北京斯巴鲁改装图片
❶ 改装斯巴鲁翼豹GK,简约并不简单,极为深刻的印象
说起斯巴鲁翼豹,我想只要您是一位车迷就肯定知道这辆有着传奇色彩的车型。通常来说,Impreza(翼豹)都会被广大车迷称之为豹子或者硬皮鲨。想当年在WRC赛场上,“555”涂装的蓝色翼豹可谓是给广大车迷们留下了极为深刻的印象。斯巴鲁,虽说是日系小众品牌,可是其尖端技术不是其他品牌所模仿的。水平对置发动机,四时全驱等技术一直领先世界。正如他的名字一样,斯巴鲁翼豹来势汹汹。犹如被调校出超强操控性和大马力的赛车,在人们眼前一亮!而今天这台经过改装的翼豹虽是一辆帅气的家伙,虽简约但并不简单。
❷ 改装斯巴鲁翼豹GK,简约并不简单
说起斯巴鲁翼豹,我想只要您是一位车迷就肯定知道这辆有着传奇色彩的车型。通常来说,Impreza(翼豹)都会被广大车迷称之为豹子或者硬皮鲨。想当年在WRC赛场上,“555”涂装的蓝色翼豹可谓是给广大车迷们留下了极为深刻的印象。
❸ 请教北京哪有最nb得斯巴鲁改装店
能改尾段,避震 这个好像不用那么复杂吧。发动机渠道可以更换发动机和变速箱,这个北京有的,金港那里有的,去转转,终归能找到的!
❹ 斯巴鲁XV29000公里绝不后悔的选择,改装前立帖留念
潜水在论坛很久,一直没有发帖,最近因为疫情期间在家里关着也了解了很对XV的改装案例,准备对XV做一些升级,升级前也整理一下改装前的用车感觉,长假期终于可以有时间好好整理一下了。在家这段时间也好好刷了一下XV的改装案例,选择买斯巴鲁这台车其实也是做了不少功课,从小也喜欢汽车运动,对汽车的热爱导致大学也选择了汽车的专业,从提车到现在已经开了接近三万公里,对斯巴鲁的选择可以说是一点也不后悔。其实当时买车也看了不少的对比,但是随着自媒体的门槛变低,现在的车评不一定是能全面的去说清楚一台车,当然还是有很多很专业的车评很中肯,只是想说买车不要过于跟风,我选择XV,虽然是一个很小众的车型,或许它的销量和空间不会太过于出众,但不妨碍它的优秀,或者就像奔驰,换代以后销量一路猛涨,但最近刷抖音基本全员吐槽,各种问题层出不穷。。。说的有点远了,哈哈,斯巴鲁的极限太强了,但是我不想安于现状,希望更深的去挖掘这个全新底盘平台的潜力,最近闲着在家也在某宝着手购买了一些改装件,下面我们慢慢聊聊吧。
我感觉这个世界上不存在性价比的事情,同样的价格给予你空间和舒适,他就一定不能给到你安全,除非在这个基础上再增加更多的成本,选择一台怎样的车,还是看更注重什么吧,天天在在路上行走,它能灵活面对是我的选择。斯巴鲁的匠人精神必须去深入的了解,选择XV一点也不后悔。接下来就是XV的改装了,素车立贴留念,希望有改装的车友一起探讨[嘻嘻]
❺ 斯巴鲁森林人怎样改装
发动机是啥?车型是啥?补充下
不过前顶吧、底吧,后顶吧、底吧,平衡杆这些好改的又能提高操控的杆杆装比不装好又比改悬挂便宜多
❻ 斯巴鲁改装
就我的观点看,买新车比较保险,为什么? 你知道为什么那些开EVO或者STI,改过的人开开就会换车?你要想马力大,必须要动引擎,或者加大涡轮,或者换成锻造的引擎顶盖等等,一套弄下来要花不少钱,但是即使你买的是最高级的赛道版,他的引擎缸体本身是有一定限额的,你加大涡轮进气量,改变点火顺序,就会给缸体造成额外的压力,时间短还好,时间一长就要破缸的,所以改车改的很厉害的人,开开都会卖掉,那样可以减低消耗。至于你说STI上500。不是我说- -, 你以为KB那车500HP就那么容易上了?我们一般可以承受的范围在370~410之间,再往上就是大工程了,所有东西都要重新配置,包括连车载电脑,配线什么的,你等于只是保留它一个车壳子而已,如果你需要扭力更大也到500左右,你连车子的传动,离合器都要换掉,原始的配备遇到那种扭力就是直接断裂。建议你如果不是那么懂车的话买个STI,改下包围弄下排气,最多换个轮框就算了,避震也别换了,4个换下来也要1W多,换4个弹簧就好了,可以降低车身,别人开起来一样很吊,至于,引擎,就别动了,大陆的改装不合法,技术也不过关,你给他改,改的到时候一堆毛病他还能怪你是你开车习惯有问题。
❼ 斯巴鲁怎么改装~~
去广州改装改装很专业我哥把翼豹改装了换了发动机STI发动机马力直达400匹最高能杀到280迈车身涂了翼豹WRC比赛喷漆还有前发动机车盖换成黑色的很帅气不过你不是发烧级的改改外表行了给你图片
❽ 斯巴鲁brz改装合法吗
不合法,私自改装车辆是违法行为。
根据《机动车登记规定》规定:
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:
(一)改变车身颜色的;
(二)更换发动机的;
(三)更换车身或者车架的;
(四)因质量问题更换整车的;
(8)北京斯巴鲁改装图片扩展阅读:
相关法律责任:
根据《机动车登记规定》规定:
第二十条有下列情形之一的,不予办理转移登记:
(一)有本规定第八条规定情形的;
(二)机动车与该车的档案记载的内容不一致的;
(三)机动车未被海关解除监管的;
(四)机动车在抵押期间的;
第二十一条被司法机关和行政执法部门依法没收并拍卖,或者被仲裁机构依法仲裁裁决,或者被人民法院调解、裁定、判决机动车转移时,原机动车所有人未向现机动车所有人提供机动车登记证书和行驶证的,
现机动车所有人在办理转移登记时,应当提交人民法院出具的《协助执行通知书》,或者行政执法部门出具的未得到机动车登记证书和行驶证的证明。车辆管理所应当公告原机动车登记证书和行驶证作废,并在办理转移登记同时,发放机动车登记证书和行驶证。