伊兰特7代改装图片

『壹』 第七代伊兰特：能否扭转韩系车的处境

提起现代伊兰特，也许不少年轻人感到有些陌生，但这丝毫不影响大家在看到全新一代车型时惊叹：雕塑感外观，流线型车身，在设计上韩系车似乎又带来了新鲜感。

而近日，当第七代伊兰特在好莱坞TheLotStudios”剧院正式发布又会发现，颜值不过是新车的开胃菜，现代还在更多方面带来了前所未有的惊喜。

目前有消息透露出，第七代伊兰特将在今年内实现国产，从目前网友的关注来看，相较于过去几代同堂销售，大家更愿意看到一个原滋原味的伊兰特，而从菲斯塔的成功来看，不无可能。

总之，第七代伊兰特不俗的产品力和竞争力，或许将成为扭转韩系车印象，实现北京现代强势回归的动力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 第七代现代伊兰特全新设计惊艳“变脸”

近日，在“世界影都”美国洛杉矶好莱坞，现代汽车正式发布旗下全新伊兰特的量产车型，作为现代汽车一大热门车型，伊兰特凭借年轻的造型，以及较为丰富的配置赢得不少消费者的喜爱，如今这款全新一代车型又多了混动的加持，让喜欢它的人有了更多的选择。

如今，作为第七代车型，全新伊兰特基于全新的平台打造，其外观及内饰都进行了轿跑式的设计，用以迎合当下流行趋势，同时增加大量的配置满足消费者的用车诉求，可未来当这款车引入国内，依旧躲不开来自合资、自主品牌的多重打击，尽管北京现代还会采用新、老车型同时销售的运营模式，可如果价格上没有优势，我想很难回归到曾经的辉煌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 30年后的第七代伊兰特，我被惊艳到了

有一个传奇是关于伊兰特。

当90年代的汽车造型设计都是四棱方正的时候，伊兰特却以其圆润的造型设计，瞬时吸人眼球。自1990年首次面世以来，伊兰特已经走过了30年的岁月时光，全球累计销量已超过1380万辆，当之无愧为现代汽车全球畅销车型之一。

不过，关于伊兰特，却更想用“出租一哥”来称呼它。虽然它进入国内花了漫长的十年，但是这一大举，便成为了经典中的经典。除了当作家用车，在当时北京和好多城市满大街的出租车都是伊兰特。直到现在，仍有不少改款伊兰特还在各地跑出租车。因为伊兰特皮实耐用，好多地区还将其作为警车、公务用车。

不过，单看外观造型，就足以掀起一阵“腥风血雨”了吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 第七代伊兰特工厂实拍，外观更年轻运动，尺寸加大，你看咋样

谈起北京现代伊兰特这款车型相信大家并不会陌生，它巅峰时期四代ELANTRA同堂销售（伊兰特属于第三代、悦动属于第四代、朗动属于第五代、领动属于第六代）这也创下了同堂销售记录，然而，北京现代为了能提升产品力和竞争力，推出了第七代伊兰特车型，今天咱们就聊聊当下争议不断的第七代伊兰特，看看它的产品力究竟如何。

小结，通过对国产第七代伊兰特各个方面分析来看它都能带来不错的视觉美感，外观设计相比老款车型更年轻运动，车身尺寸也进行了升级甚至能用尺寸大增也不为过，如果这款车型能有一个亲民的售价区间，我相信凭借老款伊兰特在国内市场的影响力还是可以获得不错销量的。

说了这么多你看全新一代伊兰特咋样呢？相比大众朗逸、日产轩逸香不香呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教都是鄙人不断进步的动力！

我们还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 第七代伊兰特 高颜值还附带越级空间 买它不后悔

有了前文中介绍的这些特质，第七代伊兰特很自然的就成了展厅中的绝对亮点车型。身为家轿，既有符合年轻世代审美的设计和颜值，又有同级最优轴距自带的空间优势，除了让全家满意外，也能让在外打拼的996一族在枯燥的上下班途中享受下属于自己的私密空间，不仅有长轴距带来的宽裕感，优化设计带来的静谧性，还有改善心情的气氛灯和不错的音响系统……绝对的越级体验。这就是为什么那么多年轻人毫不犹豫付款购买第七代伊兰特的理由。

