雷克萨斯ls真皮内饰

1. 对细节的雕琢 车展实拍新款雷克萨斯LS

[汽车之家?新车图解]?雷克萨斯，这个日系豪华品牌总是相对低调的存在，但这并不妨碍雷克萨斯在设计语言上的大胆与突破。三年前的广州车展，全新一代雷克萨斯LS在国内首次亮相，激进的设计让我们重新认识了这台品牌旗舰，三年后，中期改款的雷克萨斯LS，再次将广州车展选做首度亮相之地。

编辑点评：

个性大胆的外观，和富有东方韵味的内饰，两者的视觉碰撞是雷克萨斯LS最吸引人的地方，新款雷克萨斯LS在原有基础上，再度对细节之处进行雕琢，整体精致度以及车内的豪华氛围再上一个台阶，可谓是精益求精。且新款雷克萨斯LS的官方指导价基本与老款车型持平，相信在大型车市场中，它还会是那个最特别的存在。（文/汽车之家周尤摄/广州车展前方报道团队）

2. 雷克萨斯LS460L内饰介绍

LS460L的驾驶区设计比较理性，和外形一样，主要通过细致的做工、工整的细节来体现身份。图中这一部的色调是灰色真皮加深灰雀眼桃木，配上钛银色金属质感的中控台，营造出一种和谐的科技感。虽然欧洲同级车已经在追求简洁的车厢设计，但雷克萨斯依然保留了比较多的按钮，分布在驾驶区上下左右各个地罩州磨方，虽然看起来不是那么简洁，但实际使用起来，每项功能对迹漏应的按钮都很容易找到，是一个更理性的设计。新LS460的车厢用料比上代有大幅度提高，真皮质感柔软，顶棚和地毯都是厚厚的绒物斗毛，车厢里眼见之处很难找出破绽来。

3. 新款雷克萨斯LS亮相广州车展，最高售118万，能否挑战奔驰S级

在全球D级豪华车市场上，奔驰S级是当之慎老扰无愧的领导品牌，悠久的品牌历史和顶级的用车体验让消费者醉心不已，即便它喊出了“再一次发明汽车”的嚣张口号，人们也不会觉得“违和”。不过奔驰S级从来不乏挑战者，除了大家熟知的奥迪A8、宝马7之外，雷克萨斯旗舰轿车LS也是知名度颇高的一个。2020年广州车展上，中期改款版本的雷克萨斯LS正式上市，再一次向奔驰S级发起挑战。

新款奔驰S级搭载了3.0T6缸涡轮增压发动机，并且搭配了48V轻混系统，低功率版本最大功率为270千瓦，最大扭矩为500牛米；高功率版本最大功率为320千瓦，最大扭矩为520牛米。此外，新款奔驰S级全系搭载了9挡手自一体变速箱。

小结：新款奔驰S级和新款雷克萨斯LS相比现款车型都有较大升级，不过到了D级车这个级别，产品性能倒不是最重要的。雷克萨斯的问题在于它的品牌影响力与奔驰有着较大差距，因此只能通过外观、内饰等方面的另辟蹊径来慢慢积累属于自己的客户群体。所谓挑战奔驰S级，只不过是以攻代守，巩固自己的基本盘。

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4. 雷克萨斯ls500h豪华座椅材质是半苯安

雷克萨斯ls500h豪华座椅材质是半苯安胺高级真皮和奢鞣苯胺高级真皮覆盖，包括低弹性聚氨酯座椅填充。
1、雷克萨斯ls500h外观设计上，新LS沿用L型矩阵式LED远近光照明大灯，L型矩阵式是雷克萨斯家族式的设计，在ES和其他车羡弯仿型上面都能看到，内部灯组经过了重新设计，相比老款设计更为简约，而新LS前大灯和近似方形的副散热格栅向外延展，也增添了前脸设计的运动感，个性化十足。
2、新LS也是依然采用家族式的标志性纺锤兄纤形进气格栅，配色升级为更加精致的金闹辩属黑，配合现在国人喜欢的大logo设计，进气格栅的设计上霸气而不失品味。

5. 雷克萨斯ls内饰还是塑料件偏多

雷克萨斯ls内饰中的塑料件不多。内饰方面，雷克萨斯LS内饰设计走了硬派路线，突出了层次效果。该车方向盘设计不错，采用真皮材质，让人爱不释手。看一下消肆中控，中控台采用了塑料，皮质，木制材质，让内饰风格给人印象深刻，符合主流审美。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，仪表盘设计可圈可点，显得很有犀利的感觉。该车采用了真改纯皮座椅，配备了副座椅带记忆电动调节、核桥咐座椅带记忆电动调节等功能，日常使用没有问题。

