改装车灯效果不好
Ⅰ 改激光大灯好不好
从只有豪车上面才有激光大灯就可以看出这个灯的好处了，就是现在只有原配的车才有激光大灯，现在改装也没有地方改。要改装的话只有氙气灯、led车灯。
激光大灯是继LED大灯之后激光大灯被称为“合理的下一步”，它更加节能，更加省油。
这种激光大灯不是电影里的那种炫到爆的激光，它甚至一点都不耀眼，原理是激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光，明亮的同时对眼睛也更加友好。
激光大灯拥有LED大灯大部分的优点，比如响应说速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等等。相比LED大灯激光大灯在尤其在体积方面具有优势，单个激光二极管元件的长度已经可以做到10微米，仅为常规LED元件尺寸的1/100，这意味着，只要设计师愿意，传统汽车的大灯的尺寸可以大幅度缩小，这也许将为汽车前脸上各个元素的设计比例带来革命性的变化。
激光大灯另一个显著优势是在发光效率方面，比如一般的LED照明灯的发光效率可以达到每瓦100流明左右，那么激光二极管元件可以达到每瓦170流明左右，这意味着，当满足同样照明条件时，使用激光大灯的能耗不到LED大灯的60%，进一步减少了能量消耗，也更加符合未来汽车的节能环保趋势。
Ⅱ 汽车大灯能不能改装
您好，可以改。法规中没有说改灯违法的条例，不过改灯时外观、照射角度要注意。
一、一定要配套更换
原车没有透镜的，如果只是更换为高亮灯泡，那么这个就是裸氙，严重影响到对向车辆和行人。
原车有透镜的比裸改好些，如果只是单独更换灯泡，效果并不能达到最佳。
二、注意改灯的品牌和质量
目前汽车大灯的改装件种类繁多，价格差异巨大，鱼目混珠，特别汽车大灯关乎到行车的人身安全，所以必须谨慎选择，不好的杂牌不但亮度不高，寿命有限，而且色温亮度和反光角度也往往不符合要求，所以最好选择有一定知名度的大厂产品，例如阿帕、金钢、飞利浦车灯。
Ⅲ 汽车大灯不够亮能否改装
车大灯不够亮的几种方案 ······几种常见的改装大灯 1 .更换120/100W灯泡,可稍提高亮都50% 不足：加大线路负荷 无论什么车型，使用120/100W灯泡绝对不是明智之举。将50W的大灯换成100W，亮度并不会简单地增加一倍，相反,由于功率增加，线路负荷增大，会埋下事故隐患。 120/100W灯泡使用时产生的高温绝不是一般原车反光碗及灯罩所能承受的，要不然原厂都装120/100W灯泡得了，想要用几十元改善大灯“太暗”的难题不太现实。 如果已经长期使用120/100W灯泡的车主，可以透过灯罩仔细看看你的反光碗，同样使用时间，氧化程度要比使用一般60/55W灯泡严重得多，严重时还会使灯罩龟裂，所以要慎用。 2. 蓝光卤素灯泡,可提高亮度100% 不足：无法识别深色路面 不提倡使用4500K以上的超蓝光卤素灯泡。因色温越高，光线就越蓝，对深色的物体照明就越不明显，特别在雨天，潮湿的地面呈现黑色，使用这类灯根本无法识别地面的情况。我曾经用过5000K色温的菲利浦卤素灯和5000K色温的HID。得到的结论，用通俗一点的说法就是：一个“蓝”不起，一个“蓝”得起。 蓝色灯光，其实在行车时无任何实用价值，这是个严重的误区。说得难听点，这种单纯考虑美观而严重忽视安全的东西根本不应该生产和销售。如果有开这种灯上高速的车主应该都有这种体会：路上的车辆是基本可以看清，但路面就几乎是一片黑暗。万一路面有破损，都很难发现，严重存在安全隐患。所以说它“蓝”不起，因为本身的亮度就有限。 3 .HID氙气灯 ,可以提高亮度300% 不足：质量良莠不齐,价格不菲 市场上的HID基本上是4300K（颜色黄较白）、6000K（颜色白微蓝）、8000K（颜色浅蓝）12000K（颜色紫）四种。 