捷豹xj改装图片
A. 捷豹XJ这车怎么样,听说毛病很多质量很不可靠!
您好,非常感谢您对于捷豹的关注!
从外形上看2013款全新捷豹XJ,车身风格延续了捷豹特有的英伦之风,宽大的车身、脸部经典的豹头造型以及犀利的豹子眼睛,加上引擎盖上凸起的轮廓线条都特别有美感。说到XJ的内饰,也非常豪华哦,中控室设计布局围绕座驾环绕,这样的设计不但让车主能享受驾驶的乐趣,也充分的照顾到了同车的家人乘坐的舒适度。除了有近一米充裕的腿部活动空间、全系标配的全景玻璃天窗外,还在前座的椅背后方准备了两个原木托盘,让XJ瞬间变身为独有的豪华的移动办公室。
XJ在动力上新增添的2.0升涡轮增压发动机和3.0升V6机械增压发动机,不仅可以满足动力需求,还实现了低排环保的理念。综合以上,全新XJ无论在车身尺寸、外观设计,还是在动力性能等方面,2013款全新捷豹XJ都能满足您的各方面需求。
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B. 2014款捷豹xj2.0可以加装后排娱乐吗
你好,2014款捷豹xj2.0可以加装后排娱乐。
C. 我开的捷豹要如何改装才会有更好的性能
你还在玩飙车啊?
这游戏刚出来时确实不错
但是现在看来
没什么意思了 我们原来一个车队的70多个人一起不玩的
这个游戏里,车的改装是一方面,尽量用新的装备就差不多,多数玩家的改装都大同小异,关键还是技术问题,多练就可以了
D. 捷豹xj2.0还是3.0怎么选 一年顶多也就一万
2.0 涡轮增压的 捷豹XJ,动力完全是够用的,一般你想超车,一脚油门就够了,足够应付你平常任何所需,开启赛道模式,也足够你嗨一把推倍感的。 唯一不足的就是,这么大的车,2.0T听上去,好像确实是有那么一点小马拉大车的感觉,而且涡轮增压的坏处就是行驶过程中,会有涡轮迟滞,顿挫感比较明显,乘坐的体验感略差。
3.0机械增压的捷豹XJ,基本挑不出毛病,机械增压没有顿挫感,行驶非常顺畅,乘坐感舒适,动力十足,百公里5.7秒, 如果路上的车都不是改装过的话,基本在三线城市行驶都是遇不到对手的。一个红绿灯加速,别人都只能看你的尾灯。
如果对动力有绝佳要求,就买5.0 V8 的捷豹XJR吧,除了改装过的小钢炮,和一些超跑,基本遇不到对手。百公里4.4S,0-300km/h 44S,作为一个5.3米长的车,有这种速度,绝对是很强很强的,主要是油耗比较大。不过买的起5.0XJ的,应该也不缺钱。
如果再上的话,选柴油版XJ吧,那个应该需要定制,国内是没有现货的。
E. 捷豹xj车屁股撞烂人要多少钱修
您好,非常感谢您对于捷豹的关注! 从外形上看2013款全新捷豹XJ,车身风格延续了捷豹特有的英伦之风,宽大的车身、脸部经典的豹头造型以及犀利的豹子眼睛,加上引擎盖上凸起的轮廓线条都特别有美感。说到XJ的内饰,也非常豪华哦,中控室设计布局...
F. 捷豹XJ怎么改排气 能改装成GTR 法拉利那种跑车排气的声音注意!只是单纯的为了声音拉风! 还
个人觉得XJ比较拉风。。具体操作的话你要找个专业点的修理场。。把排气管从发动机口接出来那里开始改。整根改掉。。声音会很响很野兽。。
我的马6就是这样改的。。声音非常大也很雄厚。。我改了是花了3000多RMB
XJ车子比较高档他们叫价肯定会叫的高些的。。估计要7000以上了
G. 老的捷豹XJ,为什么如今去掉了立标
英国法律不允许加装车头立标,据说是因为会对行人造成巨大的伤害。
于是全进口捷豹已经不标配立标了。但是中国的法律还没有禁止这一项,你有需要的话,可以在购买捷豹的时候,选择加装立标,、
根据我个人购买经历,加装车头立标,镀银的,需要加6900元加装费。如果你觉得贵,可以跟4S店还价,是有还价空间的,如果还价了还觉得贵,
可以淘宝买一个盗版的 150元一个。就是有两个缺点,1.胶水不沾的时候会被大风吹掉。2.时间一长,风吹日晒,会掉颜色。 原厂立标就算是你的车报废了,也还是非常亮的。
