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大通d90新款改装图片

发布时间: 2021-08-09 06:13:50

① 上汽大通D90怎么样,值得入手吗

最近,上汽大通可是火的不得了,从“名不见经传”的传统商用车公司以跻身成为新时代下的“潜力黑马”,上汽大通用了5年多的时间。关于“上汽大通D90怎么样,值得入手吗?”这个问题,小编整理了多个来源的用户回答,供大家更全面的了解。

安子车讯:

都知道咱们伟大的祖国地域辽阔,像从小成长在低海拔、平原地区的我们,很难体会到那些在高原山地生活的人是如何生活的;像是一些生活物品,都是需要用车来运输;要走平地还好,要是道路崎岖而且坡都弯多的山路,没有一辆SUV真的不行!对于那个地方的人来说,城市SUV不能满足它们的需求,带非承载车身,皮实、耐用的SUV才是正选!谁都知道在那个地方保有量最多的车型是普拉多或者是兰德酷路泽,但它们太贵了,这时多么需要一款毛病少、能干活而且还“结实”的SUV车型啊,而大通D90,可以满足有这类需求的消费者。

大通D90是一款中大型SUV,也是上汽大通集团的第一款SUV车型;光从数据看,它的超过5米的车长和接近3米的轴距,怎么想它都是个大块头;甚至在看完实车后,都感觉要比自己想象中的样子还要大!

大通D90在座椅布局上采用的是7座SUV车型,座椅布局是常见的2+3+2的形式,第二、三排座椅的靠背角度均可以进行调节,让乘客拥有更好的乘坐舒适性。除此之外,还有1+2、2+3、2+3+3、2+2+3、2+3+2、2+2+2等多种座椅布局形式,以一种极其变态的方式来满足消费者的各种需求,在座椅包裹材质上则有真皮、皮革、皮织混搭等不同的面料。

大通D90采用八边X盾形格栅,内部还采用了当下非常流行的点阵式布局和横条纹式布局。LED大灯造型犀利,并与虎啸式前下进气口以及富有层次感的前雾灯良好结合,使得前脸更有视觉的冲力;车身侧面线条饱满流畅,适度后倾的A柱搭配前冲式发动机盖与舒展的窗台线条,让整车侧视的比例更加修长;而车内看着略显稳重,不过丰富的线条还是为车尾勾勒出不错的层次感。

大通D90在内饰整体上显示了年轻的定位和富有运动感的设计,中控台上最吸引眼球的就是这块尺寸达到12.3英寸的多媒体触控屏;从大通D90内饰细节的设计上,不难看出它追求高品质的定位,能体会到它想尽善尽美的愿望,来达到每个细节都能让人满意,完全不是那种随意的推出一款粗制滥造的车型!

动力方面,大通D90目前全系车型均搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为164千瓦,最大扭矩为360牛米,光从从参数来看,这台发动机在自主品牌车型中,数据属于中等偏上的水平。在驱动方式上,可选择搭载适时四驱或分时四驱这两种不同结构,一些越野爱好者们还可以选装后桥机械差速锁。官方在后期也将会陆续推出柴油动力系统。

车上6挡手自一体变速器的反应速度一般,它所擅长的是在日常驾驶时平顺地升高挡位,而在你深踩油门想要降挡提速的时候,它的反应总会慢上半拍。也正是这样的动力调校特性,使得D90在日常道路行驶时更偏向舒适性和经济性。特别在满载时,相对沉稳的动力特性更容易保障乘客的乘坐舒适度。

在底盘悬架方面,D90的整体性较强,没有那种松散的感觉;当遇见一些较大颠簸时,过坑的振动、颠簸感有些强烈,比较明显。好在悬架调校的偏软,在经过一些起伏路面时,坐在车内会感觉到一定的飘忽感,在过弯时的侧倾也相对明显些。

最后还想说,D90真的是一款接地气的SUV,在接触新车后,真的能感觉到它集合了现在消费者所热衷的那些元素,虽然没有特别突出的方面,但也找不到什么可吐槽的点。另外,大通D90还支持高度的定制化服务,您可以根据自己的用车需求,来选择您自己喜欢的配置,可选择的范围非常多,并且部分配置的价格还是相当实惠!

AllenLuo:

大通D90的定位是一台中大型SUV,车身三围分别是5005mm、1932mm和1875mm,而轴距则达到了2950mm。超过5米的车身长度,不仅在同级别的自主品牌中数一数二,就算把众多合资品牌竞品拉来,D90也一样毫不吃亏。

另外,大通D90采用的是非承载式车身,并且装备了前双叉臂、后五连杆整体桥式悬架。不仅于此,高配版的D90还标配了后桥差速锁,这就直接表明了大通的这款SUV在本质上是一台不折不扣的硬派SUV车型,而这也就成了D90与其他竞品车型最为明显的差别。

在动力方面,大通D90全系目前只提供了一台2.0T汽油发动机。这台发动机的最大功率为224马力,峰值扭矩为360牛米。而为了适应更多的路况和更加广泛的适用地区,92号汽油即可满足大通D90的胃口,可以说一点都不挑食。在变速器方面,D90提供了6MT和6AT,且两驱和四驱车型均有MT版本。

而且大通D90走的是C2B定制化购车,可根据客户需求进行选配,这一杀手锏确实很牛X。满足各种用户的用车需求

想入手的抓紧入手了,年底前购车享终身质保、终身质保、终身质保!