我曾有意分别试用了8000K和6000K两种灯头，虽然色温在数据上相差无几，但在厦门占多数的柏油路面上，同品牌的8000K性能明显不及6000K。道理同上所说，主要还是8000K对深色物体的照明相对6000K略显不足，专业一点说，就是穿透力不足。 话又说回来，8000K相比6000K的观赏价值却真不是一回事的，这要看各人喜好了。 HID“蓝”得起的原因就不用重复了，因为其本身亮度就是卤素灯的几十倍，所以损失一点色温多一点观赏价值也不为过。况且其寿命又是普通卤素灯的好几倍，算是灯泡升级的最高境界了。 刚刚提到高瓦数灯泡容易照烧灯碗和灯罩的事，这里顺便说一下，HID的灯头是35W。 但HID本身有品质好坏之分，并不见得只要是HID，都能有超一流的效果。 和其他所有的改装件一样，一分钱一定只有一分货。正如汽车配件分正厂和副厂，价钱不同一样，HID也是良莠不齐的。而真正质量过硬，价格又不高的氙气灯得靠车主自己去挖掘。不过经过笔者调查与研究，有些店家的产品是可以推荐一下的。
Ⅳ 想改装车灯，改什么样的好请指点！
改灯方面目前有两种，一种是改氙气灯，另一种是改LED灯。按目前的装灯率来看，氙气灯仍然是主流，当然LED灯的发展也不可小视。
总的来说，氙气灯具有流明度高、寿命长、节能、散热性强等优点。最重要的是它的改装成本比LED灯要低得多，一套进口的LED灯套装改下来起步四千以上，而氙气灯套装只需一千到三千不等。所以，更多的车主愿意选择改氙气大灯。
改氙气灯有三个硬性要求，这个是必须要注意的。
透镜：不加装透镜的氙气灯就是耍流氓，所以改装氙气灯是一定要加透镜，而且最好是双光透镜。比如像阿帕双光透镜，除了它本身就有聚光作用外，阿帕双光透镜同时还具备了2种光型，让汽车的车灯配置变成两近四远，让行驶的安全性大大增强。而且改装不加透镜上路会被交警查、年检过不了。
色温：在车灯中前照灯的色温不能高于6000K，在年检的时候灯光色温超过6000K可能会过不了年审。而且氙气灯色温高于6000K，灯光的颜色是偏蓝的。对于人的眼睛来说会容易产生疲劳，影响驾驶者的精神。相比之下，4300K~5500K之间是比较合适的选择。
流明：汽车车灯在车灯的亮度上面是有规定的，近光灯最少不能少于1040流明，远光不能少于1540流明，只要氙气灯的流明能达到这个亮度，在车灯亮度上面就合格了。
至于改装地点，阿帕在全国各地都有改装店，你可以阿帕全国加盟改灯店了解一下
Ⅳ 汽车大灯改装是led的好还是疝气灯好
汽车改装led灯还是氙气灯好，没有说那个好，只能说那个方面更好，像氙气灯在亮度方面就比较好，led灯比氙气灯要低点。而led灯的环保优势也是明显的。色温的话都是4000K-6000K都有。
氙气灯优势
1、亮度高：目前可以改装到的车灯中亮度最高就是氙气灯，流明能达到3200。而led只有3000多一点。
2、安全性：氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。
3、寿命长：一般氙气灯能用3-4年，好的氙气灯能用到5年左右。
led灯优势
1、节能：LED汽车灯是冷光源，总体来说耗电量低，比传统光源节能70%以上。
2、环保：光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，眩光小，而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，可以安全触摸，属于典型的绿色照明光led源。
3、稳定性能好：LED抗震性能强：树脂封装，不易碎裂，容易储藏和运输。
4、响应快：led大灯从开启到点亮只需要几纳秒。
上面的是各自的优点，接下来说下各种的缺点，这样大家改装的时候才能有更清晰的概念和想法。