H. 捷豹xj加装后排桌板多少钱
您好,市场的价格大概在1000-2000元左右,楼主可以做个参考。
I. 请问各位大神,捷豹xjl能改装最大尺寸的轮毂是什么规格
你原车轮毂是多大尺寸的,一般轮毂升级最大升级两个尺寸
J. 落地70万买了辆捷豹XJ,开了一年,车主:3.0T+V6大心脏,有劲!
导语:落地70万买了辆捷豹XJ,开了一年,车主:3.0T+V6大心脏,有劲!
车型:捷豹XJ售价为88.80~106.80万元之间,其中车主购买捷豹XJ 2018款 XJL 3.0 SC两驱典雅商务版裸车价购买花去63.50万元,落地一共花去70万元。
当时为什么花70万选择这辆捷豹XJ?车主:我是2018年11月提的车,性价比超高哦,V6发动机,可以低调也可以野,外观年轻不老气,英国绅士风度我喜欢,之前看过宝马730差不多的价格只能考虑4缸车,也看过奥迪A8 ,老款价格还可以,可是没有喜欢的颜色了,4S店还套路满满,买车搞得去老丈人家提媳妇一样,就放弃了 。奔驰S是不错,价格太贵预算不够,喜欢越野的我,也考虑过牧马人和途乐还有陆巡,最后还是在理想与现实中选择了现实,现实就是老老实实的先有事业再有理想,等事业有了在买一辆大G岂不是很惬意?我看了又看,想了又想,最后还是愉快的选择了捷豹XJ ,也算对得起在外漂泊的3字头年纪。
开了一年,对于这辆捷豹XJ有什么想说的?车主:外观方面,回头率超高啊,满大街的BBA,就连街边小摊主都看腻了,唯独我的捷豹,他们眼前一亮,帅啊!一个大家族里面,没有一个人说他不好看,确实拥有豪车的气场!车灯设计:外面的车灯,经典,里面的车灯,我倒是没发现比奥迪好。
内饰方面,全车中控门板使用真皮包裏,高档豪华感觉不用言表,捷豹的Logo随处可见, 10.2寸大屏是重大升级,钟爱机械按钮,无法忍受大液晶的指纹收集器,中控小时钟夜晚幽兰的灯光下美不胜收。仪表中控: 2018款标配了10.2寸大屏,美观度与实用性都大大提升,仪表盘优雅、技术、极简、图形四种主题可选。中控台是标准的机械按钮,个人很喜欢。手感材质:全车真皮包裏,柔软舒适,尽显豪华,非常喜欢。多媒体车机:相对来说很流畅,有卡顿现象,经常出现不识别手机媒体。异味异响:无异响也无异味,本来想找几个炭包,后来发现其实没啥必要。
动力方面,动力输出开平缓,稳定,但后续力量源源不断,持续的加速,不会像其他车子中段就开始力竭。缓慢平稳输出不代表加速不够,3.0T+V6的大心脏,有劲当你深深踩下油门,车会飞一样就窜出去,动力一流,而且连续不断的爆发力,让人舒畅无比。开惯了各种运动型的车型,灵活轻巧,表现出瞬时的爆发,这么大的行政车还是厚重,但动力如大海般在深沉中蕴藏澎湃。跑高速:持续稳定,舒适性与速度兼顾,隔音性非常好,无风声及胎噪,无颠簸,可以过滤掉绝大多数的路边问题,瞬时爆发力惊人,超车无难度。加速表现: D档已十分有力,但更温顺平顺,符合舒适度,但深踩油门或切到S档运动模式,这么大的庞然大物爆发力惊人,推背感瞬间爆发。
操控方面,一台5. 2米长的豪车左右漂移,如凌波微步般轻盈,这车是能快能慢。静若处子动若脱兔,慢的时候优雅吸睛,绅士风度,快的时候快疾如风。开过才有话语权,真的爽。刹车表现:不论是大街小巷还是国道高速,时速120公里内的刹车给我的感觉真的很放心,秒刹秒停。
总结:首先是颜值,车身线条太美气场也强,内饰古典而优雅,用料全部真皮实木,这不只是一辆车,更是一件艺术品。然后是操控,D级车中极好的操控感,底盘质感也极优秀。
那么对于这辆捷豹XJ,大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个关注哦!
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