6. 新款雷克萨斯LS车型到店实拍 起售价87.80万元

近日，我们从相关渠道获取到一组新款雷克萨斯LS车型的到店实拍图，该瞎戚车此前已于广州车展正式上市，售价区间为87.80-118.00万元。

在动力方面，新车将搭载3.5LV6发动机+电动机所组成的混合动力系统，发动机最大功率220kW，电动机最大功率131kW，系统总功率264kW，匹配模拟十速的E-CVT变速箱。

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7. ls500h雷克萨斯内饰

雷克萨斯ls500h内饰评价如下：1、内饰上是LS又一次大的突破赋予了全新的设计语言。凌光切子衬鹤羽折布听着很高大上的词语工匠精心打造只为这高逼格的装饰；2、中控台线条汲取古筝和茶筅的设计灵感彰显优雅风范同时这个设计讲内饰的视觉感拉长中控看着就是宽大无比相当霸气；3、奢鞣苯胺高级真皮座椅加上28向电动可调前排座椅带腰部支撑总能让你找到最舒服的姿势享受这一刻的美妙；4、对于雷克萨斯绝对绕不开它的音响MarkLevinson高级音响系统配备23个扬声器打造殿堂级听觉盛宴给到无与伦比的听觉享受。LS在细节上的精致在人性化上的设计切实感受到以人为本的真谛。

8. 2021款雷克萨斯 LS发布，内饰变化较大

根据雷克萨斯官方发布的消息，LS旗舰轿车将迎来一次小幅升级，这也是雷克萨斯2021年车型系列第一款车。

自2017年问世以来，这是雷克萨斯首次对第五代LS旗舰轿车进行改款。在这次的中期改款中，雷克萨斯LS将采用与新款IS类似的升级方式。即除了进行常规的外观和内装的升级更新之外，工程师们还会对新款LS的舒适性、宁静度和动力性能进行改进。

内饰方面，雷克萨斯LS新推出了一种名为"Nishijin&Haku"（日语意为金属叶子）的主题风格，是一种结合了Nishijin锦缎和金属叶片装饰。它闪烁着光芒，营造出一种轻松的氛围。雷克萨斯还更新了其12.3英寸的多媒体屏幕，现在它加入了AndroidAuto和AppleCarPlay连接技术，以及SmartDeviceLink功能。方向盘和中控台上的按钮现在统一为黑色，以提高能见度，座椅加热和方向盘加热控制按钮现在位于中控台上。

为了增加汽车的舒适性，雷克萨斯为LS的自动感应悬吊系统进行优化，使其减少振动的传递，并提供更柔滑的平稳行驶感。为了降低车内噪音，新款LS的Hybrid混合动力车型和汽油动力车型都采用了更新的主动噪音控制系统和引擎声增强系统，以使整个座舱更为宁静。

新款车型最大的亮点在于雷克萨斯Teammate系统，这是一个类似于自动驾驶的系统。由于安装了一系列车载传感器和摄像头，该系统能够帮助驾驶员识别和判断交通状况，并具有车道保持、前后车安全距离测定、自动变道和超车，以及高速巡航等功能。

2021款雷克萨斯LS计划今年晚些时候在日本上市，明年开始陆续进入其他市场。

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9. 真正的旗舰D级车，V6混动、超5米2长，解读雷克萨斯LS

谈到D级车，奥迪A8L Horch跟奔驰S级开启的较量很有看点，可我们却不应该忘记了在这个细分市场中，雷克萨斯一直都是值得分配一个额外名额的，而具体的车型就是在同级别豪华市场中率先实现了混动布局的雷克萨斯LS。

写在最后

如果我们将奔驰S级、奥迪A8L Horch看作是商务旗舰的标尺，那么今天看到的这台雷克萨斯LS就很像是一台超出了标尺范围的特殊产品，其在内保持着商务车应有的行政感，或者说是豪华到了每一条接缝、每一条珩缝之中，但它在内外视觉设计层面却有BBA们所无法达到的高度，更多细节创意让它同时拥有着更多符合时尚潮流的元素，就连油电混动系统也更贴近时代趋势，这样的雷克萨斯每一年都有种要从BBA里挤掉一个老家伙的架势，好像也就不那么奇怪了。

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10. 新款雷克萨斯LS广州车展首发亮相 细节调整/配置升级

日前，行车视线获悉，新款雷克萨斯LS将于2020广州车展首发亮相。新车针对外观和内饰细节进行了调整。动力方面，新车有望继续提供3.5TV6发动机和3.5L混动两种动力选项。

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