改装车倒档问题

A. 怎么改装钢管车倒档

第一种方式，倒档在六档或七档的位置，标记为一个大写的R，踩住离合后，直接挂进标记R的位置就可以了，是最普通的倒档方式

第二种方式，向下压，然后挂倒档，有些车挂倒档要把档位向下压一下，才可以进倒档，否则的话再怎么用力也挂不进倒档

第三种方式，向上提，还有一些车档位把手上有一个环，可以用手指勾住，向上提一下，然后才能挂进倒档，我第一次开别克，就是因为不知道有这个环要提一下，研究半天也不知道怎么把车倒出车位

第四种方式，按按钮，极少数的车档位上有个按钮，按住它就能挂倒档.

第五种方式，快速向左拍，直接进倒档，只有宝马车是这样设计的，如果你轻手轻脚怕弄坏车，那就永远进不了倒档，只有迅速向左一拍才可以进入倒档，我也曾吃过这个车的苦头，扒在停车场倒不出去，唉

第六种方式，自动档车，顺着档位上的方向向下拉到R就行了.

第七种方式，自动档，档位在方向盘后，要把档位杆向自己身体方向抬一下，然后才能顺时针方向挂档，一格一格向下拉到R就可以了，别克商务车就是这样

B. 摩托车可以改装倒档吗为什么汽车就有倒档摩托车就没有呢

建议你不要改两轮摩托改到当一定会摔我修过摩托

C. 汽车/档杆在倒档回不去是什么问题

“如果是手动挡车辆,要看是在发动机运转时还是在熄火时,如果在发动机运转时倒挡无法回位,可能是属于离合器分离故障,如果是在熄火时也存在问题,那就可能是档杆连动机制(例如拉线,拉杆等)松动不到位等问题。”

D. 汽车倒档不好挂怎么回事手动挡的。

一、离合没有踩到底：

手动档汽车在换档时，有些汽车比较矫情，离合踏板必须要踩到底才能挂进去，我们只需要再深踩一下离合踏板，就可解决这个问题了。

二、齿轮的齿位刚好对上：

现在，很多汽车的倒档并没有安装同步器，所以说我们在挂倒档时，可能汽车两个档位的齿位刚好对上，档位就会卡住，自然也就挂不进倒档。

这种情况下，只要把档位重新挂入一个前进档，然后再尝试挂倒档即可。

在这里，补充一个知识点，也就是同步器是什么东西。

我们在换档时，从高档位换到低档位时，很容易对轮齿或花键齿间造成冲击，而同步器的作用就是避免这种冲击。

同步器的主要组成部分有：接合套、同步锁环等，主要通过摩擦的方式实现同步效果。

三、变速箱出现故障：

如果上面说的两个方法不能解决问题，那么汽车的变速箱就很有可能出现问题。

汽车变速箱出现问题时，建议到4s店进行处理，需要的维修费用可能比较高，而且维修时间可能比较

E. 汽车倒档不好挂该怎么办

你好根据你的描述，挂挡难的原因主要有：1、车子温度低，变速箱油没有完全润滑。2、不打火试试一档好不好挂，好挂就没问题。3、行进中换一档不好挂，车速和档位不匹配。4、一档和倒档没有同步器。解决方法：1.建议在速车辆静止状态下试挂倒档，如果挂入倒档过程中，变速箱发出“咔咔”齿轮撞击的声音，说明车辆的离合器分离不够彻底，维修完离合器后，故障即可排除。2.如果挂倒档顺利，只有一档不好挂，建议您到专修店调整挂档位置，更换变速箱油，故障也可排除。手动变速箱在低车速状态下换档，要求离合器必须能够分离彻底，才能够顺利挂入相应档位。

F. 汽车倒挡难挂什么原因

虽然变速杆的位置已到位，但缓抬离合器踏板时，车辆不行走，其他档位却正常。
（2）原因及分析
变速杆球销座磨损过多。该车球销座已全部磨损，由于球销座不存在，变速杆球销在锥形弹簧作用下上移，与壳孔保持接触，其球头上平面高去壳孔平面约3~4mm。由于一档、倒档齿轮未使用同步器挂档时的前后运动距离。所以，在挂一档、倒档时，变速杆下端不能将滑动齿轮推移到位即从一档、倒档变速叉轴导动块凹槽上方脱出，使一档、倒档拨叉轴未进入挂档时的正确位置。所以一档、倒档不能挂入。
（3）诊断与处理
诊断：观察变速杆球头上平面上移是否过多。也有勉强挂入一档、倒档
，但由于球销座磨损，而退不出一档、倒档
，即变速杆已回到空档，变速器仍处于一档、倒档位置。
处理：临时措施可在挂档或退档时，下压变速杆，使下端下行，进入叉轴导动块凹槽内。球销座磨损后，应换用新件。