为什么改装车捉那么严

1. 为什么国内改装车管制那么严 改装车文化为什么在中国行不通

中国人口基数大。改装车并没有质量保证。会增加车祸出现的几率。所以不允许改装车上路。

2. 为什么国家要严打改装车

每一个男孩的心中都有对汽车和机械有着热爱和痴迷，都有着一个，和自己亲手改装的爱车一同驰骋的梦想。但是一谈要去实现它，就会挥挥手“算了，算啦……”为什么这样避而不谈，显而易见，在国内改装车的处境很艰难。

国外的汽车文化和改装文化多少年了，而国内本身汽车行业没有强大的基础和创造力。如果汽车工业不跟上，而一味的追求改装，未免有点太天方夜谭。

由此引发的中国汽车改装文化最大的阻碍，是“假件儿”。确实，假品牌或者质量不过关的改装零件，目前正充斥着国内很大一部分的改装市场。

3. 国外改装车基本上都没有什么事怎么在中国就管得这么严

因为国外有相当严格的法律!

改装车的法律也是很严格 但在法律的容许下 就没有问题!

比如 日本 一开始也是不让改装 但现在的法律 关于外包围改装 几乎不用申请

对机器的改装 必须是指定的品牌 因为对改装产品有约束!!! 安全!

另外 汽车改装是汽车文化 是毕生产物!!! 也是汽车消费的一大支柱!

经济 利用 必须有他的纯在!!!

而中国 是一棍子打死!!! 是因为管文化的是老不死的不开窍了,领导年轻化

社会才会发展!!!

例如 经理和你的年级一样大 你想的也是他想的 所以才有发展!!

国外的总理你看岁数就知道了!

唉~~

跑题了 不过 你也应该知道了!

我的车改了 跑了5年了 也没有事情! 年检时候 多花点钱给车虫子就OK了~

4. 国家为什么严打改装车

没这么复杂 严打的是非法改装 改装车的定义很大 很对工程车也是属于改装车 不是所有改装车都是严打的 其实国家对于民用车改装也很无奈 本身国家是不想禁止的 改装行业的X兴起可以解决很多就业问题 也可以给国家带来很大的税收 但是就我们中国的改装行业还存在很多的矛盾和法规的不健全 简单的举几个例子 改装车出事故了改装件保险公司赔不赔？（现在是不赔的！但是很多人认为应该要赔 ）质保期内的车子改装后出问题了 是厂家的责任还是改装厂的责任 也没有明确的规定 还有就是改装技术的不成熟 验收标准也没有明确规定等等问题还没有被解决（国家也在一点一点的尝试开放政策 比如 现在可以改装轮毂 可以改色可以加尾翼 只要你及时做好变更 就没事） 改装车终有一天会奔跑在阳光下的 时间问题

5. 国外改装车基本上都没有什么事，怎么在中国就管得这么严

国外有一套很完善并且严格的体系。

首先来决定你的车是否能够上路并不是单纯的看是否原厂，而是从外形、灯光、轮胎等各方面来检测，只要达到规定，就可以上路，哪怕你是自己组装的车子。（国外骨灰级车友基本都是自己用零件造车）

其次，各种汽车和零件都有完善的检测体系，不会像中国那样规定几年就报废，而且检测其车况是否适合上路。零件也绝少有山寨货次品货，直接决定了改装车的质量。

中国基本以一刀切方式来管理，一律不许一律不准，加上几年必须报废，所有的规定都是落后的管理方式。

6. 为什么有的车改装起来加速那么猛

这个要看的
一般能提速的改装很多
用的最多的就是刷新ECU的系统，加装涡轮增压，改尾排，换大尺寸的轮毂和轮胎，这些都比较费钱。
便宜的也有改进气系统，火花塞，尾排系统，空滤，把一些座椅什么的设备换成轻量级的也可以有提速的效果。
把93换成97的汽油燃烧比提高了速度也会上去的