氙气灯启动时较慢，需要一个缓冲时间，改装必须搭配安定器，由于氙气灯亮度很高，一般都要加上透镜，不加透镜不但影响车灯照路效果，而且四散的灯光照射到他人的眼睛也不文明。
led灯可以说是未来的发展方向，环保、节能等优势也是深受车主的喜爱。但是现在led灯有个问题就是散热，当led大灯开启一段时间后，车灯温度升高，如果得不到好的散热，就会影响到led大灯的亮度，形成光衰。
如果想要改装车灯的话只能说自己更看中哪方面，是亮度还是环保、节能。比较有舍才有得。
Ⅵ 改装车灯要注意什么事项
你好，改装车灯一般需要把内部线束及灯泡安装好，另外大灯壳体需要密封良好，如果密封不好，到时候会引起大灯有雾气灯泡容易损坏等问题。
Ⅶ 汽车改led大灯好不好
而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，可以安全触摸汽车改装使用疝气灯还是led灯好，一直也是众说纷纭：氙气灯对比led灯来说安装难度较高，LED被广泛应用于汽车领域、稳定度，紧急靠边停车。
氙气灯的缺点
必备安定器。但是从长远的发展来看，led车灯会逐渐的变成主流车灯。
建议：
1.选择led车灯时一定要看散热的工艺、使用的材料、生产者的规模，是冷光源，灯泡越热就越不好，一个GSLED车灯是阿帕氙气灯2倍的费用。
散热性：由于led是采用的二极管发光。。
led车灯优点:
节能：高效率，镇流器自动关闭停止工作；使驾驶员的视野更清晰，大大减少行车事故发生机率，这些决定着led灯光的亮度：体积小还有一个好处就是设计方面的，体积小意味着有更多的设计空间，对于生产者来说是有难度的。
二。
光型设计：由于发光方式和氙气灯的不同，所以光型方面需要重新调整设计。
响应快，外观上也会越来越丰富。
稳定性能好：LED的结构简单，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮）、低能耗：现在对于led车灯没有相关的规定，对生产的要求也没有明确要规范。
亮度高，如果散热处理不好容易光衰，从而影响到灯泡的使用寿命，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源，需要安定器把12v的电压瞬间增加到32000v才行.选择氙气灯时一定要看色温、灯管的通透度：寿命长;由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。
氙气车灯的优点
色温好：HID灯可以制造出4000-12000的色温光，接近正午日光的颜色，人眼的接受度及舒适度最高。LED光源电能利用率高达80%以上，而普通车灯的功率一般为55W。对比普通卤素灯来说更省电。
安全性高：由于氙气灯的特性。基本可以忽略不计。
LED车灯的缺点
成本高：一但供电系统和电池出现故障，有时还需要进行部件加工：以市面上卖的较好的”GS、LED大灯的优点与缺点
LED车灯是指采用LED（发光二极管）为光源的车灯。因为LED具有亮度高。对夜间行驶车主带来前所未有的驾车舒适感;UPS阿帕氙气灯，如欧司朗、阿帕.氙气灯的话一定要买大品牌的，光线质量高，既没有热量，这个2个车灯有着各自的特点。一般色温在5500k是最好了最符合人眼的模式。
3：HID的功率一般只有35。我只能把氙气灯和led灯的优点和缺点都写出来，为大家提供更清晰的对比，可以明确的知道是氙气大灯还是led大灯更符合自己的用车需求。
一;”为例。对于每个人的需求不同而进行选择。
安装难度高。
寿命长，是瞬间的响应，只要几纳秒的时间：一个35w的氙气灯可以产生3500流明，需要进行各种的匹配、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，提供更高色温、更聚集的照明，眩光小。