二黑汽车:

一辆车好不好,在没有经过使用验证的情况下,谁都没有发言权,知道内幕的车企自然只会叫好,其他的不是这个水,就是那个黑,人云亦云,真正想买车的人看的一脸懵逼,究竟该如何分辨一辆车的好坏,我来说,你来看!有道理请点赞,说到你心坎里,请关注!

首先我们要看该款车的车企,D90的生产企业是上汽大通汽车有限公司(以下简称“上汽大通”),是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。11年成立,早前生产过轻客,MPV,校车等,2017年9月第一款中型SUV——D90上市。

D90是其第一次生产家用轿车,在宝骏730火遍全国的时候,没人知道上汽大通也生产了一款MPV-大通G10!校车我倒是见过,但这属于国家扶持项目,很难说是为了政策还是为了生产车!

因此我们评定,上汽大通不具备品牌价值,口碑还也没有形成,6年的时间对新汽车企业来讲并不长,但对于上海汽车集团来说太长了,6年的时间,不论好坏都没有在市场上留下口碑,说明这个企业的核心力量是不足的,技术层面或许更难看,D90很有可能是先期试水产品!

一个企业的口碑是一点一点的积攒起来的,在0这个基础上加1很容易,只需要一辆过硬的车,我去查找大通的过往车辆,唯一的商务车G10,发现全都是水军啊!水的太明显了!看的心发慌,13万起售的国产MPV,哪个傻帽去试水了,麻烦告诉我一声,质量如何!

再来说说D90,依旧是水的一塌糊涂,汽车之家,易车网上的车主评论,我自己的看了一下置顶在前五文章,发现从D90上市开始,这几号就异常的活跃,而且只说D90,发布的内容特别标准,从配置到空间、动力、性价比、操控、外观等等回答的近乎完美,更有人发了一篇近万文的D90文章!

因此我们判定,D90上市的销量并不客观,15.67万的售价哪个烧包买了,请告诉我!哈弗H6这个广受好评的SUV才9.48万,真不知道D90哪里来的勇气!

接下来我们再分析一下内饰,国产车现在的内饰配置都搞的离谱,该有的都会有,但说白了也没什么,真皮座椅,多功能方向盘,中控屏,一键落锁,一键升窗,这些东西加在一起都不会超过5000块,他无法作为车质量的加分项!

最重要的是汽车三大件,其他的我们可以忽略不计,打这三件的好坏直接关系到车主的钱包,D90是终身质保,但宣传做的显然没有吉利的好!

大通D90上搭载是上汽自主发动机,型号MGE2.0TGI,这款发动机被用在了荣威和名爵的车型上,

变速箱搭载的是法国邦奇的变速箱,好坏不清楚!

悬挂是前双叉臂式独立悬挂,后是五连杆非独立!

那么重点来了~说说试驾感受!试驾车型2.0T手自一体

起步动力不错,初级阶段油门很灵敏,中后期的时候速度提升不上去,猛踩油门只有发动机在吼叫!切换到运动模式,虽然效果好了一些,但变速箱的逻辑非常奇怪,油门踩到底,变速箱也不降档!

试驾过程中发现,D90的底盘非常硬,在过坑路面上,车内人会晃动的厉害,虽然韧性十足,但舒适性太差!

顺便说一嘴,这个车的空间非常大!

总结:

D90已经上市有一段时间了,销量一般般,投诉却不少,主要是针对发动机的!而且根据车主反映,这车的油耗不是一般的高!几乎都到了伤不起的程度!

我想说的就这么多了,值不得入手您自己衡量!

② 听说上汽大通D90可以自己定制,是真的吗

对,D90是有定制化服务,我也一直关注这款车,个性化定制是它最大的亮点之一吧,国产车里面少有这么新潮的设定,感觉很有吸引力。定制的范围主要是内饰、IP面板、前格栅和轮毂,款式不少,

③ 和路虎一样霸气,大通D90跌至14.9万,车宽1米9,还看啥汉兰达

这几年主流国产汽车品牌打造的SUV车型其实还是很受消费者认可的了,毕竟消费者花10万左右就能够买到一款合资20万车型的配置,这显然对于购车消费者来说,是有着非常大诱惑力的,像市场上的哈弗H6、博越、宋PR0、长安CS75等车型,在市场都有着很不错的销量,而今天咱说的这款SUV车型,可以说要比主流紧凑SUV车型更高一个档次了。

