汽车改装音响无损改装

❶ 汽车音响改装都是怎么改装的，有没有图片

前后门换装的都是漫步者NF651A新款扬声器，这个比我原本预算的那个质地是铝盆，这个是玻纤盆。特点是耐高温，减少音质失真，有点监听的效果，有人说纸盆也不错的，现在都上防水的扬声器，纸盆容易发霉，纸盆细腻倒是也可以的，但音质弹性又不太够，反正我也说不好，但是喇叭的质地和音色是相关的，所以我这次试听后想试试这个效果。试音效果，后来特别挑了背景乐器比较多的音乐去试，原本一些和西洋乐器混合的琴箫啊那些中国乐器听不太出，但是换装之后层次分明了不少，解析力和高音都得到了加强了提高。

❷ 什么是音响无损改装，怎样改装才是无损

荣锋，音响，

从字眼上看就是在音响改造过程，不会损坏音响，要做到无损改造，只能说你想要改造完后的音响效果，找更加匹配的音响设备配件吧，但这也需要专人建议了
除非你自己在行，但也最好多问在行人建议，改造真的一步错了都有可能损坏音响原有的音质，改造出来后也可能会更差
荣锋，音响，音响改造，安装，上门，调试，

❸ 汽车音响无损改装一般花多少钱，效果怎么样

无损改装也分什么器材，比较常规的三千多、五千、七千这类的

❹ 改一套入门的汽车音响多少钱

一般改装音响的的费用大约在1000~7000元不等。

消费者决定购买某个产品的动因取决于三个要素，品质，价格和品牌。汽车音响改装的好与坏、优与劣，除了产品的品质、价格、品牌因素外，还要注重改装技术。但有些车主不太明白，而音响改装店也不加以正确引导，有些店家反而误导，因此需要加以警惕。

(4)汽车改装音响无损改装扩展阅读

注意：

汽车音响改装项目蕴藏了可观的产品利润，不光假货水货利润高，就连某些正牌产品的利润也高得惊人。如某款产品，出厂价大约3000多元，一些黑心的商家竟敢开到18000元左右的价格，利润起码达6倍。

其实这些产品的出厂价并不是特别高，只是在后续的渠道流通环节当中，这些产品的价位才像滚雪球一样越滚越高，等到了消费者手中的时候往往都已经是天价了。

❺ 汽车音响改装一般要多少钱

如今，很多车主想改装汽车音响，主要是因为汽车喇叭质量差、听觉模糊、缺乏立体感、听不到声音的层次感等。汽车音响的价格是大家关心的问题。汽车音响的价格从一千左右元到几万元不等。但重要的是适合你的才是最是好的。所以改装音响的每一步，都要了解，下面就详细和大家分享一下汽车音响改装的价格和相关知识吧。

一辆汽车改装一套音响什么价格，多少钱

事实上，升级一套汽车音响，从1000元到几万元不等。但重要的是首先适合你的才是好的。因此，改装汽车音响的每一步，我们都要了解，做到心里有数
1。首先，你必须选择一个合适的汽车音响。因此，我们首先要了解汽车音响的品牌。
2、当然也要注意保养音响。如果维护力度不够，很容易损坏。所以后期的服务也很重要，一定要找个可靠的店，专业的汽车音响改装店。我想您可以选择相信滨州东骏音响的改装，不但拥有很多一线品牌的产品，更是还有创新的改装技术和服务。

音响改装，价格的决定因素
1：音质方面
这基本上是由设备决定的，一句话“人不识货钱识货”。普通家用车当然不能指望汽车厂为你安装一套耗资数千甚至数万的音响系统。简单点说，原车音响超过300元人民币就已经对起你了。很多车的音响从音源开始，经过机头内置的功放，四个全频扬声器（也有被动分频，六个扬声器的），而且通常没有低音炮……整个系统基本上是“能响”能出个声音罢了，还谈何音质。豪华车在这方面要复杂得多。通常他们有独立的功率放大器，配备13个或更多扬声器（包括低音炮）。它们大多采用主动分频。从频率响应来看，它们比刁丝车高出几个数量级。

2：声场方面
在这方面，器材设备是基础，系统调试也很重要。刁丝车不能谈什么声场，反正没有数字信号处理器（dsp）怎么调？不过，豪华车在这方面的表现并不是很好。因为有很多扬声器（有的车甚至有29个扬声器，小编见识也有限，不知道还有没有比这更多的），环绕感很容易创造，还有5.1/7.1这样的环绕声场，在刁丝车上根本见不
到。

3：功率方面
这一项是添加的，必须要加的。豪华车使用独立功率放大器的另一个优点是功率更大。特别是使用了独立低音炮后，低音炮的功率大大提高。我们要知道，成年人对低音不是很敏感。真正的低音需要身体的感觉来弥补。没有足够的力量来“摇晃”身体。声音的效果很难显现出来。你知道，人耳对频率的反应是对数的——好吧，这有点难理解，简单地说——人耳的听力极限是20到20万赫兹，

❻ 汽车音响无损改装是什么意思 真的可以做到无损改装吗

曾经有一个品牌商提出所谓的“无损安装”，其线束直接用拨插式的接口，不剪线安装。但“不剪线的无损安装”这种提法，很快遭到行业的反击，不久就没有这种提法了，为什么呢？“因为从汽车音响Hi-Hf的角度来讲，这样的做法是不专业或者说是不对的。”“因为从专业的角度，喇叭线要与喇叭的单体充分接触，如果采用直接拨插式接线，肯定会有松动或其他接触不良。再者，时间长了也会被氧化。专业的做法是怎样的呢？把原来的接头剪掉，接上喇叭单体后用电铬铁充分地焊接上去，再用绝缘胶布缠紧，这样可以保证喇叭线与喇叭单体的稳固性，同时也保证了信号的充分传输，这样就比原车或所谓的无损拨插式要好很多，这并没有做到有损。”
很多车主的思维都瞄准了“拆”和“剪”，没有考虑到“拆后可以完全还原”，“剪是为了换上更好的”。“没错，还有一些车主会认为原车上的东西是最好的。拿车门板的音响喇叭来讲，车厂为了节省成本和时工，喇叭单体一般都达不到Hi-Hf的需求，安装工艺也采用卡式安装，在恶劣的行车环境中，卡式的安装往往会松动。汽车音响改装可能会出现导模、打孔等看上去“有损”的改装，其实是为了让安装的产品更加稳固或做得更加漂亮美观。为了让音质有更好的发挥，还要加木垫，再做隔音等，才能达到Hi-Hf的效果。这些都不是有损的加装。”潘永久说。
“改装有风险”这句话是有道理的，再回到题目，如果交给技术专业、经验丰富，有专业改装工具的技师，这个“无损”是可以保证的。
楼主“你也可以搜索一下“道声汽车音响论坛”
里面有专业的改装案例能参考参考，肯定可以帮到你”

❼ 何为汽车音响无损改装

无损改装对车身伤害最小，降低噪音，使音质更好的体现，很多人都说煜丰隆不错

❽ 汽车音响怎么可以做到无损改装呢

你的是什么车呀，无损改装三正很专业，我的就在那里改的。不错！看做的细不细 基本上没问题
建议改装音响的时候顺便把全车隔音做了