汽车改装燃油增压器
⑴ 加装节油器和增压器管用吗
网友提问： 专家您好：请教一下雅阁2.0EX车加装艾诺三威迪棒节油器好吗，如果安装一个汽车涡轮增压器，3叶轮+2叶轮组合对发动机好不好有影响吗。 提问时间：2013-3-28 17:28专家回复： 对于您说的问题，这些产品您不可全信，试想一下，如果这么好的节油作用，各厂家早就应用了，还可以作为宣传的亮点。是否经过国家质量认证我们不好下定论。其次，这种产品实际上也只能起到对电流部分的影响，起到一定稳流作用，对于燃油消耗作用不大。关于加装涡轮增压器问题，理论上来说自然吸气发动机是可以加装涡轮增压器的，但是需要改动的地方很多，而且要刷ECU。涡轮增压器后期维修保养费用也要比自然吸气发动机略高一些。加装涡轮增压器对于动力肯定是有一定提升的。但是自然吸气发动机改装涡轮增压后验车是无法通过的。建议您根据自身实际需要决定是否加装。以上建议仅供您参考。
⑵ 加装汽车增压器有什么作用
汽车增压器的作用是在不改变发动机结构的情况下，通过增加发动机的进气量达到提升发动机功率的目的。
增压器其实很简单，它的原理就是一个鼓风机往汽缸里打气，把发动机自然吸气变为强制进气，提高发动机进气量。柴油车的增压器是靠排气管的废气驱动，汽油车的一般是皮带传动。
汽车增压的作用就是提高进气压力，使进气的密度增大，进气量就相应的增大，这样可以使更多的燃油进行燃烧作功，提高发动机的功率，现在汽车发动机普遍采用废气涡轮增压器，由发动机的排气驱动涡轮旋转，带动压气机工作，压气机向进气管充入增压的空气，其优点是不多浪费发动机功率但是有迟滞性，踩下油门要等一小会才会爆发动力。还有机械涡轮是靠曲轴带动的，优点是没有迟滞性，但是高转速时作用就不明显了，而且要浪费一点发动机功率。
⑶ 汽车改装，涡轮增压器，懂得的朋友请帮忙
你好！ 满足汽油发动机动力的因素有三，你能把握住这三点的话，你的车的动力会比同排量车更有力。 一，超强的点火，这点你做到了，因为你换了依金火嘴，增强点火线和整流器。二，增加进气量，涡轮增压我不建议你去装，因为造价太高，且难度较大，还需要换专用的ECU（发动机电脑板），我建议你加装进气蘑菇头或是F1-Z进气增压器，效果也是不错的，主要是安装简单方便。三，有了良好的点火和较好的进气量后，你的燃油压力估计应该是慢足不了了，建议你更换功率较大的燃油泵（你先换上进气蘑菇头或进气增压器试试燃油压力可以满足吗？如果能满足就不需要更换了） 回答完毕！
⑷ 汽车改装涡轮增压好吗
汽车改装涡轮增压好不好看个人需求判断，需要加大功率的可以改装，需要更安全，性价比改装就不适合。
改装涡轮好处：
1.能增加20-30%的功率。
改装涡轮坏处：
过不了年审：法律规定不得更改结构、架构、性能，发动机。
损害发动机：增加了涡轮加大了功率，对发动机的要求就更高了，损耗率加大，影响发动机的使用寿命。
增压目的
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
负面影响
不过在经过了增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。
⑸ 汽车可以加装涡轮增压器吗
可以，涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。
当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。
但是加装涡轮增压器后问题也不少，首先涡轮增压会强制进气，进气压力变大，对于发动机内部是个很大的考验，高强度的工作会缩短发动机的寿命，发动机也会承受更高的温度和更快的磨损，除非将发动机整个内部配件强化，但是成本会非常高。
所以汽车加装涡轮增压器还是要慎重考虑到自己的爱车实际情况，不能随意乱装。
(5)汽车改装燃油增压器扩展阅读：
加装涡轮增压器的注意事项：
一、涡轮增压发动机的机油 。必须选用性能更高的耐高温，抗氧化好的优质机油，而且机油的更换周期也要相应缩短，才能保持机油对涡轮增压器的润滑、冷却等作用，除此之外，涡轮增压汽车会加装机油冷却器和进气系统冷却装置来降低涡轮增压器的温度，散热器和节温器也要适当加大，以提高燃热效率，从而充分改善涡轮增压发动机的散热状况。
二、不能刚启动就骤然加速 。尤其是在冬季或者高寒地区，在发动机启动后，应当让其怠速运转一会，以3分钟为宜，实在等不了，车辆开动后，也不要急加油门，要缓缓加油，让汽车缓慢开动，这个过程让发动机的机油充分润滑到涡轮增压器的轴承，因此，涡轮增压的汽车刚启动后千万不能急踩油门踏板，以防损坏涡轮增压器的油封。
三、不能立即熄火。也是同样的道理，在发动机高速运转后立即熄火后，供给涡轮增压器轴承的机油量会急剧下降，而此时涡轮增压器在惯性作用下还在高速运转，在高温高转速下轴承缺少润滑和冷却将是致命的损坏。可以通过加装涡轮延时器来延时熄火，对这种情况进行改善。
参考资料：人民网-为什么都用涡轮增压，机械增压却用得少
⑹ 刑天汽车省油神器节油器动力提升进气改装通用涡轮增压器。这东西怎么样1.5排量车装上这刑天能加多少
你好，你这样做有点画蛇添足的感觉哦，没有必要。个人觉得没有必要，仅供参考，具体请以实际为准选车的过程中，我们应该这样做：
首先得认清汽车的配置表，在你选车时，销售们都会给你这么一份汽车配置表，汽车配置表上会清楚地写着汽车的发动机参数、技术、工信部油耗，变速箱类型、轮胎、车重等等，这些都是影响汽车实际油耗的一个重要因素。
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选择小排量汽车时，应该尽可能地选择重量较轻的车辆，根据相关实验数据显示，整车重量每减轻100公斤，百公里油耗可以下降0.1升左右。
