新宝马x3前脸改装图片

㈠ 新款宝马X3 28i复工首改，真碳纤维改装套件，质感满分

碳纤维这种材质一直让我有着浓厚的兴趣，但是一些碳纤纹路的改装件，和真碳纤的质感比起来有着天壤之别，今天分享一下，新X3的一些真碳纤改装件

细心的能看出来，轮毂盖是模仿劳斯的不动标，怎么停标都是正立的。

新款X3的真碳小部件暂时就改了这么多，欢迎X3车友留言分享改装经验。感谢观贴[握手][握手]

㈡ 新款宝马X3渲染图曝光 前脸造型更锐利/增加插混车型

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了新款宝马X3渲染图，作为中期改款车型，新车在前脸以及尾部造型的细节方面略有调整。据悉，新款宝马X3将于2021年正式亮相，还会增加插混版车型。

新款宝马X3前脸造型更加锐利，采用了宝马最新的家族式设计语言，双肾进气格栅尺寸进一步增大，但没有采用类似全新4系那样夸张的格栅造型，整体观感很和谐。

同时，新款宝马X3的尾部设计也会小幅修改，将会拥有新样式的尾灯灯组，以及新样式的和后杠组合。

动力系统方面，除了常规的燃油动力外，新款宝马X3插混版可能将会搭载2.0T发动机和电动机组成的混动系统，预计系统总功率185千瓦，扭矩420牛米，百公里加速6秒出头，纯电续航在95公里左右，推测与宝马530Le的数据类似。

㈢ 新款宝马x3外观大变，这样的宝马你会喜欢吗

豪华中型SUV市场几乎被BBA牢牢占领，从近年来的销量来看，奥迪Q5越来越落后，奔驰GLC和宝马X3相似，相信在30万到40万之间，宝马X3和奔驰GLC之间有很多犹豫不决的人。最近新款BMW X3实车公开换钱后能超过奔驰GLC吗？

装修方面目前没有暴露，但从过去宝马的习惯来看，这次新车的装修也不会有太大的变化。宝马X3国产迅速崛起为同等级畅销书车型，优点和缺点明显，原汁引进具有可操作性，但尺寸和空间明显较小。当然，宝马X3在宝马上保持设计独特性。与宝马X5、X7的家庭式风格相去甚远，与轿车区也是分开的。2022宝马X3在没有大惊喜的情况下继续这一特点。但是从市场表现来看，粗糙强硬的SUV仍然有市场。

㈣ 宝马X3渲染图曝光 前脸变化巨大/有望明年推出

结合此前曝光了路试谍照来看，测试车对前脸和尾部进行了伪装，因此宝马对其前格栅和尾部造型进行调整的几率极高，但路试车的尾部排气采用了双出圆筒式，而渲染图为镀铬方形设计，不排除渲染图绘制有误或路试车排气为临时使用的可能。

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㈤ 提车半年了，发点19款宝马X3顶配加微改装的图给大伙瞧一瞧

先介绍一下我的型号：最惨的06/19款x330i领先量子蓝加摩卡色座椅选装：驱动力分配系统+个性化定制黑色高光车顶行李架+前排座椅加热功能+前排座椅主动通风+增强型驾驶辅助功能+全彩平视显示系统，选装的目的就在于当初尊享太贵，研究配置表发现我选成尊享的配置还比尊享便宜3w，除了没有699m轮毂，其他配置都与尊享齐平。选装一共4w5，结果20款30i大增配，除了座椅通风都变成了标配[流泪]巨亏好几万[发怒][发怒][发怒]上图：

其实这两种都是mp卡钳，小一点的常见在530i进口版上，大的基本上都是搭配的高性能版本上

㈥ 前脸变化明显 中期改款宝马X3路试谍照

（撰写|付博宣）

最近，国外媒体捕捉到了一些中期改款的宝马X3的谍照，从照片上看，新车主要在前脸和尾部进行了调整，据了解，新车有望在2021年率先海外进行亮相。

外观方面，车头车尾都有伪装，相比于现款车型来看，新车可能在大灯，前后保险杠，中网格栅上设计新造型，不知道会不会用4系的新“鼻孔”。不过根据国外媒体报道，新车并不会采用全新宝马4系的夸张前格栅设计。

