本田副驾驶内饰照片

1. 本田飞度真的很有面子吗它的驾驶感受如何

优点：动力同级别里面开起来绝对是最干净利落的一辆，操控也不错，外表时尚

缺点：隔音差，八十以内还可以，超过一百就有点难受了。上到一百二，那四条细小的轮胎根本抓不住地面，感觉有点发飘，有能力的建议自己换上（大脚）

选车理由：车身小，在一线城市，女生开停车方便，不要看它外形小，可是里面的空间可不小，有次家族里有人办喜事，要通宵，一时半会又没得地方落脚，租酒店又觉得浪费，所以直接把副驾和后排放倒，铺上垫子，简直就是一张床

优点：速度快，超车很爽，空间很大，帅气外表，省油王。

缺点：隔音差了点，配置有点低，避震硬了点。

外观：外观顺眼，加装了包围，降低车身会会更加的帅气。

内饰：还算可以，这个价位对得起了。

空间：小型车算是比较大的空间了

配置：配置天窗加铝合金轮毂，加收音机

动力：动力感觉D档就够用，很少用S档

操控：感觉还是不错的轻快易上手

油耗：比预想要低，毕竟才开不到3000公里就降低到6.5了

舒适：舒适性就一般了，不过能接受

2. 2019款缤智提车记，中控和内饰挺好看的

很突然的想法，老爸老妈决定买一台车，所以这个买啥车的重担就落到了我的身上。恰逢2019沈阳国际车展，一家人来到了车展选车，车展规模真不小，各个品牌均参与其中，看的我们眼花缭乱…[爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心]对于大多数工薪阶层的中国人来讲，国产，日系，德系，比较主流，日系车的市场占比还是很大的，性价比也是比较好的。从几万块看到十几万块，对于一个代步，没有任何要求的使用者来讲，可以说随便选，先后看了本田凌派，丰田雷凌，本田缤智。最后选择了本田缤智[西瓜]小型SUV视野比轿车好些，开起来更安全些。中控比我的三菱劲炫好看??几经周折，选择了离家比较近的4S店，贷款一年半零利息订购了一台本田缤智2019款1.5自动先锋版。个人认为这个配置性价比比较高！相对老款2019全系标配全景天窗，自动大灯！来图啦[害羞][害羞][害羞]

左前脸！

第十五张，左侧前脸！[爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心]提车后，给他一番装饰，发现比我自己的三菱劲炫中控和内饰好看多了，全景天窗也适合女生，老爸并不喜欢天窗，所以果断把三菱拿给我爸开，自己成了一名不折不扣的缤智车主[阴险]虽然我的三菱也才一年半，但是不得不承认我喜新厌旧了[憨笑]提车贴就暂时写到这里，后续还加了全车的全包座套，前后杠，脚踏板，门槛条等等，以后会一一展示给大家，供参考！也会写更多用车体验给大家！[再见][握手][握手]感谢观看！

3. 本田雅阁副驾驶位置的底盘是什么

副驾驶座的地盘是空的，没有其他东西，不过蒸发器的出水管就在那个位置，就是空调的出水管，你可能误会那是漏水，其实是开空调后的正常现象
另一个是底盘整体式的下梁，原来是空心的，他有一些胶套，由于进入了水，在你磕到的时候水漏了出来，不过也漏不了多久就会完，我觉得应该是空调水占多面，试着不开空调，看看还有没有水下来。

4. 本田XR-V家用买菜绰绰有余，相伴两年很省心

买车毕竟是人生大事，所以虽然XRV提车已经两年多，买车时的情况却还是记得很清楚。当时我第一个看的其实是缤智，说不出哪里有什么不好，但是外观就是喜欢不起来。然后看了三菱的劲炫和欧蓝德，对欧蓝德是有点动心的，但是考虑到这两款车保值率堪忧，最后也放弃了。然后就到了XRV，虽然没有眼前一亮的那种惊艳感，但是看完车觉得整体还不错，家用可以，然后本田的保值率也是挺不错的，以后换车的时候不至于有割肉的刺激感。17年9月份提的车，1.5CVT经典版的XRV。回来之后觉得内饰简陋点，就自己在马老板家买了点门板包皮，自己动手给包了一下，感觉还好。车子已经开了两万五千多公里，用一句话来总结XRV：家用买菜这台车绰绰有余。开了这么久也没有操过什么心，按照去做个保养就行了。用车方面，空间没问题，挺大，后排坐三个标准身材的成人不显挤。动力还可以，不属于激进型但是提速比较线性，发动机的响应速度也没问题，在CVT的配合下，平顺性相当好。如果喜欢激烈驾驶的话直接S档，快感还是有的，高速超车也不成问题。操控方面还行，指向比较精准，刹车反应也灵敏，但是对于一台SUV来说太多的操控乐趣也谈不上。舒适性方面，后悬挂偏硬点，过减速带的时候还是要控制下速度，慢点就比较平稳，开快了挺颠的。油耗要重点表扬，高速油耗6.7升，市区油耗7.2升，以XRV的动力表现和我的驾驶习惯来讲，这个油耗还是挺NICE的一说起车就有点停不下来，一口气说了这么多。接下来还是进入看图模式吧！

