三代红色飞度改装图片大全

⑴ 记录一下我的爱车飞度两年多的改装变化过程！

这台飞度是17年8月份提的车，858版本的，到现在呢两年多了，然后呢就是在这个平台记录一下它的变化。
17年8月份提的车 3KM
刚刚提车就装了尾翼四眼雾灯把原装铁轮毂盖子拿掉
加装RES的双股尾段因为是CVT2000转以上才有声音
然后再改轮毂天丞TE37
再改个避震
中网换一下 机盖贴个膜
鬼脸中网看腻了 换回原装的
保持这个状态很久了
日规GP尾灯美丽 改
换了凌派屏 没有方控不方便 改 因为没有钱 自己包的皮
RS尾翼 再加一个小尾翼
然后尾翼 排气 拆了
这个状态开了一年吧
然后轮毂换了715
换个泰仔尾段
然后再改个颜色吧
拆 拆
合法上路
然后我以为就这样了
日规GP大灯 美丽 改
日规前期GP前杠加中网 改
最终状态出来了！

⑵ 银色飞度改装图片库

直接到当地的经销商去看一下就是可以的。

⑶ 第四代飞度要来了，再看一辆飞度改装车。

第四代飞度要来了，再看一辆飞度改装车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 2015款酒红色飞度图片。

⑸ 飞度改装成这样要多少钱外观就可以。

不懂这个车都是改了什么？
从图片上看，飞度改装了，排气、全车包围、轮毂、轮胎、避震、刹车应该没有改，因为轮毂是凹进去的，放不下卡钳。后备箱里不是装了什么。

排气中等点的3千左右，好排气1万左右，也有几百块的，（轮毂加轮胎要1万左右，如果是锻造轻量化轮毂一只也有好几千）。
包围全套下来也要5-6千，避震5-8千，不懂有木有改装发动机，有没有加涡轮。也不知道所有的改装件是什么品牌，没有办法说到底是多少钱。

年审找万能黄牛，都木有问题。

⑹ 网红改装本田飞度 GK5 坚持多年绞牙，最终转向气动

“本田不改，不如推下海！”作为本田旗下的平民超跑，本田飞度?GK5?凭借超高的可玩性和提升空间，成为众多车友的不二之选。今天分享的这辆“超跑”经常出现在车展和车聚上，是不折不扣的网红。

改装清单?卡其绿烤漆宽体套件手工自制前铲定制后扰流定制大尾翼LED?头灯与尾灯组Craft?Square?侧后镜Atara?Racing?轮毂(15?x?9J?-13)Westlake?Sport?RS?轮胎(205/50R15)SFS?Custom?气动控制系统Truhart?避震器Defi?仪表快拆方向盘Bride?赛车座椅全段直出排气

⑺ 本田新飞度改装 有图

1、换四个跑车车胎：5000元（包括轮毂）；
2、前保险杠：600元左右，加喷漆合计800元；
3、包围：400元左右
4、车顶喷漆：4S店得要至少600元。

以上合计：5000+800+400+600=6800大元

如果不改动力系统，只改外形有点可惜了，再说前保险杠的改装也会增加风阻。
改装车辆要想年检通过，必须找人，否则肯定通不过。建议你在改装前，还是打听一下是否有认识年检部门的朋友，否则到时候要很麻烦。不过用钱砸估计没任何问题，即使不认识人也没关系。要想花钱少，少走弯路，直接找个代理，别人给100，你给200就搞定了。

⑻ 本人有一辆04款广本1.3MT三厢飞度，多年沧桑，外观已旧，想改装外观；动力和刹车系统。跪求高手教，高分。

不知道你要大改还是小改，
动力方面，小改的话，就改下进气排气就好了，，如果稍微大一点，可以加个涡轮套装，，如果还嫌不足，就要直接改发动机了，，换本田红顶发动机，牛得一B，在“车友记”网站上，我看到好几辆飞度改涡轮和发动机的。你可以去参考一下，，选择飞度车型，就可以看到很多的飞度改装了。
外观方面，飞度的包围还是比较多的，PU材质的大包围，3000多可以搞得定的，，配合弄个双边的排气，也很骚的。喜欢拉花就拉一点，这样外观更漂亮。
如果要真正的外观好看，除了包围之外，还要改轮毂，原厂的轮毂又小，款式又难看，一定要改，加大一号或者大2号的轮毂，漂亮多了，，同时最好改一下避震，，一低遮百丑嘛，，避震把车身降下来，立马效果就出来了。国产的品牌轮毂，或者台湾仿的，大约在900多一只（17寸的），避震，台湾的大约在5000多，进口的就要贵了，B12大约7000多，B16就要14000左右了，KW也差不多这个价格。
刹车确实是最有必要的，，前刹车换一套大四活塞的刹车套装，应该足够了，，当然如果你是换了涡轮或者红顶发动机的话，那最好前后刹车都要换一下。

⑼ 新飞度改装，附上图片，

包围可以在淘宝搜索 飞度RS大包围，算上中网大概2500左右一套

算上喷漆前面+后面+侧面，500左右差不多了

如果喜欢这个红色的本田标是80一套，包括轮毂标，车尾标

类似图中Watanabe这类款式的轮毂 稍贵，16寸售价就在600多，低压铸铝，17就更贵了

如果按照16寸计算，（毕竟考虑到道路实用性不能太大）用205 45 R16 费用大概在600元一条

当然实际中飞度使用RAYS的 TE37效果会更好，国产的价格也更便宜

机盖可以用碳纤维贴纸代替，大概8块钱一米，算上手工50块钱就够了

车顶可以喷漆，可以贴膜，贴膜便宜点，100-200左右，喷漆200-300左右

尾翼一般大一点的ABS塑料100多块钱，算上喷漆安装不到200

最后就是减震器了，这个车看样子用的是绞牙减震，前后轮还有点倾角，这个选装，费用比较高

也可以使用短弹簧来代替，用山东的TEIN俗称台产，虽达不到图中效果，但也会比原车协调不少，当然也会更硬，影响舒适

至于倾角就不建议做了，因为市区道路使用，倾角带来的问题还是很多的

可以靠加装法兰或者用负值轮毂搞一个轮图外凸效果也不错，但一定要强化减震

当然上述都是属于比较廉价的改装方案，这个费用具体实施起来也得接近1万块钱

⑽ 飞度不改推下海四代飞度车主们的“改装人”之路

成年人的交友方式有时候真的很简单，拿汽车来说，在有些人看来，它们除了是代步载具，也可以是交友工具，而在汽车里最亲民的交友工具，那绝对绕不开一台飞度。

第四代飞度上市后我也买了一台，也正是成为车主后，也一并认识了不少四代飞度的车主，一来二去就聊上了，聊着聊着我就在想，究竟是怎么样的原因，让他们都愿意选择第四代飞度？他们各自和飞度都有哪些故事呢?

我接触的几个四代飞度车主，不难看出他们对于四代飞度都是充满认可和喜爱的，而飞度所面对的受众群体里，这样的车主自然还有更多。对于他们来说，飞度是工具，也是伙伴，更是能让车主结识到更多喜欢飞度的人群。就像我结识蔡老板、小黑以及陈伟一样，就是通过GR9结缘。

本身飞度作为全球车型，第四代产品今年就一直被受关注，国内上市后首月销量也超过1.2万辆，热度确实也高，十月中旬时订单更是超过3万张了，如果你也是这三万分之一，也可以在评论区和我们分享你和四代飞度的故事。

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