天逸时尚型c5内饰
Ⅰ 【车主点评:雪铁龙天逸C5温柔与霸道并存】
#选车理由 雪铁龙天逸C5是一款不错的城市SUV车型,如果你在乎是保值率那法系你就不用考虑。
#最满意 雪铁龙天逸C5,2019款配置的6AT爱信变速箱是目前最主流,可能有人觉得8AT更好,我承认8AT更顺滑,但是8AT还需要时间的考验,在2020百年款有配置。6AT变速箱在2档升3档时有时候会有顿挫感,缓慢一点加油就不会有,调教还有些小问题,但是总体来说还是很不错。油耗还算比较满意,毕竟这么一辆SUV,市区普遍8-9个油,高速最省油一次5.4个,普遍6.6左右。
#最不满意 雪铁龙天逸C5这车有人反映有轻微的烧机油,可我多次观察未发现有烧机油现象。倒是冷却液在今年夏天时发现低于下限了,联系4S店添加了一些,自已加的,最不满意雪铁龙4S店大少,很多城市没有,这点不太方便。
#空间 我对空间需求特别大,所以天逸的空间是相当够用。实际体验的话,本人1米78,把驾驶位调到最亮才能顶到头,调成自己合适的坐姿,腿离中控台还有挺大宽度,中控台不会顶腿,头顶也还有一拳多空间。
#外观 天逸外观还是很满意的,尤其是它内饰,让我难忘。棕色整体内饰,黑色、棕色、白色形成撞色,看起来既不过于艳丽,也不至于太单调,就是那种让人看起来温暖舒适。另外,它PHC自适应系统值得拥有。
#内饰 天逸C5内饰十分精致,布局十分合理。还有这种双色搭配设计,的确与众不同。功能配置也到位,配置相当了得,多功能方向盘,方向盘下还有换挡拨片,这个价位的车少有啊。
#动力 天逸C5动力方面选的1.6T,马力满足日常家用和自驾完全OK,轻压油门就能有一种推背反应,方向盘转向也精准,而且握着有种扎实感觉,安全。
#操控 天逸看起来架子挺大,但开起来十分灵巧,方向轻巧,油门刹车都灵敏,速度也来得快,变速箱平顺,驾控是车随心所动,得心应手,没有任何笨重感与迟缓,开得流畅。双大屏洋气配置,中控屏触控灵敏度赶平板。
#舒适性 天逸C5全系标配PHC自适应系统值得试一试。
#油耗 天逸是一款不错的城市SUV车型,全车1800pa一次成型冲压钢材,现在除法系车基本看不到,这一点真是良心啊!6AT爱信变速箱是目前最主流,油耗还算比较满意,毕竟这么一辆SUV,市区普遍8-9个油,高速最省油一次5.4个,普遍6.6左右。
Ⅱ 跟随内心选择!东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS对比一汽丰田RAV4
Ⅲ 天逸C5怎么样
每天让您对车了解一点点,这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是天逸C5 AIRCROSS,2017款350THP时尚型,下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中,都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。
外观是我最满意的,走到路上也特别的亮眼,外观看着特别肉,圆乎乎的特另有安全感看着就比较厚重,尾灯造型设计也非常独特8888是让我一路发的意思么?这个不是普通的白色都是金属漆,刚开始一出门就蹭了一下结果没漏底漆,刚提车的时候一出门就跟一个红色的马六蹭了一下车,对方掉了一大块的漆然而大白只是挂了点红一擦就没了。
内饰感觉特别的温馨座椅也特别舒服,就是工作台竟然用的材质还是硬塑料,不过味道到是不重,手扶箱那块儿还有出风口,相当于一个车载冰箱这个特别好,夏天出去玩放点冷饮还是可以的,安卓手机不能手机映射,手机映射,手机映射,重要的事情说三遍不开心,苹果手机也只能看导航基础信息,没有其他显示屏功能强大。
空间也是我最满意的地方,就是主副驾中间那块儿太大有点占空间其他的都特别满意不论是高度还是宽度,我对动力没有过多的要求我也就是平时上下班开一开。
方向盘低速行驶的时候特别的轻,刚开始我都不知道打了多少圈,第一下可不适应了,在之后速度越快越稳,方向也是指那打那了,我也没有开过什么豪车啥的,感觉这个车的操控就挺好的,三大件一直都是老爹研究的,他说是雪铁龙的底盘调教特别好,我也不清楚总之开的挺舒服。
目前行驶了一千多公里,油耗的话估计我开车比较温柔,油耗下来在市区跑下来8个多9个,估计之后慢慢的好了吧。
隔音效果真的是不要太高,还有就是底盘也比较稳,母上大人平时都晕车坐这个车就不晕,也说坐的特别舒服,空调温度热的比较慢,据说是带空气过滤,空调只能在屏幕上调节还是有些不方便,座椅的包?性特别好,后排座椅也比较宽大坐上去比较舒服,不是全皮座椅不过自己套的座套也挺好的。
目前最不满意的一点就是时尚型没有电动尾门,不能一脚踢,有这个配置的都贵了2万了,不开心,没有电子挡,总体来说还是挺满意的,手机映射只能连接苹果手机,一点都不人性化。
在此感谢车主的详细用车心得分享给大家,如果您也是天逸C5的车主,欢迎您在下方评论区一起交流学习,多一点资讯,让更多的车友多一份了解,何乐而不为,我们下方评论区再见!
