本田新款内饰

⑴ 本田奥德赛21款26万价格的内饰

2020广州车展正式开幕，在本届车展上广汽本田宣布2021款奥德赛正式上市，新车将推出5款车型，售价区间为22.98-32.38万元。同时，新车将提供星月白、冰河银、威尼斯蓝、极光蓝、星空蓝车漆配色供消费者选择。关于详细售价，见下表： 作为年度改款，2021款奥德赛延续了现款的设计风格，内饰方面也保留了当前主打家用的设计，高配车型还将提供航空座椅，并且可以进行灵活调整。其主要在配置方面有所升级。此外，该车将继续提供福祉版供特殊人群进行选择。 相比外观，新款奥德赛在内饰的变化要更加丰富。新车中控台维持了现款车型的设计风格，仪表盘中央液晶显示屏为彩色显示，视觉效果更加突出。同时，多功能方向盘搭配中央竖向两侧横向的空调出风口，让新车看上去更加商务。 动力方面，新款奥德赛将搭载i-MMD混动系统，内燃机部分为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大输出功率为145马力，在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力。传动系统部分，新车匹配E-CVT无级变速箱，有“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式。

⑵ 本田艾力绅它的内饰如何是你喜欢的吗

今日给大伙儿详细介绍的是2019款车风本田艾力绅。

动力装置选用了2.0L四缸自吸汽车发动机，与此同时配置了一台外置电动机，配对电子器件无级变速箱。悬挂系统较为很差，选用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬架，但充分考虑这新款车大部分全是在铺装路面行车，因此 也看起来并不是那麼关键。

整体上而言，本田艾力绅是一款十分舒服的中小型MPV。

⑶ 本田新款奥德赛官图 外观/内饰质感再升级

近日，本田（日本）官方发布了新款奥德赛官图，并计划于今年第三季度正式发布。新车为中期改款车型，似乎在外观上有着不小的改动（并新增“幻夜版”车型），不过动力则继续搭载LFA2.0L阿特金森循环自然吸气发动机。

动力方面，由于是中期改款车型，预计新车会继续搭载LFA2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率145PS，在双电动机的辅助下，i-MMD混动系统综合最大输出功率为215PS，而与之搭配的依旧是E-CVT变速器，工信部综合油耗仅为5.8L/100km。

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⑷ 本田思域它的内饰如何是你喜欢的吗

融入新的家庭式设计要素的新思域前脸形状变得更加平坦，狭长的前背团队与中网格栅紧密相连，拓宽了横向视野。新车前脸采用上，下分体黑色网状设计，两侧雾灯区域继续采用熟悉的字装饰。新的车站最大的变化是车侧造型回归主流的三节轿车风格，车侧腰线的运动平稳，使车身更具吸引力。尾巴采用全新风格的尾灯套装。

看到车型的尾灯了吧，思域的尾灯有大的设计，其实好像没什么质感。只是夸张而已本田汽车企业最喜欢这种设计。安全系数上升是真的，为了与前脸雾灯部分的铬装饰相呼应。上延长的装饰品可以像大翅膀一样有效地提高运动颜值。车内设计对本田车的内饰不会抱太大希望。我们这次拍摄的这辆车是配备的天石，室内设计比较简单。车上使用了很多坚硬的塑料和坚硬的材料。

⑸ 本田全新内饰公布，首先会运用到什么车型中

雷克萨斯是出了名的内饰质感好，内饰豪华程度高，并且雷克萨斯作为日系豪华品牌，主打的就是内饰的豪华程度，媲美BBA车型，当然英菲尼迪也不错，作为专供北美市场的品牌，内饰雷克萨斯是出了名的内饰质感好，内饰豪华程度高，并且雷克萨斯作为日系豪华品牌，主打的就是内饰的豪华程度，媲美BBA车型，当然英菲尼迪也不错，作为专供北美市场的品牌，内饰如果现在来谈及日系车谁内饰质感更好，那无疑是雷克萨斯ES和LS了，雷克萨斯ES的内饰虽然没有奔驰宝马那种豪华感，也没有奥迪那种很强的科技感，但是它非常精致细腻。

英菲尼迪QX50一改日产的保守风格，采用了大量的米白色搭配，细节之处则用金属饰条装饰和皮质包裹。座椅采用了菱形纹理设计，中央扶手处采用类翻毛皮材质，不过感觉容易脏，很具体材质和尺寸建议去官网自己查，马克莱文顿音响个人非常喜欢，空间和动力方面LS并不出色，不过乘坐舒适性在同级别数一数二的了。

⑹ 全新思域上市，这款车的内饰怎么样

现款思域的内饰设计绝对是一大短板，而此次全新思域内饰设计绝对是焕然一新的，这从一定程度上而言，绝对是很好提升了这款车的竞争力，它的中控采用了全液晶仪表+悬浮式中控大屏，科技感得到了很好的提升，而且整车做工和用料上，都是软质材料包裹，乘坐舒适度是非常高的。