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选择大排量的就需要留意发动机的技术，技术越新，发动机的动力和节油性都有较大幅度的提升。像缸内直喷技术、发动机启停、或者选择小排量的涡轮增压，都对省油这方面有较大的贡献。
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正确选择变速箱：目前最主流的莫过于双离合、CVT等等。
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轮胎尺寸：当汽车以100 km/h的车速匀速行驶时，主要会受到空气阻力、汽车内部部件之间的摩擦力以及轮胎的滚动阻力这三种阻力的影响，其中轮胎形成的滚动阻力占到了25%。
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在选车过程中常见的误区
1
排量越小越省油
一般来说小排量车相比大排量车型油耗更小，但这也并不绝对。日前不少小排量车由于款式落后，发动机过时等原因，其实并不省油。
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尺寸越小越省油
人们常说小车省油，其实影响油耗的决定因素是车重，还有，风阻系数大，也会很费油。
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动力越足越费油
很多人选车时，看见一些车型的最大功率和扭矩大就比较担心油耗。其实这并没有直接关系。一方面，发动机的动力曲线较好，同时较早达到最大功率和最大扭矩往往会省油一些。
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手动挡比自动挡省油
这只是普通4AT车型和手动挡的比较。一些手动挡车型如果变速箱的齿速比设计不合理或者驾车人技术不过关的话，油耗很可能比自动挡车型更加费油。目前普遍的轿车都用上了CVT、双离合、6速自动变速箱等等，可以大大减小油耗，甚至有部分CVT变速箱真的比手动挡变速箱更省油。
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省油高于一切
不少车主过度计较油耗轻微的差异。其实两台车平均油耗相差在1升，一个月的油费相差不超过30元，然而为了省每月30元的油费选择其他性能差很多的车型就得不偿失了。仅供参考
⑺ 请问安装涡轮增压器的汽车对燃油有要求吗
涡轮增压器实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，与此同时，发动机对燃油抗爆值的要求也相应增加（即对燃油标号相应增加）发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40％甚至更多。增加效率高于机械增压；发动机动力输出略滞后于油门的开启，加大油门后一般需要等片刻，稍后发动机会有惊人的动力爆发。
⑻ 汽车改装涡轮增压
首先..小排气量的轿车加装涡轮增压器来提升马力的确是不错的改装方式
以现在的技术水平，加装涡轮增压器已经不是什么困难的技术了
但是，做这样的改装还是需要注意几点：
你的车是属于小排气量的轿车，建议你不要改装太大号的涡轮增压器
不然会有很严重的"涡轮迟滞"现象。(低转速时很难推动涡轮)
更换适当的喷油嘴(提高燃油效率)
涡轮增压的车很容易产生高温的问题，所以对于引擎室(及涡轮)的散热需要克服
发动机本体是否能承受高温高压的冲击。(过高的压力容易炸缸)
原厂的排气管因为管径比较小容易造成回压过大而影响了动力输出，建议更换
总之，慎选改装店家也是很重要的，一分钱一分货，别太相信"便宜又大碗"的说法
最好先听听店家对你的改装有什么建议或想法再做决定!
⑼ 汽车改装机械增压器动力提升多少
从理论上说，若调校完善，改装机械增压器至少提高10%-30%，但是调校不到位，不升反降的例子数不胜数
改装增压器能达到的动力数据，是需要看冷近期的情况，以及喷油和发动机压力情况
改装不是空谈，同一款增压器，不同的进气条件，和点火喷油匹配，数据有天壤之别
增压改装主要看，增压器的大小，进气环境，点火喷油的匹配，以及缸体压力等具体情况，需要具体到每一个配件，每一个管路，每一项调校
⑽ 普通汽车发动机 可以改装涡轮增压么
普通汽车不可以改装涡轮增压
汽车的型号，发动机型号和车架号不能改变，车身结构不能损坏。如果汽车改变颜色并更换发动机，车身或车架，则必须检查汽车。如果更换发动机，车身或车架，则必须提交机动车安全装置。技术检验证书;汽车贴纸面积不得超过总体面积的30％。如果超过，则必须到相关部门批准。
“机动车登记条例”第10条规定，注册机动车需要改变使用性质，车身颜色，车身或车架等。机动车辆的车主应向车辆管理处申请变更登记。注册。
“中华人民共和国道路交通安全法”第十六条第一款规定，任何单位和个人不得组装机动车或者随意改变机动车的登记结构，结构或者特征。
未经公安交通管理部门许可，车辆底盘，发动机，悬架，传动系统，方向系统，轮胎轮毂，车灯，车身颜色喷雾和外观结构，以及机动车和电机的相关技术资料国务院车辆产品监督员部门的公告数据与修改行为不符。
(10)汽车改装燃油增压器扩展阅读：
1、车身颜色，发动机，燃油类型，车架编号等可以修改，但有三种颜色属于特殊车颜色，不能使用。 红色用于消防，黄色用于工程救援，白色用于国家行政执法。
只有在损坏未得到修复或存在质量问题时，才能对车身，车架和发动机进行更改。 申请更改时，您还必须从维修店出具证书以及发动机，车身或车架的更换证书。
2、更换前保险杠属于改变汽车的形状。 经批准后可行，但不允许修改汽车的越野性能，如升高底盘。 一旦在年度审查中发现违规行为，就必须将其恢复到原始状态。