整车的动力系统设计上,全新上汽大通D90搭载的是一款2.0T汽油发动机,最大输出功率224马力,峰值扭矩达到了360N·m,传动系统匹配6速手自一体变速箱和6速手动变速箱,数据上的表现还是能够支撑起不错的越野型。作为一款国产硬汉越野车型,新车50万档次才跌破15万,如果想买路虎、普拉多等越野车型手里又不宽裕,不妨考虑一下这款国产旗舰车。对于这款上汽大通MAXUSD90,你是如何看的呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

④ 上汽大通D90Pro柴油版抵店,配两把锁,2.0升双增压+采埃孚8AT

众所周知,现如今国内的中大型SUV市场早已不再是合资品牌的天下;但要是细分到中大型SUV的越野板块,恐怕真正能拿得出手的国产车型似乎也仅有“轰9”和江铃驭胜S350了。当然啦,正是看到哈弗H9和驭胜S350的热度够高,也终于让国产品牌开始有了“染指”该领域市场的想法。于是,上汽大通便基于本就具备一定越野实力的D90基础之上,推出了D90Pro。随着全新上汽大通D90Pro的正式上市之期临近;已有网友拍到了新车的柴油版车型到店的场景。究竟这款全新越野产品,是否具备比肩哈弗H9的实力?让我们一起来看看吧。

整体而言,全新上汽大通D90Pro的柴油版车型,无论是在外观和整体越野配置上,都已达到了同级国产车型的顶尖水平;要是价格方面也能显现诚意,以新车的实力来看,未来必然会对哈弗H9造成不小的市场冲击。至于最终走向如何,就让我们一起静候新车于本月10号的正式上市之期到来吧。

(图片源自@晓风1975@杨排GZ)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 标配8AT,上汽大通新款D90上市,比哈弗H9便宜3万起售

国内自主品牌的硬派越野车市场,热度最高的当属哈弗H9。哈弗H9作为哈弗品牌的旗舰车型,其各方面都比较均衡,在20-25万级别的越野车市场属于相当能打的选手。

除了哈弗H9外,上汽也推出了两款同级别的带大梁越野车,一款是荣威RX8,另一款是大通MAXUSD90,它们尺寸更大、动力规格与哈弗H9接近,但价格比起哈弗H9更实惠。其中,大通D90不久前还推出了改款车型,命名为D90Pro。

总的来看,大通D90Pro的尺寸是一个优势,而且动力系统规格很高。考虑到17.98万元的基础价格,以及可以自由选装配置,而且上汽集团的发动机技术靠谱。D90Pro是这个级别市场值得考虑的一款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 大通D90叫板传祺GS8,最美七座SUV将改名

说到最美国产SUV很多人第一个联想到的就是广汽传祺GS8。GS8的外观能被称为最美,一靠自身的原创外观,二靠同行的衬托。而上汽刚刚推出的大通D90恐将“最美易名”。虽然从车身结构上来说两款车并不是绝对的竞品,但是大通D90的价格以及贴近城市SUV的定位却让这种对比成为可能。让我们从外观、动力以及配置三方面来对比,让两车硬碰硬,看大通D90是不是真有叫板的能力。结语:外观方面两车不分胜负,虽然并不能妄断最美易名,但是D90已经可以与其比肩;尺寸方面GS8可以说完全落败,超5米的车长可不是随便说说;在越野部分,大通D90凭借着自身的前双叉臂+后整体桥获得了全胜;但是在配置方面,作为后来者的D90除了丰富的选装件之外并没有什么拿得出手的成绩。总体来说,如果你只在城市开的话还是选择GS8吧,如果你还有颗躁动的心想要体验一下越野的感受,兼顾日常代步和越野性能的D90是个不错的选择。

⑦ 大通D90应该是目前国内最大的SUV了吧如此大的车身,不知道大通D90油耗如何呢

确实,全尺寸SUV的油耗问题一直很多人最关心的点,那么作为较大的国产SUV,百公里大通D90油耗是多少呢?

1:市区来说,因为路况较差,红灯、堵车等等加大了油耗,尤其是夏天如果开空调的话也会增加油耗,因此油耗大约为13-15。

2:而如果在高速,郊区之类的地方跑的话,大概只需要10个油。这在大型SUV中算是比较“感人”的油耗了,这还要归功于D90的流线型外观,悬浮式车顶,俯冲姿态的侧围特征线,使D90的风阻系数达到惊人的0.35,大大降低了油耗。

而大通的电子科技,如自动启停,陡坡缓降,定速巡航,自适应巡航等等,也在一定程度上为降低油耗做出了贡献。总体来说,大通D90油耗还是可以接受的。

⑧ 大通d90可以改V8 风扇吗

你好,这个是不可以改的
因为这两款风扇的规格不一样
去改的话,可能会出现不适配
最后无法正常使用

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