吉利ex8图片2020款内饰

⑴ 帝豪ex8什么时候上市

1、目前，还没有公布帝豪EX8小轿车的上市时间，所以上市时间未知。SUV车型现在备受国内消费者青睐，而吉利帝豪EX8的空间又非常突出，相信上市后会对SUV市场有着不小的冲击。
2、帝豪EX8介于SUV和MPV之间，兼具SUV的越野性能和MPV的大空间，这一点与汉兰达有些相似。帝豪EX8将会在2010年12月份在成都投产，具体的上市日期未知。另外，目前这款车预售价格在15--20万元之间，其中柴油版售价略高。

⑵ 吉利有几款SUV呢

吉利SUV推荐：远景X3、缤越、博越、帝豪GS、豪情。

1、远景X3是一款小型SUV，应该算是吉利SUV里的入门级车型了，拥有着不错的性价比，除了空间较为一般外，其他方面都还是可以让人满意的，大气饱满的整车设计，够用的配置以及动力都能胜任一般出行。

动力也还凑合，搭载的是1.5L自吸发动机，自动挡车型匹配的是CVT变速箱，油耗在8L左右还是较为经济省油的，三大件的质量还是可以放心，耐用性较佳，如果购买可以选择19款改款的顶配车型，配置更为齐全一些。

⑶ 吉利有一款suv很像路虎的车是什么前面和路虎的标志很像，后面是吉利英伦的标志，

广汽吉奥，还没上市

⑷ 吉利年内还将推出什么车

在9月3日举行的帝豪EC7 CVT上市活动中，吉利副总裁、销售公司总经理刘金良在接受采访时透露：到年底为止，吉利集团将推出包括帝豪EX7 SUV、全球鹰熊猫Cross、双色版熊猫与英伦SC515-RV的数款新车，时间节点将关注9月中的成都车展和11月举行的广州车展;而备受关注的DSI变速器，由于匹配方面的问题，年内不会出现在量产车型上，未来则会批量出现比帝豪EC8更高档、排量更大的车型上(比如帝豪SUV：EX8、EX9等)。
目前帝豪品牌销量最大的车型基本集中在9万元左右，而之前，吉利的产品60%都集中在城乡结合部，而就帝豪而言，目前七成左右的消费者都集中在城市。下一步，吉利将站稳8万至9万这个价格区间，突破10万元的价格瓶颈对吉利而言是一场考验。即将上市的帝豪EC8则成为第一个面临考验的产品。
帝豪EX7在今年的上海车展上首次亮相，外观由意大利设计大师乔治亚罗负责打造，前脸颇有几分丰田RAV4的味道，上下进气格栅与中间的黑色保险杠形成一个大嘴的形象，设计饱满大气。 尾部设计圆润简练，有点类似于轿车的设计风格。 帝豪EX7尺寸上比奇瑞瑞虎3略大，轴距达到了2660mm，长宽高分别为4600mm、1855mm、1720mm。最小离地间隙172mm，座椅布局为“5+2”模式。
动力方面，帝豪EX7将会搭载1.8L、2.0L及2.0L柴油发动机，可匹配5速手动、4速自动及CVT变速器，而DSI自动变速器暂不匹配。
据悉，帝豪EX7有四驱和两驱两种版本可以选择，而率先上市的将是其两驱车型。
全球鹰熊猫CROSS
熊猫CROSS是一款基于熊猫平台的改款车型，车身尺寸相较熊猫大了一圈，长3813mm，宽1630mm，高1530mm，轴距2340mm。车顶增加的行李架、尾部的外置备胎、熏黑大灯、效仿SUV的前下护板、下围黑色塑料包围和更加硬朗的不规则尾灯设计，使其更像一款迷你SUV。动力上，首先匹配1.5L发动机，配合5速手动变速箱。
据吉利汽车介绍，熊猫CROSS上市后将与现款熊猫同台销售，届时将与长城炫丽CROSS等微型车争夺市场。
另据刘金良透露，吉利还将推出一款“花猫”，即双色版熊猫。但此车型此前未有消息透露，相关细节我们会继续关注。英伦SC515-RV
英伦SC5-RV车身三围3919×1745×1505mm，轴距2461mm，典型的紧凑型入门家轿尺寸。犀利的车灯与中网格栅有机融为一体是其最显著的特征之一，也与钻石切割风格的车身线条相辅相成。 英伦SC5-RV动力方面选择的很丰富，涵盖了1.3L、1.5L和1.3T三种选择，其中技术最为出色的JLβ-4G13T涡轮增压发动机，最大功率95kW/5500rpm，最大扭矩186Nm/2000-4500rpm，在自主厂商的动力配备里属于较为先进的产品，为了充分发挥1.3T的动力，6挡手动变速器和7挡DCT双离合变速器将专供这一车型。入门级的1.3L和1.5L则没有这么幸运，5MT和4AT的搭配勉强进入主流水平。根据本站编辑得到的消息披露，该车售价将在5.18～6.66万元。