作为中期改款车型，新车内饰也将沿用现款车型的设计，外媒预计新车或推出新的内饰装饰。此外，新车将采用宝马更全面的互联系统以及最新版本的iDrive系统。

动力方面，宝马X3提供三款汽油发动机以及两款柴油发动机可选，全新宝马X3M40i车型将搭载一台3.0L六缸涡轮增压汽油发动机，最大功率为360马力，峰值扭矩达到500牛·米。此外，宝马还将提供搭载2.0T发动机的高低功率两个版本车型。

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㈦ 中期改款宝马X3中网尺寸加大 预计2021年上市

近日，宝马的新车路试密锣紧鼓进行，海外媒体曝光了一组中期改款的X3。尽管路试的车型铺满了伪装，相比现款车型来看，新车有望在前脸和车尾进行明显的升级。有消息称，新车将不会采用跟全新4系造型夸张的前中网设计，但预计新车的中网也会进一步加大，有助于提升辨识度。同时大灯有可能采用更加先进的激光大灯配置。

新车内饰大致也会跟现款车型保持一致，根据可靠消息称，新车有可能采用更加豪华的内饰装饰搭配，以营造更加豪华的氛围。同时也会采用更新的iDrive系统版本。

动力继续维持2.0T高低功率的发动机，不过还会新增M40i车型，搭载3.0T六缸涡轮增压发动机，最大马力360匹，峰值扭矩500N·m，比X3M的480匹和600N·m的数据还是要弱不少。

现款宝马X3已经推出有2年多的时间，也是差不多接近中期换代的车型。同时国产后宝马X3也没有进行加长处理，销量仍旧能破万，确实非常值得肯定。不过面对众多强劲对手，中期改款的宝马X3会不会进行加长呢？确实值得商讨。

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㈧ 时隔两年再发宝马X3 xDrive25i M改装，改M40i外观再改X3 M分享

时间过得真的快，转眼间X3已经2年车了，虽然平时很忙还是争取每一年发个详细的作业总结过去一年X3有哪些变化，我选择8-28日子为发贴日因为这天是我的luckyday。

M仪表M的视图

看完车友别忘给我点个赞！谢谢

㈨ 全新宝马X3M AC Schnitzer改装版官图发布，最大输出600马力

近日，全新宝马X3MACSchnitzer改装版官图曝光，ACSchnitzer是宝马的御用改装厂，并且是世界上最大的宝马改装厂，旗下的产品深受宝马爱好者欢迎。ACSchnitzer针对宝马X3M的外观和动力都进行了升级，使它的最大输出功率提升到了600马力，相比宝马X3M雷霆版车型还多出90马力。

ACSchnitzer版宝马X3M的车尾部采用了比较简单的改造，与普通版的宝马X3M相比并没有多少明显的变化，ACSchnitzer版X3M多了一个扰流板，并且尾部的字标很独特，也有ACSchnitzer的涂装。车底部的包围采用了很简洁的风格，包围采用了黑色的涂装，排气采用了双边双出设计。动力方面，ACSchnitzer将这套S58发动机的最大输出功率提升到了600马力，峰值扭矩提升到了700牛·米，堪比宝马旗下的低调教的型号为S63的4.4T的V8发动机的动力输出。

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㈩ 宝马iX3要改前脸预计中期改款将在明年年底后发布

宝马iX3要改前脸？是的没错！这款刚上市不久的车马上就要改款了。近日，有外媒爆料了一组中期改款宝马iX3的谍照，照片中有一个伪装的iX3原型车与其他BMW测试车一起被困在停车场中，前端和尾灯上覆盖着一层薄薄的伪装，前门上也有电动测试车的标志。接下来，让我们一起了解一下相关信息吧。

动力方面，预计新款宝马iX3还会沿用现款的宝马第五代电驱（eDrive）技术，综合输出功率为286马力，峰值扭矩400牛·米，官方0-100km/h加速时间为6.8s。现款宝马iX3搭载了宁德时代生产的电池组，电池容量为74kWh，NEDC综合工况续航达到了同级较高的500公里。

预计中期改款宝马iX3将会在明年年底之后发布，或者2022年的前几个月。由于新车并没有在公共道路上测试，说明这是一辆处于早期开发阶段的车型。

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