最简单的就是把车子开到专业的改装店问下
全国各地都有的
网上搜索下就能看到了

最后提醒
改装的花啊一定要去车管所提交申请
通过了才能改装，否则就是非法改装了，在国内抓的还是比较严格的！

7. 改装车为什么违法

1、安全方面的问题。拼装车在安全性上存在很大的隐患，这些制造拼装车的，技术手段不仅原始而且落后，从业者大多数都是文化水平不高的“野师傅”凭经验在照猫画虎，不要说汽车改造必须具备严格的检测手段，他们甚至连使用的材料、配件都是从报废车上生拼硬凑来的，更不用说用建筑用的非标槽钢来焊制车架、大梁这些关键部位了。在技术原始、设备落后、材料没保证、人员不负责的情况下，这样粗制滥造、胡乱拼凑的汽车根本没有安全保证，所以就成为交通隐患，也是制造一幕幕血淋淋惨剧的“马路杀手”。用低价等手段来吸引人。2、改装车隐患。为了追求速度而改装过的汽车，车主上路行驶时很容易发生超速行为，而改装车超速后也更容易失控。而在去年的各类交通违法行为中，“双超”(超速、超载)是引发交通事故频率最高、事故后果最为严重的两种违法行为3，是违法的，因为我国法律明文规定不允许个人或是企事业单位以任何名义私自改装车辆！别说你现在的这个想法了，就是个卡车加高护板也是要去交管部门做申请的！你这个想法明显是不合理也不合法的！你要是想偷偷的改装，除非你改装的车子没有出现事故，否则你就难逃“一死”了！索然说的夸张了，但是这是真的！究其原因，主要是因为我国现在的改装车市场还不成熟，出的新车还处处问题呢，改装的就更一样了！而且咱们国家现在的改装水平不是很发达，国家不让也是很正常的！建议兄弟你还是不走这条路为好！

8. 改装车为什么这么吵

来吧 让我来回答你 我是专业的汽车改装人员 也是业余的赛车爱好者 哈哈哈
楼上的兄弟 我给你也上堂课 至少让你俩知道为什么改装车是很响的..
1如你所说 改装车需要换排气筒 换的原因是因为可以增加比度马力 比度马力就是你能看到的转速的直接表达方式 如果是直线加速的赛车 他需要在3k-5k转启动无论首次 配合涡轮的就是排气系统 这样的排气系统直排 比如HKS(大牌子)分流双出 因为直排也是在3k-6k起作用的
直排 字面意思就是直接排气 当然直接排气的话就没有消音的回旋空间 所以没有消音器 我们听到的声音可以说是直接的发动机轰鸣 利用排气的回校 所以会产生很大动静
补点知识给你们
排气筒分很多种 H毂 R毂 Z毂 S毂 直排 当然还有中段和前段的气焦
尾端大致分为两种 回压的和不回压的
现在市面上有M型回压鼓 双排双出的 因为有回压的效果可以让车在起步的时候动力充沛 所以非常的适用 一个转速级别一种声音 到了3k转的时候很响 人们把他叫做街毂 也有人称为响毂 明白了吧..给分

9. 为什么国家要严厉打击改装车

现在许多车主喜欢与众不同，改装他们最喜欢的汽车。虽然改装汽车的外观很吸引人，但它不应该太反复无常。最近，记者从交警部门了解到，目前我市正在进行汽车改装专项整治行动。在市交警大队第一中队，这辆雪佛兰轿车，品牌福建CB292Q，是一辆在市内被警方缴获的改装汽车。

根据公安部《机动车登记规定》的相关要求，机动车所有人变更机动车，必须在交通管理部门规定的范围内，向交通管理部门申请并获得批准，并可对车身的外部和内部进行适当的修改。轮胎尺寸、进气和排气系统等其他修改可能会影响车辆的安全和动力性能，不仅违反法律法规，还会导致车主丧失制造商的相关权利和保险索赔。目前，国内汽车改装行业存在许多问题，如改装专业人员和技术人员短缺、改装件质量参差不齐、无法保证改装质量、存在安全隐患等，提醒广大车主谨慎对待。

10. 为什么国家严打改装车

其实每一辆车子在出厂的时候，不论从车子整体的美观性还是安全性，都是设计师精心设计的。因此，我们购买的汽车是不能随意进行改装的。对于国家监管部门来说，他们对什么改装文化根本不在乎，只在乎改装是否会引起的监管压力增大和社会秩序的混乱。