看图写话关于房车的

① 关于房车旅行有什么问题需要提前注意

平时在旅行的时候一定要制定检查清单，在出行之前一定要检查汽油检查变速箱检查，冷却剂检查动力转向，然后要检查挂钩是否牢固，要检查液化石油气是否装满，然后一定要提前规划好路线，一定要拿好所有的东西，要拿上吃的生活用品，还要拿上急救箱，一定要注意安全，千万不要疲劳驾驶，所以我们如果要自驾游的话，一定要带上好几个朋友，这样就可以换着开车。

② 关于房车做饭，请问用哪种方式好

电磁炉一般是，很少房车上用明火的，空间本来就小，会很不安全的。可以带明火炉具在房车外面野炊，可以带便携式的液化气罐，一般一罐只有480ml。大火能用40分钟。之前我们在第一农庄网上预定的户外活动上见到过。回来在网上也查过这种液化气罐

③ 关于房车赛和拉力赛

1.应该是GT系列赛
2拉力赛是A点到B点，房车赛是在赛道上跑圈，具体可以去网络WRC和WTCC
3纽北和勒芒属于耐力赛，就是在特定时间里（24小时或8小时等等）谁跑的路程长谁赢。

④ 房车生活家的房车租赁有关于还车，有哪些注意的地方啊

一般在租赁前都会写清楚去哪里还车，什么时间还车。要注意的就是保持车内的清洁度，还车之后会返还押金。

⑤ 三年级作文猜猜他是谁怎么写写同学的外貌、性格、爱好、品质。

他长着一头乌黑油亮的短发，一双乌溜溜的眼睛炯炯有神，红润的瓜子脸上总是挂着一副顽皮的表情。
他非常喜欢运动。有一次上体育课，老师叫我们慢跑操场两圈，他跑得飞快，害的我们怎么跑也跑步上来。还有一次，他在踢足球得时候，队友快速把球传给了他，只见他像一阵风一样，带球过了半场。看到对方有两个人上来夹击，他一个踩单车变向，甩开了他们。对方已做好了防守，于是，他故意向左把对方引到右边。后来，他飞快地向右跑，把球踢到了球门里。
他不但爱运动，而且喜欢说笑话。有一次，我说：“我要跟你斗。”他回答：“我要吃土豆。”搞得我们都哈哈大笑。他还比较可爱，连橡皮、铅笔、铅笔盒，都敢往嘴里塞。
瞧，这就是，爱运动总是把大家逗得哈哈大笑地人；他能言善辩，常让别的人张口结舌。哈哈，你猜到是谁了吗？这就是王耀羽

⑥ 关于一辆房车的动画片，类型有点像成龙历险记，关于冒险的，有人知道吗

丽莎和她的朋友们（1998）
<动漫世界>应该是2002年播的。
快乐家家车： 本剧讲述了发生在一辆房车上三个小伙伴之间的以及他们同学之间的种种趣事。
青色杜马：这个年纪很大的动画片。剧情不错。

⑦ 我要找一部关于房车的美国电影

房车之旅
房车之旅

主 演： 罗宾.威廉斯、杰夫.丹尼尔斯、威尔.阿尔奈特

导 演： 巴里.索南菲尔德

工作狂老爸鲍勃（罗宾.威廉姆斯），总是为了工作牺牲和家人享受天伦之乐的时间。而终于全家计划要前往夏威夷度假，好培养一下疏远已久的家庭情感，但没想到，鲍勃的工作又出现状况，非他亲自前往参加一个国内会议不可，眼见家庭团聚计划又要跑堂！抓破头皮的鲍勃急中生智，决定不告诉孩子们这个坏消息。他租下一台长相怪异的移动房屋休旅车，好不容易说服全家将出国旅游的行程从热带改成了科罗拉多州的野外露营，当然，那个鸟不生蛋的地方就是鲍勃必须开会的地点。拖着极端不情愿的妻子杰米、15岁的女儿凯茜和12岁的儿子卡尔，一家人磕磕碰碰上了路。

⑧ 关于拖挂房车驾照问题

国内是允许家用车在后面拖一辆旅居挂车的

⑨ 关于房车的法规

标准、法规为市场开路

2005年，美国旅居车生产商NORTHSTAR公司总裁雷克斯·威利在考察中国旅居车市场后曾表示：“只要解决好旅居车发展所必须的配套法规、设施以及相应的行业标准，中国旅居车市场前途光明。”国内一些专家和企业界人士也表示，相关标准和政策法规确立后，我国旅居车市场才能有长足发展。
事实上，尽快将旅居车生产制造的技术规范确定下来，已经成为全行业的共识。为了适应我国旅居车市场发展的需要，规范旅居车的设计、生产与使用，全国汽车标准化技术委员会挂车标准化分技术委员会已起草完成了《旅居车术语》、《旅居车居住要求》、《旅居挂车的质量和尺寸术语》等三项标准的征求意见稿，并已向行业广泛征求意见。而在去年，《乘用车列车通用技术条件标准》已通过了标准审查。据挂车分委会副主任委员、中国汽车技术研究中心标准所高级工程师耿磊介绍，该标准明确了乘用车与挂车组合的基本要求，便于管理使用。将它与征求意见的三个旅居车标准配套使用，等于为旅居车的生产、使用建立了规则序列和基本框架。

交通法规成为旅居挂车出行障碍

即使有了规范设计、生产与使用的标准，旅居车出行所面临的障碍并没有完全消除。汽车专家杜芳慈告诉记者，如果相关的交通法规不完备，旅居挂车市场进一步发展就无从谈起。
2004年开始实施的《道路交通安全法实施条例》规定，小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人。虽然该条例为旅居挂车出行开了“口”，但旅居挂车还是常常“路”遇尴尬。
耿磊告诉记者，旅居挂车既不是半挂车，也不是全挂车，而是中置轴挂车。但“中置轴挂车”的概念一时还难以普及，不太容易被人接受。有些人将旅居挂车视为全挂车，因此在某些路段、某些人员执法时，牵引旅居挂车出行可能会被认定违反了交通法规。“在法规方面，确实没有给这个问题一个明确的说法。”他说。
据了解，相关企业和业内专家曾就此与政府部门进行过沟通，有关方面也曾考虑发文对此问题作出解释。但因为这个问题技术性强且过于具体，同时我国旅居车市场还处在萌芽状态，事情也就不了了之了。“标准、法规的制定有一个时机选择的问题。过于超前固然没有必要，但如果不能及时跟上市场发展的步伐，也会制约市场的进一步发展。”杜芳慈对记者说。
实际上，不少专家和企业界人士都在思考，难道一定要等到市场容量大到一定程度、厂家和消费者的呼吁强烈到一定程度，才能给旅居挂车“正名解禁”吗？