最后来个认证神器。

5. 本田哥瑞怎么样值得买吗

2016年东风本田出于完善自己产品线，填补入门级三厢紧凑型车的空白，采用“拿来主义”，迅速地打造了锋范或者飞度的兄弟车型——哥瑞。

行动部分一向是“买发动机送车”的本田的骄傲，1.5L发动机动力同级别无出其右，与变速箱的匹配的成熟度也无可挑剔，所以有人曾经半开玩笑地说，这台车最大部分的成本都花在了这台发动机和变速箱上。

另外，作为一款紧凑型家用车，哥瑞的保养费用不算便宜，一次基本小保养费用在五百元左右，这都是消费者需要考虑的因素。

6. 思域副驾驶座位怎么进行前后调节，还有靠椅的前后调节，最好有图示。

1、以2019年款思域为例，打开车门红圈处就是车辆座椅侧面的开关；

7. 本田锋范11款副驾驶内饰门板拆车件或原厂门哪里有卖

您好 请问您是右前门内饰还是要右前门壳还是整个总成都要，拆车件也是原厂件，只不过拆车件是二手的，希望可以帮助到您。

8. 本田奥德赛正副驾驶中间那个东西怎么用

本田奥德赛正副驾驶中间那个东西是扶手 可以将胳臂放上的，希望我的回答能够帮到你

9. 本田思域的内饰差吗它的外观怎么样

动力：还算可以，提速很快，但是抬起油门动力衰减很快，可能就是强调经济性！换挡顿挫也是没办法的事，我甚至能说出思域的自动挡什么时候换档，目前是几档，呵呵！不过稍微踩点油门，推背感还是有的！S档+拨片很舒服！线性很好！没有换挡顿挫感！至少没那面强烈！仪表板颜色为红色，看上去很激情！！！

操控：归根结底两个字;好开！！开过思域的朋友都说这车好开！确实好开，在城市里凭借着双独立悬挂让你游刃有余，上了高速，过弯的时候你才会感觉独立悬挂的优势，不拖泥带水！但是思域并不是以绝对的操控著称的，它是一辆综合车！

油耗：相对同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域这个身材的车 基本动力和油耗都是兼顾的 我个人现在开下来告诉试了下最低5.6 全市区最高10.5 综合路段开的话200块油基本320~330左右 93号单价7.95元/L 算下来综合油耗百公里8个多点 还是比较满意的 毕竟2.0排量 又是自动档 不能和1.6以下排量车比油耗

舒适：运动版思域侧倾起伏小、稳，我喜欢。隔音还不错，细柏油路上特安静，粗糙路上薄胎硬悬挂把许多零碎震动传递到车身使底盘声较大，可能是运动型车的共性，这在同类车里还算可以，发动机声小也凸显了底盘噪声。胎压调到标准值能改善噪声，更换静音轮胎也许效果更好，但抓地可能不如现在。空调超给力。车内音响还不错，如果不是发烧友级的，我感觉够用。座垫有弹性，两侧包围感好，瘦子坐进去不空，胖子坐进去也不挤，头枕造型时尚、舒适、容易调节，用脖枕腰垫反倒没原来舒适。总体舒适性不错。

10. 本田CRV前排副驾驶座椅是不是有点短

仁者见仁智者见智啊，以前坐短座习惯了就会觉得长，以前坐长做习惯了就会觉得短哦，腿长的觉得短，腿短的觉得有点长，关键是自己喜欢，适合自己就好。其实，你要是对座椅非常挑剔的话，改掉吧，换成拉力赛用的，很适合长时间坐，而且也舒服。