『陆』 北漂通勤神器换上超跑脸，图解第七代伊兰特

总结：

在最如日中天的时候，丰田曾经说过，后视镜对自己最有威胁的车企就是现代。细看现代的发展路线以及产品风格也确实和丰田一个路数。最近就连现代旗下的豪华品牌“创世纪”在北美都开始有了和雷克萨斯并驾齐驱的趋势。不过在中国市场。过去多代同堂的做法虽然，提升了销量，但是也带来了产品形象老化，技术亮点不足、定位偏低的品牌印象。陷入了与国产品牌的缠斗。与此同时，日系却因为质量口碑和技术领先，成为国内合资品牌近年来的主要增长级。现在亮点不少的第七代伊兰特亮相了，如果能够尽快国产，相信对于韩系品牌收复实地会有莫大帮助。（文：高舜，图：王蕾）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 七代伊兰特“整容”归来，外观大变样，轩逸买早了

现代这个韩系汽车品牌能顺利进入国内市场，应该说旗下的伊兰特立下了汗马功劳，进入国内市场近20年的时间里，累计销量接近500万台，让伊兰特成为现代家族的“骨干”车型。今天为大家介绍的第7代伊兰特“整容”上市之后，外观大变样，感觉轩逸买早了。

虽然伊兰特的外观造型新颖，价格优势明显，但是现代却为这款车配备了干式双离合变速箱，存在换挡延迟和卡顿现象，另外，该车因为车顶采用溜背式的设计，后排头部空间略显紧凑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 第七代伊兰特即将在国内现身，尺寸提升，颜值高涨

第七代伊兰特即将在国内现身，尺寸提升，颜值高涨
作者：王泽
现代汽车全新一代伊兰特在今年3月份已经在海外市场完成首发，而如今在国内申报信息曝光，这也就意味着国产车型即将与国内消费者见面。在动力申报时，国产版车型名称为“第七代伊兰特”，每百公里综合油耗最低4.9L，在历经第四、五、六代车型后，北京现代国产的Elantra又将重拾“伊兰特”的命名。
第七代伊兰特整体延续了海外版车型的造型设计，前脸采用宽大的梯形中网，极具视觉辨识度，相比现款车型看上去也更加运动。尾部的最吸引人的就是大大的ELANTRA标识，也表明其未来国产车型“全新伊兰特”的命名，同时新车采用了贯穿式的尾灯造型，并使用了隐藏式排气。这款车的长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，比现款领动除高度外全面提升。
全新伊兰特的内饰可谓科技感十足，10.25英寸液晶仪表屏+10.25英寸中控屏是当下比较流行的配备，在智能互联上的功能想必也会比较齐全，同时采用了全新的四辐式方向盘以及双连屏设计，可以看出，第七代伊兰特是下定决心要赢得年轻人的心的。
目前第七代伊兰特仅曝光了1.5L车型，未来是否会推出1.4T版本尚不确定。具体来看，这台1.5L发动机代号为G4FL，最大功率为84.5千瓦，传动系统采用CVT变速箱，满足国六标准。
虽然在动力与现款车一致，但是第七代伊兰特的综合油耗下降至4.9L/100km，相比现款车型燃油经济性取得了一定的提高，每公里油费仅0.27元左右，同时值得注意的是，本次第七代伊兰特并未申报手动挡车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 第七代伊兰特 全家最爱的颜值神车！[申精]

『拾』 全新第七代现代伊兰特到店，冰海蓝色涂装很洋气，部分配置曝光！

“现代汽车又将推出一款高颜值车型来竞争市场。”

小编总结：可以看出全新现代伊兰特这次的提升是相当的全面的，而且外观上的改变只是其中之一，新车基本上已经能够实现了L2级别智能驾驶辅助系统，科技感提升比较明显，显然新车是比较“能打”的，你觉得新车能够取得突破吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。