雅马哈巡鹰减震改装图片

Ⅰ 关于仿迅鹰改装问题。本来是双避震（后）的，现在想改成单避震，但是那个滤清器太大了，把避震挡住了

是换蘑菇吧？直接吸气那种，不过下雨天就杯具了，外面车行都有得买，30块钱，包装了！！你仿迅鹰双避震，你改单避震的话会，开旧了发动机会歪的，我们车行很多学生都是这样拿来修，要换避震轴，真的要改单避震的话，改个单避震轴吧！大概好点600，差点200，GY6发动机，买排气管也要改位！！买直装GY6发动机排气管吧！想改得漂亮的装个恶魔眼，天使眼，大疝气灯！排气多少是SRZ 或者GJMS 或者喜欢直排，选大毒蛇 声音沉点！或者天蝎，便宜点， 其中如果想拉风就装毒蛇的唯我独尊，或者 卡梦，都是台湾下场比赛的车用的，外形拉风，性能也不错，想猛点，就改缸，有55缸，57 58 58.5 61 63 ................ 不过改63缸半套已经很猛，加上原装齿轮，飞130公里不是问题，起步很快，价钱大概300多块钱，自己研究下会装的！！还有不会问我吧！！

Ⅱ 雅马哈的踏板摩托车可以改双减震吗

原车是单减震器的，要改双减震比较麻烦，首先必须得换一根更长的后轮轴，因为右后减震器下端的安装支架，是要装在后轮轴上的，增加这两个部件后，还要在车架上找到合适的位置焊上减震器上上安装点，没有合适的改装件及必要的改装技术是办不到的。实际上原设计的单后减震已足够日常使用，没有必要改装。

Ⅲ 求雅马哈迅鹰外形爆改方式。 最好附图、

你问对人了，你先换漆，再在车上贴贴纸，可以贴黑点，贴成豹纹的，再换个高低坐垫，再来个朝天式的彩色排气管。大灯装上天使眼，龙头换成直的彩色的。反光竟换上200一副的，再来个双重牌照架空绿换成彩色带闪灯的，再改上警车汽车双用喇叭。，再几条灯带贴上，装上低音炮，晚上就是流动酒吧。

Ⅳ 求雅马哈迅鹰后减震器的尺寸，孔距和孔的大小还有前减震的总长度和减震芯大小和孔的大小

雅马哈迅鹰125踏板摩托车，原厂后减震的尺寸，上下孔距是32厘米，总成是34厘米（这个没什么意义，有孔距就行了），上孔直径是10毫米的，下孔螺纹是8毫米的。

Ⅳ 雅马哈巡鹰2000公里了，这几天改装非常有必要，回头率超高

哈喽各位车友，这里聚集着一群爱玩车的朋友，欢迎你的加入。今天的主角就是一台雅马哈迅鹰125，看看车主的用车、改车心得吧！

改装后的效果非常不错。

这是成品图。坐垫套和脚垫套就不推荐了。尾箱和脚撑还是非常好看，颜值和实用性都非常的高。

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Ⅵ 雅马哈巡鹰减震可以调校么

雅马哈巡鹰踏板摩托车，前后减震器都是固定式的，不能调校。不过如果分解减震器，更换不同的减震器弹簧，或是改变前减震的油量，在一定程度上可以影响减震性能，但最好不要这样做，很可能还不如原来的效果。

Ⅶ 国内亮相新车：雅马哈巡鹰变身巡航车，外观大改，进入万元级别

?说起踏板摩托车，相信大家都不陌生。踏板摩托车作为人们日常生活比较常见的一款代步工具，发挥着很大的的作用。在我们的大街上也是随处可见。

不过随着科技的发展，踏板车也开始向高端进行。除此之外，随着国家排放标准的提升，很多车型在性能上都有所升级，车辆用途也有很大的提升。

最后，对于这款新发布的小排量巡航车，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与车友一起讨论！

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Ⅷ 雅马哈巡鹰把皱

车辆行驶5200公里后，需要在售后部更换齿轮油（也就是俗称的变速箱油），5000公里空气滤芯肯定不能用了，一定要换掉，要注意滤芯的清洁。
车头问题，应该是车把手、立柱、减震、连接处出了问题，不过不是什么大问题，在接缝处喷少许清洗剂就好了。

希望提问的时候文明提问，把分带上！

Ⅸ 关于雅马哈迅鹰的后悬挂问题

其实小排量踏板车的后减震都是单减震的，这不单是为降低成本，其实单减震的稳定性是很好的，而且可以减化后减震部位的结构，象雅马哈的凌鹰虽然是双减震的，但它的减震效果却并不出色，甚至比一些单减震还软，舒适性上也不如铃木系的超人/海王星，一辆车的好坏与否不是后减震是单是双来决定的。相反单减震正是性能可靠的标志之一，这也是国内许多低价品牌将原设计的单减震车型改为双减震的原因之一，就是技术质量不过关，其实对于车体较轻的小排量踏板，国外的通常都是单减震的，这种设计是不会在行驶中产生斜或其他不适的，大可放心，当然，质量不过关的除外。

Ⅹ 悬赏求助：雅马哈至尊巡鹰踏板车的改装方案！注意：是巡鹰，不是迅鹰。最好能上图，谢谢！

双光透镜 后尾翼 直排 蘑菇头 LED转向灯 倒置减震 。。。。。。。。。