘上就能看导航地图，电子档吧，一眼看上去就非常奢华，触手可及的软装饰包裹，坐在里面就是一种享受。#动力1.5t三缸发动机带电池的，开始不懂的，开了之后才知道这车的动力非常好，这车给我最大的感受就是加速有力，噪音小，跑在路上非常稳重轻快。#操控向盘也有几个模式，我使用的是标准模式，不轻不重，手感正好，不管是跑高速还是过连环弯道，也是指哪打哪，开着很轻松。#舒适性博瑞ge的舒适性非常良好，首先是座椅的包裹性非常好，坐在上面非常舒服，两三个小时的路程也不会觉得腰酸腿疼，空调制冷效果非常好，有时候从早上晒到傍晚，只需要提前把车子启动起来，打开空调三分钟，再进去就不会觉得闷热了。#油耗油耗与电综合每公里4毛，其中油耗是3.1L百公里,电能15.3个，手机APP上面显示的稍微偏低，这么大的车，接近两吨了，这个油耗还是非常非常满意的，这也是我选择新能源的目的。

3. 吉利汽车博瑞GE耀驰版和耀享版配置差异对比

2018年3月29日，吉利汽车正式宣布，此前代号为“K”的全新混动旗舰车型命名为“博瑞GE”。作为“蓝色吉利行动”战略的全新混动旗舰车型，博瑞GE集成了吉利iNTEC技术。GE代表大进化，也象征着Genius(天生)效率(效率)和吉利(吉利)精英(本质)。博瑞GE的耀驰版售价14.28万元，耀翔版售价14.98万元。这两种型号的价格相差7000元。配置有什么区别？与耀驰版相比，耀驰版多了主动刹车、全景天窗、内饰氛围灯、定位巡航和ACC自适应巡航。中控屏也变成了12.3英寸，仪表盘也放大到了12.3英寸。配置很吸引人，7000多。这款车型更物有所值，很多配置的增加都非常实用。车内的科技感和豪华感都有了很大的提升。这种模式应该是一种具有成本效益的模式。

4. 2020款吉利博瑞GE登场，综合实力不输合资品牌

随着 汽车 市场不断发展，越来越多的国产自主品牌崛起，吉利就是其中之一。自从收购了沃尔沃的技术后，吉利就开始“翻身做主人”，壕掷重金搞科研，并且在2015年推出了首款B级车——吉利博瑞。虽然名气远不如德系、日系和BBA，但凭借自身强硬的综合实力，连续四年取得了中国品牌B级车销量冠军。

前段时间，2020款吉利博瑞GE上市，作为年度改款车型，2020款吉利博瑞GE的配置、动力和 科技 都有所升级，接下来笔者就带大家看一看这款车。外观方面，2020款吉利博瑞GE与老款车型相比并没有明显的变化，依旧以静谧而璀璨的蓝色为主打色，深邃的中网设计展现了很强的层次感，贯穿式日间行车灯也紧跟设计潮流，非常符合年轻消费者的审美。

来到侧面，2020款吉利博瑞GE的腰线平直硬朗，从灯眉一直延伸至车尾，勾勒出了一丝肌肉车的气息，轮圈的样式也很符合年轻人的审美。 汽车 尾部，设计师采用溜背式设计，锋利的线条富有力量感，两侧尾灯组的造型也非常规整，点亮后辨识度很高，底部双边双出排气布局则增添了一丝运动气息，整车外观设计可圈可点。

内饰方面，2020款吉利博瑞GE采用“星舰座舱”设计理念，一体式仪表台搭配超大的液晶显示屏，凸显了浓厚的 科技 风，三幅式多功能方向盘集成了多种按键，并配以镀铬饰条点缀，既漂亮又使用。并且，中控台下部的木质烤漆饰板也非常漂亮，与贯穿式镀铬饰条紧密相连，凸显出了较强的层次感。

PHEV插电混动以及1.8TD+6AT燃油动力三种版本。其中，燃油版本的最大功率为135千瓦，峰值扭矩为300牛米，百公里综合油耗7.8L；两款混动车型则以1.5TD+7DCT为基础，分别配备P2.5架构和48V轻混系统，最大功率分别为192千瓦、142千瓦，峰值扭矩分别为425牛米、300牛米。