在动力方面的表现上，全新的本田思域将会继续搭载1.5T涡轮增压发动机，分为高低功率调校，最大输出功率分别为129马力和182马力，其中高功率的182马力，相对于现款的177马力，有了小幅度的提升，整车驾驶起来还是很有速度感的，要知道本田家族引擎是具备和2.0L引擎抗衡的资本。

⑺ 2021款本田奥德赛上市，内饰更商务，配i-MMD混动系统，22.98万起

大众威然的上市，让原本很平静的合资MPV车型市场突然热闹起来。并不是说大众汽车旗下的车型是有多优秀，而是大众汽车的品牌力比较强，而且旗下的车型定位是相当准确的。今年别克汽车很快的做出了调整，上市了新款别克GL8来提高竞争力。本田汽车就显得低调了很多，要知道本田汽车旗下的本田艾力绅和本田奥德赛都是很不错的车型，在本次的广州车展上，广汽本田率先做出调整，上市了2021款本田奥德赛，新车的售价区间为22.98-32.38万元。

写在最后：2021款本田奥德赛的改款并不是很大，但是我们可以发现本田汽车已经开始把本田奥德赛打造的更商务，这样就可以解决上述说到的锚点，确实合资MPV车型市场的平衡已经被打破，各家汽车厂商都要拿出更强的硬实力了。

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⑻ 想问问大家全新雅阁的内饰怎么样

1. 第十代雅阁的内饰是比较熟悉的本田风格，整体风格简单明了，有凸显档次的设计，也有年轻运动的设计细节。
小尺寸方向盘握感及触感都相当出色，给整车的运动感加分不少。半液晶仪表盘这个想法挺好，左边屏幕模拟出转速表，中间可以搭配显示各种关于行车辅助的相关信息。
最后，8英寸中央多媒体显示屏显示效果非常细致，操作起来也相当流畅，常规功能中比较亮点的是内置的高德地图，上手简单，搜索速度极快，几乎和手机速度差不多。
2. 优点:九代雅阁对于噪音的抑制，相对于前几代雅阁有了明显提升；使用新CVT变速箱，加速变得更加线性，几乎感觉不到突兀感，开起来可以用享受一词形容。
综述:虽然和八代雅阁同样使用i-VTEC技术，但基于SOHC的结构，而且排量小，急加速必须要用S档才能从容面对。
空间
即使轴距从八代的2800毫米缩短到2775毫米，但本田一直贯彻乘员空间最大化，机械空间占用率最小化的独创理念。相对于其他同级别对手依然毫不孙色，车里可以乘坐5-6人，除了一汽大众的迈腾，雅阁绝对是B级车乘坐空间的佼佼者。
动力
D档模式下的起步轻柔、线性，切换到S档模式抢灯，关闭ECON模式，油门变得很敏感，应付紧急突然情况完全足够，符合自然吸气发动机的动力需求，中段加速较快，速度飙升到160感觉车子偏肉，与2.4，3.0高排量相比，油门要深踩一点，；但市区行车、跟车无压力，高速上从容飙升120最高时速。

⑼ 新款本田奥德赛实车曝光，再次中期改款换新脸，内饰升级

前段时间，本田正式发布了新款奥德赛，新车是一款再次中期改款的车型，它换装了全新的前脸设计，内饰也进行了升级。就在近日，网上就曝光了新款本田奥德赛的实车的实拍图，虽然新车换装了全新的前脸设计，但是它的前脸看上去还没有现款车型舒适一些。

新款本田奥德赛继续采用2+2+3的座椅布局，我们可以看到它的第二排采用的是两个独立的座椅设计，座椅采用的是可折叠的扶手设计，并且配备了电动腿托，座椅的包裹性非常好，新车的座椅的空间相比现款车型没有什么大的变化，第三排的座椅依旧可以放倒，它的后方有一个拉绳，非常实用的一个配置。在动力方面，新款本田奥德赛继续搭载2.0L的双擎混动系统和2.4L的自然吸气发动机，分别采用E-CVT变速箱和CVT变速箱。

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⑽ 全新2020款本田冠道内饰曝光！换装按键式换挡杆 配侧视摄像头！

今年开始国内中型SUV车型市场的发展会更加的迅速了，不少汽车厂商近开始对于这个级别的车型市场开始投入更大的精力了，本田冠道是本田汽车旗下一款较为经典的中型SUV，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩保持的还是很不错的，本田汽车将在3月31也就是下周二正式上市全新2020款本田冠道来竞争市场了，随着上市时间的逐渐临近，目前已经有实车到店了，并且有了实拍图，新车的内饰也首度曝光了，这次全新本田冠道的改款还是比较大的，较多的细节改款也是很不错的，整体的竞争力得到了一定的提升，国内中型SUV车型市场的竞争会变得更加的激烈了，也会有更多在售的车型通过升级的方式来提高竞争力了。

总结：全新2020款本田冠道的是相当不错的，一些细节处的升级改款也是不错的亮点，本田汽车今年开始也明显加快了旗下车型更新的步伐了，本田冠道这次升级之后的表现也是值得期待的。

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