自由侠内饰是皮吗

㈠ 自由侠这款车怎么样

Jeep自由侠内饰和乘坐空间和动力性都很不错，自由侠这款车质量相对比较稳定，并没有太多的共性投诉。可以值得考虑。同时缤智这款车不错，广汽本田缤智这款车，动力油耗表现不错，同时外观设计更显档次，安全配置齐全，操控配置丰富，性价比不错建议优先考虑。

扣掉jeep标，贴上菲亚特，然后你再去比较这辆车，不要被jeep这个特色品牌误导，有jeep情怀的至少要从自由光（其实这车是原来我们所说的小切诺基小切的换代产品）起，自由侠和这一代指南者都是菲亚特换标。

㈡ 【车主点评:带着我的自由侠，自由飞翔！】

#选车理由 我就喜欢随心随性的车，想去哪里都不受限制，自由侠就像为我定制的一般，既有了越野SUV的功能，安全系统还高，外观拉风又时尚开出去特别有个性哈！
#最满意 满意的地方多了去了，先说外观，时尚大气，所有的颜色识别度非常高这跟他的名字很贴切哈，自由侠嘛，再来个他的内在的哈，操控性能好，高速非常稳中控也很酷，还有后备箱的工具箱高大上。
#最不满意 暂时没有，非要说一个就是我新车开始起步会有点肉，后面开习惯了也就好了，这应该跟个人开车的习惯有关吧。
#空间 空间够用了哈，平时我们一家4口出个门什的空间够大了，本身车比较高视野更开阔，坐车里也不压抑，后排一个人时都可以躺着睡觉了，后背箱嘛也不小了哈，平时我会放一些生活必备用品再放个工具箱什么的，都感觉还有空间。
#外观 说真的，我就喜欢他的外观，虽然颜色艳丽但又不失稳重，车身造型独特，做工精细又很结实，越野情怀元素表达的淋漓尽致。
#内饰 内饰看上去比较中规中矩，相比于他的外表来说显得更低调一些哈，座椅虽然不是皮的，但是坐起来也很舒服，软硬适中，中控屏幕呢，角度也比较正，看倒车影像的时候还是很清晰的。
#动力 发动机表现还是挺不错的，不管是在城市道路上还是在高速，都开的绰绰有余，爬坡动力很强，不用给太大的油门就能轻松通过，平常你如果跑着高速开着空调完全没有压力呀！
#操控 本身车身比较小车身都很灵活，轻巧，方向盘又很轻，操控非常的精准，特别是上完高速之后更轻松，去漂流的山路迂回不断，过弯非常漂亮。刹车也表现不错，转弯操作感觉还是挺好控制的。
#舒适性 个人感觉各方面都挺好的吧，像我前排驾驶座的座椅软硬适中吧，后排听他们讲坐的也挺好，空调制冷不错，自动恒温功能可以开启一段以后改为人工，减震滤震效果好，车辆高速行驶侧向支撑给力，过减速带十分的犀利，车身之是完全没有多余动作啊。
#油耗 暂时我对它的油耗表现那还是挺满意的，平常的话在市区里开的比较多，偶尔会出去外面跑一跑啊，反正综合下来都可以接受吧，又想他跑得快又想省着油那是不可能的对吧！反正我表示能接受。

㈢ Jeep自由侠性能外观怎么样，值得买吗

jeep自由侠这款车从外观来看，真的是很棒啊。

目前的售价为售价区间为14.18—17.88万元

基本上每个男孩子都会有一辆越野车的梦，想一下小时候的玩具车，是不是就是喜欢那种大轮子的。而自由侠作为一辆20万元左右的越野车来说，是非常受消费者喜爱的。

这辆车的性能也是非常不错的，比较是越野车，动力肯定要强劲。

所以我认为这辆车是非常值得购买的。题主可以考虑。

㈣ Jeep自由侠值得买吗

不久前，知乎上有人提出这样一个问题：即将上市的马自达CX-4和Jeep自由侠，谁更好一些？这个问题有点让人感到意外，因为没人将他们视为对手。还别说，这两款车确实还有点类似的地方，例如都是为了吸引年轻人，都讲情怀。但马自达是靠动感的设计以及良好的操控性吸引，因此CX-4的特点在于潜在于“不管你怎么想，只管我怎么爽”。