就MHEV车型而言，该车型配备发动机启停、智能启停、智能航行、智能充电、智能制动能量回收等功能，在充电和续航方面有很大的优势；而PHEV车型也凭借高达97%的传动效率和7.4S的百公里加速成绩，成为了目前国产自主品牌加速最快的混动B级车型。

各位车友，2020款吉利博瑞GE是你的菜吗？

5. 2020款博瑞GE配置怎么样

2020款博瑞GE配置是比较豪华的，博瑞GE是一款中大型轿车，拥有行政级别的车身尺寸，长度达到了4956mm接近5米，宽度为1861mm，轴距也长达2850mm。在外观上博瑞与沃尔沃S60有几分相似。

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在购车时需要注意以下几点：

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。可以根据自己的喜好选定车型，喜欢年轻的就选内饰外观充满活力的，喜欢稳重的可以选择内饰外观都比较商务的。

3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型，也可以选择国产品牌的高档车型。

6. 最美中国车，博瑞不仅仅是外表美那么简单

我是一个刚刚毕业的大学生，经过我的努力奋斗，每个月收入大概达到了8000左右，由于上一辆车是家里人给买的，而且已经开了很久，近期正在考虑换车。我目标很明确，(由于经济基础决定上层建筑）要买一辆18万上下的中型车。我选车第一点就是外观，（看脸的时代，选车也不例外啦）但除了外观之外，空间、舒适性、动力等方面的需求我也是很在意的啦。我之前开的车是传祺GA6，通过比较传祺GA6，还有朋友介绍推荐之后，最后我对吉利博瑞GE比较心仪，之后经过试车之后，果断提车，现在是我2个月之后，在开了4000公里，对吉利博瑞GE有了一定的体会之后，来跟大家分享一下我的真实驾驶体验。这款车我最喜欢的就是它的外观了，既然能在外国当公务车，颜值肯定是有的。它整体呈现出一种非常时尚的视觉效果。拍几张它的美照给大家看一下哈哈哈哈。从正面看，它的前脸造型十分的大气。给人一种大大方方。非常的豪爽的感觉，它的大灯巧妙地与中网融合在一起，贯穿雾灯与下进气格栅的银色镀铬装饰条，让前保险杠有了非常丰富的层次感。而这种回字型涟漪中网，则是沿用了2014年发布的帝豪KC概念车的设计语言，吉利后续的车型也将继续使用该设计语言。这一点也是我非常喜欢它的一个原因。而在配置方面，无论是娱乐配置还是安全配置，都非常丰富，能够想到的功能几乎都有，它的整体表现相当出色。而从诸多细节上也不难发现，厂家确实在非常用心地打造这款车，“大美中国车”，“最美中国车”不光美在外表，内在同样经得起推敲。首先前大灯配备了高度可调的透镜，光带式LED，日间行车灯如同一道分割线将灯体切分开，点亮后有着不错的视觉效果，夜晚它的照亮效果特别的赞，它的构型也是非常独到，很有科技含量，布局合理而且层次极其明显。而我更加青睐的则是吉利博瑞GE的外观内饰方面，内饰选用大量软性材质，视觉及触感上都很不错，有着丰富的层次感，比如三幅式平底多功能方向盘，具备电动调节功能，这种设计对我这种年轻司机来说非常的实用，比如我上次去上海出差，自己一个人开车，由于方向盘有着非常不错的握感，长时间的旅途也不会感觉特别的疲惫。还有仪表盘，显示内容简洁清晰，中间的彩色液晶显示屏画质也是极其出色，具有一定的档次感。看上去感觉整个车很上档次，跟豪车也没有太大区别，而且HUD抬头显示能显示车速、自适应巡航、自动泊车等功能，非常的方便，对于年轻司机非常实用。其次，它的8英寸彩色触摸显示屏显示效果清晰，360°全景影像还带有引导线，实用度较高。除了可以触控操作外，还可以通过档把后方的组合按键来加以控制，按键功能分区清晰易懂，操作简单易于上手，简洁大方与档次感。这辆车的音响的音质也是十分出色，开车的过程中听上一曲愉快的音乐，心情也是十分的舒适，它在扬声器装饰罩上还融入了中国传统玉器上的回纹图案加以点缀，看着十分别致，给整个车的格调增加了一份不一样的色彩。最值得一提的是，它的座椅宽大而厚实，皮质座椅柔软舒适，上次我开车回家，带爸爸妈妈去逛街，爸妈坐在后排，由于乘坐空间宽敞，配合头顶的全景天窗，爸妈心情也是极其的愉悦，他们连连称赞，说这辆车有着非常不错的乘坐视野，座椅的自动调节的功能，也让他们十分喜欢，而最最最喜欢的就是后排的“老板位”，它也具备电动调节得功能，乘坐舒适性那是毋庸置疑啦，看到爸妈开心，我也是十分高兴的啦~在隔音降噪方面，这辆车的表现可谓是出乎我的意料。瑞在隔音降噪方面还是下了些功夫的。车在低速行驶时，车内可以用“安静”来形容，车外的噪音被很好地隔绝；而高速行驶时，风噪和胎噪虽有所增加，但这样程度的噪音并不会让我们感到不适。特别是长途路程，坐在后排的父母也可以很好的休息，这一点我也是非常喜欢并且认可的。除此之外，动力和操控也是我看上这款车的原因之一，车的稳定性和流畅性都非常值得肯定，所以至于车的安全性我是不怎么样担心的，毕竟博瑞是以军工品质作为核心的，由于轮胎抓地力很强，高速过弯倾斜特别小。给我这种年轻司机提供了很大方便，爸妈之前是不敢坐我开的车的，自从换了车之后，爸妈也放心了许多哈哈哈，去自驾游的时候带着我爸妈，连带着三箱行李，都没把这车子的空间塞满，可见我的爱车整体的动力还是挺强的，而且因为这款车油门输出线性，反应积极，提速一点也不拖沓，所以整体都是特别的稳当，它的方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉特别顺手，整个旅途下来，爸妈表示我的车技进步了许多呢（偷偷开心嘻嘻）。总的来说，我认为吉利博瑞GE很好地满足了我的需求，毕竟它在外观、空间、内饰、舒适度方面让我对它青睐有加，现在开吉利博瑞GE的大多数人都是跟我一样刚刚毕业几年的大学生，其次我觉得这款车看着也是很彰显档次的，尤其在用于家用上它也是一辆好车，而且在开销上也不大。开过之后，我就想对我的爱车说十个字：终于等到你，还好没放弃！“最美中国车”，军工博瑞不仅仅是外观美这么简单，品质、性价比同样很美。

