摩托车改装汽车发电机

⑴ 我想把摩托车的发电机改装汽车的发电机需要怎么改

国内一般车排量在50至150左右，发动机体积本来就小，厉磁线圈有点大，好像不太合适……

⑵ 125摩托车怎样改装成发电机

全用二手配件的话，我估么着要在发电线圈那个盖子上打个洞，转子上焊上延长杆伸出来，外接上一个发电机（废旧电机，洗衣机风扇什么的拆出来的都行），再把怠速调高点。其实真不如现成的发电机，专门的发电机是根据负载调节油门恒定转速输出电压的。还有整流稳压啥的电路，估计要完全达到发电机的指标，花费会比买个二手发电机大。

⑶ 摩托车改发电机

扩缸呗，不是专业不最好不要改，撂半路准的很，而且属于非法改装，让警察叔叔逮到嘛，嘿嘿。个人觉得如果没有个好的钳工是改不了的，想改基本等于重造个发动机，你直接套个250的发动机不就完了，再把进排气改了就行了。直接购买发电机。现在要用，1、发动机线圈电充电到电瓶再逆变，是交变直变交，费事，因为正常配置电瓶小，多半发的慢，用的快，电池损毁快，如果电瓶大，改成充的快，线圈坏的快，而且连续变，隔离也复杂。2、直接改个皮带轮输出，输出到专用发电机，直接出220V或380V的那种，这样效率是最高的，125CC的发动机最大功率有7千瓦左右，如果改造设计的好，正好在最高扭矩附近，电压在220V、380V正常附近，取到一个好的平衡点，功率是可以满载接近7千瓦的，这样做的发动机改动量不会很大，逆变器不需要，电瓶只要用原来的配置线路充电，启动时候打一下发动发动机用。

追问

⑷ 125摩托车改装220伏发电机

如果当电动机使用就没有必要了，后果是必毁无疑。

如果想摩托车电瓶没电的时候作电启动电源的话，告诉你个参数，你自己去做。电源电压12.5V，需要的电流为80到100A，也就是说你这个电源必须要大于1300W才行，电源引线在一米内用6平方勉勉强强，否则要10平方以上。

⑸ 用摩托车发动机能不能改发电机

可以作为拖动发电机的原动机。但要注意不能过载，并且要加装风冷装置。

⑹ 摩托车发电机改装

如果是直流的发电线圈的发电量是可以支持用100W的灯泡的
检查下整流有没有问题
如果是线圈的问题踏板车150应该是GY6的发动机
可以改11极的3相全波发电
但是必须更换线圈
还有转子
整流
还要重新连接发电线
不懂再问我
很简单的

⑺ 50C摩托车改装成家用的发电机

1.散热问题：由于摩托车发动机的散热是靠散热片自然通风散热的，而摩托车在正常情况下都是在运动中的状态，所以散热是不会有问题的。
而你一旦用作为发电机的话，那么发动机是固定不动的，所以，必须要加装风机给发动机散热片吹风散热以维持长时间的运转。当然风机的动力可以来自于发动机的输出，比如搞个皮带传动或直接采用发电机的输出带动风扇。
2.必须考虑新鲜空气流通的问题，而不能在密闭空间内使用此发电机（发动机是需要空气中的氧气的），否则会产生安全问题，这个就不多说了。
3.50CC摩托车的发动机功率应该有2kw左右吧，所以带动一个1千瓦的发电机应该是没有问题的。
4.必须要考虑发电机的续航时间长短问题，也就是油箱需要配置多大的问题。
5.50CC摩托车的发动机本身就应该带有一个12伏特左右电压的输出，具体的功率可以看发动机的磁电机功率。
以上意见供参考。