本田副驾驶内饰照片
1. 本田飞度真的很有面子吗它的驾驶感受如何
优点:动力同级别里面开起来绝对是最干净利落的一辆,操控也不错,外表时尚
缺点:隔音差,八十以内还可以,超过一百就有点难受了。上到一百二,那四条细小的轮胎根本抓不住地面,感觉有点发飘,有能力的建议自己换上(大脚)
选车理由:车身小,在一线城市,女生开停车方便,不要看它外形小,可是里面的空间可不小,有次家族里有人办喜事,要通宵,一时半会又没得地方落脚,租酒店又觉得浪费,所以直接把副驾和后排放倒,铺上垫子,简直就是一张床
优点:速度快,超车很爽,空间很大,帅气外表,省油王。
缺点:隔音差了点,配置有点低,避震硬了点。
外观:外观顺眼,加装了包围,降低车身会会更加的帅气。
内饰:还算可以,这个价位对得起了。
空间:小型车算是比较大的空间了
配置:配置天窗加铝合金轮毂,加收音机
动力:动力感觉D档就够用,很少用S档
操控:感觉还是不错的轻快易上手
油耗:比预想要低,毕竟才开不到3000公里就降低到6.5了
舒适:舒适性就一般了,不过能接受
2. 2019款缤智提车记,中控和内饰挺好看的
很突然的想法,老爸老妈决定买一台车,所以这个买啥车的重担就落到了我的身上。恰逢2019沈阳国际车展,一家人来到了车展选车,车展规模真不小,各个品牌均参与其中,看的我们眼花缭乱…[爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心]对于大多数工薪阶层的中国人来讲,国产,日系,德系,比较主流,日系车的市场占比还是很大的,性价比也是比较好的。从几万块看到十几万块,对于一个代步,没有任何要求的使用者来讲,可以说随便选,先后看了本田凌派,丰田雷凌,本田缤智。最后选择了本田缤智[西瓜]小型SUV视野比轿车好些,开起来更安全些。中控比我的三菱劲炫好看??几经周折,选择了离家比较近的4S店,贷款一年半零利息订购了一台本田缤智2019款1.5自动先锋版。个人认为这个配置性价比比较高!相对老款2019全系标配全景天窗,自动大灯!来图啦[害羞][害羞][害羞]
左前脸!
第十五张,左侧前脸![爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心]提车后,给他一番装饰,发现比我自己的三菱劲炫中控和内饰好看多了,全景天窗也适合女生,老爸并不喜欢天窗,所以果断把三菱拿给我爸开,自己成了一名不折不扣的缤智车主[阴险]虽然我的三菱也才一年半,但是不得不承认我喜新厌旧了[憨笑]提车贴就暂时写到这里,后续还加了全车的全包座套,前后杠,脚踏板,门槛条等等,以后会一一展示给大家,供参考!也会写更多用车体验给大家![再见][握手][握手]感谢观看!
3. 本田雅阁副驾驶位置的底盘是什么
副驾驶座的地盘是空的,没有其他东西,不过蒸发器的出水管就在那个位置,就是空调的出水管,你可能误会那是漏水,其实是开空调后的正常现象
另一个是底盘整体式的下梁,原来是空心的,他有一些胶套,由于进入了水,在你磕到的时候水漏了出来,不过也漏不了多久就会完,我觉得应该是空调水占多面,试着不开空调,看看还有没有水下来。
4. 本田XR-V家用买菜绰绰有余,相伴两年很省心
买车毕竟是人生大事,所以虽然XRV提车已经两年多,买车时的情况却还是记得很清楚。当时我第一个看的其实是缤智,说不出哪里有什么不好,但是外观就是喜欢不起来。然后看了三菱的劲炫和欧蓝德,对欧蓝德是有点动心的,但是考虑到这两款车保值率堪忧,最后也放弃了。然后就到了XRV,虽然没有眼前一亮的那种惊艳感,但是看完车觉得整体还不错,家用可以,然后本田的保值率也是挺不错的,以后换车的时候不至于有割肉的刺激感。17年9月份提的车,1.5CVT经典版的XRV。回来之后觉得内饰简陋点,就自己在马老板家买了点门板包皮,自己动手给包了一下,感觉还好。车子已经开了两万五千多公里,用一句话来总结XRV:家用买菜这台车绰绰有余。开了这么久也没有操过什么心,按照去做个保养就行了。用车方面,空间没问题,挺大,后排坐三个标准身材的成人不显挤。动力还可以,不属于激进型但是提速比较线性,发动机的响应速度也没问题,在CVT的配合下,平顺性相当好。如果喜欢激烈驾驶的话直接S档,快感还是有的,高速超车也不成问题。操控方面还行,指向比较精准,刹车反应也灵敏,但是对于一台SUV来说太多的操控乐趣也谈不上。舒适性方面,后悬挂偏硬点,过减速带的时候还是要控制下速度,慢点就比较平稳,开快了挺颠的。油耗要重点表扬,高速油耗6.7升,市区油耗7.2升,以XRV的动力表现和我的驾驶习惯来讲,这个油耗还是挺NICE的一说起车就有点停不下来,一口气说了这么多。接下来还是进入看图模式吧!