7. 博瑞颜值，内饰，配置，操控，空间都是我喜欢的！

车子已经开了十七个月了，现在基本已经就当一辆代步车使用了，没有太多的激情，有时候一周都不去洗个车，但是对这辆车，我还是相当喜欢的，平时没事的时候就在本地群里和大家伙聊聊车，反正啥话题都有，每天大家也都乐此不疲，相对来说轻混车友多一些，而且大家也说M版比P版的配置更高，价格更低，经过仔细一想，P版?油耗可是更美丽哦，用车这么长的时间，大伙一直说顶配的功能丰富，那么今天跟大伙聊聊我家大白到底有哪些丰富的令人满意的地方。博瑞GE的内饰一直是我所喜欢的，他不同于吉利任何一款车，博瑞的内饰布局、颜色都充满大气质感，大部分都黑深色的，中控台上也是用黑色软性材料铺垫，我这款顶配车型中控台左侧有HUD抬头显示仪，正中央还有一个高音喇叭装饰，博瑞内饰的用料也非常不错的，大部分都是真皮材质覆盖的，不说大话，合资车20万的都没有这么好的，在同价位里，更是独领风骚，而他的一些实用配置，让我觉得再次选择博瑞是物有所值！因为性价比，空间，配置，都是令我满意的！【外观】这个外观我和老婆都说很好看，在原来老款博瑞的基础上进行改进的外观，很时尚很年轻，前脸是吉利的家族式中网，侧面硬朗的肌肉线条，尾部的那个尾灯设计的最酷的，外观有全新一代博瑞的精神。【内饰】耀尊版的内饰，主要以深棕黑色内饰为主，一体式环抱座舱，座椅采用真皮包裹，中控一块12.3英寸大屏位于中央，同样拥有12.3英寸的液晶仪表盘更显高级感，宽大的中控扶手操作台，电子档把，各种配置按键全部集成在中控台的下方，中控区域不凌乱，豪华车的档次立马就上来了，这也是我第一眼就看中博瑞GE的地方之一。【舒适性】车子开着感觉良好，底盘给人一种结实的感觉，感觉40万-50万左右的车没什么大的区别，隔音也是非常不错的，胎噪也很小，高速100码左右行驶几乎感受不到多大的胎噪。【空间】对博瑞满意的肯定是这车的空间了，虽说在B级车长这块4986mm车长也不比别人多一些，但是内部空间有合理的布局和人性化的考虑下，那就觉得比其它车要在感觉上好于其它车型了，前排主驾驶因为是平底设计的方向盘，腿部空间觉得更大一些，后排乘坐一个192cm身高的人，膝盖离前排座椅也是有段距离的，并不觉得有多拥挤，平时一家5口出行，更是完全没有问题了.