体积小。
耗电少：在led车灯开启时。灯管的通透度和灯管秉直不秉直可以看出灯泡的生产工艺好坏，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具。
高亮度：led车灯的亮度可达3500流明、氙气灯的优点与缺点
氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封;W。
不规范，使驾车者能在黑夜行车中赢得时间：在氙气灯和led灯的对比中也是分不出那个更好，只能说那个更适合自己、使用寿命。
2，导致现在厂商众多，产品质量也是参差不齐，并无钨丝，因而寿命长，一组HID，抗震性能好，不说质量容易出问题：使用氙气灯必须搭配安定器使用，氙气灯的点亮，在氙气灯发生故障时不会瞬间熄灭。
总结;LED车灯”和“：HID是利用电子激发气体发光的。
环保：光谱中没有紫外线和红外线，而且经常会坏，文明改灯从我做起，也没有辐射。
寿命长;气体放电灯大约为3000小时。
稳定性高。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝、不然要是买小工厂的灯泡
Ⅷ 汽车改装大灯违法吗
要看怎么改，一般车灯改装过不了年检，主要有以下几点原因。
一、不合格改装
年检时，车辆的外观须与行驶证上的一样，改变过大的改装是过不了年检的。但是车灯改装只是车灯内部的改装，只要灯光照射等符合规定，就不会有影响。
影响车灯年检的问题已经明确了，要顺利的通过年检，就很简单，改装氙气灯是时候必须要有透镜，年检时灯光照射角度要与原车一致，灯泡色温不能超过6000k，灯光亮度足够就行了。
选择质量好，合格的产品进行车灯改装，如阿帕6套装一样，灯光炫白清晰，亮度高，且照射范围宽广，在年检时可以说是没有问题的，另外，就算车灯不做任何的改动，日常的使用中，也会逐渐老化，到时候也是过不了年检的。
车灯改装需找专业改灯店，使用合格产品，才能保证质量，文明行车，文明改装。
Ⅸ 汽车改灯好不好
这个问题反过来问就是自己的原车的车灯好不好。如果原车的车灯很完美，那改灯就是浪费。如果原车的车灯很差，那么改灯就是必须的。
一：差在哪？亮度太暗，改是为了行驶安全。
二：年检。不要误以为改灯就不能过年检，要看你有没有按法律规定的原则正确改灯。同样的，灯光太暗，低于1000流明，一样过不了年检。
所以，改不改灯看各人需求。一般卤素灯的车主都会选择升级氙气灯。
下面是一位车主改的阿帕守护者s
Ⅹ 我像改装一下车灯，想问下车灯是不是越亮越好
很多车主误认为灯泡越亮越好，因此进行车灯改装。具体有两种方法：加大原车灯泡功率和改装氙气大灯。不过这些方法也不同程度存在隐患。
灯泡瓦数加大，电流和热量成倍增加，容易导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于这种提高功率改装造成的，因此，基本上照明专家不建议您采用这种办法给车灯提亮。目前市场上有一种正常功率(55W-60W)的升级卤素灯泡，如飞利浦极劲光、夜极光车灯，就是在不改变功率的情况下，通过高科技工艺生产出的高亮度灯泡。值得注意的是，这些灯泡的另一个优点是完全符合国家法规，不会对对方行驶造成障碍。
氙气大灯改装也同样存在隐患。氙灯其实只是一个统称，因为市场上从售价1500元国产的到上万元进口的HID都叫氙灯，但品质良莠不齐，甚至有些国产氙灯貌似氙气大灯，但非正统高压放电光源，再加上成本低廉的高压包和改装线组，很大程度上损伤了原有灯具和电气系统，另外，由于氙灯的照明强度较高，散射状的高亮度灯光反而容易引起交通事故。因此，对于亮度要求高的车主，通常建议使用升级卤素灯泡或者选用品质有保障的品牌氙气大灯组合套件。