超选四驱底盘改装车壳
A. 改装汽车底盘包围、再加上尾翼、还有引擎盖的改装!大概需要多少费用
看您想改的是什么车了...一般马3 马6 锐志 EX 科鲁兹 这一类的包围大概在500-3000,国内生产的山寨件儿。国外可以代购,从外形到材质有很大区别。价格也有很大差别...扰流翼,200-2000。一般的几百块钱。也有比较夸张的碳纤维的,1000元左右。引擎盖,贴碳纤维纸500左右。更换碳纤维引擎盖3000-8000元。车型受很大限制,不是很大众的改装车一般没有。
B. 迷你四驱车改装,急!!!
我大概有三年不玩了吧,当初在配件上花了几百,得过全市一等奖。现在新出的东西不大了解,不过结构还是没变的。
一、底盘
不用多说,轻便坚固的底盘是良好的基础
二、马达
我玩的时候最快的马达是“原子裂变”,现在当然有更高转速的,但是不要认为最快的就是最好的,一定要根据车况选择。一般在中高档即可。
三、轮胎
这个东西不太了解,我们那个时候参加比赛用的是铝合金的小轮,中间一定要加上滚珠轴承
四、导轮
同样是滚珠轴承,前后保持一致
五、外观
好的赛车让人第一眼看上去就与众不同,如果你不参加水平很高的比赛,只需要选一个看上去不错的,若想进一步提速,需要挑选流线型、阻力小的符合空气动力学的外壳
六、电池
我当初的选择是奥迪双钻2400mah,现在需要注意的是一定选购正版厂家的充电电池,容量尽量大,并且有条件的话买2-3套。还可以准备一个放电器,可以让电池寿命更长。
七、保养
定时清洁对赛车来说尤为重要。我基本上出去练一下午回来就要清洁灰尘和油泥,一段时间要注意点上马达和各个齿轮中间的润滑油。
PS:如果自己玩的话,用不着准备那么多,享受赛车的乐趣才是最重要的。如果准备比赛,一定要经常练习、调试,掌握赛车的性能,比赛中遇到突发情况才能立即解决。
以上纯属个人观点和经验
C. 谁推荐一个迷你四驱车 巨无霸的改造方法 详细点的 最好什么配件都能说下 、
扼…………有一个,但是是奥迪双钻最新的配件,你能用么?原车不用买,你买这堆配件组装就成了。
窄车底配置一:
轻量化窄车底、碳化龙头凤尾、18毫米塑料轴承导向轮(2个,因为一盒里面只有两个导轮能用)、17毫米塑料轴承导向轮(两个)、飞龙复合式车轮套件、轻量化侧补板(或复合式侧补板)、战龙2000电池(或1600电池)、防尘式滚珠轴承、镀银导电片、1.6—2.5:1高速齿轮套件、超强冠齿、空心六角轴、渗碳螺丝组、1.4发烧级传动轴(窄)、纤维垫片、手工马达(不知道你们那有没有,没有的话,就用65000左右的吧)、ABS车面1
窄车底配置二:
竞技型底盘、碳化龙头凤尾、18毫米塑料轴承导向轮(2个,因为一盒里面只有两个导轮能用)、17毫米塑料轴承导向轮(两个)、飞龙复合式车轮套件、护架(我的车不是这个配置,具体的名称不大清楚)、战龙2000电池(或1600电池)、防尘式滚珠轴承、镀银导电片、1.6—2.5:1高速齿轮套件、超强冠齿、空心六角轴、渗碳螺丝组、1.4发烧级传动轴(窄)、纤维垫片、手工马达(不知道你们那有没有,没有的话,就用65000左右的吧)、ABS车面2(或3)
宽车底配置:
竞速型车底、纤维龙头凤尾、19毫米塑料轴承导向轮(2个,因为一盒里面只有两个导轮能用)、20毫米塑料轴承导向轮(两个)、海绵橡胶轮胎、战龙1600电池(或1300电池)、防尘式滚珠轴承、镀银导电片、超强冠齿、空心六角轴、渗碳螺丝组、1.4发烧级传动轴(宽)、纤维垫片、手工马达(不知道你们那有没有,没有的话,就用65000左右的吧)、ABS车面1(或2、3)、封闭式塑胶轮毂
配备:
其他品牌的充电电池、充电器、一些小瓶子(装备用螺丝等)、马达齿轮润滑油(有必要的话,还有高速轴承油)、螺丝刀(十字头和一字头)、拔胎器、502胶水、镊子、工具箱(买三层折叠的那种)
备注:如果追求速度,就不要用宽车底的车,而且宽车底的配件很难买到。如果觉得速度够了,就往绕马达的方面去发展。最好有两辆车,备用的不用设置太好,比赛出事故也可以顶替一下。最好宽窄各有一辆。
D. 四驱车底盘改装,用上了碳纤维,再怎么撞都撞不坏了吧
你的车子是跑直线还是弯道的 马达不要追求太好 前后的防撞杆要尽量的减轻重量 我记得双钻有好多很不错的配件 还有你自己玩的车子你机子改吧 这样才有意思
E. 大轮子的迷你四驱车和小轮子的迷你四驱车哪个的底盘改装更好
怎么玩还得看自己,是喜欢田宫竟速还是无限竟速还是涂装,好不好玩不是轮胎问题,而是你想怎么玩。
如果野跑建议大轮钉胎,如果高速就用小胎,会飞的。
我一个朋友说过,四驱车玩的是配件(只是竞速而言喽)
F. 哪里有四驱车的金属巨无霸车壳或者底盘
见图
G. TZ/AR底盘的四驱车车壳(如三代豪/烈)能不能安装在S2底盘上
AR车壳的插销孔到尾部锁扣的长度和S2是一样的,也就是说不考虑其他因素的话,AR车壳可以装在S2底盘上。
但是轴距不同,所以如果要装,必须打磨车壳,不然会蹭胎。(不过打磨车壳并不是很难)
H. 大排量摩托车下赛道改装用的车壳都是在什么渠道购买的
上淘宝网。
I. 四驱车音速战神那种一代的车壳,可以装在有护架的底盘上吗,不切割的情况
底盘护板主要给硬派越野车用越野车拿到野外豁车时底盘会经常遭受冲击 硬派越野底盘护板 而轿车没有即使奔驰宝马奥迪这样豪华品牌也极标配硬质底盘护板 而加装底盘护板就在底盘发动机处装块硬质护板来防刮底保护发动机 说白底盘护板汽车护心镜 传...