Ⅳ 2020成都车展|东风雪铁龙天逸C5 PHEV正式上市 售价23.47万起
7月24日,东风雪铁龙旗下首款插电式混动车型天逸C5PHEV车型在2020成都车展期间正式上市,该款车型共有2款车型,售价区间为23.47万-26.47万元。天逸C5PHEV基于燃油版天逸C5AIRCROSS打造而来,搭载1.6T发动机和电机组成的混动系统,NEDC纯电续航里程为58km,百公里综合油耗低至1.7L。
配置方面,新车配备的ADAS2.0驾驶辅助系统包含全速域自适应巡航、车道保持、并线辅助、交通标志识别以及主动刹车功能。前排座椅均为电动调节,同时带有腰部支撑调节、加热、按摩功能,主驾驶座椅还有两组记忆模式。
动力方面,天逸C5PHEV搭载了一台1.6TPHEV专属高功率发动机,最大功率147kW,最大扭矩300Nm。此外该款车型采用前后电机布局,均使用了永磁同步电机,前电机峰值功率81kW,峰值扭矩320Nm;后电机峰值功率83kW,峰值扭矩166Nm。据东风雪铁龙官方表示,该款车型的动力总成综合最大功率221kW,综合最大扭矩520Nm。百公里加速时间为7s。
此外,天逸C5PHEV可提供混动、电动、运动及四驱等四种可变驱动模式。
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Ⅳ 低配只要13万多,雪铁龙天逸C5探店实拍,你看咋样
引言:国内SUV市场,一直以来都是各大车企的必争之地,虽说近几年随着SUV市场的红利殆尽之后,这个细分市场不如此前那么火爆,但不得不说的是,仍然还是有一批潜在的用户对这样的车型有所需求,而在汽车市场的“恶战”之下,颇受好评,骂声几乎为零的雪铁龙天逸C5也抵不住压力,开始在不断降价了。
说了这么多您觉得低配只要13万的雪铁龙天逸C5咋样呢?是不分很符合咱们普通消费者用车需求呢?
买车我们只聊对的,不聊贵的,好啦,大家对雪铁龙天逸C5这款车有什么想问/想说的?在留言区告诉师哥~
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Ⅵ 个性时尚派代表,图说雪铁龙天逸C5
有朋友让我给他推荐一款又居家又时尚的SUV,于是就想到了它,雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS(下简称“天逸”)。
天逸可以说从设计的角度很好的诠释了什么叫做法式浪漫,或者说法国人对于SUV的理解,比较夸张、个性,前前后后都很有设计感,充满了独特的味道。
个性不只局限于车外,内饰也不乏对个性的刻画,非常“法系”。每处细节的打造,都在彰显时尚,完全满足当今我们的审美,用料、做工都比较到位,很显档次感。
居家当然也是它的拿手菜,180cm偏胖身材坐在车内足够宽敞,而且后排地台很低,再加上充足的储物空间,它从不缺乏家用属性。
我这朋友选车注重家用,本身又是一个追求时尚的人,如果说追求时尚与居家并存的话,这台车完全达标。
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Ⅶ 新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS曝光 内外更显精致
易车讯 近日,互联网上曝光了新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS路试谍照。作为中期改款车型,新车针对造型及内饰进行了调整,有望在4月开幕的北京车展上发布。
内饰与海外版车型保持一致,中控区域进行了全新设计,包括对中控屏及空调排布进行了调整,空调出风口由分布于两侧改为布置于屏幕下方,方式盘和档把样式也有所变化,其中方向盘由原先的不规则造型改成了更偏传统的三辐式,并换装电子挡杆。
动力部分,预计新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS继续搭载1.6T及1.8T发动机。传动部分,匹配8速手自一体变速箱。
Ⅷ 天逸C5这款车怎么样,值得买吗
天逸C5这款车是雪铁龙里的一款SUV车型,雪铁龙这个品牌在我看来目前是整个合资车品牌里的二线品牌了,这款车的整体销量一般,不算出色,市场的指导价格是15.27-23.67万之间,这个价格里的竞争对手可是很多的,这也难怪这款车的销量会这么一般。
下面我们来看看这款车,首先是在外观上,算是C5的一个亮点,整体设计非常前卫和上档次,车头部分个性十足,前脸部分采用了两层的风格,看起来更加有豪华一些,时尚感浓重,比较适合年轻人的风格。
总的来说,你买辆车子肯定是开不到10年的,所以很多人是比较喜欢日系或者德系的,如果你准备买辆车就开个10个,法系车也可以的,质量方面也没有大问题,但是如果你准备卖你就会发小,保值率不是一般的差。
Ⅸ 雪铁龙天逸C5怎么样
东风雪铁龙旗下的一款重磅车型——天逸 C5 AIRCROSS正式全球亮相。新车定位于一款紧凑型SUV,基于PSA集团的EMP2平台打造,将于9月投产,并在今年10月正式上市销售。天逸与东风标致4008互为姊妹车型,同样基于PSA集团EMP2平台打造

雪铁龙天逸的推出,确实让人们有一种眼前一惊的感觉。这种另类的设计倒是能让它在无数的竞品中脱颖而出,让人留下深刻的印象,但一定是有人爱到不行有人吐槽不停的那种。对于2017年PSA神龙集团众多车型销量全面下滑的这种情况,天逸必须要定个好价钱才能在众多的竞品中获得一线生机,如果遵循PSA集团一如既往的过高定价那可能对于PSA现在的局面是雪上加霜了。