当然有些地方也是值得商榷的，例如自由侠宣城其具有同级最高“得房率”，即同级别空间最大，但这种大是需要付出代价的，例如要牺牲储物空间。自由侠的的中央扶手设计的有点单薄，相对而言比较低也比较窄，扶手箱相应地也被压缩，其次门内的储物格也被阉割了一些，前排的门内储物格放不下两瓶矿泉水，后排更是只有一个杯槽，这都是为了整体空间能够大一些。

此外，其后排座椅相对比较直，这样做的目的就是为了空间更大一些。座椅靠背角度更直你只能相对直立地坐着，这时候腿部空间就会更大了，但这样做带来一个问题就是长途坐后排容易疲劳，当然，买这款车的人后排坐人的概率是相当小的。

㈤ Jeep自由侠怎么样值得买吗

Jeep自由侠作为一款专业级超驾趣SUV，具有高性能、高安全及专业的全路况能力的特点，值得购买。

Jeep自由侠1.4T车型轴距2570mm，长、宽、高分别为4245mm、1805mm、1695mm，75周年致敬版外型更长、更高，长度为4250mm，高度为1723mm。四轮四角的设计令前后悬更短，不仅带来更高的驾驶稳定性，更是带来更大的车内空间和良好的视野。

(5)自由侠内饰是皮吗扩展阅读

购车后提车时要检查里程，看看这车之前有没有被开过，开了多远。有时候同城的4S店之间会相互调车，开到车间检查也费里程，所以新车100km以内是可以接受的。

有的车需要按一下某个按钮才能调出车的里程，有的车有好几个里程表，可以参考说明书或者请教工作人员，务必当场就要确认一下里程。

同时要检查各项功能，检查车灯是否正常，远近光、雾灯、日行灯、转向灯、警示灯都试试看是否正常工作，亮度是否正常。前后雨刮是否正常、玻璃水能否正常喷出，刮得是否干净。升降车窗是否正常；空调是否正常；多媒体，看下屏幕显示、音乐播放、广播接收是否正常。

㈥ jeep自由侠这款车怎么样，有点不相信国产的质量

jeep自由侠这款车非常好。

㈦ 自由侠内饰得过什么状

自由侠内饰得过什么状应该是指得过什么奖吧，自由侠的内饰设计曾在2015年荣获过沃德十佳内饰的称号，不过考虑车子车子内饰只是一方面，主要还是需要结合综合性能来看。

㈧ 买jeep自由侠的利与弊是什么

1、外观方面，对于其前脸而言，最为突出的应该是那两颗圆圆的大灯和在其之间的七孔长条形进气格栅。这是jeep标志的家族设计。对于这个设计，车宇世界认为问题是不大的，复古之余又带点野性，整个前脸的整体协调度也不错。

2、侧身，整体的设计就很有越野感，尤其是前后轮的宽体设计。虽然说设计得还是有点简单，但这个品牌特有的阳刚之气还是流露出来了。跟前脸的问题一样。

3、尾部的话，两个正方形的尾灯加上其中心“X”造型与前大灯相呼应，确实是很个性的。本来方方正正的尾部也因这个尾灯变得活力起来。就整个外观，方方正正的车身倒也紧跟家族脚步，那种牧马人身上的越野气息还是能够略微体现。

不过，由于车身尺寸及一些活力元素的加入，使之整车的格调并不是那么阳刚，找一个词语形容的话就是有点古灵精怪。

4、由于档次感不强所以受众并不算广泛。笔者比较喜欢的是双色的那套内饰，充满活力。不过可能在日常用车上有点不耐脏，要经常清洗。中控的调控人性化不够，用起来比较麻烦。

5、后备箱的空间也比较小。如果你说出门自驾游的话，这款车的空间确实是不太实用。不过得益于用料的皮实，座椅的舒适性还是得到车主们认可的 。但由于后排空间的局限，这种舒适性也会大打折扣，并不适合长时间的乘坐。

6、动力操纵方面，动力分为1.4T版本和2.0L版本，最大马力分别为150PS/155PS，1.4T版本中有手动版（6挡）和自动版（七挡双离合），且全为前置前驱。2.0L版本全部搭配九档手自一体变速器，且都为前置四驱。大部分车主反映，起步时还是比较肉的，提速方面的话还是1.4T做得好一点。

7、操控方面的话，得益于这款车的底盘扎实，其通过性是有保证的。这款车的方向盘不算太重，操纵起来也挺灵活，不过就是转弯半径有点大，如果结合上车身尺寸。

㈨ Jeep自由侠劲能版加个大屏导航和真皮座椅大概多少钱大神求解

我同事的车包的皮座椅、、价格也不算贵