⑸ 吉利版“汉兰达”问世，可是吉利却不想把它当成“七座SUV”

真·七座中型SUV，这是一个本土品牌从未真正站稳的细分市场，也是一个产品与需求极易产生错位的细分市场。所以，当吉利汽车想要通过豪越这款全新车型切入七座SUV市场，它会比那些“前辈们”更有突围的希望吗？

吉利汽车对于七座SUV的野心，可以追溯到11年前。

2009年的上海车展，当时吉利汽车一共有22款整车、9款发动机和3款变速箱参展，其中就包括了车长4,839mm的七座中型SUV帝豪EX8。但是，这款车型在它的生命周期内却极为坎坷。

首发之后的5年里，帝豪EX8一直处于“跳票”的状态，直到2014年的北京车展，帝豪EX8更名为吉利GX9再次亮相，并终于在当年9月正式定名为豪情SUV开始销售。然而在2016年2月中期改款之后，这款七座SUV从此没有了声音。

所以，相比产品力，豪越更关键的是做怎样的产品定位与消费培育，将自己从“对标汉兰达”的枷锁中解脱出来。毕竟，汉兰达几乎是七座SUV的代名词，但并不一定是中型SUV的终极形态。消费趋势的多元化、复购比例的提升、一步到位型消费观念的成熟以及对于合资品牌不再一味盲从，都是豪越真正实现“开拓”的利好。

所以，豪越的市场潜力究竟有多大？关键在于能否与过往本土品牌并不算成功的七座SUV区分看来，关键在于豪越能够呈现出多大程度的“唯一性”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 吉利帝豪 帝豪EX8怎么样

帝豪EX8是一款中大型SUV，其车身长宽高分别为4839×1884×1715mm，轴距达到2800mm，车身长度和轴距都超过了丰田汉兰达，内部采用三排7座布局。 帝豪EX8采用前麦弗逊和后E型多连杆独立悬挂，除了前驱外，还将推出全时四驱车型 配置比较丰富，配备了7安全气囊、BMBS主动安全技术、GESC吉利动态稳定控制系统以及GSG吉利智能启停系统等。 帝豪EX8从外形上完整的保留了之前曝光过的原型概念车的设计理念，只不过在灯体造型上做了明显的放大

⑺ 吉利豪越实车曝光 轴距超汉兰达 三种座椅布局空间大

吉利近几年在SUV领域可谓动作频频，成功打造出远景系列、缤越、星越、博越等爆款车型。小型和紧凑型SUV的产品矩阵已经趋于完善，但在中型SUV市场似乎却是一片空白，其实早在2009年的上海车展亮相过一款七座中型SUV帝豪EX8，可能是由于生不逢时，生命周期颇为短暂，在2014年9月正式定名为豪情SUV才开始销售，只是到了2016年2月中期改款之后，这款七座SUV从此杳无音信。不过在今年，吉利这个最大的民营车企会推出一款全新的中型SUV，新车被命名为豪越，而就在近日我们看到了一组“卸下”伪装的实车照片。

?从目前吉利的产品矩阵来看，星越虽然是突破了价格天花板，但其轿跑SUV的身份也很难扛起起销量大旗重任。而即将推出的豪越，目标直指同级标杆汉兰达，无论是从设计、实用性、配置方面都可以满足消费者对于一款多功能大空间中型SUV的期待，虽然撼动汉兰达的市场地位还有难度，但获得市场认可应该不是问题，势必也会为吉利汽车的销量目标添砖加瓦。

文/有文汽车蕾子

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 吉利帝豪已经第几代了

11种系列。
分别是:帝豪EP9、帝豪EX7、帝豪EX8、帝豪GT、卓越、帝豪EC7、帝豪EV7、帝豪EX9、帝豪ET9、帝豪EC8、帝豪EV8
随着科技的迅速发展,自主车型。

⑼ 帝豪EX8，EX9有人知道什么时候上市么

gx7这款suv这个月就要上市了，很多地方已经有的卖了，这是吉利第一款的suv。价格9-12万，主打10万的，以后会推出6at自动挡，价格还会贵一点。
ex8最快也要到明年，根据吉利的定价策略
应该是13-17，主打14-15
ex9还不错，肌肉男。但只能算概念车，猴年马月才有可能上，价格一定会超过20万，以目前吉利的品牌知名度是不可能量产的，劝你别等了。