最后来个认证神器。
5. 本田哥瑞怎么样值得买吗
2016年东风本田出于完善自己产品线,填补入门级三厢紧凑型车的空白,采用“拿来主义”,迅速地打造了锋范或者飞度的兄弟车型——哥瑞。
行动部分一向是“买发动机送车”的本田的骄傲,1.5L发动机动力同级别无出其右,与变速箱的匹配的成熟度也无可挑剔,所以有人曾经半开玩笑地说,这台车最大部分的成本都花在了这台发动机和变速箱上。
另外,作为一款紧凑型家用车,哥瑞的保养费用不算便宜,一次基本小保养费用在五百元左右,这都是消费者需要考虑的因素。
6. 思域副驾驶座位怎么进行前后调节,还有靠椅的前后调节,最好有图示。
1、以2019年款思域为例,打开车门红圈处就是车辆座椅侧面的开关;
7. 本田锋范11款副驾驶内饰门板拆车件或原厂门哪里有卖
您好 请问您是右前门内饰还是要右前门壳还是整个总成都要,拆车件也是原厂件,只不过拆车件是二手的,希望可以帮助到您。
8. 本田奥德赛正副驾驶中间那个东西怎么用
本田奥德赛正副驾驶中间那个东西是扶手 可以将胳臂放上的,希望我的回答能够帮到你
9. 本田思域的内饰差吗它的外观怎么样
动力:还算可以,提速很快,但是抬起油门动力衰减很快,可能就是强调经济性!换挡顿挫也是没办法的事,我甚至能说出思域的自动挡什么时候换档,目前是几档,呵呵!不过稍微踩点油门,推背感还是有的!S档+拨片很舒服!线性很好!没有换挡顿挫感!至少没那面强烈!仪表板颜色为红色,看上去很激情!!!
操控:归根结底两个字;好开!!开过思域的朋友都说这车好开!确实好开,在城市里凭借着双独立悬挂让你游刃有余,上了高速,过弯的时候你才会感觉独立悬挂的优势,不拖泥带水!但是思域并不是以绝对的操控著称的,它是一辆综合车!
油耗:相对同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域这个身材的车 基本动力和油耗都是兼顾的 我个人现在开下来告诉试了下最低5.6 全市区最高10.5 综合路段开的话200块油基本320~330左右 93号单价7.95元/L 算下来综合油耗百公里8个多点 还是比较满意的 毕竟2.0排量 又是自动档 不能和1.6以下排量车比油耗
舒适:运动版思域侧倾起伏小、稳,我喜欢。隔音还不错,细柏油路上特安静,粗糙路上薄胎硬悬挂把许多零碎震动传递到车身使底盘声较大,可能是运动型车的共性,这在同类车里还算可以,发动机声小也凸显了底盘噪声。胎压调到标准值能改善噪声,更换静音轮胎也许效果更好,但抓地可能不如现在。空调超给力。车内音响还不错,如果不是发烧友级的,我感觉够用。座垫有弹性,两侧包围感好,瘦子坐进去不空,胖子坐进去也不挤,头枕造型时尚、舒适、容易调节,用脖枕腰垫反倒没原来舒适。总体舒适性不错。
10. 本田CRV前排副驾驶座椅是不是有点短
仁者见仁智者见智啊,以前坐短座习惯了就会觉得长,以前坐长做习惯了就会觉得短哦,腿长的觉得短,腿短的觉得有点长,关键是自己喜欢,适合自己就好。其实,你要是对座椅非常挑剔的话,改掉吧,换成拉力赛用的,很适合长时间坐,而且也舒服。