路虎揽胜加长行政版4座改装车

㈠ 2016款一五款一四款路虎揽胜行政版加长版四座分别多少钱

2016款路虎揽胜汽油3.0T加长4座，178w，柴油158w，油电混合165w，
2016款路虎揽胜5.0加长4座245w，时间：
16/07/08
现在市场上15款和14款的四座很少了，价格也差不了多少，但是14款的到手就会赔十几万，保险公司都不愿意给上保险！

㈡ 路虎揽胜行政版加长版是什么意思

首先要说明的是路虎已经把揽胜品牌独立出来了，使之成为一个高端品牌，揽胜旗下现在总共有3款车型，包括揽胜（就是所谓的行政版），揽胜运动版和要上市的揽胜极光。
揽胜和揽胜运动版的其别是很大的，设计理念的不一样导致了很多的区别，包括底盘，悬挂，轴距，四驱系统，动力风格调校等很多方面。总的来说，揽胜运动偏向于驾驶，就是拿来开的，揽胜偏向于乘坐，就是拿来坐的。
后面的HSE是相对于SE而言的，主要代表的就是高配车型的意思，中国区的揽胜一般都是高配车型。
S|C是相对于N|A而言的，代表此款车性是机械增压车型，NA代表自然进气，价格上面差距很大的，当然动力方面差距更大。

㈢ 路虎店路虎揽胜行政版加长多少钱

5.0L排量
2012款 揽胜(进口) 5.0 V8 NA 手自一体 手自一体 172.8万 143.80万-172.78万
2012款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC手自一体 手自一体 219.8万 180.24万-238.80万
2012款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC手自一体创世尊荣版 手自一体 279.8万 239.80万-279.00万
2012款 揽胜(进口) 巅峰创世典藏版 手自一体 339.8万 200.00万-398.00万
2013款 揽胜(进口) 5.0 V8 NA 手自一体 172.8万 141.70万-186.00万
2013款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC 手自一体 218.8万 175.80万-218.70万
2013款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC 创世尊崇版 手自一体 273.8万 224.80万-279.80万
2014款 揽胜(进口) 加长 5.0L V8 涡轮增压版 暂无 200.00万-399.80万
2014款 揽胜(进口) 5.0 V8 NA HSE 手自一体 172.8万 141.70万-172.80万
2014款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC HSE 手自一体 218.8万 179.80万-219.80万
2015款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC 尊崇创世版 手自一体 268.8万 227.40万-273.80万

㈣ 路虎揽胜行政可以改装7个座位

路虎揽胜行政款暂时是改装不了7座的，毕竟车内空间不允许。

不过路虎揽胜行政可以改装的方案很多的，比如改装包围，排气，内饰，轮毂等。

下面是卡卡尔改装路虎揽胜行政的一些效果图，供大家参考：

㈤ 路虎揽胜加长提车记，车主：130多万入手，改装鳄鱼皮中控

路虎揽胜在大型豪华SUV中，凭借其硬朗有型的外观设计和豪华科技的内饰风格，赢得众多富豪们的追捧和青睐，可以说在这个级别中还是非常热销的，也是路虎真正的当家旗舰和招牌车型。不过这几年路虎揽胜在平行进口车市场的销量也是越来越高，大有和中规进口4S路虎揽胜分庭抗礼的趋势。其主要因素就是因为平行进口路虎揽胜相比同级别中规进口揽胜要便宜5万+左右，这使得非常多车主纷纷选择了平行进口渠道入手，毕竟价格相差明显许多。

最后小编这里再次祝福路虎揽胜加长车主：提车大吉！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 路虎揽胜2015加长版4坐位

揽胜加长版在售一共有三款：汽油3.0排量176.8万元，提车有优惠
汽油5.0排量264.8万元，提车有优惠
汽油5.0排量329.8万元，提车需加价
以上车型标配全部为5座，4座为选装配置。有任何需要可以私信。

㈦ 路虎揽胜特别改装版车型海外实拍 采用四座布局方式

近日，我们从相关渠道获取一组路虎揽胜特别改装版本车型的海外实拍图，该车是由英国欧梵改装公司基于路虎揽胜长轴版本车型改装而来。预计该车的售价为315000美元（约合人民币211万元）。

车辆采用了2+2的座椅布局方式，并且在后排还加入了娱乐影音系统，配合上座椅腿托与紫色羊毛地毯，使后排呈现出了极致奢华的氛围。

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㈧ 路虎揽胜运动版能改装成4座的吗

当然可以，一般的座椅改装点又能改。