昆明严打改装车

❶ 昆明地区周边差改装车严吗，想改一下翼神

周边的小县城吗，还好吧。

❷ 为什么国家严打改装车

其实每一辆车子在出厂的时候，不论从车子整体的美观性还是安全性，都是设计师精心设计的。因此，我们购买的汽车是不能随意进行改装的。对于国家监管部门来说，他们对什么改装文化根本不在乎，只在乎改装是否会引起的监管压力增大和社会秩序的混乱。

❸ 为什么国家要严打改装车

每一个男孩的心中都有对汽车和机械有着热爱和痴迷，都有着一个，和自己亲手改装的爱车一同驰骋的梦想。但是一谈要去实现它，就会挥挥手“算了，算啦……”为什么这样避而不谈，显而易见，在国内改装车的处境很艰难。

国外的汽车文化和改装文化多少年了，而国内本身汽车行业没有强大的基础和创造力。如果汽车工业不跟上，而一味的追求改装，未免有点太天方夜谭。

由此引发的中国汽车改装文化最大的阻碍，是“假件儿”。确实，假品牌或者质量不过关的改装零件，目前正充斥着国内很大一部分的改装市场。

❹ 昆明交警怎么处罚小货车改装

看你怎么改装的，如果只是改装室内没有改装过发动机和外车的话按目前的处罚有两种“一；后排座位没有拆除的不算改装，拉货也就发50”.二；拆除了后排座位的罚200.目前小货车改装拉货在现实中逮到罚款200元。因为目前交通法对此还没有完全的完善所以就简单罚款了。

❺ 昆明新规对改装车有哪些规定

打电话问当地交管局

❻ 国家为什么严打改装车

没这么复杂 严打的是非法改装 改装车的定义很大 很对工程车也是属于改装车 不是所有改装车都是严打的 其实国家对于民用车改装也很无奈 本身国家是不想禁止的 改装行业的X兴起可以解决很多就业问题 也可以给国家带来很大的税收 但是就我们中国的改装行业还存在很多的矛盾和法规的不健全 简单的举几个例子 改装车出事故了改装件保险公司赔不赔？（现在是不赔的！但是很多人认为应该要赔 ）质保期内的车子改装后出问题了 是厂家的责任还是改装厂的责任 也没有明确的规定 还有就是改装技术的不成熟 验收标准也没有明确规定等等问题还没有被解决（国家也在一点一点的尝试开放政策 比如 现在可以改装轮毂 可以改色可以加尾翼 只要你及时做好变更 就没事） 改装车终有一天会奔跑在阳光下的 时间问题

❼ 在昆明现在加装汽车包围尾翼算非法改装么没申报车管所就改了会怎么样！

现在的改装法放宽了，不过改好以后最好去更改行驶证，不然年审会过不去。不过你可以找黄牛，肯定过了稍微一点问题不大

❽ 请问在昆明改装汽车排气管在路上会被交警查吗年检能不能过

排气管属于易损部件，每隔三两年就会腐烂生锈必须更换，更换排气管不属于私自改装，交警不管也不影响年检，排气管如同轮胎经常更换。

❾ 私自改装车上路被抓会被处罚么

私自改装车上路被抓会被处罚的。
因为车辆安装，我们必须要备案。并且找有正规这种资质的厂家进行改装。如果是自己改装的话，有可能涉及到安全问题。

❿ 我想请教下。昆明市驾驶非法改装车上路的会不会吊销驾照罚款金额

昆明《关于严禁非法改装机动车及飙车等危险驾驶行为的通告》

在市区飙车最高罚款2000元并吊照

开改装车罚款500元

从事改装业务罚款50万元

遇到警车就跑呗~~~~反正警察拦我~能跑的我就跑·~~ 不过一般不是飙车，只是改装的话，没什么违反交通规则的情况，好像警察不是很在意拦你~~毕竟现在改装的车太多了~