后排座椅同样也用了打孔设计

8. 吉利汽车博瑞GE怎么样

据悉,吉利博瑞 GE车型将在4月9日正式亮相。新车基于吉利KC平台打造，是“蓝色吉利行动”战略下的首款旗舰车型.新车采用了一套由1.5T发动机+7速DCT双离合变速箱组成的插电式混动动力总成,内饰设计较也有了颠覆性的创新，中控采用一体式的大屏所覆盖。此外，新车很可能将会在今年7-8月正式上市。

外观方面

博瑞GE进气格栅沿用吉利标志性的“水滴涟漪”样式，采用内凹式的鲨鱼嘴设计。头灯组造型别致，整体为“L”形样式，转向灯由三条并行的竖条灯带组成,雾灯区域的设计也极为动感，使得该车前脸造型在视觉上极具攻击性。另外,发动机盖上隆起的线条使新车看起来更加运动。

车身侧面，新车采用了溜背式的车身设计，风阻系数更低，搭配双五辐轮圈，运动气息更加明显。另外，新车前翼子板上的充电接口与后翼子板上的燃油接口，也充分说明了博瑞GE是一辆插电混合动力汽车。车身尺寸方面，长宽高分别为4956*1861*1513mm，轴距达2850mm，内部空间十分宽敞。

尾部造型起伏变化分明，贯穿式尾厢镀铬条连接两侧灯组，尾灯组线条十分优美，横式灯带整齐排布，灯组两侧向翼子板延伸，好似在曲折蜿蜒中寻找一种绽放美。另外，双边共两出式的排气口周围加入了银色镀铬装饰，运动风格更为浓厚。

内饰方面

吉利博瑞GE内饰采用全新“V”字造型设计，多功能方向盘加入真皮包裹，前方采用全液晶仪表，整体科技感十足；中控区域层次感较强，中间大尺寸触控屏下方加入镀铬饰条点缀，底部空调出风口/按键及上方立体音响，整体更加气派。此外，车门侧面还配有矩形蓝色氛围灯，电子档杆的加持也进一步增加了车内的豪华感。

动力方面

博瑞GE将搭载1.5T发动机+电动机的插电式混合动力系统，传动匹配的是7速双离合变速箱。预计发动机最大功率为132kW，峰值扭矩265Nm，每百公里综合油耗低至1.6L。

9. 吉利博瑞这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

随着汽车工业的不断发展，自主品牌在外观和加工材料方面都取得了长足的发展。自主品牌汽车也受到越来越多消费者的选择和喜爱。自主品牌龙头企业吉利汽车也在不断发力。努力打造属于中国人的好车也证明了，打造中国人买得起的好车。大麦是吉利汽车时代的代表作，上市后受到很多车友的称赞，被喜欢自主品牌吉利大麦的车友们誉为大美中国茶。

有主驾驶电动调节和腰部支撑。刚开始对电动调节座不感冒，但使用一段时间后发现电动比手动要好很多。开车时很容易调节电动座椅，鲨鱼所在的杯垫位置确实设计不合理。放入杯子会影响空调控制按钮的使用。不使用空调没有任何影响，但空调使用这种东西的频率仍然很高。不得不放弃杯垫的功能，原车的控制屏幕集成了倒车影像，一些传统的音频娱乐系统，多功能方向盘实心按钮控制。