三菱evo改装图片6

① 三菱evo改装

这款是极品飞车15的EVO X的终极改装车,.原型车应该是超低底盘的宽体版EVO X,

轻量化车身,高钢性底盘,50:50轴距比,350匹马力

一般的EVO在外观上能改到,性能上有点难,.~~主要是悬挂问题,

不过可以回厂改造的,只要你愿意支付相应的费用,估计没问题的

② 三菱EVO改装。

几代？X估计不行了，因为是铝合金的，以前铸铁的换些东西可以上大号涡轮增压，但是压力值也要计算，涡轮多加没什么意义，涡轮增压一般来说就是一个废气或者一个机械或者两者合一

③ 三菱evo改装！急！！！

挺有想法的，不过你改好之后别在路上跑，跑一次就得调校一次，一年光保养的钱就够呛，再说你要按最好的改，拿一百万出来吧，这得是底数，而且你说的车绝不是国产十来万的，而是EVO10代，50万左右的那个，一共下来的话你就是花两百万做了一个看的东西。

④ 国内的二手三菱EVO6到9要多少是否可以合法改装

1.2.3楼才是放屁呢~谁告诉你们不能改装的啊?!

这个是可以改装的,但前提是要把EVO6的前后车架移植到菱帅的轿厢上,菱帅原装的前后车架肯定是要截去的了.然后把EVO6的车架焊接上去,然后进行点焊加固,同时为了轿厢的刚性,还要对内部进行焊接防滚架的安装.然后把EVO6的底盘移植过来后,原场的AYC系统肯定是要移植的~
现在改装的话,这些零件大多从日本以五金的名义运进来,总价差不多在20W左右~

⑤ 关于三菱EVO6的底盘总成移植改装问题

不可能

不仅连杆的位置不同
差速器以及传动轴的位置都没有
真要这么改的话，基本无视后座
包括后轴在内的很多部件都需要重新设计
少说20万元（无视美观）

摆脱，知不知道菱帅和蓝瑟的关系啊？！
不要以为菱帅就是蓝瑟改过来的
菱帅是台湾的三菱合资公司经过改进的
底盘虽然很像蓝瑟，但是完全不是那么回事
就算是现在生产的旧款蓝瑟，也不是那么回事
首先前后桥的设计就不一样
加上台湾改成了前驱之后，完全无视之前为四驱留下的空间
所以后桥近乎于全新设计的，自然底盘也经过了重新设计
整车的刚性也不够用，即使车架点焊，加装防滚架、底盘加强件
也不够用的，激烈驾驶时仍然会使车架扭曲
估计楼上的那位曾经看到过这样的改装
其实日本的变态早就试过（车型不同）耐久性太差了

⑥ 三菱 EVO 买来必须改装吗

evo是个沉默的怪兽，它的的最大魅力是改装所带来的速度和激情，所以很多人就很希望拥有一辆改装过的沉默怪兽，看着它在赛道或者城市里驰骋。
其实evo改装几个部件就能加大几百匹马力，你买evo就是为了代步，那完全可以放弃改装的，因为不改装的evo照样可以抄掉这个城市的大部分车。
再者evo的改装是个非常技术的活，中国的汽车改装还处于起步阶段，很多人甚至不懂怎么改车，就动手改车了，所以街上经常能见到被改装的乱七八糟的车，其实中国的改装风格有点四不像，中国的改车风格既想想日本的那种极限改车，又想模仿美国那样外观改车，所以你如果没有一个好的技师或者强大的资金支持还是放弃大型的改装，但是evo的小改装绝对不会让你失望的。
再者，你是用来代步的，不是用来炸街和走秀或者下场的，所以要那么暴力的机器还是安静点好吧。
这类的车型，很多，列如gtr，翼豹都是以这样的方式来出现的，其实但就evo的外表来说就已经能很吸引人了。

⑦ 三菱蓝瑟改装成EVO花6万值得吗

不值得，不要买小日本的车，他们销售的车，都是垃圾，在中国的车都是他们淘汰的，可以考虑一下大众，价格性能，和动力都可以，建议你过一段时间再购车，目前的车都有明显的提高.

⑧ 三菱EVO怎么改装最帅

要看车主是要性能还是外形，三菱EVO改装潜力很大是一款很好的改装车型，可以根据自己的需要安装涡轮增压器，那样有很好的动力，如果改动力系统的话，所有的刹车盘也要换大，各种调効也好改，建议去比较正规的改装店里面，那样比较有保障，无论怎么改，需要的是人要比车凶，毕竟安全第一嘛！外观的话就看各自的喜欢风格了！

⑨ 三菱EVO的车况，改装图片

应该不用Eric再多做介绍，热爱日系性能车的读者们，心中应该多少已对三菱Lancer Evolution(文后简称LanEVO)历代车款的基本背景有所认知，国内/外各杂志媒体也不知道已针对三菱LanEVO与速霸陆Impreza这2部车，做过多少次捉对厮杀评比的相关报导。国内总代理华菱汽车去年终于正式将LanEVO八代目“美规”车款引进国内贩售，但后来碍于新车价超过原本媒体与车迷所预期的太多，导致销售成绩不如预期，后来甚至一度还推出了零利率促销方案，此点看在国内众多EVO车迷眼中，实在感触良多…

3月3日在日本国内正式上市，原厂销售目标预定5000台的LanEVO Ⅸ新车，它是自从1992年10月LanEVO初代车款问世，历经12年改良研发后的最新九代目力作(包含6.5代T.M.E.、7代GT-A与8.5代MR)，若以过去LanEVO三代一大改(1/2/3代到4/5/6代的全新大改款)车款沿革背景看来，这部LanEVO Ⅸ极有可能会是目前以3年为周期的最后一次改款(7/8/9代，CT9型完结)。

⑩ 三菱evo10改装到650马力

要方案？